Citroen a Peugeot (PSA)

Prosim poradte jaka vule ventylu ma byt na peugeot 206 1998 1,1 44kw dik

Tak predsa len ste mali pravdu včera s našou xsarou picasso pri rýchlosti nad 120 km/h to robilo taký rámus, že som nepočul ani vlastného slova... Robí to asi preto, lebo je to vyšší podvozok a tam sa to ozýva.

-> Kocvin: Prd, už jen 5 měsíců, neumím počítat, debil

-> Burák:

-> Kocvin: Tak zitra uz jenom pul.

-> Burák: Já ji koupil za hodně dobrou cenu hlavně proto, že papíry padly na konci roku v depu.. Původní TP sice mám, ale musím čekat ještě rok aby se dalo testovat na V.. Je to 87..

-> Kocvin: Japato?



-> Jarda/felda: To musi bejt slusne na zabiti

-> Burák 28.07.16 11:35:56: myslíš ? vim o jednej 205 kde je mi16 a 4x4

-> Burák: Na jízdní výkony si stěžovat nemohu.. Jen jsem podotkl, že 205 letěla o něco více a to měla o téměř 20 kw méně.. :)

-> Burák 28.07.16 11:35:56: Buď rád že "jen" na spojku.. Moje 309 takhle smutně čeká na noty..

-> Kocvin: 309 je lepší, jak 205 Má mnohem líp udělaný těžiště a neulítává jí prdel v zatáčkách. Asitrošičku míň to pojede. Ale na závodech, speciálně na horšim povrchu mužu jet takovou kudlu, že mi 205 nemaj šanci stačit.



-> Jirik_Tuňák1983: 205 Dimma? fakt hustá kára



Já už se těšim, až pojede MI16, zatím furt čeká na novou spojku.

-> Jirik_Tuňák1983: Myslel jsem to tak, že 309 je pomalejší a neohrabanější než 205.. Měl jsem 205 takže můžu porovnat..



A to na fotce je dimma Celkem raritní sběratelská záležitost.. Jak 309 tak 205.. :)

-> Jirik_Tuňák1983: peckaaaa

Kamošů měl tohoto s motorem z MI-16 a byl to fakt mazec.

My jsme šudlali s kámošem Favorita a 105ku a on si nechal přes tátu přivézt z Holandska toto.

-> Kocvin 13.07.16 11:41:15: Japatomyslíš, že 309 není 205? 205ka s 1.9 GTi rozhodně horší nebude.

-> dragon_cb_cz: Ono ani moc po čem koukat není, ony prostě nejsou.. A když jo tak vraždy za neskutečnou raketu.. Pouštěl jsem jen samý 1.4 a 1.6, gti-cka mam obě..

A slabý by ti to nejspíš přišlo.. 309 není 205 a aby byla nějak moc agresívní, tak musí člověk splašit gti16..

-> Kocvin: Hele já po nich poslední dobou nějak úplně přestal koukat, tak nějak jsem doufal, že mi dáš vědět až tě nějaké přestane bavit a budeš ho posílat do světa A taky teda mám už jiný kasičky, navíc nevím, jestli by i to nepřišlo slabý, přeci jen už jsem atmosférám odvyknul... ale zas je to lehoučký, to je fakt.

-> Burák: Taky dalo pěknou fušku sehnat nejsilnější 8v v černé a nenapadenou tunerem..

-> Kocvin: Konečně pořádná kára

...už 18tis km spolu z toho asi 2/3 mimo SR

-> Jirik_Tuňák1983: jo, není první ani poslední. Já bych to stejně nechtěl. Je to moc rychlý

-> MATTESS 12.06.16 23:36:37: Ale ten zvuk v kabině je dokreslenej reprákama.

Dnes kromě jiného vyzkoušeno P308 GTi. Parádní jízda, takový praktičtější RCZ-R. Příjemný zvukový projev v kabině, tuhé řízení a podvozek, padnoucí sedačky, ostré brzdy. Jen přišlo, že RCZ-R zvládalo ten výkon lépe. Další, čemu nějak nemůžu příjít na chuť, je celá přístrojovka a ovládání všeho přes obrazovku Otázkou zůstává, kolik ten nadopovaný motor vydrží....

Je to sakra škoda, že se citroen vzdává toho, co dělá citroen citroenem...

Ale jinak je ten článek není vůbec špatně napsanej. Skoro jako by s tím měl pisatel zkušenost a z textu je znát zklamání.



I ten další odkaz z článku od Nwkt není špatnej. auto.idnes.cz/hydropneuma ticke-odpruzeni-citroen-dv i-/automoto.aspx?c=A150806 _...

-> Nwkt: to se povedlo

Ten nadpis mě rozesmál

auto.idnes.cz/komfort-cit roen-hydraulicke-dorazy-tl umice-fzu-/automoto.aspx?c =A160606_...

Povídej co potřebuješ vědět ;)

Je tu ještě někdo kdo má Xantii a byl ochoten poradit, zjistit? Díky. Dělám pořádek v dílech a nevím co vyhodit a co ne, protože já blbec si něco nepopsal

Po umytí a odtuzení prahů.. Akorát zadní náprava už volá o pomoc..

-> Jarda/felda: Kdyby mi Štěpán nějakou prodal, tak mám gti16 hned..

To víš, že je to můj sen, ale ceny se v zahraničí pohybují 150k a více, za slušný kus..

-> Jarda/felda: na ustecke 21 pojede moje byvale auto P106 S16 :)

-> Kocvin 14.05.16 12:05:02: sežen gti16 a budeš frajer pražák byl tipuju Štěpán Záruba

-> Jirik_Tuňák1983: Zváženo zatím nemám, ale dle tp 890.. Takže se mnou má auto tunu a svezení je to teda parádní..

-> dragon_cb_cz: Nevyfouk jsem jí náhodou tobě? Prý si pro ní měl odpoledne přijet nějaký pražák..

-> Kocvin 14.05.16 12:05:02: Ještě doplň pro ostatní kg.

-> Kocvin: sem nevedel ze se delal sedan, to cucim





edit: aha 309ka :-D hlavne ze ji ma sousedka....

94 kw

-> Kaprof-Pisařík 11.05.16 07:10:06: Mercedes už auta dělal.

-> Jirik_Tuňák1983: Plechařina je za hubičku,neřešim to, jen řikám že s trochou "plastizolu" v alespon exponovaných částech a kvalitnějšího laku(Ukaž mi komu jinymu se tak loupaly laky) by to auto vydrželo ještě víc, nic víc,nic mín Není to "můj" Mercedes. Jen se mi prostě předposlední Viano libí.

-> Kaprof-Pisařík 11.05.16 00:18:53: Za prvé to byl produkt kooperace a za druhé je to dodávka. Čekáš od ní 30 let a 3 mil. km bez koroze? Víš jaké měly dodávky záruky a jak vypadaly konkurence? Mnohdy ještě hůř, hlavně třeba ten tvůj Mercedes. Osobák a dodávka, pokud se nejedná o osobní verzi na výši je docela rozdíl.

-> Jirik_Tuňák1983: No oni ty italský praču*áci taky uplně neperlili s ochranou u Boxera...Přes zimu toho budem mít plný ruce.. Ale aspon bude na nakej čas vystaráno no.

-> Kaprof-Pisařík 10.05.16 23:31:08: Medvěda? Fuj! Stýská se ti po lišce, smetáčku a lopatce?

-> Jirik_Tuňák1983: Já se budu držet Boxera, 206ky a 306ky v tédéčku co to pujde. Možná toho Boxera časem vyměnim za mladšího potomka či Medvěda.. Nejak mě ty dodávky prostě vyhovujou...Nebaví mě kombiky.

-> Kaprof-Pisařík 10.05.16 23:14:50: Ano vím, ono to má asi i stejnej skelet + korpus palubovky. Je to všechno na jedno brdo. Mě se teď líbí z těch normálních aut prodávaných pak v různých modifikacích už jen Fiat 500 i se všemi jeho odnožemi, 500L, 500X, 500 Abarth a tak.

-> Jirik_Tuňák1983: Tak Já tyhle zvedlý zmrdy taky nemusim,předek se mi ale vcelku líbí,mají to téměř v plny..Je to převlečený ASX ale tak jako pro máti dobrý zapne si "4kolku" na sněhu... "Pičus" už přes skvělou službu bude přecijen desetiletej a druhý potřebovali, máma dělá v Pce, nevl.táta na Ruzyni a mně se ulevilo páč už nemusím pujčovat žadný svoje.

-> Kaprof-Pisařík 10.05.16 23:05:11: Bohužel moc se mi to nelíbí vzhledově.

Je to už skoro stejnej úlet jako toto. -> Jirik_Tuňák1983 09.05.16 21:50:59:

Citroenovské eleganci asi holt už odzvonilo.

-> MATTESS 10.05.16 22:43:48: Tatík má právě tyto budíky, anatomické sedačky apod. Jen si nejsem jistý, zda náhodou nemá ještě něco v tom levém vybrání u otáčkoměru.

Jinak přírůstek našich... Picasso už má přecejen 350 ale stále slouží jako jako jejich druhé.:-)

-> Jirik_Tuňák1983: Teploměr oleje bych taky ještě mohl mít. Trošku mi mrzí, že není. Kolegova 407 (2006?) jej má. Zase jsem rád, že mi ukazuje teplotu chladící kapaliny tak nějak skutečnou a ne tu oblbnutou jako to měla FI a ost. VW

Hlavně že všude cpou mega displaye, ale docela důležitou věc jako teploměr ch. kapaliny vypouštějí

-> Jirik_Tuňák1983: u twinga byla tusim kontrolka která svítila a dokud nezhlasla nebyl motor ohraty...

-> MATTESS 10.05.16 22:05:08: Co jsem koukal, tak i Mikrobiši Lancer měl nebo ještě má jen modrou kontrolku. V C4 Picassu r. v. 2009 jsem neměl teploměr ani modrou kontrolku (jen tu červenou, když už je všechno špatně), přičemž starší malá C4 měla i teploměr (digitální stupnici), ségra v C3 (2010) má zase jen modrou kontrolku a tatík má v Pugu 207 Sport (asi proto) nejen teploměr chladící kapaliny, ale i teploměr oleje.

Teď si vem, že všechno to jsou auta z produkce PSA a +/- stejného roku výroby, ale každé jinak obudíkované bez ohledu na pořizovací hodnotu vozu. Měli v tom vyloženě jasno.

Jaká je situace teď nemám tušení, ale aut s teploměrem ubývá. I u FIII jsem si to musel namačkat na displeji a to jsem pak zase postrádal jiné hodnoty k zobrazení.