skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Dušan / Škoda 120L NR.1
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
-> Tuner#2 29.06.11 22:02:35: to jsou Parady ne?
-> havlik 29.06.11 22:08:46: Pravda jsem vůl, má Parady od Yokohamy což je ale velmi podobný vzorek Regalům 
-> Tuner#2: dušan má regaly? ja myslel ze kupoval nejaky toyo nebo tak neco
e: podle fotky yokohama parada
e: podle fotky yokohama parada
Libofka!!!
-> Dušan: kola krásný to se musí nechat,hned mě při tom pohledu popadaj myšlenky proč já vůl prodal ty 15ky límcový a dal si na rapida 13ky 
jinak co stály ty svody a vyfuk?
jinak co stály ty svody a vyfuk?
-> Dušan: hele mám zmenený nick! 
vrelé vďaka pánu adminovi!
vrelé vďaka pánu adminovi!
-> Dušan 29.06.11 21:57:53: Tak to už jsi 2. kdo na Regaly nadává, ale dal bych tomu čas než si sednou a případně víc foukal aby se nelámali.
-> T: 15 je taky dobry
-> Tuner#2: vepredu je to dobry a dozadu mam 1cm coz bude asi stacit. Jinak ale nevim na kolik to foukat. Kola moc nesedi ale snad se to zlepsi. Sedi hur jak 13" Jupiky.
-> Shatter: dik
-> Tuner#2: vepredu je to dobry a dozadu mam 1cm coz bude asi stacit. Jinak ale nevim na kolik to foukat. Kola moc nesedi ale snad se to zlepsi. Sedi hur jak 13" Jupiky.
-> Shatter: dik
-> Dušan: ako sa vraví u nás - no ci pana! parádne kolesá a ešte parádnejšie auto
parádne kolesá a ešte parádnejšie auto
-> Dušan: Chce to decentní podložky ale jinak pecka temného lorda neposlouchej, ten pán nerozumí asi ničemu...
temného lorda neposlouchej, ten pán nerozumí asi ničemu...
-> Dušan: : nejhezčí kola na škodovku sluší jen škoda, že se nedělají ve 14" 
sluší jen škoda, že se nedělají ve 14" 
-> Čokin:
-> Čokin 29.06.11 08:37:32: 
tiež tak chodím na testovacie jazdy
tiež tak chodím na testovacie jazdy
-> Čokin: a dostali te aspon ?
-> Dušan: Hlavně by musel mít pojistku a nějaký značky na autě a třeba i řidičák u sebe
-> Dušan: no to je fakt...
-> OndraKrupi: to by ale nesmel mit nepovoleny kola, motor atd
-> Čokin: no tka není co řešit ne? když jedeš podle předpisů
-> Dušan: Pravě, že po vesnici jezdím 50 ale hned za cedulou plný
-> Čokin: tak asi mela duvod ze. Urcirte jsi tam nejezdil 50
tak asi mela duvod ze. Urcirte jsi tam nejezdil 50 
