skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
PepaS/Rapid136
SKODA RAPID 136
Mam novy motor, je to favo 135, je po GO, nove vlozky, krouzky, pisty, remenice a setrvak odlehceny podle LA specifikace, odvetrani kliky, vacka 300/300, hlava snizena a zvetsene kanaly, lehce upravene spalovaky, lestene sani, jiny karbec, jsem zvedavy jestli to aspon trochu pojede :)
Chtěl bych Vám představit mého Rapida, který se teď kompletně předělává.
Auto se bude kompletně vyvařovat,
přitom chci:
Zmena - vzhled kastle zustane seriovy, zustanou puvodni svetla
- rozklepat přední a zadní lemy (tahle uprava se rusi)
- protáhnout přední kapotu a dopasovat do s cirou optikou z Pola (dodal Rosta RS) (tahle uprava se rusi)
- zavařit zámky
- zavařit žlábky na střeše (tahle uprava se rusi)
- odstranit chromované lišty pod okny
- udělat odvod vzduchu z chladiče přední kapotou
Motor: (tohle zatim neplati viz vyse, ale casem se udela i tenhle motor)
- 742.136
- startér BOSH
planuji:
- komplet GO motoru
- vačku 280/280
- odlehčit setrvák a řemenici
u motoru nastala zmena, zatim bude z facka po GO
- vačka 300/300
- upravy podle L/A (odlehceny setrvak a remenice, odvetravani skrine)
- jine krmeni
- hlava fabia udelana od p. Čepka MOTORExcel (sniženi, kanaly, spalovaky, odlehcene ventily)
Podvozek:
- vyztužit přední a zadní nápravu podle L/A specifikace + GO
- "LA250" od Sakyho
- převařit misky dorazů
- stabilizátor 18, možná 20
- tužší tlumiče
- predni napravu zapustit do kastle o 3cm
Kola:
ZENDER CHALENCE BASIC 7x15 ET35
pneu TOYO PROXES T1S 195/50/15
- předek na předělaných nábojích + možná 2cm duralová podložka
- zadek zatím na 3,5cm duralových podložkách později nové unašeče od Sakyho
- zmena v zadu budou 2,8cm duralove podlozky z ocelovyma vlozkama
Brzdy:
- předek
zrepasované 4-pístky, chlaďáky Brembo
- zadek nevím ale nejspíš půjdu zrovna do kotoučů se 4-pístky
Interiér:
- MTX ram (dodal Rosta RS)
- Volant Victor na náboji z duralu
- středový panel Felicie (doufám že ho seženu - už mám)
- elektrické stahování oken
- centrální zamykání
Muzika:
- ///ALPINE 9835R (konecne jsem se dockal tohoto naprosto super radia)
- přední, zadní repro SPIRIT S160
- pohánět to bude 4kanál SIGNAT ROC1 (4x50RMS) + SIGNAT RAP2 (4x70RMS, v mustku 2x224RMS)
- k tomu SUB HERTZ HS300 asi v uzavřené ozvučnici za sedačkami
Mam novy motor, je to favo 135, je po GO, nove vlozky, krouzky, pisty, remenice a setrvak odlehceny podle LA specifikace, odvetrani kliky, vacka 300/300, hlava snizena a zvetsene kanaly, lehce upravene spalovaky, lestene sani, jiny karbec, jsem zvedavy jestli to aspon trochu pojede :)
Chtěl bych Vám představit mého Rapida, který se teď kompletně předělává.
Auto se bude kompletně vyvařovat,
přitom chci:
Zmena - vzhled kastle zustane seriovy, zustanou puvodni svetla
- rozklepat přední a zadní lemy (tahle uprava se rusi)
- protáhnout přední kapotu a dopasovat do s cirou optikou z Pola (dodal Rosta RS) (tahle uprava se rusi)
- zavařit zámky
- zavařit žlábky na střeše (tahle uprava se rusi)
- odstranit chromované lišty pod okny
- udělat odvod vzduchu z chladiče přední kapotou
Motor: (tohle zatim neplati viz vyse, ale casem se udela i tenhle motor)
- 742.136
- startér BOSH
planuji:
- komplet GO motoru
- vačku 280/280
- odlehčit setrvák a řemenici
u motoru nastala zmena, zatim bude z facka po GO
- vačka 300/300
- upravy podle L/A (odlehceny setrvak a remenice, odvetravani skrine)
- jine krmeni
- hlava fabia udelana od p. Čepka MOTORExcel (sniženi, kanaly, spalovaky, odlehcene ventily)
Podvozek:
- vyztužit přední a zadní nápravu podle L/A specifikace + GO
- "LA250" od Sakyho
- převařit misky dorazů
- stabilizátor 18, možná 20
- tužší tlumiče
- predni napravu zapustit do kastle o 3cm
Kola:
ZENDER CHALENCE BASIC 7x15 ET35
pneu TOYO PROXES T1S 195/50/15
- předek na předělaných nábojích + možná 2cm duralová podložka
- zadek zatím na 3,5cm duralových podložkách později nové unašeče od Sakyho
- zmena v zadu budou 2,8cm duralove podlozky z ocelovyma vlozkama
Brzdy:
- předek
zrepasované 4-pístky, chlaďáky Brembo
- zadek nevím ale nejspíš půjdu zrovna do kotoučů se 4-pístky
Interiér:
- MTX ram (dodal Rosta RS)
- Volant Victor na náboji z duralu
- středový panel Felicie (doufám že ho seženu - už mám)
- elektrické stahování oken
- centrální zamykání
Muzika:
- ///ALPINE 9835R (konecne jsem se dockal tohoto naprosto super radia)
- přední, zadní repro SPIRIT S160
- pohánět to bude 4kanál SIGNAT ROC1 (4x50RMS) + SIGNAT RAP2 (4x70RMS, v mustku 2x224RMS)
- k tomu SUB HERTZ HS300 asi v uzavřené ozvučnici za sedačkami
PepaS/Rapid136 - komentáře:
tak konecne jsem se dostal k nejake praci na rapidu, fotky na mych strankach. Ale nestoji ti ani k shlednuti. Je to jen par fotek k prostoru pod nadrzi
kamarad prodava udelaneho rapida, tak kdyby mel nekdo zajem
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
-> Tuner#2: Auto si chci zatim udelat pro zabavu, ale kdo vi, treba nejake amaterske vrchy bych zkusil. Ale jeste bude urcite dlouho trvat nez ho dostavim.
Jinak proc ty svetla a ostatni zmeny > proste clovek starne a nejak se meni priority. Chci z toho auta udelat zavodaka a na nem se mi nejvic libi origo svetla a kastle. Auto bude jen na obcasne projeti a na bezne jezdeni jsem koupil Audi A4 TDI. Pac jsem potreboval rodinne auto kde se vleze kocar :)
Jinak proc ty svetla a ostatni zmeny > proste clovek starne a nejak se meni priority. Chci z toho auta udelat zavodaka a na nem se mi nejvic libi origo svetla a kastle. Auto bude jen na obcasne projeti a na bezne jezdeni jsem koupil Audi A4 TDI. Pac jsem potreboval rodinne auto kde se vleze kocar :)
-> zufo: Třeba zjistil, že nejhezčí jsou na škodovce sériové světla
-> PepaS: To je krok správným směrem. Chceš i s autem něco jedit a nebo jen pro zábavu?
-> PepaS: To je krok správným směrem. Chceš i s autem něco jedit a nebo jen pro zábavu?
jaktože taka změna ze světly?
V planech s upravami rusim zmenu prednich svetel na optiku z pola a dalsi planovane upravy karoserie (viz popis). Nejspis to dopadne tak ze auto bude ciste zavodak a tak i ozvuceni co se planovalo nejspis zustane v civilnim aute kde momentalne je.
-> DuriQ: Nejaka fotka je jeste na www.rapidclubuh.webzdarma
.cz,/ jinak ti zkusim najit doma na kompu dalsi fotky.
PepaS: nemas par fotiek toho ramu ? pripadne detail spojov ? ak hej bol by som ti povdacny
Pridal jsem par fotecek. Konecne jsem si udelal trochu casu a vyhodil jsem zadni napravu. Byla jeste v hodne dobrem stavu, taky nemela zadne acka. Zatim jsem ji opiskoval (dal jsem si zalezet trvalo mi to cca 4hodiny - piskoval jsem to cele rucne, misto velde mista).
Dal na napravu prisel jako zaklad Penetrator od Rust Oleum a navrch pujde Alkyton od stejneho vyrobce.
Dal na napravu prisel jako zaklad Penetrator od Rust Oleum a navrch pujde Alkyton od stejneho vyrobce.
-> pistaa: Dik, bohuzel auto uz je hodne dlouho ve stejnem stadiu. Snad nekdy bude cas to dodelat
vyzer a ti to mooc pekne snad to i tak dokoncis
-> PepaS: díky zeptám se rosti
-> LordCroft: Pomalicku to rozjizdim ale jeste porad neni nac koukat
-> Happy: cirou optiku jsem koupil take od Roste. Tak mozna by bylo lepsi adresovat tu otazku jemu. On mi je prodal asi neco pres 3tis, uz si to presne nepomatuju.
-> PepaS: dik viděljsem na vašich strankách že mas přední čirou optiku na kolik vychází a kde se dá sehnat díkec
kua uz to rozjizdis tu opravu co ?? kdy se muzu prijit juknout ,?
-> Happy: ten ram mu zustal z rapida, nebo spis ja jsem ho koupil driv nez Olisko koupil rapida.
-> PepaS: to rosťa nekde vyráběl ten rám nebo mu to zůstalo po prodeji rapida ja taky shaním rám ale do 120-na kolik te vyšel???
-> PepaS: Náááááádhera....
