Citroen a Peugeot (PSA)

Kantík naceněn v autobazaru ve výkupu na 37 000,- kč.

THOMMY 07.06.11 22:22:07 napsal:

→ havlik: Asi jo, ono mě ani moc jiných využití

nenapadá než vojenský účely nebo pláž :)



Primárně pro tu pláž...Pěkný vozítko:o))

-> THOMMY : btw co jsem za ten víkend dlužnej?

-> Bagrr- máma mele Emu: Ee

-> THOMMY : nepleteš si to nějakým záchytným bodem? K couvaní za tímhle unikátem jsem tě ještě přemlouval :-)

-> Bagrr- máma mele Emu: Ale tohodle jsem si všiml já, ty až po tom, co jsem se ohlídl a začal couvat :)

-> Pavel P..: toho domorodce se mi taky podařilo omylem zachytit na jedny fotce... A byl docela "přívětivej" :-D

-> Bagrr- máma mele Emu: kurva to je náhoda... já na to taky koukal jak blázen co to jede proti mě

-> Pavel P..: tak přesně tam jsem to fotil... Vedl tudy orientačák peugeot srazu a jakožto spolujezdec thommyho jsem měl dostatek času na sledování okolí :-D

-> havlik: Asi jo, ono mě ani moc jiných využití nenapadá než vojenský účely nebo pláž :)

-> THOMMY : Kdes to potkal? já když před dvěma lety jel na Doksy tak jsem tohle vozítko potkal brzo ráno s nějakym domorodcem ve Mšeně a vezl na tom kopu trávy pro králíky

-> THOMMY : šak si myslim byly z toho i plážový vozítka:) teda možná je to přesně ono jen si nepamatuju přesně

-> Karlos (WIO46): Táák

-> havlik: Základ to má v kachně, pokud paměť slouží

-> havlik: Citroën Méhari

-> THOMMY : to je ta kachna predelaná ne?

Dovolím si přidat jeden úlovek z minulého víkendu, v našich končinách celkem unikátní...



Pro ty, co se nechytají :) http://www.youtube.com/wa tch?v=qbPXAzHePx8&feat ure=related

-> Targa: To nevadí, ten novej je stejně drahej i ojetej jak stará kurva, hydra nehydra.

-> Jirik_Tuňák: jo tak to jo.. to sem se překouk

-> Targa: Ale na tu co se ptal alpín, tak to je starej model.

-> alpin: -> Kaprof:



ty nove C5 mají hydru jen nejvyšší výbavy jinak v serii není... ma to klasiku pružiny ,tlumiče..



takže jedině verzi exclusive

Třeba něco takovýho: www.sauto.cz/detail-inzer atu/.../8777171



Tohle je auto s velkým A:-)

-> Kaprof: xm v breaku 2.5td r.v. 94< s koulí v dobrém stavu, kdyby se naskytlo, tak bych asi neváhal... Vždycky jsem chtěl pojízdný obývák... Xantie mi to částečně splnila... Teď mám takovej dětskej pokojíček :-D

-> Bagrr- máma mele Emu: S tim nic nenaděláš to j všude....XM je taky moje skupina:o)

-> Kaprof: maj, ale na můj vkus už moc přeelektrizovanou... Sice to má nehorázný jízdní vlastnosti oproti mojí starý houpačce, ale houpačka je houpačka... Kvůli tomu teď pokukuju po xm... Protože xm je prostě parník :-D xantia je oproti xm ještě uskákaná koza:-D

-> alpin: maj

citroen-c5.autobazar.eu/2 0-hdi-business-seduction-i d2420201.html

dobrý offroad

citroen-c5.autobazar.eu/3 0i-v6-exclusive-id2401674. html



mali aj tieto c5 hydru ?

-> alpin: hodně pěkné xmko

citroen-xm.autobazar.eu/2 5-td-exclusive-id1129944.h tml krásne

Tak jsem dnes vyměnil váhu vzduchu a přijde mi, jak kdybych tam měl teď 10 koní navíc.

Motor se navíc celkem znatelně i uklidnil, by člověk neřekl, že to udělá takový rozdíl.

.. btw.: velkytest.citroen.cz/



.. já do toho du - všechny tři .. ať mužu dál porovnávat .. ve čtvrtek jsem se v Olomouci účastnil "Testuj a vyhraj" od Peugeotu, pohopkal jsem 207 ( 1,4 + 1,6HDi ), 308 ( 1,4 + 1,6HDi ), 3008 2,0 HDI, 5008 1,6THP, RCZ 1,6THP, 508 ( 1,6 eHDI automat + 1,6THP ) a nakonec i Partnera Tepee 1,6HDI. Musím říct, že RCZ je velmi zajímavé, Partner mě neuvěřitelně překvapil - kdybych to využil, tak si to i hned koupím .. a jinak to stálo šecko za prd - buď to nejelo + dle ppc by to byla ekonomická zhovadilost, nebo to nejelo + ppc ukazoval nikterak zajímavé hodnoty :-)

-> U-Geen: tak to bude ono duhoska a nebo nejaka peklo oprava :-) - lepe sehnat jetej origos nez druhosku ...bohuzel

-> Kaprof: Ja taky ne, to auto bylo bourany a asi dost... takze tohle bude nejaka druhovyroba tipuju

-> Kaprof: mozna po nejake rane, co ty vis

-> VeTeV: Kaprik v ní má dubek od srnky:/ Nicmeně jsem prohnilou ještě nepotkal jen jednu u vraku s trista tisíci ve firmě a to né na skrz :-D

-> U-Geen: zavarit, pripadne kaprik jiste poskytne svoji

-> Bobesh: střední výdechy se podívám, práva kotva pásu rozumím správně přední pyropás nebo zadní cvakátko? Přední pyropás mám pouze vystřelenej, zadní cvakátko pouze z x1 bych možná někde našel... X1 má kratší a je umístěný v díře v sedáku, x2 má delší...

Nenasla by se tady ve francouzske sekci kapota na 206ku? Tchanovi prohnila skrz :-(

-> Bagrr- máma mele Emu: Chtěl bych se zeptat,nebyl by z dárce ještě střední díl výdechů a pravá kotva pásů?

-> Petkar1: je to silnější verze a uplně v pohodě bere okolo sedmičky, osmičky

-> Kaprof: A jak to jezdí s tou 16kou? Kolik to papá?



-> VeTeV: Máš pravdu, protože při natankování lepší nafty se to auto chová líp. Tankovat u no name pump jsem ani nezkoušel. Ten motor je hodně citlivý na cokoliv, je vidět, že je tak naladěn - aby žral co nejmíň a co nejlépe spaloval a proto chce i kvalitní palivo.

-> Bagrr- máma mele Emu: :) nápodobně

-> VeTeV: to říkám pořád, mít na to, tak se u mě hřeje klasika v podobě 3.0 v6 24v v dlouhý xantii...

-> Kaprof: žel dneska je problém, že i ty klasické benzinové atmosféry mizej a nastupuje éra přeplňovanejch motůrků,,, nelíbí se mi to, ale uděláš p-ču

-> Petkar1: Nafta v čr je hold traga težká.. My máme teda zážehovou šestnáctku v tom..

-> Petkar1: s tím HDi a kvalitou nafty se ti to nezdá, je tomu opravdu tak :-( ale to je obecnej problém CR

-> Karlos (WIO46): Ano, rejd je o něco menší, musí si člověk u supermarketů více nadjet, jinak zaparkuje jako debil.



-> haso: To jsem nezkoušel, ale je fakt, že kamarádi si chválí pohodlí, když je někam vezu.



-> Kaprof: My jsme s ním také spokojeni, cestování v tom úplná pohoda, budíky taky pohoda, ono se to zdá, když do toho někdo sedne prvně, ale dneska už to tak má hodně aut. Mám ho dva roky a pohodlí je fakt vysoké :). Co se týče spolehlivosti - jen jednou to nejelo díky uklepanému drátku k čidlu tlaku paliva a teď budu měnit váhu vzduchu. Jinak o tom 1,6Hdi jsou zvěsti, že je to omyl, atd...Mě se naštěstí věci typu zadřené turbo vyhýbají. Klep klep. Motor jede a táhne dobře i přes své kilometry (167000) a i přes vyndaný FAP ani moc nečoudí, jen mi přijde, že je common rail trochu citlivější na kvalitu nafty. Když jsem vzal Vervu Diesel, tak to bylo hned znát a spotřeba o 0,5l menší. U levných malých pump raději vůbec netankuji.

-> Petkar1: Pěknej :o) Nemůžem si ho vynachválit-neskutečnej drič bez problému.. :) Na budíky si člověk zvykne rychle a cestovaní s tim je pohoda prostě...:)

-> Petkar1: to je uzasny voz pre spolujazdca, krasne sa vtom lezi s nohami na palubke

-> Bagrr- máma mele Emu: u 406 mi nepride, ze ma maly rejd, skor umerny velkosti auta ... a pod to druhe sa kludne podpisem :D