pred a po

medzi

pred

-> Tuner#2: Jsem si pro ní taky byl, že s ní udělám nápravy, ale ještě jsem se k tomu nedostal. Tak jsem zvědavý

-> cPetan 09.07.16 20:33:35: JJ nic jiného už nepoužívám, odolnost a ochrana proti kozori je nesrovnatelná.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 26.06.16 22:53:36: to jsi používal epoxidovou základovku?

Po opravě

Před po otevření prahu

-> palinator: jooo jupiky bych taky rad

-> Vojťas:
Špatné slyšení, já je našel tady. A nedal jsem za ně ani floka, jen jsem si je odpracoval.

-> palinator: Hele poznavam v tom svoje Jupitery, tak je koukej navalit zpatky

ent áftr

Někteří měli možnost vidět premiéru na PohoňFestu. Čili
Bifór

-> suri 05.07.16 12:14:49: diky :)

-> Tommyk 05.07.16 11:55:31: 6Q0412359 -> Milan 136 03.07.16 22:27:38: to vymením celé s tlmičmi ked bude treba

-> Milan 136 03.07.16 22:03:16: číslo dílu?

-> suri: já mám zamatláno vazelínou. když pak vidíš kolikrát ty závity na tlumiči, jak v tom stojí voda...to moc nevychytali

-> Milan 136 03.07.16 22:03:16: už dávno , nebolo by odveci tam nastriekať aj vosk

-> Milan 136 03.07.16 22:10:46: Jo tááák

-> Tuner#2: pokud jsi je tam nedal, tak nemas ;-)

-> Milan 136 03.07.16 22:03:16: Netuším, mrknu ;)

-> Tuner#2: tyhle vicka uz tam mas?

-> bibendum30 30.06.16 22:07:22: Neporadil bych si nijak. Tohle je práce, na kterou bych si absolutně netroufnul, která vyžaduje machra, kterým nejsem, se znalostmi, které nemám Samozřejmě klobouk dolů před každým, kdo něco takového umí.

-> Alenka: třeba WIKIPEDIE napoví cs.wikipedia.org/wiki/Res taurov%C3%A1n%C3%AD

-> dragon_cb_cz: Díky

-> bibendum30: a jak se to teda dělá?

-> bibendum30 30.06.16 18:25:43: Prdlajs tomu rozumím, ale vypadá to hezky

-> bibendum30: podle me to je prace odbornika

-> Jarda/felda: Tady se snaží být někdo vtipný.....

Chtěl bych vás vidět jak by jste si poradily s 367 let starým bronzovým zvonem z roku 1649,
záchranou původního ručně kovářsky udělaného železa uchycení zvonu a původního dřeva.
Vše dát do podoby aby zvon opět fungoval jako po první instalaci včetně vyběhaných kovaných čepů a bronzových pouzder bez osy.

To je trochu jiný level než vyvařovat škodovku...

-> bibendum30 30.06.16 21:47:55: silichrom a hadr ?

-> Shackall: Ne,restaurování probíhá zcela jinak

-> bibendum30 30.06.16 18:25:43: Drátěný kartáč na flexe?

stav při předání - po 10 dnech restaurátorské práce

stav PŘED sundáním z věže

-> Jarda - zrušená registrace 29.06.16 14:05:30: na Felde som tie ramená menil v 11/2014 a sú stále ako nové

-> minno: a myslis, ze ma cenu alkytonovat nova origo ramena na feldu (ale ta origo barva se mi z toho teda sundavat nechce)? predpokladam rocni najezd lehce nad 30tis. km, na dalsich skoro 30tis. km mam jina auta a tam uz to je bez debaty, dokonce i s tou zabahnovanou nivou uz si hraju jako se skodovkou...
Jestli sed pro to rozhodnu, tak bych schodil i napravy - opiskovani, zinkovej epox, festB a alkyton

-> Sejki:
Mělo a podle všeho buben nikdy nebyl dole. Spíš ta drážka zvenku mi přijde divná.

Ad. ošetrovanie a natieranie častí náprav na aute. Dodal by som k tomu toľko, že je rozdiel, keď sa s autom jazdí 50 a viac tisíc km ročne (prevažne služobáky). Vtedy naozaj nemá význam natierať a ošetrovať hrdzavé ramená a pod., nakoľko vtedy sa to fakt skôr zoderie ako prehrdzavie...
Ale u rodinného auta, kedy s tým človek najazdí pár tisíc km ročne a vízia je mať to auto ešte ďalších pár rokov, v takom prípade aj ošetrenie "spotrebných dielov" má určite význam....

-> palinator: co ty drazky uvnitr? To nemelo klinek?

Ale tohle se mi nelíbí.

Menší humus... Teď to brzdí i na ručku moc pěkně, tak doufám, že si to ty brzdy nerozmyslej.

Pomáhal mi s tim (resp. ukazoval mi jak to mám dělat) kámoš, neuvěřitelný jaký triky maj lidi který to půl svýho života dělali.

E: tak to vypadá, když už je technická fakt potřeba. Takže od rána skoro do půlnoci v garáži.

Humus

-> Tuner#2: to udelas sam i bez zvedaku
Ja ne budu na mym delat v sobotu

-> Milan 136 28.06.16 20:23:15: Ještě ne, švagr neměl volno na zvedáku a ani čas Ještě dám péči interiéru až teď bude čas a pak snad na to dojde řada

-> Jirik_Tuňák1983 28.06.16 09:52:04: ...treba zásterky /lapače/.

-> Tuner#2: rozvody uz mas taky hotovy?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 28.06.16 14:00:44: No, když vidím jak se v tom nimráš (myšleno pozitivně), tak raději hlásím co trápí kolegy, abys třeba na něco nezapomněl a pak nebylo pozdě.

Stejně je to smuntí, když se člověk stará a stejně to ve finále rozmrdlá na našich silnicích. Jediné auto, kde ani po nájezdu 70 nebo 80000 km po českých silnicích nezačalo nic klepat nebo drnčet byla moje bývalá Xantia. U následujících už to tak nebylo a stačily na to průměrně 2 roky stejné trasy.

-> Jirik_Tuňák1983 28.06.16 11:25:28: Okolo brzdoveho jsem to mel taky jen podstatne mene a pak u jednoho osvetleni RZ. Okolo znaku OK. Tapec byl sundanej, vse osetreno 2* zakladem a dostrikano sprejem

Jinak už jsem to sem dával. Nová TOY RAV4 má podle mého ochranu podvozku ještě úspornější. Nějaké rozvařené pásy, které mají za fci asi co nejlépe zadržovat sůl a bordel. Zbytek je jen poprášený fixírkou. Mnohé části nechráněné ani tou lepenicí.

Jinak už jsem to sem dával. Nová TOY RAV4 má podle mého ochranu podvozku ještě úspornější. Nějaké rozvařené pásy, které mají za fci asi co nejlépe zadržovat sůl a bordel. Zbytek je jen poprášený fixírkou. Mnohé části nechráněné ani tou lepenicí.

Ještě bych preventivně, jestli zasvěcení souhlasí, číhnul pod zadní tapec na pětkách.
Tohle má kolega na 2005ce.

-> suri 28.06.16 10:52:39: Prahy a dutiny pod podbehama jsem delal voskem stejne tak jako pak trubky napravnice.