skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Auto bylo rozebrané do posledního šroubku.Většina dílu je nových nebo zrenovovaných.Pracovalo se na ní přes 2 roky a i nadále se vylepšuje
Karoserie:
-Barva ze vzorníku škoda,červená rallye 8180 od Standoxu.
-B sloupek a rámy dveří matný lak.
-Spodek práhů a hrany zadní lemů stříknuto schutzem
-kompletně vyvařená a opískovaná
-Vyvýšené úchyty předních tlumičů o 50mm z jeklu 100x60x50
-v zadní části u tlumičů jsou udělány patky na výztuhu z 3 plechu
-vyztuženy úchyty přední nápravy z 2 plechu
-vyztuženy úchyty podélných ramen z 2 plechu
-nový most kompletně ovařený,vyztužený a pobouchaný pro stabilizátor
-předělány úchyty na sedačky z jeklu 30x20mm
-Uchycení pásů z 3mm plechu
-spodek auta nalakován Epoxidovou barvou EPS 620 a 2K PUR AKZ v odstínu RAL 1015
Přední náprava:
-vyztužená dle L/A
-pružiny 220mm tuhost 80 kN by Tunera#2 v červeném komaxitu
-tlumiče GAZ s možností nastavení tuhosti (22 poloh) v držáku z 3mm nerezového plechu.nastavena 11 poloha
-odklon -2°05'' sbíhavost 0mm
-nové 4 pístkové brzdiče natřené Galvinolem a červeným Alkytonem
-strmé řízení od pana Kalouska
-štefty 68mm
-nápravnice a ramena jsou ve žlutém komaxitu,ostatní díly v černém komaxitu
-ovařená nápravnice
-tvrdé silentbloky uložení horních i spodních ramen a stabilizátoru od Pemita
-Tvredé silentbloky svislých čepů
-10mm Alu podložka pod stabilizátorem
-20 mm stabilizátor v červeném komaxitu
-vzpěra mezi tlumiči
Zadní náprava:
-příčka,podélná a šikmá ramena ve žlutém komaxitu
-štíty bubnů a náboje v černém komaxitu
-štefty 68mm
-upravené zadní náboje se středícím kroužkem
-podélná ramena vyztužená dle L/A
-šikmá ramena vyztužená dle L/A
-příčka převodovky,ovařené úchyty šikmých ramen
-tvrdý silentblok převodovky, podélných ramen a šikmých ramen
-tlumiče GAZ s možností nastavení tuhosti (40 poloh) nastavena 18 poloha
-kyvkové pružiny v červeném komaxitu a Kyvkové domky
-vzpěra mezi tlumiči
Interier:
-Palubní deska z rapida a tunel z felicie
-štít na kulaté přístroje,plech na přepínače vše z hliníku a přeleštěno
-hliníkový plech na budík tlaku oleje polepen carbonovou folii
-Budík tlaku oleje 52mm značky KMGY
-Budík Teploty oleje a vody JFperformance
-Budík Lambda sondy
-Páka sytiče slouží pro odpojovač baterie
-centrál, el.stahování předních oken renault 19
-Sportovní sedačky Jom Sport Style 1 a 3bodové pásy Jom
-Sportovní volant, semiš odsazeni 70mm a posazen níž o cca 6cm
-pedály sparco
-zkrácená ruční brzda - Madlo z duralu
-řadící páka vyhnutá dozadu - hlavice řadící páky z duralu s čísly
-Černá kožená manžeta červeně prošívaná ruční brzdy a řadičky
-stropnice a kryty C sloupků z bílé koženky
-černý koberec
-Plato udělané z 3mm hlinkového plechu potažené bílou koženkou,červeně prošívané
-Místo sedaček je 3mm hliníkový plech potažen černou koženkou,červeně prošívané.
-V kufru udělané dno z 3mm hlinkového plechu potažené koženkou s řemínky na výbavu
Exterier:
-Zrcátka Beskydy v barvě auta + vypodložené držáky na lepší štelování + Vypouklé skla
-Nové plastové nárazníky
-Nové zadní kryty světel,vnitřek vylepen chromovou lepenkou
-Boční blinkry z felicie
-Dvoudílná maska
-Tonovaná okna zn. LLUMAR s atestem
Kola:
-7'' Dělítka, barva Reflexní oranžová RS3200
-Pneu Nankang NS2R 185/60 R13
Přední brzdy:
Kotouče ATE 11mm, destičky Ferodo DS2500
Zadní brzdy:
- Beral obložení
-brzdova kapalina ATE 200
Převodovka:
-5q se stálým převodem 4,22
-jedno kloub na řadící tyči
-olej Millers oils CRX 75w90NT+
Motor:
Fabia 1.4 8v by Saky:
-Programovatelné zapalování Ignitech TCIP 4 a zapalovací lišta MPi
-Blok 742.136 v barvě 2K PUR AKZ v odstínu RAL 1015
-Hlava z fabie s kompresí 11,8 a zvětšené kanály a upravené spalováky
-ventilové vůle za tepla 0,40 - 0,45
-Klika,ojnice a písty z Fabie 1.4 8v
-nové kroužky NForm Geotze
-Vačka od Petra U. 280/280 zdvihy 7,05mm
-Svody 4v1 na podélný výfuk od Bohouše, svody našopované a natřené kov. alkytonem
-Odlehčeny setrvačník cca 1kg
-Nízkotlaké palivové čerpadlo Facet
-Tvrdé silentbloky
-Odvětrání ventilů vyvedené do CATCH TANKU
-Nádobka na vodu z fiat
-Olej Millers oils 10w60
-Lambda sonda Bosch
-palivo 100oktan
-nerezový výfuk burgess
-Chladič oleje
-Výkon: 67Kw při 6000ot, 123Nm při 4500ot. se starou vačkou
-Váha vozidla s půlkou nádrže, výbavou 935kg
Poděkování: Patří mému tátovi, že měl trpělivost se stavbou i když to bylo někdy o nervy. Velké dík panu Čáchovi, který byl vrchní mechanik (vášniví škodovák a motorista), škoda že už není mezi námi. Milanovi P. který už je taky nahoře. Pepovi (Peda 17) a Readymu.
Karoserie:
-Barva ze vzorníku škoda,červená rallye 8180 od Standoxu.
-B sloupek a rámy dveří matný lak.
-Spodek práhů a hrany zadní lemů stříknuto schutzem
-kompletně vyvařená a opískovaná
-Vyvýšené úchyty předních tlumičů o 50mm z jeklu 100x60x50
-v zadní části u tlumičů jsou udělány patky na výztuhu z 3 plechu
-vyztuženy úchyty přední nápravy z 2 plechu
-vyztuženy úchyty podélných ramen z 2 plechu
-nový most kompletně ovařený,vyztužený a pobouchaný pro stabilizátor
-předělány úchyty na sedačky z jeklu 30x20mm
-Uchycení pásů z 3mm plechu
-spodek auta nalakován Epoxidovou barvou EPS 620 a 2K PUR AKZ v odstínu RAL 1015
Přední náprava:
-vyztužená dle L/A
-pružiny 220mm tuhost 80 kN by Tunera#2 v červeném komaxitu
-tlumiče GAZ s možností nastavení tuhosti (22 poloh) v držáku z 3mm nerezového plechu.nastavena 11 poloha
-odklon -2°05'' sbíhavost 0mm
-nové 4 pístkové brzdiče natřené Galvinolem a červeným Alkytonem
-strmé řízení od pana Kalouska
-štefty 68mm
-nápravnice a ramena jsou ve žlutém komaxitu,ostatní díly v černém komaxitu
-ovařená nápravnice
-tvrdé silentbloky uložení horních i spodních ramen a stabilizátoru od Pemita
-Tvredé silentbloky svislých čepů
-10mm Alu podložka pod stabilizátorem
-20 mm stabilizátor v červeném komaxitu
-vzpěra mezi tlumiči
Zadní náprava:
-příčka,podélná a šikmá ramena ve žlutém komaxitu
-štíty bubnů a náboje v černém komaxitu
-štefty 68mm
-upravené zadní náboje se středícím kroužkem
-podélná ramena vyztužená dle L/A
-šikmá ramena vyztužená dle L/A
-příčka převodovky,ovařené úchyty šikmých ramen
-tvrdý silentblok převodovky, podélných ramen a šikmých ramen
-tlumiče GAZ s možností nastavení tuhosti (40 poloh) nastavena 18 poloha
-kyvkové pružiny v červeném komaxitu a Kyvkové domky
-vzpěra mezi tlumiči
Interier:
-Palubní deska z rapida a tunel z felicie
-štít na kulaté přístroje,plech na přepínače vše z hliníku a přeleštěno
-hliníkový plech na budík tlaku oleje polepen carbonovou folii
-Budík tlaku oleje 52mm značky KMGY
-Budík Teploty oleje a vody JFperformance
-Budík Lambda sondy
-Páka sytiče slouží pro odpojovač baterie
-centrál, el.stahování předních oken renault 19
-Sportovní sedačky Jom Sport Style 1 a 3bodové pásy Jom
-Sportovní volant, semiš odsazeni 70mm a posazen níž o cca 6cm
-pedály sparco
-zkrácená ruční brzda - Madlo z duralu
-řadící páka vyhnutá dozadu - hlavice řadící páky z duralu s čísly
-Černá kožená manžeta červeně prošívaná ruční brzdy a řadičky
-stropnice a kryty C sloupků z bílé koženky
-černý koberec
-Plato udělané z 3mm hlinkového plechu potažené bílou koženkou,červeně prošívané
-Místo sedaček je 3mm hliníkový plech potažen černou koženkou,červeně prošívané.
-V kufru udělané dno z 3mm hlinkového plechu potažené koženkou s řemínky na výbavu
Exterier:
-Zrcátka Beskydy v barvě auta + vypodložené držáky na lepší štelování + Vypouklé skla
-Nové plastové nárazníky
-Nové zadní kryty světel,vnitřek vylepen chromovou lepenkou
-Boční blinkry z felicie
-Dvoudílná maska
-Tonovaná okna zn. LLUMAR s atestem
Kola:
-7'' Dělítka, barva Reflexní oranžová RS3200
-Pneu Nankang NS2R 185/60 R13
Přední brzdy:
Kotouče ATE 11mm, destičky Ferodo DS2500
Zadní brzdy:
- Beral obložení
-brzdova kapalina ATE 200
Převodovka:
-5q se stálým převodem 4,22
-jedno kloub na řadící tyči
-olej Millers oils CRX 75w90NT+
Motor:
Fabia 1.4 8v by Saky:
-Programovatelné zapalování Ignitech TCIP 4 a zapalovací lišta MPi
-Blok 742.136 v barvě 2K PUR AKZ v odstínu RAL 1015
-Hlava z fabie s kompresí 11,8 a zvětšené kanály a upravené spalováky
-ventilové vůle za tepla 0,40 - 0,45
-Klika,ojnice a písty z Fabie 1.4 8v
-nové kroužky NForm Geotze
-Vačka od Petra U. 280/280 zdvihy 7,05mm
-Svody 4v1 na podélný výfuk od Bohouše, svody našopované a natřené kov. alkytonem
-Odlehčeny setrvačník cca 1kg
-Nízkotlaké palivové čerpadlo Facet
-Tvrdé silentbloky
-Odvětrání ventilů vyvedené do CATCH TANKU
-Nádobka na vodu z fiat
-Olej Millers oils 10w60
-Lambda sonda Bosch
-palivo 100oktan
-nerezový výfuk burgess
-Chladič oleje
-Výkon: 67Kw při 6000ot, 123Nm při 4500ot. se starou vačkou
-Váha vozidla s půlkou nádrže, výbavou 935kg
Poděkování: Patří mému tátovi, že měl trpělivost se stavbou i když to bylo někdy o nervy. Velké dík panu Čáchovi, který byl vrchní mechanik (vášniví škodovák a motorista), škoda že už není mezi námi. Milanovi P. který už je taky nahoře. Pepovi (Peda 17) a Readymu.
Mates/Š136 1.4 - komentáře:
12:12:23
10.02.2009
10.02.2009
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Mates: To jo odkud máš ty tlumiče? To jsi objednal z Anglie? Kolik jsi platil?
18:32:59
09.02.2009
09.02.2009
Mates
Péďa17 09.02.09 18:24:22 napsal:
Kolik jsi dal za nové nárazníky???Měl jsem k nim ještě nové dveře,čelo,práhy,výztuhy a zadní kapotu.Cena byla krásná pouhých 1500,- jinak bych za to dal tak 7000,- a ty nárazníky bych asi nesehnal.Ten kluk to všechno chtěl vyhodit.
Kolik jsi dal za nové nárazníky???Měl jsem k nim ještě nové dveře,čelo,práhy,výztuhy a zadní kapotu.Cena byla krásná pouhých 1500,- jinak bych za to dal tak 7000,- a ty nárazníky bych asi nesehnal.Ten kluk to všechno chtěl vyhodit.
18:24:22
09.02.2009
09.02.2009
Péďa17
Kolik jsi dal za nové nárazníky???
11:43:23
27.01.2009
27.01.2009
Dave - ten pátý
-> Péďa17: Kamarád tam ty světla měl a na technický bezproblémů prošel.
20:11:08
25.01.2009
25.01.2009
Péďa17
Mates 25.01.09 19:43:47 napsal: → Péďa17: Já je tam budu mít.Táta objednává díly z Melcáru.Jestli je to ta firma co ti říkal.
no to je ono,taky si je koupím
no to je ono,taky si je koupím
19:43:47
25.01.2009
25.01.2009
Mates
-> Péďa17: Já je tam budu mít.Táta objednává díly z Melcáru.Jestli je to ta firma co ti říkal.
19:36:11
25.01.2009
25.01.2009
Péďa17
Mates 25.01.09 18:52:20 napsal: → Péďa17: Podle mě tam můžou být,když dáš oranžovou žárovku.Na STK mi řekli že tam můžou být,ale ty bílý ne protože nejsou atestované.
Kamarád mi tvrdí že po nich jsou stejně jako po bílích.Nevíš odkud tvůj táta objednává díly.říkal mi to,ale zapoměl jsem to
Kamarád mi tvrdí že po nich jsou stejně jako po bílích.Nevíš odkud tvůj táta objednává díly.říkal mi to,ale zapoměl jsem to
18:52:20
25.01.2009
25.01.2009
Mates
-> Péďa17: Podle mě tam můžou být,když dáš oranžovou žárovku.Na STK mi řekli že tam můžou být,ale ty bílý ne protože nejsou atestované.
18:40:04
25.01.2009
25.01.2009
Péďa17
Mates 25.01.09 17:56:55 napsal: → Péďa17: Jednoho času jo,ale toho bylo víc.Myslel jsem že dopředu dám z BMW a zadek Seat Leon a vše zahladím.Jenže chci se stím svézt i na silnici a ne hned přijít o řidičák.Ty snad o tom uvažuješ??Já myslel,že to chceš do originálu a ne tuning?
to víš neuvažuji,jen mě to zaujalo.nic víc.jinak máš moc pěkný motor když ho vidíš na živo.jinak chci se te zeptat jak je to s tema červenobílejma světlama.prej po nich jdou stejně jako po bílejch
to víš neuvažuji,jen mě to zaujalo.nic víc.jinak máš moc pěkný motor když ho vidíš na živo.jinak chci se te zeptat jak je to s tema červenobílejma světlama.prej po nich jdou stejně jako po bílejch
17:56:55
25.01.2009
25.01.2009
Mates
-> Péďa17: Jednoho času jo,ale toho bylo víc.Myslel jsem že dopředu dám z BMW a zadek Seat Leon a vše zahladím.Jenže chci se stím svézt i na silnici a ne hned přijít o řidičák.Ty snad o tom uvažuješ??Já myslel,že to chceš do originálu a ne tuning?
13:48:38
25.01.2009
25.01.2009
Péďa17
11:29:55
21.01.2009
21.01.2009
Péďa17
Mates 20.01.09 10:56:49 napsal: → Péďa17: To já ted zatím už nic kupovat nebudu,už toho mám dost hlavně na nápravy,které mě budou stát pěknej ranec.Na jaře udělám přestavbu a pak ji rozeberu a začnu brousit a vařit.Mezi tím budu dělat nápravy a lamináty.
spíš kupuji nářadí,protože potřebuji novou golu(tu svojí mám strženou),klíče,... prostě důležité věci
spíš kupuji nářadí,protože potřebuji novou golu(tu svojí mám strženou),klíče,... prostě důležité věci
10:56:49
20.01.2009
20.01.2009
Mates
-> Péďa17: To já ted zatím už nic kupovat nebudu,už toho mám dost hlavně na nápravy,které mě budou stát pěknej ranec.Na jaře udělám přestavbu a pak ji rozeberu a začnu brousit a vařit.Mezi tím budu dělat nápravy a lamináty.
22:50:10
19.01.2009
19.01.2009
Péďa17
Mates 19.01.09 15:49:06 napsal: → Péďa17: Ještě potřebuju pastu na hliník a sand to bude ještě hezčí
To já scháním výfukové svody a kupuji další věci na auto
To já scháním výfukové svody a kupuji další věci na auto
15:49:06
19.01.2009
19.01.2009
Mates
-> Péďa17: Ještě potřebuju pastu na hliník a sand to bude ještě hezčí
20:23:18
18.01.2009
18.01.2009
Péďa17
Moc pěkné