výběr autobaterie

-> Tomaso435 02.12.25 11:30:30: No neviem. Ono už pred 10 rokmi sa písalo, že Varty sú naprd
Uvidím...
Ale pochybujem, že medzi výrobcami je neviem aký priepastný rozdiel. Konkurencia je sviňa.

-> minno 02.12.25 10:40:32: je tomu teprve pár let,.kdy obsah nejake složky v těch deskách se snížil na hranici funkčnosti. Takže ted kdo bude mit 3 4 roky baterku,tam se projeví uz ta potřeba snížit náklady.

Za mě by tohle nejen v tomto oboru mělo bejt světově regulovaný. Prostě kvalita taková,.nebo nebudes vyrábět. Uz tady totiž začíná ta ekologie. A ne jesi mám auto s katem nebo bez

-> ajok 01.12.25 16:57:41: před měsícem byla v kelly akce. Takže se jelo s přívěsem pro baterie. 75ah 680A za 1200.... 65ah za 680,- atd. Kdyby se mi vešly ty atypicky rozměrově co byly za smesnou cenu do facka, tak sem obmenil i tam. Ale bohužel na výšku 22cm se nevejde. Tak aspoň něco se pobralo....

Dookola tá istá pesnička.
Mne Varty naopak držia.
Silverku v škodovke som mal 12 rokov.
Blue v Punte ťahá už 10. rok. Mal som pocit, že už dosluhuje, tak som objednal novú rovnakú.
Ale akosi stále funguje Ale možno ak prídu silnejšie mrazy, to už nedá...
A novú rovnakú Blue Vartu som objednal práve kvôli zvedavosti a vyvráteniu fám... Tak som zvedavý, ako bude držať.
Mimochodom Varta má po EU xy závodov, v škodovke som mal myslím z FR.

Já asi zase zvolim Exide premium. Poslední dvě vydržely cca 7 let čistě městského provozu. Jednu 64Ah sem už odstavil, druhá 47Ah ještě jezdí ve Šmoulovi, ale při startu padá napětí na nějakých 9,5V a to je teprve kolem nuly.

Do malých postrků (Punto, Fabie, Citigo...) na městský provoz kupuju Bannery Power Bull. třeba v Puntu teď zmírá po 6 letech, ale letos v létě žena nechala 14 dní přes dovolenou svítit světlo vevnitř (které samo nezhasne) a to jí (baterce) asi život trochu zkrátilo.

-> saskyn2: Jo, já taky dojížděl ještě před třemi lety ve škodovce původní origo baterku z máminé Fabie (2007)...

-> saskyn2 02.12.25 00:21:20: protoze nejde o ekologii, ale aby se tocily penize ja mel takto origo z opelu astra

-> ajok: starline/varta/bosch je jedna baterka ze stejný linky vyrábí se v Č.Lípě v Johnson Controls. Teda samozřejmě jak která řada, třeba origo varty pro automobilku se vyrábí někde jinde, proto mají také několikanásobnou životnost. I když i u těch origo už to pěkně šiděj.
To mi připomnělo jezdil jsem v embéčku 2010-2023 origo vartu vyndanou z dvojkový fabie rok výroby 2008, někdy před dvouma rokama jak byla na origo baterky akce, tak jsem koupil novou že tahle už musí umřít a pak nebudu za novou dávat dvojnásobek. Ta původní tu asi rok stála a pak jsem jí dal tchánovi do jedničkový oktávky ve který jezdi doted jestli se dožije příští rok tak bude plnoletá, budeme muset uspořádat oslavu a vystavit jí občanku
neskutečný jak to může fungovat když se chce. A když nechce tak jak píšeš, dva roky záruka a šlus...
pak tu kriplové budou pindat o greendealu a ekologii, ale aby někoho z těch čůráků napadlo začít tím, že se budou vyrábět věci který se nemusí pořád dokola měnit za nový protože je to aušus, to nikdo neřeší.

-> Jarda/felda 01.12.25 21:24:28: to bych se divil, vetsina vart (a ze jsem jich mel - vic jak 10) byla rada, ze prezila 2 roky a starline mame 3ks, v octach uz maji okolo 8 let, moje uz ma nizkou kapacitu, v nafte ta 80ka vypada stale dobre

-> ajok 01.12.25 16:57:41: záruka na kapacitu je 6 měsíců těch X let je na zbytek....

tak z kelly bude XT tu mám 74Ah zatim půl roku v nissanu a funguje a to už párkrát dostala dost po**či navijákem

-> ajok 10.03.24 13:56:43: tak ono starline je varta takže si nepomohl

-> Borderer: mám ve feldě od jara AGM baterku z nějaký francouzský sračky (auto s pičou) a funguje to bezvadně...

-> ajok 01.12.25 16:57:41: exide premium

-> minno 10.03.24 19:20:33: tak nakonec black jeste funguje, ale zanovni blue to ma uz za sebou... proste varta je odpad a narazit na lepsi kus, to je jak vyhrat v loterii (to bude asi zrovna tadle black)
-> Tomaso435: ja ted potrebuji neco do octy a starline zdrazili :/ v kelly maji neco s 2 letou zarukou a nevim, co si o tom myslet... v kaufu maji s 3 letou? ale zas kdyz nevydrzi :/ ja rad spolehlive veci
Pred 2,5 roky jsem kupoval Plus - 55Ah 1210 Kč a ta funguje ve fabii pekne.
tato: www.zbozi.cz/vyrobek/zap- plus-12v-55ah-460a?utm_sou rce...

Má smysl kupovat baterii EFB pro auto, který nemá start stopy a podobný nesmysly? Auto dobíjí dle zátěže 14,1 - 14,3 a provoz 95% město, velmi krátké trasy, hodně startů.

-> ajok: Black asi vyhodené prachy no, ale ktovie...

tak jsem v tydnu rikal kolegovi, at da do travela starline a on mel svou hlavu a v patek se mi chlubil, ze za tu cenu sehnal vartu - samo black, tak jsem se musel smat, origo ruska dala jen neco pres 2 roky a on, ze udrzuje (ne)kvalitu, alespon ze ten vyfuk uz vic drzi...

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Myslím, že je to hodne individuálne a zároveň premenlivé v čase. Čo platilo včera, nemusí platiť dnes a pod. Čoho sme svedkom v každej oblasti života, v automobilovej výrobe aftermarketu detto.

A veľa záleží od prístupu spotrebiteľa.

A stačí si prečítať toto vlákno a človek zistí, že už sklamali snáď všetky značky autobatérií

Konkrétne Varta má 8 závodov v Európe a 3 typové rady bateriek. Nemyslím si, že šmejdy sú všetky. Možno len niektoré typy.
Mne Varty držia.

Záleží tiež, či sa kúpi nový nabitý kus, alebo starý vybitý ležiak :)

V škodovke sa dnes baterka obvykle veľa nenadrie, ale v minulosti v nich baterky asi trpeli hodne. Slabé štartéry často v úbohom stave a bežne sa štartovalo na 2-3 krát, kým motor držal otáčky

-> dragon_cb_cz 28.02.24 14:55:53: jednoduse, kolik ji znovu dala chytra nabijecka do plna (proto jsem psal cca), hlavne je videt to porovnani s tou bannerkou

-> minno: Myslím, že víš, že na Škodovkách léta jezdím Varty. Rapid se přivezl s 12 let starou ve Španelsku vyrobenou Vartou a tuším ještě dva roky vydržela. Takže v obou Škodovkách mi jezdí Varty a zatím stále spokojenost. 8 a 6 let stáří. Ale přiznejme si, že tam zase tolik práce nemají. Co tak zajímavého kromě startu na reduktorový startér a světel mají na práci? Nic. Chápu, že má někdo špatnou zkušenost. Možná jsou dobré na tyhle naše jednoduché stroje. Možná mám v lepším stavu nabíjení a regulaci. Možná mají u mě relativně lehčí práci. Nevím. Až příště budu potřebovat baterii do jedné ze Škodovek, budu vážně uvažovat jestli vezmu Vartu, nebo vezmu něco origo od Škodovky. Ale v dnešních podmínkách pokud to vydrží 8 let tak cokoli navíc je bonus. Co jsem měl info tak mám počítat s 6ti lety a cokoli navíc je prostě navíc.

-> Tomaso435 28.02.24 15:00:56: Tak zrovna originál baterie kupovaná u Audi u mě 7,5 let a odpálil jsem si ji sám zahozením auta v jiném klimatickém prostředí kde 14dni se s tím nepohlo, takže tady u nás by ještě vydržela a jezdila. Holt sulfatace započala a nikdo s tím nejel aby se to probralo. To, že baterka originál stojí ceníkově několikanásobně více neznamená, že za ni tuhle cenu musíš dát. Mě stála v origo Audi servise po slevách co mám tuším o 500,- víc, než nějaká rádoby lepší značka. Vzal jsem si origo u Audi i protože oni mají normu, kterou výrobce má dodržet. A jelikož můj typ baterie se dává i do nových vozů a různych motorizací, tak nějaká úroveň tam bude. Zatím dva roky a o baterii od výměny nevím. Uvidíme. Pokud pojede třeba těch 7-8let bez zaváhání kdykoli a ve všech podmínkách do kterých se dostala tak jako ta před ní, tak i tak budu spokojen. Za tu cenu je to podle mě přijatelná výdrž. Nicméně předpokládám, že se dožije déle.

-> Borderer 28.02.24 14:14:08:
Přesně tak jsem to myslel. Díky.

-> Bukaj 28.02.24 09:19:11:
Můžeš, a taky jsem řešil. Tenkrát Banner kterej vydržel 2 roky. Teď ho mám ve 120 znova, protože třeba právě Exide -> Matthes, záškodník z TechWebu 28.02.24 13:33:51: , na mě neudělal ve vícero provedeních zrovna dobrej dojem. Varta dobrá akorát Silver.

Ale třeba Milan (a nejsem si jist jestli i Saskyn), doporučovali zrovna poněkud dražší origo Škoda Economy, u kterých dává dobrej pocit aspoň to, že jsou o pár kilo těžší, než srovnatelné ostatní baterie.

Nicméně kromě toho Banneru (údajně tenkrát byla nějaká blbá doba, že padaly kolem záruky), mi baterie držely vždy více než 5 let.

-> Tomaso435: Mám pocit, že tady trochu aspiruješ na titul baterkového Jardy (Nic ve zlém, skutečný Jardo).

-> minno: právě ze nic.

-> Tomaso435 28.02.24 15:00:56: Nemám predstavu, čo s tými baterkami robíš, že ti nič nevydrží

-> Borderer 28.02.24 14:14:08: prvně by tohle záměrný vyrábění šmejdů mělo z hlediska ekologie někoho v tom svědomí trápit. Nebo to třeba zakázat u nás prodávat,. když jsme tak ekologičtí.
Né mě, chudáka co mu to je nabízený a ja takhle točím průměrně 3 baterky ročně v tolika autech.

Jinak baterie originál audi tak aby ji tam mohl dát autorizak, krom cca 3x vyšší ceny než v tom kaufu vydržela teda asi 5x méně než z toho kaufu. Takže cokoli není fabrický z výroby, je stejně šmejd. Ani nepamatuju kdy mi nějaká baterka dala víc jak 3 roky. Ale dobře se žije taky z baterek z totálních vraků "nových" aut

-> ajok 28.02.24 02:45:42: A jak jsi ten úbytek měřil?

-> Tomaso435: Tak někoho tohle záměrný kupování šmejdů může štvát i z principu, ekologie, atd. :) A pokud koupím značkovou baterii a 2 další díky tomu nebudou muset nikdy vyrobit, je to podle mne lepší. Ale to už je spíš o svědomí.

-> palinator: Kazdej vychvaluje Exide a me ve Volvu chcipla tim stylem, ze jsem dojel do Hornbachu asi 10 km a uz jsem neodjel. Pritom to dobijelo dobre, s autem se tak nejak jezdilo, obcas jsem dal nabijecku, nenechaval jsem to vybijet...

-> ajok 28.02.24 02:45:42: Proto uz kupuju jen baterky Starline

-> minno 28.02.24 11:52:33: já bych ji taky nekupoval, ale zas kvůli baterce nekoupíte auto... :)

-> palinator 28.02.24 07:39:19: však nikdo ti půjčovnu baterií nenutí. Kupuj si drahé ideálně originály, když máš na rozhazování, jen ti tam nikdo nikdy baterku nevymění. Vždy to svedou na stav tvého ojeteho starého vozu, co už dávno má být ve šrotu.

-> ajok 28.02.24 02:45:42: Vartu Black by som neriešil a ani nekupoval.... Je to najnižšia rada, je jasné, že to bude šmejd.

-> palinator 28.02.24 07:39:19: Ale to samý můžeš řešit i se "značkovou" baterií. A tady je aspoň docela velká šance, že uznají záruku a vrátí peníze nebo máš novou baterku...

-> Tomaso435:
To je super řešit každej rok a půl nepojízdný auto...

-> ajok 28.02.24 02:45:42: nejlepší baterie z Kauflandu se zárukou 3 roky zpravidla po roce a půl ti vrátí peníze a koupíš si tam zas to samé

tak znova mohu potvrdit, jakej je varta smejd, mam v nive rok starou BLACK 53Ah a premyslel jsem, co mi ji muze vybijet, kdyz klidovy odber ma 5mA, tak jsem ji vzal domu nabit a za 5 dni se sama vybila o cca 7Ah, vedle mam letitou bannerku, kterou jsem koupi s bluesky pred 6 lety, ta za mesic neprisla ani o 1Ah

-> Bukaj: 2011 bude mať ešte staré logo a 2021 nové.

-> minno 01.02.24 16:13:11: Díky. Teď ještě, jak poznat, jestli baterka je 2011 nebo 2021?
Každopádně co tu mám Varty, tak:
V tátové Octavii je baterka asi z listopadu 2021, vyrobená ve Španělsku
Ta z kolegovy OIII, kterou měnil vloni je z ledna 2019 (Česká Lípa)
a ještě tu mám jednu mrtvou na odvoz do výkupu - ta je z kolegova Ducata, odešla mu teď na podzim a je z června 2015 (výroba též Česká Lípa)

Zajímalo by mne, proč s tím výrobci akumulátorů tak tajnůstkaří ...

-> vhml: Baterku co se u 2.0 Fabie, teď nevím jestli 56 nebo 63 musela loni za tuhých mrazů každý týden dobíjet a i nabitá nebyla úplně veselá (mimochodem Fabie se nechá pustit z kopce na kvalt ), jsem vyndal a koupil tam nějakou novou implicitní co měli na krámě, asi modrou vartu, teď nevim.

Každopádně tímto život pro původní baterku vůbec nekončí, protože tady od léta dávám dohromady onoho šedáka 5.2 V8, a ten se s ní točí jak korouhvička i když vemu v potaz dlouhých časových úseků různě zaplého zapalování / světel / blinkrů při opravě elektroinstalace, a pokaždé si řeknu že už určitě má dost a měl bych jí odnést nabít, ale ne, pro Fabii to bylo málo, ale tuhle věc furt spolehlivě natočí i po měsíci stání na mrazu bez dobití.
Je teda pravda že jí vždy když odcházím odpojuju, ale stejně...

-> Tomaso435: Myslel som skôr prípady, kedy ja baterka zo dňa na deň úplne KO.

-> minno 01.02.24 11:55:55: hele není pravda, škodovka potřebuje minimum aby hodila jiskru. Oproti tomu moderní auta s civkou na každý svíčce potřebuji mnohem vyšší napětí na tu šlehu

-> Bukaj 01.02.24 14:51:00: power.bigbadmole.com/sk/. ../rasshifrovka-markirovki -varta.html

Varta a Bosch. Prvá číslica je miesto výroby (C=Czech), 4. číslica je poslesné číslo z roku výroby, 5. a 6. číslica je kód mesiaca výroby.

-> vhml 01.02.24 14:17:33: Já takhle nasávám od rodiny, kamarádů a klientů "mrtvé baterky" z moderních vozů a dojíždím je ve škodovkách a jiných starších benzinových vozidlech taky klidně několik let. A ty, které umřou úplně, dávám na hromadu a jednou za pár let je odvezu do výkupu a místo nich vezmu novou baterku a ještě mi doplatěj pár stovek

-> minno 01.02.24 12:53:03: Máš odkaz na nějaký dekodér data výroby baterek?
Docela by mne zajímalo, co mám doma - kromě té mrtvé Akumy z 89, kterou schovávám jen jako dobový artefakt, tu mám jako zálohu do všech možných škodovek několik baterek, u kterých by mne zajímalo stáří.
Dvě jsou z roku 2011 - Akuma, kterou jsem do loňska měl v Å, ale které jsem už úplně nedůvěřoval před cestou do zahraničí a origo Škoda/VW Exide Made in Spain ze stejného roku.
Pak tu mám skoromtrvou Bannerku (levný "Starting Bull"), kterou jsem před X lety dával jako novou (výměnou za vrácené autobaterie) do 130LPG - vydržela tam asi 3,5 roku, ale dostávala dost po papuli hlavně kvůli zimnímu startování na plyn (často jsem musel vyjet do kopečka ze zahrady "na startér", abych pak plynem uchlastanou škodovku pustil z kopce k lesu). Ale na nastartování benzinové škodovky je ještě dobrá. Dále tu mám Starline, kterou jsem koupil na Aukru za 200 jako půl roku starou - ta pak nahradila tu Bannerku ve 130LPG (poté jsem ji nahradil nasocklou Exide AGM, které je ve 130LPG doteď) a stále s ní jde nastartovat, když se od ní nechce moc. Dál tu mám Vartu Blue z kolegovy naftové Octavie, vloni v zimě koupil novou, když mu to jeho servisák doporučil - a stejná baterka je v tátové Octavii - u těchto dvou by mne zajímalo, kdy byly vyrobené. A nakonec tu mám nějakou noname baterku ze 105L, kterou jsem po přivezení auta vyndal, dobil a uskladnil. A ještě vlastně novou Exide, kterou jsem kupoval vloni do Å místo té Akumy z 2011...

-> saskyn2 01.02.24 13:40:46: "mrtvou" origo baterku z Rapida starej dojíždí ve Felicii už asi 5 let a skoro bych si vsadil, že jí bohatě přežije

-> Vojťas 01.02.24 11:01:14: Ne to jsem nemyslel že ty jednotlivý řady jsou stejný, ale je to stejný s řadou Varty jak psal Mino. Všechno stojí za houby. Asi yuasa nejlíp, možná exide. Ale jak psal Bukaj padá to spíš u aut se ss a podobně ve stary škodovce to asi vydrží mnohem víc.

Rozlúštil som kód Varty Blue 44Ah/440A, čo mám v Punte. Tá je vyrobená v CZ, 06/2016. Fičí dobre dodnes.