Kocvin/Škoda 136 L(PG)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 120 L
r.v. 23.6. 1986
modř blankytná 4185
najeto 80 000
Na tohle auto jsem narazil úplnou náhodou při projížďce. Po seznámení s majitelem jsem zjistil, že při přepisu zaplatil ekodaň a požaduje za vůz 6000. Neváhal jsem ani minutu, zajel domů pro peníze a ihned koupil. Auto bylo zanedbané a po střechu naplněné zednickým harampádím. Naštěstí pro mě však bylo celkem zdravé a jako základ pro cokoliv absolutně ideální.
Plány jsou zatím jezdit a udržovat, protože momentálně auto slouží jako spotřebák. Někdy v budoucnu snad celolak, sportovní podvozek, vyladěný motor a vše kolem toho :)
Dne 4.3. 2016 původní modrá stodváca nešťastnou náhodou rozbita..
Nahradila ji tato hnědá škůdka: skoda-virt.cz/cz/.../1155 4-kocvin-skoda-136-l-pg-ii
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ ____
Motor:
- favorit 136B vol.4
- karbec Jikov 28-30 LEKR
- zapalování favorit
- alternátor favorit
- odlehčený setrvačník a řemenice
- laděný výfuk neznámého výrobce
- pohon LPG(akumulátor v motorovém prostoru)
- zbytek origo š 120
Převodovka:
- mokrý 5q (v přípravě suchý)
Podvozek:
- Předek zkrácené pružiny, podložený stabilizátor, středy nábojů stočeny na průměr 57,1 a navrtány na rozteč 4x100/108
- Zadek kyvka, podložky na změnu rozteče(v přípravě vyztužená vlečka)
Brzdy:
-sériové
v přípravě kotouče na všech čtyřech kolech
Kola a pneumatiky:
- RH 7Jx15; Kumho ECSTA Supra 712 195/50 R15
- srovnané
- chemicky odlakované
- jemně opískované
- komaxit
- na zimu plecháče bmw R13, ford escort R14;
Interiér:
- Komplet vyčištěná a ošetřená podlaha
- Vypraný koberec, vyčištěny všechny plasty
- GL palubka
- budíky s chromovanými obroučkami a otáčkoměrem(čiré skla)
- sedačky rapid(zadní zatím sériové, přeci jen je to spotřebák)
- volant momo (momentálně JOMI)
- rádio Pioneer deh-p8600mp
- no name repro (Na delší cesty na zadních sedadlech umístěn subwoofer dexon..
Zimní blbnutí na pakovišti 20.12. 2013
Blbosti u skládky 1. 30.3. 2014
Blbosti u skládky 2 30.3. 2014
Zkouška nového motoru 10.8. 2014
Zvuk
Noční odjezd 8.1. 2015
r.v. 23.6. 1986
modř blankytná 4185
najeto 80 000
Na tohle auto jsem narazil úplnou náhodou při projížďce. Po seznámení s majitelem jsem zjistil, že při přepisu zaplatil ekodaň a požaduje za vůz 6000. Neváhal jsem ani minutu, zajel domů pro peníze a ihned koupil. Auto bylo zanedbané a po střechu naplněné zednickým harampádím. Naštěstí pro mě však bylo celkem zdravé a jako základ pro cokoliv absolutně ideální.
Plány jsou zatím jezdit a udržovat, protože momentálně auto slouží jako spotřebák. Někdy v budoucnu snad celolak, sportovní podvozek, vyladěný motor a vše kolem toho :)
Dne 4.3. 2016 původní modrá stodváca nešťastnou náhodou rozbita..
Nahradila ji tato hnědá škůdka: skoda-virt.cz/cz/.../1155 4-kocvin-skoda-136-l-pg-ii
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ ____
Motor:
- favorit 136B vol.4
- karbec Jikov 28-30 LEKR
- zapalování favorit
- alternátor favorit
- odlehčený setrvačník a řemenice
- laděný výfuk neznámého výrobce
- pohon LPG(akumulátor v motorovém prostoru)
- zbytek origo š 120
Převodovka:
- mokrý 5q (v přípravě suchý)
Podvozek:
- Předek zkrácené pružiny, podložený stabilizátor, středy nábojů stočeny na průměr 57,1 a navrtány na rozteč 4x100/108
- Zadek kyvka, podložky na změnu rozteče(v přípravě vyztužená vlečka)
Brzdy:
-sériové
v přípravě kotouče na všech čtyřech kolech
Kola a pneumatiky:
- RH 7Jx15; Kumho ECSTA Supra 712 195/50 R15
- srovnané
- chemicky odlakované
- jemně opískované
- komaxit
- na zimu plecháče bmw R13, ford escort R14;
Interiér:
- Komplet vyčištěná a ošetřená podlaha
- Vypraný koberec, vyčištěny všechny plasty
- GL palubka
- budíky s chromovanými obroučkami a otáčkoměrem(čiré skla)
- sedačky rapid(zadní zatím sériové, přeci jen je to spotřebák)
- volant momo (momentálně JOMI)
- rádio Pioneer deh-p8600mp
- no name repro (Na delší cesty na zadních sedadlech umístěn subwoofer dexon..
Zimní blbnutí na pakovišti 20.12. 2013
Škoda 120 pokus
Blbosti u skládky 1. 30.3. 2014
Škoda 135L a Škoda felicia
Blbosti u skládky 2 30.3. 2014
Škoda 135L a Škoda felicia
Zkouška nového motoru 10.8. 2014
Škoda 136 lpg
Zvuk
Škoda 136 L zvuk výfuku
Noční odjezd 8.1. 2015
Škoda 136GL zvuk
Kocvin/Škoda 136 L(PG) - komentáře:
-> Kocvin: Já vím 
-> miguelias: Nic neopravitelného to není.. ;)
Tývole nad tímhle autem jsem nějakou dobu uvažoval.
Vyvařování tam taky nějaké je, to bylo jasné páč na fotkách šly vidět v kufru stékance od rezavé vody z vršků podběhu.
Nakonec jsem ale koupil ještě větší šrot.
Vyvařování tam taky nějaké je, to bylo jasné páč na fotkách šly vidět v kufru stékance od rezavé vody z vršků podběhu.
Nakonec jsem ale koupil ještě větší šrot.
-> Kocvin: tak to jo
-> Kocvin: detailisto
-> castrol 26.03.16 19:27:37: Ono to musí být na co nastrojit nejprve..
-> MimiMB: lebo kocvin nehladi do lava prava
-> castrol: prečo by mala. Stačí trochu lepšej pozornosti a je to dobré. Alebo priviezť na dvor ďaľšie karosérie, pre istotu :-/
-> Zeke-ten šestý: a nieje to skoda casu ked dopadne ako predosla 
?
?
-> castrol: dělá to poctivě ten chlapec
-> Kocvin: vole to mas nastrojit a nie rozrezat
Koukám,že si do toho řízl slušně
-> minno: Jo teď už je normálně na koze..
Ale celkem si mě postrašil, na těchto zvedácích dělám různé práce i na 10 autech denně a bez jištění..
Ale celkem si mě postrašil, na těchto zvedácích dělám různé práce i na 10 autech denně a bez jištění..
-> Kocvin: Tak hever môže sklamať, predsa len je to hydraulika, stratí tlak, auto spadne. Na chvíľkové dvihnutie auta OK, ale ak to má dlhšie stáť, poistiť radšej špalkom, alebo kozičkou.
-> havlik: Jaj..
-> minno: Pročpak? :)
-> minno: Pročpak? :)
-> Kocvin: byť tebou tak to auto nenechávam len tak na heveri.
-> Kocvin: že to na fotkách v inzerátu vypadalo líp
-> havlik: Co tady zas vymýšlel za voloviny?
-> MimiMB: taky se podívej kdy to bandita fotil a nespamuj zase všude
