Help - BRZDY

takze bol to posilovac ;) uz tokonecne brzdii ;)

Ved, co by to bolo za krcmu, keby sa v nej chlapi nepobili :))

King2 - BlackSUN: ;-)

2 Blacksun: Opravdu dekuju za upornou snahu vysvesvetlit mi to, ale myslel jsem, ze smajlici za mymi otazkami trosku napovi :)

Nejde o to, že je to slovensky, ale na netu se prostě místo ch píše x, protože je to rychlejší...

Diky, to bych nerozlustil ani kdybych si trikrat prelouskal vsechny Beyerovy prispevky :) A ja myslel, ze Slovaci pisou ciste latinkou :)

2 King2: joo tak ako ti to sprostretkoval => BlackSUN ;) dik

2 King2: x = ch

2 Beyer: Co znamena "nexcelo"? Jde o neco non-excelovskeho? :-)

Inac priznam sa ze cez viikend sa mi nexcelo ist pod auto ani by mi nevadilo ze bolo -2 ale ten vietor to nemusim... takze este vam neprezradim kde je pes zakopany ;( ale uz mam vsetko prixistane novu konzolu aj s posilovacom, samostavy a pod... vymenim to vsetko ;) a potom sa uvidi ;) a ked nie tak uz len obliat benalov a zapalit + nasledne hodit do dunaja ;)

jb : to co si napisal mi pride ako by boli tie brzdy dost zavzdusnene aspon takto sa xovaju zavzdusnene berzdy ja mam problem s tym ze mne to sice brzdi a dokonca aj pekne sumerne aj to flekuje uplna parada ale ten pocit slapnutia do prazdna ;) je proste neopisatelny pocit ;) mat nohu v kufriii ;) pxe

no ja jsem vymeni jak pisete naprosto vse na brzdach a dal jsem i s bolesti penezenky novy posilovac s duverou ze prece neni mozne ...taky me serou ale tak ze napoprve mi pedal zabere niz a nema takovou silu. Sice kdyz na to dupnu tak to neco dela, ale neni tam ten pocit ze kdyz pritlacim tak smykuju. Proste to brzdi hodne ale vic uz nepridam anikdybych byl v kufru ..proste pocit jako kdyby byly mastne desky ( i to se uz stalo kdzy sem je nechtel menit po tom co malinko nasakly ) a kdyz slapnu na pedal ani nemusim brydit vameyim a si vule a pak je to tvrde a pekne davkovatelne pros te dle predstav..ale nekdy zase pedal tak tvrdy a zabere hned ze nechapu.Ono kdyz potrebujete na to skocit ze vam ta nekdo vjel tek je to sice pekne ze na podruhe to brzdi ale to je mi k hovnu :( uz sem se parkrat zapotil i na prdeli kdyz mi to zadupla A6 na posledni chvili si rözmysle ze odboci .. jo a ma tam stare bubny tak to prisuzuju ze sou vyjete ale kdyby byly tak moc coz asi sou tak by to samostyvy nezvlady ani na podruhe ne ?

-> Saky: ale jestli je to pravda poznas na prvni matce :o)

-> Luděk:Jo panáčku to máš recht lepší než Knipex je snad jenom uzená krkovice.

mimochodem chromvanadium dneska pisou na kazdy cinsky sade..

no ja myslel ty kufrikovy sady za cca 300 orisky se olamou hned a racna je na nic.. kleste imbusy jsou na vyhozeni uplne hned.. jediny co se da pouzit je kladivo a i to se kejve-)

ale co sem myslel naradim z OBI myslel jsem trojkombinaci za 1000-2000 jak kdy a kde vrtacka flexa a pasova bruska to je vercajk vetsiny domacnsti a delat s tim je pokochani.. -)

jjj, ja mam sadu z obi, taktez v chrom-vanadu, a nemuzu si ji vynachvalit (ale taky 2k:-(((()

-> Saky: a ja osobne mam naprilad sadu klicu z globusu, jsou to ale relativne kvalitni veci, vse crv, kupoval jsem tam i komplet gola sadu a jsem vice nez spokojeny (ale taky to nebyla otazka par stovek :o)

-> BEYER: zalezi z jak dalekoho vychodu mas na mysli, napriklad mame v garazi klice, spoustu klicu, ale ty co jsou tam uz delsi dobu (radove vice nez 15 let) jsou bud ceske skodovacke nebo pak nake ruske :o)

Saky: nic vzlom ale poniektory to nemaju kam dat napr. taky sustruh atd. asi nenatlacis do panelakovej pivnicky zo zavaraninami ;) a co sa tyka naradia je to asi jedno ci je to z OBI alebo z hobi pretoze malo kto si dovoli upravy tvrdsieho rangu na ulici ;) alebo opravy ;) na bezne dotiahnutie dakyx krafiniek stacia kluce aj z vyxodu ;)

no jeste me rozdel ty skupinky to by me zajimalo co jsem-) no stejne si myslim o tom naradi svy kdyz sem tak videl naradi nekolika jedincu tak mela valna vetsina sady z OBIatd...no ale rekni me kdo ma treba kvalitni stojanovou vrtacku skoro nikdo.. o soustruhu frezce atd ani nemluvim, nerikam ze na repasi posilovace je to potreba ale na spousty uprav je to nezbytne..

-> Saky: tak to jsi na velikým omylu,sykovky mám Knipex a vetšinu klíčů Tona,o schopnostech a možnostech ani nehovořím,musíš tehnle web rozdělovat ještě na: teoretiky, teoretiky s občasnou praxí, praktiky amatéry,praktiky profesionály a jsou teda mezi náma i teoretici profesionálové

pokud budeš mít zájem,můžu Ti dá i jmenovitý příklad skupiny jedinců

kdyby nebyl rozebiratelnej tak proč by se asi prodávali střeva z něj?Je to myšleno tak že je to přece jen součást brzd a při neodborným složení by taky mohlo jít o život.Je to takovej strašák na ty ,co kolem auta choděj akorát s hadrou a maj na skle jezdím na castrol a follow me

-> Saky: osobne jsem mel posilovac rozebrany a neni tam moc veci, ktere by se mohly "posrat" diky neodborne montazi, pokud to clovek udela peclive

ja netvrdim ze se to neda rozebrat to jde opravdu cokoliv ale kdyz si predstavim dilenske moznosti vetsiny skodovkaru i jinych kutilu tak cely sortiment je vetsinou nejlevnejsi naradi z OBI a tim opravdu nejde vsechno..

vsetko sa da rozobrat len ci sa to da aj zlozit ;) posilovac je hracka... stacia nato blicky a zverak ;) a kladivo ;-)

no rozebiratelnej je ale v Andrtovi a ve vetsine publikaci je napsano ze se neopravuje ale meni za novej jenze kdyz to stoji tolik tak si to kazdej radsi pokusi spravit klasika.. vzdyt kdyz se to posere po odborne montazi tak se nic nedeje jsou to jen brzdy..

Odehne se okraj a pootočí se ty dvě poloviny,tak aby do sebe zapadly zářezy a dává se pozor aby to někomu nenafackovalo až půlky od sebe odskočí,ale ona ta pružina není zas tak silná:-)Není to takovej problém rozdělat...

Jen taková možná pitomá otázka, on je posilovač rozebiratelný ? Já jsem si vždycky myslel, že ne. (dokonce si myslím, že nás to dokonce učili)

sep: pytal som sa este jedneho znameho a povedal ze to bude asi v posilovaci bolo mi to divne alemozne to je... kedze sa mi to tu potvrdilo tvojim tvrdenim... repasnem este aj posilovac... dik... ;) po viknde dam vediet ako som dopadol ;)

Něco podobnýho to dělalo i mně.Všechno nový jen posilovač starej.Takšel ven,rozdělat a všechno gumový(gufera,těsnění ,membrána,o kroužek připojení podtlaku)se vyměnilo a potom se pokus omyl a s posuvkou v ruce nastavila vůle mezi válcem a posilovačem,a je po problémech.Auto brzdí líp,pedál zabírá daleko výš než před tím.

-> Martin: no ono to nejde úplně na podlahu,ale prostě vyskočí ten koncák na tu kontrolku závady,ale to musím opravdu být zapřený jak ďas,anebo opravdu v kritický situaci zahamsnout obří silou

-> Luděk: Mám s brzdami stejný problém, já je tedy neprošlápnu až na podlahu, ale prostě furt to není ono. Člověk na to musí celkem hamtat, aby to brzdilo a když vyšlapu posilovač, tak pedál není úplně tvrdý... Taky už nevím co s tím... Poslední věc, kterou jsem ještě nevyměnil je také posilovač, tak že by ?

já mám s tímhle problémy už od tý doby co Rapida mám,z původních brzd zůstal už jenom posilovač,ale prostě když na to dupnu vší silou,tak prošlápnu pedál až na podlahu,už to prostě neřeším,nepomohlo nic a ani mechanici si s tím nevěděli rady.

Sita: pred vymenou hlavneho brz. valca to bolo este meksie... ale ako si myslel to ze to treba doladit ? tu kvazi ojnicku;) vypodlozit dakou podlozkou alebo pri pedali odsrobovat viac ten srob s posilovaca ? ale tym by som zdvyhol akurat pedal vyssie... to si asi nemal na mysli ci ano ? sorry.. ze som jak jelito pomoze mi to ked sa spytam... ;) respektive ako sa da naladit ta tycka ? ;)

Přesně tak jako píše Sita! Ale bez přípravku se to dělá těžko! :-( Má tam bejt vůle tušim kolem 0.5mm.

celt jsem tohle jen zbezne, takze pokud pisu mimo, tak sorry...

pokud jsi menil hlavni valec a mas porad dlouhej krok pedalu, pak je potreba seridit tu 'tycku co jde z posilovace'...

-> Crisp dik budem sa snazit... ;) drzte mi palcaky ...

Chce to trpelivost

ja resil obdobny problem, zkousel jsem to mesic, asi na trikrat a pak se to teprve podarilo. ten vzduch je strasna mrcha a drzi se tam dlouho. svine

soorry za stylistiku ale pisal som to strasne narychlo ;)

-> Palic: tak toto som neskusal ale skusim inac chcel som aj tak dat dole bubny aby som pozrel na zadne oblezenie... takze by to aj tymto pretoze jeden mechanik sa ma pytal ako su natom tie samostavy ktory mi to pomahal odvzusnit ale to ma netrklo ;) ved koho by to aj trklo ;) priznam sa ze poslednyx par dni uz xodim okolo auta ako tiger v klietke ;) takze ak odhalim chybu napisem v com to bolo ;) diky moc ;)



all: ale nevzdavajte to, radte dalej, kazda rada je dobra ;() diiik...

Jinak pokud ti stvrdne pedal pri pritazeni rucky tak ti nevystavujou samostavy..... ja jsem stim taky laboroval asi mesic, nez jsem na to prisel, RESENI: stacilo vymenit ty perka na samostavech....

-> Martin: ja to budem este robyt zajtra alebo cez fiikend... ale hacik je v tom ze to nikde netecie ;( keby to tieklo tak by som bol docela rad aspon by som vedel kde je xyba... ;)... rucnu som mal dole ked som to odvzdusnoval ak si mal na mysli toto... ;) dik

Zkus jestli na to má vliv, pokud zatáhneš ruční brzdu, já když měl zavzdušněné brzdy, tak to trochu ztvrdlo. A na vině bylo tekoucí zadní prasátko.

-> Milošek: no taky frajer zatial niesom aby som to odvzdusnoval sam ;) hej a poxopil si to spravne len tu hadicku musis mat ponorenu v kvapaline a najprv tvojim sposobom vytlacit z nej vzdux a potom tak ako som popisoval ja...



-> wekky: to s tou kvapalinou je mozne ale chcem sa spytat ako dlho odvzdusnujes brzdy ;) tu hadicku mam priesvitnu teda vidim ci idu bubliny alebo bublinky alebo hocico... ale skusim to aj ako si poradil skusim aj ked sami nezdala ta kvapalina spenena ;( inac ked som robyl svoje brzdy tak som taketo problemi nikdy nemal mohol som do toho liat brzdovku aj sposobom ala barman la freestyle ;) a brzda bola tvrda ;) preto mi to je troxu divne len na upresnenie este dodam ze brzda ide stlacit cca ma do polky drahy pedalu a to po tom odvzusneni... aj ked som mal na svojom aute v hadicax dake bulblifucky tak brzda bola razantne tvrdsia.... ale kedze mi nic ine neostava musim skusit... diky za rady a nebranim sa dalsim ;)

-> wekky:

-> BEYER: tak to bude tím, že jsi to hnal dokola. Do nádržky musíš lít vždy ustátou (alespoň hodinu), jinak je vždy mírně zpěněná (i když to není vidět) a tudíž je tam vzduch.

-> BEYER: pokud sem to z toho dobre vycetl tak kdyz nekdo slape mas otevreny(povoleny)odvzdus novak?

Ja to delam takhle:

otevru nadobku na kapalinu-doleju proipadne

du ke kolu nekdo mi naslape drzi pedal seslapnuty povolim odvzusnovak -zavru-zase naslape-podrzi-povolim-ut ahnu,naslape atd dokud jde kapalina spenena nebo s bublinkama jinak je jedno u jakyho kola zacnes

ja si myslim ze ked miniem 2l brzdovej kvapaliny a otocim ju v brzdax 3 krat tak tam uz niet co odvzdusnovat... odvzdusil som hlavny brzdovy valec a kazde jedno loliesko dokonale odvzdusnene... popisem aj postup odvzdusnovania aby som to ujasnil ci nerobym hybu.. ;) naslape sa brzda, na odvzusnovaku ma hadicku, ktora ide do nadobky s kvapalinou... uvolnim odvzdusnovak vytalci sa vzdux z hadicky zavrem, naslape sa otvorim a slape sa, potom zavrem, naslape sa, opakovat kym sa nevytlaci vzdux, treba dolievat kvap. aby sa to nezavdusnilo to je jasne... a takto som spravil kazdy jeden odvzdusnovak s tym ze nesla ani len bublinka a ani len naznak mikro bublinky... cez celu sustavu som brzdovku prehnal min 3-krat a neverim ze by tam mohol byt niekde vzdux aj ked asi bude ;( inac ma uz nic nenapada... kde moze byt xyba... ? ? ? ;(