skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
václav/škoda 120 1.4 8v
karosérie:
prolisy od nárazníků zavařeny,víčko nádrže zavařeno a vyvedeno pod zadní kapotou,na pravém zadním blatníku doma vyrobena kapsa k sání
,kliky na zadních dveří zavařeny,zadní čelo podle vlastrního návrhu
vyřezané a předělané,vpřědu i v zadu zahlazeny otvory od nárazníků.na předním čele jsou vitočeny na soustruhu hroty,přední kapota zamračena,
maska předelaná z originálu,prahy z felicie
brzdy.
Vpredu 4 pitkove brzdice s kotouci brembo 288 mm
v zadu brzdice golf5 a kotouce ate 256mm
kola:
Rh 17x8 palcu
pneu nankang 185/35 r17
povozek:
vzduchový podvozek vlastní výroby
Hifi:
2x30cm subwofer kicx o vykonu 2000w
zesilovače 1x crunch mbx4150i
1xpioneer GM-3200T
1xMac Audio mpx 2500
1xCrunch Gts 2175
rádio Alpine CDE-9880R
16.5 cm komponenty Kicx GFQ 6-2
ovály 6x9 Kicx GFQ 693
Kapacitor 4F masive audio
2x20cm reproduktory kicx
kabely Alfatec a Basic twister
motor:
škoda fabia 1.4 ze sáním z rapida a přetriskovaným
karburátorem z rapida a doma dělaný výfuk podle knihy na škoda rally...
interiér:
palubní deska po faceliftu poflockovaná na černo muzika taky na černo strop a sloupky potažený na červeno,černé sportovní sedačky JOM a místo zadních sedadel zástavba muziky
prolisy od nárazníků zavařeny,víčko nádrže zavařeno a vyvedeno pod zadní kapotou,na pravém zadním blatníku doma vyrobena kapsa k sání
,kliky na zadních dveří zavařeny,zadní čelo podle vlastrního návrhu
vyřezané a předělané,vpřědu i v zadu zahlazeny otvory od nárazníků.na předním čele jsou vitočeny na soustruhu hroty,přední kapota zamračena,
maska předelaná z originálu,prahy z felicie
brzdy.
Vpredu 4 pitkove brzdice s kotouci brembo 288 mm
v zadu brzdice golf5 a kotouce ate 256mm
kola:
Rh 17x8 palcu
pneu nankang 185/35 r17
povozek:
vzduchový podvozek vlastní výroby
Hifi:
2x30cm subwofer kicx o vykonu 2000w
zesilovače 1x crunch mbx4150i
1xpioneer GM-3200T
1xMac Audio mpx 2500
1xCrunch Gts 2175
rádio Alpine CDE-9880R
16.5 cm komponenty Kicx GFQ 6-2
ovály 6x9 Kicx GFQ 693
Kapacitor 4F masive audio
2x20cm reproduktory kicx
kabely Alfatec a Basic twister
motor:
škoda fabia 1.4 ze sáním z rapida a přetriskovaným
karburátorem z rapida a doma dělaný výfuk podle knihy na škoda rally...
interiér:
palubní deska po faceliftu poflockovaná na černo muzika taky na černo strop a sloupky potažený na červeno,černé sportovní sedačky JOM a místo zadních sedadel zástavba muziky
václav/škoda 120 1.4 8v - komentáře:
na jakou kartu?ty mas auto teda na emkach nebo na rapidech.napis mi jak se tam jnenujes..
-> Punisher136: staci kuknut kartu a od zajtra mozno vlastnu 125L ak sa podari :-) ta modra je ocova.. a rapid bol moj uz nieje 
mozna ji tam necham ale nekdy bude stejne jina a dekuju za tvuj názor.a co mas ty za auto smim se zaptat?
-> Punisher136: kapotu si kludne nechaj aku mas.. ak sa nanej makal to mracenie a aj naduch dali urcite dost prace ... nenechaj sa znechutit niekoho nazorom pretoze dolezity je TEN TVOJ od druhych si mozes nechat akurat poradit!!! hodne zdaru!!
od druhych si mozes nechat akurat poradit!!! hodne zdaru!!
jj to sem rád ze se to aspon nekomu líbí a kopoto už delam jinou..
-> Punisher136: podla mna je to jedna z tych krajsich nieje to tuzing nema to oplastovamne len sa zbavil naraznikov dal pekne sietky... vypada to pekne hladko jedna linia.... a naduch v predu je sice + 120 HP 
-nanič... ale aj styms a bolo treba vyhrat zvaracka git smirgel... mne sa paci!!!
-nanič... ale aj styms a bolo treba vyhrat zvaracka git smirgel... mne sa paci!!!
chyb tam je dost nejsem dobrej češtinář a děkuju snažil sem se...
Ač pominu ten hybrid mezi tuzingem a tuningem, hlavní chyba tohoto auta na virtu je ve zpracování popisu. Chyb je tam víc než šroubů na tom autě. Ale práci sis na tom dal, není to sprasený...
jo odrasky už tam jsou když se to fotilo tak sem je este nemel a starý sem tam nechtel dávat. a ten nasávač asi zruším ale mam hotam taky kvůli tomu že tam mám muziku a když to bylo zavřený tak mi praskal tmel ale ten byl na hovno tak sem tam dal jinej a pak sem to už zavřený nezkoušel....
-> Punisher136: osobně se mi nelíbí ten nasávač na přední kapotě. Ale když se líbí tobě, proč ne. Co se mi ale líbí tak je zadní část auta. To vypadá hezky Akorát nechybí ti v zadních světlech odrazky? je to tam takový divný na místech kde mají odrazky být
Akorát nechybí ti v zadních světlech odrazky? je to tam takový divný na místech kde mají odrazky být
Tuneman2 03.09.09 21:57:25 napsal:
Panove nemuzete hledet na funkci…musite hledět an vzhled:-D …to mate
jako když potkate krasnou lesbičku…pastva pro oči ale využitelnost
prakticky nulová :-Dto mě pobavilo paráda
Panove nemuzete hledet na funkci…musite hledět an vzhled:-D …to mate
jako když potkate krasnou lesbičku…pastva pro oči ale využitelnost
prakticky nulová :-Dto mě pobavilo
paráda
-> Punisher136: Jak ti to může foukat dovnitř do kabiny, když ti do jde do kufru
Panove nemuzete hledet na funkci...musite hledět an vzhled:-D ...to mate jako když potkate krasnou lesbičku...pastva pro oči ale využitelnost prakticky nulová :-D
-> Tuner#2: 
-> Kaprof-Los Koramos 28.08.09 22:46:01: A to je vždy odvod teplého vzduchu nad auto a ne pod jako je tomu v sérii - zlepšuje to jízdní vlastnosti... ale to není tento případ :-)
-> Kaprof-Los Koramos: a jak by hnal proud vzduchu proti směru jízdy
-> MATTESS: treba tam je vyrizla chladičovka
ale to by bylo asi blíž a byla by tam prepažka v kufru..
ale to by bylo asi blíž a byla by tam prepažka v kufru..
jaký má smysl nasávač za chladičem?
to de k chladiči ze zadu k sahaře...:)
proč bych mel mít chladič v kabině
