skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda favorit - čerpadlo paliva
řadit dle data
A proč to je ve vzkazech?
-> Jarda: Proc? To byla jenom takova recnicka otazka :-) Ale asi chapu...
-> King 31.05.19 09:01:37: dyztak sz-> Wagras:
-> Wagras: A mame predstavu, co na ten downgrade emisniho systemu rekne system az se favo objevi na STK?
Mezi pumpou a blokem je černý mezikus z plastu. Byl tam?
Zdravím pánové,
předělal jsem si Favorita s řídící jednotkou na klasiku s karbecem, vyměnil jsem vše potřebné. Elektrické čerpadlo jsme vyměnil za klasickou pumpu bez pomocné páčky pro napumpování. Koupil jsem jí novou, ujel jsem pár kilometrů - do 100 a je po pumpě. Spodek pumpy ve kterém se pohybuje táhlo membrány se mi ulomil a začal z toho kapat benzín. Po vyndání pumpy a stlačení membrány je vidět kde ty táhla pod membránou zřejmě narážela do toho odlitku. Ptám se tedy narazil jsem na špatná kus? Mohlo to být špatnou montáží? Kdybych uvažoval o elektrickém čerpadle musel bych dát nějaký regulátor tlaku že?
předělal jsem si Favorita s řídící jednotkou na klasiku s karbecem, vyměnil jsem vše potřebné. Elektrické čerpadlo jsme vyměnil za klasickou pumpu bez pomocné páčky pro napumpování. Koupil jsem jí novou, ujel jsem pár kilometrů - do 100 a je po pumpě. Spodek pumpy ve kterém se pohybuje táhlo membrány se mi ulomil a začal z toho kapat benzín. Po vyndání pumpy a stlačení membrány je vidět kde ty táhla pod membránou zřejmě narážela do toho odlitku. Ptám se tedy narazil jsem na špatná kus? Mohlo to být špatnou montáží? Kdybych uvažoval o elektrickém čerpadle musel bych dát nějaký regulátor tlaku že?
