Škoda 450

Škoda 450 - 1958



Jedná se o předchůdce Felicie, auto je postavené ještě na podvozku Spartaka a má tak na přední nápravě místo vinutých pružin listová pera. Kromě toho se od sebe auta liší v obrovském množství detailů, jako například nárazníky v celku, jiný tvar předních podběhů, jiná přední a zadní světla, skleněné okno v plátěné střeše atd.. Pokud vás to zajímá detailně, tak asi nejlepší seznam rozdílů naleznete zde: www.feliciacentrum.cz/roz dily.htm



Vyrobených bylo pouze 1010 kusů, z toho se jich přibližně 900 vyvezlo do zahraničí, tím pádem v Československu zůstalo přibližně 100 kusů.



Renovace tohoto konkrétního auta trvá již třetí rok a ještě chvíli trvat bude. Auto bylo zakoupené ve stavu před nalakováním s deset let vyzrálým kitem. Původní zadání znělo udělat GO motoru, podvozku, interiéru a nalakovat karoserii. Bohužel při ohlednání jsme zjistili, že tlustá vrstva tmelu byla použita místo svářečky a celé auto je sádrový trpaslík, napadený kutilem a bohužel také zubem času.



Proto musíme při renovaci postupovat opravdu radikálně. Cele auto jsme rozřezali, odvrtali a popárali na prvočinitele. Jinak by nebylo možné odstranit korozi opravdu poctivě. Každý jednotlivý díl bylo nutné opravit samostatně. Co šlo bylo opraveno, co už opravit nešlo bylo nově vyrobeno. Zárověň bylo třeba znova spasovat celou karoserii tak, aby všechny spáry byly stejné, což v té době nebylo zcela standardní :-) S ohledem na nepřesnost dílů v řádech milimetrů jsme některé díly museli předělávat, rozšiřovat, zkracovat, nebo jinak dotvářet.



Na autě bylo několik vrstev barvy.. Červená, pod ní modrá, pod modrou světle zelená, pod světle zelenou ještě světlejší a úplně vespod byla původní bíla. Do bílé tak bude auto nalakováno, až přijde ten správný čas :-)