Stepanzadnazabava (nejen problémy s Fordy)

-> StepaNoFUN: Jj, to mi rikal druhej kolega, co mel toho nejojetejsiho harcovnika s 260K na hrbu



Tak fajn. Pristi tejden se k tomu druhymu autu snad uz dostanu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jojo. P126 jsou vstřiky, A-D je 1-4.

Jinak jsem přšel na to, jak tu chybu nejlíp vyvolat. Táhlej kopec, 1500ot. 6tku a plnej plyn. Do pár vteřin to tam je.

Tohle na mně vyskočilo převčírem, když už se mi nezdálo, jak dlouho to neregenerovalo. Tak jsem ho chtěl rychle ohřát tímhle stylem a najednou "Servis nutný". Včera jsem s tím najezdil 400km a nic a dneska jsem tohle zkusil znouvu a povedlo se mi to 2x po sobě.

-> StepaNoFUN: No supky dupky. Ja ted tejden prolemploval s koronou, tak jsem nemohl to nase auto napichnout...



A jak to je? To pismeno na konci chyby udava cislo vstriku?

Tak uz je to tu zase... kuwa mohl by se projevit i ten 4tej, aby to udělali najednou.

-> Syny 31.01.22 13:12:46: Lidi si to v osobních verzích docela chválí, tak nevím.

I když ti to mají spíše jako Peugeot Traveller a nebo Citroen Spacetourer.



-> Matthes, záškodník z TechWebu 31.01.22 13:02:39: Jo, Dukáto. S tím jsou tady řidiči a balíkáři celkem spokojeni.

-> vhml: -> Syny: Kolega to koupil (aby měl kam jednoduše hodit kolo), tak se můžu zeptat (jak jsme všichni na home office tak ho pravidelně nevídám), jak je spokojenej on, sto lidí sto chutí. Ale co si vyslechnul ten kamarád při objednávce C-HR, tak moc pozitivní nebylo.

Tyjo a ja mam Proace zrovna na seznamu aut, ktery bych si po Golfu klidne koupil :) Kolegovo tchanojc ji maji objednanou, tak jsem zvedavej na recenze.

Za chvíli fakt nepůjde koupit nic, ani osobák, ani dodávku. Hnus. Skutečně nechápu, jakej má smysl prodávat jednu mrdku pod 4 názvama a s jiným logem.



Bych blil.

-> dragon_cb_cz 31.01.22 13:07:59: škrtám si :-D

-> vhml 31.01.22 13:05:24: Viz níže. Ono to právě moc Toyota není.

-> Bukaj 31.01.22 09:34:50: Kamarád teď objednával novou Toyotu a z rozhovoru v autosalonu vyplynulo, že ty Proace vlastně ani nechtějí prodávat, že to "není Toyota" a je to podle nich hroznej krám

-> Matthes, záškodník z TechWebu 31.01.22 13:02:39: to je ten Proace tak špatnej? Já na to tuhle koukal po bazosich s vidinou že Toyota = kvalita.

-> Jirik_Tuňák1983 31.01.22 09:24:53: Tyvole koupit mi zaměstnavatel vykunděnej Proace jako služebák, tak dávám okamžitou výpověď. Jako bez prdele... Ergonomie 0, zrcátka na píču, zima, malý to je... Bych blil. Měli jsme na testování jumpyho, což je stejná mrdka a všichni jsme se jednohlasně shodli, že tohle fakt ne. Bohužel ty transity pořád vedou ve všem, i když už stojej za prd, co se kvality týče (oproti transitům okolo roku 2000). Jedinej podobně dobrej byl rencek, ale nakonec jsme objednali zase transity, aby bylo možný přendavat regálový systémy ze starýho auta do novýho bez větších úprav...



Kdyby naši technici uživili trochu větší auta, tak bych zkusil Dylinu L1H1. Případně Ducato.





-> Bukaj 31.01.22 09:43:35: Tak oni dřív Toyoty skutečně měli, ale většina už jsou odjetý popelnice, co se rozpadaj korozí.

-> Jirik_Tuňák1983 31.01.22 11:02:46: 2,5tunový elektriky.

-> vhml 31.01.22 10:58:48: Tak to maluješ dobře. Zatím to jezdí. Všechna technika je tedy nová, jen jeden kus sporadicky využívaný je roku 2006. Je to pětituna a říkám mu Bigfoot, má přes 8 tun a šestiválec od Toyoty na plyn.

Maluješ jen eletriki a nebo i spalováky?

-> Jirik_Tuňák1983 31.01.22 10:57:21: jestli do toho náhodou nemaluju pohony

-> vhml 31.01.22 09:36:43: Vidíš, to jsem trubka nenapsal, ale ty jsi fakt myslivna.

-> Bukaj: No jako že to působí trochu zvláštně, možná i víc než když borci od Toyoty přijedou Fordem. Spíš jak kdyby přijeli vlakem

-> saskyn2: -> vhml: Aha, ale stejně - je to "jedna značka", tak by se nabízelo, aby měli dodávky Toyota...

-> saskyn2: Kdybych prodával Mazdy nebo servisoval Trabanty, tak by to bylo divné, ale jak souvisí značka auta s povoláním zahradníka?

-> Bukaj: A ted schválně co si myslí zákazník když přijedeš Š130

-> Bukaj 31.01.22 09:34:50: toyota-forklifts.cz

-> Jirik_Tuňák1983: Tak ono už jen to, že servisák automobilky přijede vozem jiné značky nepůsobí moc důvěryhodně - tuplem, vyrábí-li ta automobilka vůz stejného určení...

-> Jirik_Tuňák1983:

A to jsem si myslel že pětkovej Transporter nebo dvojkovej Caddy jsou mrdky

Teď jsem mluvil se servisním technikem z Toyoty, ti přechází v rámci leasingu na Ford Transit a taky si docela stěžují. Jezdit to prý jezdí dobře, ale taky jsou v servisu více než by bylo zdrávo. Navíc prý jednání v servisech nic moc. Auto IN, Hornát, prý nepříjemní, všechno hrozně trvá a spokojenost nic moc. Přešli k servisu Lak kde jsou fajn.

Jinak tenhle má najeto kolem 63 000 km a už měnili prorezlou trubku od AdBlue, vyteklo mu doma před domem servo, takže odtah, tekl olej z motoru, takže přetěsňovali prsa.

Když jsem se ptal, proč nemají Toyotu Proace z těch PSA čtyřčat, tak prý bída. Za prvé nosnost se servisním vybavením a za další nic moc motoricky a vůbec to prý netopí. Chlapi v tom prý mrznout.

To se tedy dělají dnes fajnový dodávky.

-> StepaNoFUN: Jo a pro jistotu u staryho zacina hucet neco v tahu v kopci... Mam podezreni na nejaky lozisko v prevodovce.

-> StepaNoFUN: No asi zkusim zase nejakou intervenci u sefa, ale neni moc vule ty vymeny platit no... To by nektery auta mohly na vymenu co 2 mesice, kdybychom to menili po 20.



Taky premejslim co s kundajem. Tam mam interval 30... ale to je zas bezceny auto (preelektrizovana moderni plecka) oproti transitum no, tak nevim...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak ja ho menim po 20ti. U toho bazarovyho to bylo 3x po 60ti (LeasePlan)... Tak jsem to ve 200 privezl, udelal olej a jel s tim na nedokonceny svolavacky. Pojistka a remen. Pojistku udelali a remen na vymenu. No nevypustili z toho Millerse po cca 500km? Takze Millers byl jako proplach a je v tom zase "Rendlik" (Castrol). Alespon ze to neuctujou.

Zas na druhou stranu - je v tom skoro 10l oleje, i na dalnici nejde moc pres 100°C... 60 je silenost, ale 40 musi bejt v pohode.

-> StepaNoFUN: No ja asi tusim, proc to nejede... neni komprese, protoze oil se meni po 60 000 km

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak se chcankama to už bude 2.0 E6... Tak to netuším, proč to nejede.

Jako 2.2 E5 (bez chcanek) fakt nejede. To bylo na plánování předjíždění v kalendáři. A papírově to mělo taky 96kW

-> StepaNoFUN: Tyjo, mám v tom hokej... Už jsme to řešili mám dojem... Starý i nový auta máme se chcankama 96 kW 6q.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: A není ten starej náhodou ještě 2,2 E5?

-> StepaNoFUN: Hele dneska jsem jel obě cesty s prázdnym autem (jen regály plechový) a ráno jako bych jel na Moravu Superbem a odpoledne domů feldou

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak to že moje "nemá tlumiče" (vzadu) jsem si zvyknul. Jsou tam ze Sporta. Ale na ty 3t a na měchách je to prostě furt málo. Ale otravovat Jindru aby mi na to udělal tlumiče se mi nechce.

Teď jsem jezdil s prázdným (6míst) co má 200tis a nepociťuju že by to jelo extra jinak...

Tak dneska jsem vezl kolegovi toho novýho transita a zpět do Prahy jsem stahoval starýho, kterej má najeto 207 000 km. To byl rozdíl jak kráva, to bych fakt nečekal Ujel jsem 10 metrů, přejel jsem retardér na silnici a to auto se na něm tak 5x zhouplo Jsem myslel, že si kolega nechal doma tlumiče Výkon nižší, kde nový auto jelo do kopce na 6. kvalt, tam starej kolikrát musel jet na 5. Alespoň má vyměněný všechny 4 vstřiky v záruce... Už bude stačit vyměnit jen čerpadlo, turbo, DPF, SCR... :-D

-> Jirik_Tuňák1983: Hele ty vstriky se vědi. Na některý byla dokonce svolávačka. Já jsem po dnešku ve stádiu 2/2. Ještě maj ty 2 cca 60tis, aby odešly. Dokud je to na záruku a vynadám si jim, že to je na maximálně den, tak to sice sere, ale dá se to zkousnout. Jako stát to tam kvůli tomu třeba 3-4 dny, tak by mě jeblo. To se stalo jednou - kvůli tý hlavě. To bylo 14 dní...

-> StepaNoFUN 22.01.22 08:51:00: To je hroznej sypák. To je jak kolegovo Mondeo.

-> saskyn2 22.01.22 12:15:47:

-> dragon_cb_cz: to pak musíš jezdit 3r bez stk ještě že byl alespon ten odklad kvůli kovidu

-> Bukaj 22.01.22 07:10:13: jsou záruky 5 nebo i 7 let...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tady jsem prisel se svym vypisem a ptal jsem se jestli s tim muzu jezdit nez se toho projevi vic. Ten vstrik jsem vedel, tu druhou chybu jsem spojoval s nim. Technik zavolal sefa dilny (diagnostika) ten se podival a prohlasil, ze by s tim moc nejezdil a at mi daj termin na diagnostiku, ze takhle vic nevi. Tak za tejden jsem jel na diagnostiku, at zjistej co tomu je.

Je pravda, ze v tom case, co bylo auto na dilne jsem sedel u obchodaka, at mi udela nabidku na dve novy... Ale predpokladam, ze by to byl stejnej vysledek i bez toho. Asi za hodinu prisel prijimaci technik s tim, ze to je klapka a vstrik na prvnim valci, ale ze na to nemaj ted ani cas, ani veci, ze jestli chci, tak s tim muzu odjet, ale nemam s tim do opravy (14 dni) moc jezdit. Pak za dopoledne opravili. Kdyz jsem si to prebiral, tak jsem konstatoval, ze mam jeste 70tis. na to, aby se projevily dalsi 3. Bylo mi receno - Tak sup. Jezdit.

Asi 3 tejdny na to - stejna zavada, jen s indexem B na konci. Napochodoval jsem tam, ukazal pani vypis, rovnou mi davala termin asi za 10 dni, ze teda udelaj druhej. To mi ale asi v 10 volala (stalo to tam od osmi), ze je to na dilne, ale ze jim spadl server na diag, a ze kdyz ho vymenej, tak ho nenakodujou, tudiz neodjedu. A vedej, ze bez toho auta jsem v riti (pojizdna dilna), tak jestli to tam muzou nechat do odpoledne, pripadne druhyho dne, nebo jestli chci novej termin. Chtel jsem novej termin, takze 25.1. tam jedu znovu.

Tak uvidime.

-> Bukaj: Tak byla 5leta zaruka no... Kolega na Morave je huba prorizla, tak je sral tak dlouho, az mu to vymenili...

-> dragon_cb_cz 21.01.22 21:56:34: No, však taky první TK je po 4 letech - to už asi v záruce nebude

-> dragon_cb_cz: Nojo, ale na STK j "oficiální" "polostátní" nucený zařízení...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.01.22 20:40:12: To by ti skončila záruka po prvním měření emisí...

-> StepaNoFUN: Taky myslím, že mi lhali, že je pamět prázdná/není. Ovšem předpokládám, že to vymazali komplet...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hele ta chyba tam je dlouho. Stačí vyčíst kdykoli.

-> StepaNoFUN: Jasně, no vezmu si to auto, vyvolám tududum dum a zkusím svojí diagnostikou načíst a uvidím... Blbý je, že to každej má na párku a pokud se toho nechytím, tak to asi nedopadne, ale to bych tu nerad rozváděl

-> Matthes, záškodník z TechWebu: A to jsem ještě ani nepotřeboval vytáhnout trumf z nejvyšších míst. Spolumajitel (byť menšinovej) toho salonu/servisu je zároveň ředitel Českomoravskýho poháru v Rallye a tudíž se známe...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ideálně tak. Ale taky to není vždycky úplně výhra. Jako jo.

Tady už se za ty roky známe a ze začátku se tam se mnou taky zkoušeli v celku do krve hádat. ale když tam několikrát přijdeš s tím - je tomu tohle a tohle, chci to opravit. Tak nejdřív Ti tvrděj, že si to musej nejdřív ověřit a že to múže bejt milionem dalších věcí. Ověřej si to a měl jsem pravdu. Tak jen zkonstatuješ - já to tvrdím od začátku, mohli jste si ušetřit cas.

Když to takhle proběhne několikrát, tak už na Tebe koukaj taky jinak. Kor když Ti na tom ještě něco poserou, skončí to až u šéfa a ten Ti nabízí, že Ti v pátek ve 4 odpoledne doveze hadici na místo poruchy (50km) aby auto mohlo jet, proože si je vědom toho, že to posrali.

-> StepaNoFUN: No asi bude dobrý zkusit ten, kde jsme teď koupili ty dvě poslední auta