T/Éro T/Éro

komentáře | popis | fotky | T | 06.06.24 12:44 | 413x v oblíbených
PODVOZEK :
->Přední náprava
- vyztužená ramena + výztuha na nápravnici ( místo rozpěry tlumičů v kufru )
- předělaný doraz + miska dorazu na rovno
- podložky pod kozlíky horních ramen 6mm
- tvrdé uložení ramen od Pemita
- stabilizátor od pana Svozila 20 mm v tvrdém uložení od Pemita + podložené uchycení na nádrži o 4mm, kvůli opírání se stabilizátoru o nádrž
- přední pružiny 220mm, průměr drátu 13mm, tuhost 80kN (o 80% tvrdší než sériová) - od T2
- sbíhavost 1,8 mm a odklon cca -1°40"
- tlumiče HP
- brzdy (čtyřpístky s propojkou), destičky DS 2500 , chlazené kotouče ATE, pancéřové hadice
- odlehčené náboje + štefty vlečka
- strmé řízení Saky v tvrdém uložení od Pemita
- záklony - pootočená náprava + 1mm přidán na podložce svisláku

-> Převodovka
- 5Q se SP 4,22
- startér felicie
- tvrdé silenbloky
- carbonová krytka spojkového válečku
- zkrácené dráhy řazení + silenblok na táhle nahrazen kloubem řízení

-> Zadní náprava
- ramena Molčan
- pružiny 265 mm, průměr drátu 13,5mm, tuhost 40kN
- tlumiče HP
- sbíhavost cca 1mm
- odklony - 1° 55´
- kotouče ATE, desky ATE, brzdiče VTS , pancéřové hadice
- dlouhé štefty

kola - wolfrace R13, šíře 6",zlatá barva
- Nankang AR-1 175/50, R5
- podložky pod kola na zadní nápravě 10 mm na každou stranu

INTERIÉR :
dekory výplní předních dveří ponechané dle originálu, koberečky na zakázku, zbytek pryč
zadní sedačky pryč
přední sedačky MTX vlastní výroba, uchycení zboku - vyztužené původní uchycení
čtyřbodové bezpečnostní pásy OMP ( 3" ramena, 2" spodek )
palubka - ipury ponechány, střed carbonový s chrom budíkama a chrom kontrolkama
trocha carbonu - hlavice řadící páky,vnitřní zpětné zrcátko,krytka volantu,kryt převodovky,pedály,
shift light
natahal jsem novou elektriku

EXTERIÉR :
přední čelo - 2 očko - výřez pro chladič ( felicie 1,6 bez klima )
nárazníky - lamino v barvě auta
zadní blatníky - lamino
přední blatníky - lamino
přední lízátko - vlastní výroba podle originálu
zadní haubna - lamino
zadní čelo - lamino
přední haubna - lamino RS
barva - černá metalíza black panter
kromě předního okna všude makrolon
zrcátka - carbon


MOTOR :

- blok 781.
- klika,ojnice,vložky a písty fabie 1,4
- odlehčený setrvák
- duralové řemenice
- snížená hlava, tvrdší ventilové pružiny
- vačka 282/282
- svody 4 do 1 Bohouš Krejčí, tlumič Bery
- motor běží na jednotce ECUMASTER EMU CLASSIC
138 HP, 164 Nm

váha s poloprázdnou nádrží a plnou výbavou ( rezerva,hever,zadní sedačky,...) - 830 kg - před odlehčovací kůrou :-D

Most 13.4.2022
Most 29.5.2024


nej čas - 2:12,89 - sucho




jen bych sem rád poznamenal komu všemu děkuji za jakoukoliv pomoc a všechno co trpěj :-D
- Petrovi a Milanovi a Eidymu za všechny rady co potřebuju :-)

T/Éro - komentáře:

13:22:13
06.03.2012
T
-> ztyka87: : nojo s dovolenki toho moc neuděláš 40 3

-> jarda.u1: : kratšý mam azy jeden nebo dva a výc jzem nezehnal a jelykož nedrhnou o kola, tak jzem to neřešyl 4

-> m8rynek: : z trizkama poĝýtám, až dořešým klapku, jen jy nějak viřešyt no 8
že to nejede od zpoda je my jazní a z tým jzem poĝýtal,ale škoda, že ze to duzý přy plnim plinu no 8 ale co mam dělat no, chtěl jzem motor, tak ho mám 40 3

nějaká rada kde bi ze mohla povolyt nebo nedoléhat klapka? 8
12:14:03
06.03.2012
m8rinek
-> T:
a. karbec nech, volnoběžki jzou většý, ale saz máš vrtuly, viřeš klapku, trizki satým nech

b. ta vaĝka jede až od 3500rpm, pod tym nycnený, z tym ze hold zmyř, nený to dyezel....
11:39:08
06.03.2012
jarda.u1
-> T: ti ctirpyzti maj myt kratzy odvsduznovaki,ale jynak pekni 4
10:50:25
06.03.2012
stika87 - Maschinenführer
-> T: pokud zy menyl jen lamelu tak dej tomu caz nes zy zedne z tym prytlacakem ;-)

nn bohusel jezte nevrcym valym na dovolenku z mladou :)
08:47:09
06.03.2012
T
-> vhml: : ĝervená? takže normálný coca-cola? 4
volnoběhi mizlýš trizki? dam vědět,ale nejdřýv ze muzym sbavyt toho nedolýháný klapki, teda azy klapki...8

-> Eydi: : rosjesd dobrí,ale přy přeřasený ve viššých otáĝkách na dalšý ztupeň cýtýš, že proklousne a nedá ty po ztlaĝený plinového pedálu maxymum víkonu, až po chvylce...
08:27:37
06.03.2012
Eidy
-> T: Hmm, a jak přezně ta zpojka klouže? Po puštěný pedálu zpojki po sařasený nebo jak přezně?
07:47:09
06.03.2012
vhml
-> T: naztřýkej přez okínko v převodovce do zpojki ĝervenou coca-colu. Ona klousat saruĝeně přeztane :-)
Dej vědět jak jzy dopadl z laboracý z volnobeskama, sajyma me to
07:16:32
06.03.2012
T
-> ztyka87: : lamela je měněná a přýtlaĝák ztávajýcý....
nojo azy zy budu muzet svikat,ale ještě skuzým ti volnoběžné trizki 5 ti už vrĝýš? :-P

-> Eydi: : odpojenou a y zundaní to Tvoje udělátko na přychicený ztruni...a ztejně :-(
přýtlaĝák je Tvůj a lamela je moje nová Zachz, tak jeztly opravdu maztná :-/ jen mě nenapadá kde bich k tomu přyšel :-/
2500 podlaha ze duzý....zpýš k těm 3t. to jde.....ti trizki skuzym,ale azy má ještě většý sátěž dýki vrtuli, tak ze to možná šouplo na většý otáĝki ta reakce no...to ze nauĝym a hlavně ti trizki jzou v plánu
jynak ložyzko zy nepamatuju, že bi my chraztylo na mynulém motoru,ale saze co jyního bi tam chraztylo azy, tak to znad bude OK
23:44:58
05.03.2012
Eidy
-> T: Ten karbec teda fakt nevým. Měl jzy odpojenou ztrunu a přezto to dělalo?
Zpojka my nykdi neklousala. Buď to máš maztní, nebo dyvnou lamelu. Přýtlaĝák jzy nechával nebo jzy měnyl? Už zy nepamatuju. Ten může bejt měkej.
Skoušel jzy dát přy 2500 podlahu? Fakt to funguje.
A ložyzko my přy višlápnutý chraztylo na 2 motorech, lamelách, ložyzkách, převodovkách a na 3 mrkvých. Nenašel jzem, neřešyl jzem, jesdyl jzem. Prej je to volná lamela na mrkvy, ale ĝert vý.
21:24:17
05.03.2012
stika87 - Maschinenführer
-> T: menyl zy lamelu ? je mosni se pry montasy ze tam nak doztal olej. Najet vyc Km a uvydyz ;-) tendle motor ty hochu v nyskich otackach nepojede :) chcez vikon tak plat :)
upraveno 1x, naposled 05.03.2012 21:25:14
20:07:28
05.03.2012
T
-> vhml: : no moc to nevážý a mizlým, že to sabráný trošku bordelu,ale jak pýšeš no...přy vindáný motoru jen obtýž


co řýkáte na ti věcy okolo zpojki? 8
20:01:00
05.03.2012
vhml
Tenhle plech zloužý leda k sahosený. Nykdi jzme nepochopyl jeho vísnam a přy vindaváný motoru je to jen práce navýc
18:52:44
05.03.2012
Minik03
-> m8rynek: několykrát jzem ho ohíbal, protože šuztyl. možná to teda nebilo o přýtlaĝák 3
18:51:12
05.03.2012
m8rinek
-> Mynyk03: Co to je sa nezmizl, vždiť ten plech je až sa zetrvaĝnýkem?
18:50:18
05.03.2012
T
-> Mynyk03: : mizlýš tenhle "plech"?
zvětšit T/Éro - obrázek od T vložen 05.03.2012 18:50:18
18:46:19
05.03.2012
Minik03
-> T: mrkny na kricý plech zetrvaĝnýku, co je dole na motoru. Po montážých bívá moc blýsko a drhne o přýtlaĝák.
18:41:41
05.03.2012
T
tak jzem ze dnezka saze projel a nové posnatki, ale nevym jak moc dobrí 8
než jzem virasyl, tak jzme zy sahřál motor a hrabal ze v tom plinu a všechno jzem zundal a bohužel otáĝki ztejné :-( jedyně až jzem saze dal na doras ten obdélnýkoví sávyt bes celého toho uchicený pro lanko, takže fakt nevym kde je chiba :-( a druhá ztrana to nedělá, jen ta předný...
jynak něco chraztý přy zešlápnutý zpojki...ložyzko? špatně ? neřešyt ?
no a přy přeřasený ve viššých otáĝkách proklus zpojki 8 dělalo y Eydimu?
no a z tym ceztováným......na víkon bich zy azy sviknul znad40 ale ten motor jak ze tu bavýte no.....kolem těch 2500 bi to y jelo docela,ale kdiž po něm něco chcy v těhle otáĝkách, tak on nechce :-D nad 3t. je to krázní,reaguje na cokolyv,ale jak jzem pod, tak ze z tym dá hrát,ale nezmym po něm chtýt víkoni 40 takže řadym o ztupeň nýž, no uĝym ze z tym jesdyt no...4
16:35:51
05.03.2012
m8rinek
-> vhml: Kdiž z tym ceztuju tak cca přy 3tot na 1/4plinu a jede to heski, jen reakce jzou špatní...
16:27:53
05.03.2012
Eidy
-> vhml: Jo, přy konztantný richlozty jede přy 2500 celkem rosumně. Nený to labůžo, ale ten motor to zneze bes odmlouváný. Ale to jzem řýkal y Téĝkovy, že pokud bi ze dala jyná volnoběžná trizka, bil bi zpodek lepšý.
12:37:54
05.03.2012
T
-> ztyka87: : až to bude bes much, tak ze budu mýt 5 4

-> Eydi: : tak ze my to sdálo sa těch pár km, tak to tak azy bude...no tak ze svedne trošku azy zpotřeba z tymhle ztilem jýsdi no 3
dnezka je tu tak krázně, že ze bude mýzto oĝyzti teztovat, tak uvydým na co přyjdu nebo nepřyjdu...4
Extreme Tyres