Petr DNX./Škoda 105l
skoda-virt.cz/cz/.../1680 80-to-eidy-radekp-t-a-dals i-carbon-positive?gotopost =3...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Typ auta: Škoda 105l
Rok výroby: 1984
O autě vím skoro všechno,je to totiž dědictví po Dědovi,prostě Srdcovka!
Karoserie:
současný stav:
Komplet vyvařeno,zavařený sloupky,prolisy nárazníků
Alu nádrž v kufru
Okna Makrolon
Zavíráky kapot
Interiér:
současný stav:
Odstraněny odhlučňovací hmoty
Sportovní volant
Skořepinová sedačka Omp big + 4bod. pás Omp
Ochr. rám Amd Dlouhý
Budíky na tlak a teplotu oleje,točkoměr z eRka
Podvozek:
Předek:Komplet po G.O.,vyztuženo,tlumiče Protlum ,dorazy zadní Peu205.dural.podložky 20mm,stabilizátor pr.20mm
Zadek: tlumiče Protlum,dural.podložky se změnou rozteče,40mm,Svařenec
Kola:
Atiwe 7jx13,pneu slick 190/535r13
Kříže 6jx13,et 19,pneu 175/50
Kříže 6jx13,et 32,pneu slick 16/53r13
Ementály 6jx13 na mokro
Brzdy:
současný stav:
Předek:chlazený kotouče,brzdiče Peu 205 Gti,panceřovky,desky Gold Fren
Zadek:kotouče,brzdiče Peu 306,panceřovky
Motor:
Polomotor Citroen Saxo+ax sport(205 rally)
Hlava Peu 205 1,3 Rally,sací ventil pr.39,5,výfuk32,5
Karbce Solex Addhe 40,filtrbox Alfa-Romeo
nebo Dellorto 40 dhla,trumpety
Svody Raceland,trubka nebo absorbční tlumič
Mělo by to mít cca 70-75kw(žádnej divoch,ale co chcete za ty prachy)
Olej Valvoline Vr1 Racing 10W60
Převodovka:
1.-suchý 5q se stálým převodem 3,9
2.-suchý 5q se stálým převodem 4,22
3.-suchý 5q se stálým převodem 4,44
Lamela z dvanácettrosky
VIDEO
Brno 8.5.2016
Šímasprint Břevenec
Fejsbůůk
www.facebook.com/pages/.. ./211695278868394?sk=wall
Rok výroby: 1984
O autě vím skoro všechno,je to totiž dědictví po Dědovi,prostě Srdcovka!
Karoserie:
současný stav:
Komplet vyvařeno,zavařený sloupky,prolisy nárazníků
Alu nádrž v kufru
Okna Makrolon
Zavíráky kapot
Interiér:
současný stav:
Odstraněny odhlučňovací hmoty
Sportovní volant
Skořepinová sedačka Omp big + 4bod. pás Omp
Ochr. rám Amd Dlouhý
Budíky na tlak a teplotu oleje,točkoměr z eRka
Podvozek:
Předek:Komplet po G.O.,vyztuženo,tlumiče Protlum ,dorazy zadní Peu205.dural.podložky 20mm,stabilizátor pr.20mm
Zadek: tlumiče Protlum,dural.podložky se změnou rozteče,40mm,Svařenec
Kola:
Atiwe 7jx13,pneu slick 190/535r13
Kříže 6jx13,et 19,pneu 175/50
Kříže 6jx13,et 32,pneu slick 16/53r13
Ementály 6jx13 na mokro
Brzdy:
současný stav:
Předek:chlazený kotouče,brzdiče Peu 205 Gti,panceřovky,desky Gold Fren
Zadek:kotouče,brzdiče Peu 306,panceřovky
Motor:
Polomotor Citroen Saxo+ax sport(205 rally)
Hlava Peu 205 1,3 Rally,sací ventil pr.39,5,výfuk32,5
Karbce Solex Addhe 40,filtrbox Alfa-Romeo
nebo Dellorto 40 dhla,trumpety
Svody Raceland,trubka nebo absorbční tlumič
Mělo by to mít cca 70-75kw(žádnej divoch,ale co chcete za ty prachy)
Olej Valvoline Vr1 Racing 10W60
Převodovka:
1.-suchý 5q se stálým převodem 3,9
2.-suchý 5q se stálým převodem 4,22
3.-suchý 5q se stálým převodem 4,44
Lamela z dvanácettrosky
VIDEO
Brno 8.5.2016
AMD Brno best laps
Šímasprint Břevenec
Šíma sprint Břevenec 4.9.2016 Petr Vorlík ml. Škoda 105l
Fejsbůůk
www.facebook.com/pages/.. ./211695278868394?sk=wall
Petr DNX./Škoda 105l - komentáře:
-> PetrDNX: Tak tohle je MASAKR 
skoda-virt.cz/cz/.../1680 80-to-eidy-radekp-t-a-dals i-carbon-positive?gotopost =3...
skoda-virt.cz/cz/.../1680 80-to-eidy-radekp-t-a-dals i-carbon-positive?gotopost =3...
-> PetrDNX: Tak to potom jo. Já si říkal, že na závoďáku to asi stačí :) Pak to může bejt ukostřený normálně.
-> Eidy: zapojil jsem to bez dojezdu na jednu rychlost.čím míň drátů tím líp
-> PetrDNX: Koukám, že jsi namontoval motor stěračů z Feldy. Já to teď řešil taky, našel jsem zapojení, ale musel jsem celej motor elektricky odizolovat (tedy včetně táhla), jinak jak se přepíná pólování kvůli dojezdu, tak jsem vždycky spálil pojistku. Jiný funkční připojení kabelů jsem nenašel, pokud jsem chtěl zachovat cyklovač. Jak jsi to řešil Ty?
-> mira76: Neboj je dobře uložená a čeká na svoji chvíli
Zdravím, kam došla nakonec ta DOHCéčková hlava, není to škoda že není namontovaná?
-> Bajou: Dík
-> Klubko_: Značky mám,ale už to vozim na vleku.Už namám ani pneu na cestu
-> PetrDNX: máš to eště na značkách nebo už to jen vozíš na podvále?
Krásné auto Viděl jsem naživo právě v Brně... 
Viděl jsem naživo právě v Brně... 
-> ochoda: Dík,tak snad příště
-> PetrDNX: Heeeej, achjo. 
Jsem byl v mejtě na RTC a viděl jsem jezdit jen Zdendu s Rapidem, tvoje auto sem zahlídl v depu, ale jet sem ho neviděl. Tak to mě sere. 
Máš to fakt peckovní!
Jsem byl v mejtě na RTC a viděl jsem jezdit jen Zdendu s Rapidem, tvoje auto sem zahlídl v depu, ale jet sem ho neviděl. Tak to mě sere. 
Máš to fakt peckovní!
-> MerHanz: Vzhledem k tomu,že u nás se to "magoření" dědí,tak doufám že by se mu to líbilo.
Dědictví po dědovi.....heh..... myslím, že by děda čubrněl, kdyby ji teď viděl. Tím spíš v akci na dvou, nebo bokem
-> Čokin: Dík
-> radekp: Pocity jsou takový,že krom motoru a převodovky je to super :-)
-> PetrDNX: Jelo Ti to celkem hezky co jsem se v nedeli dival na to vase hystoricke krouzeni. To BMW nemelo chybu.
-> PetrDNX: Nepomohla tomu i vyšší tuhost kastle? Jaký je celkový dojem?
-> PetrDNX 09.04.15 22:03:28: Koukal jsem na FB že tam je nějaká akce veteránů, škoda že je to tak z ruky a navíc se mě u baráku jede RPR 2015 Tak se těším na fotky a videa
Tak se těším na fotky a videa 
