Co používáte za nářadí.

-> darklord: možná tak veterány z minulýho tisíciletí

-> Matthes, záškodník z TechWebu: akoze tu strasne ospevovany VW ma dekle na olejovy filter bez 6 hranu na kluc?

Já to chtěl hlavně na ty plastový klobouky VW a Volvo... Teď jsem měnil olej tátovi u Caddyho a musel jsem to brát sikovkama... nakokot

mám řetězovej na golu a nemůžu si stěžovat. Teda až na to, že jsem si asi před 2ma rokama při povolování jednoho filtru (nejdřív jsem ho tím klíčem ustřihnul a následně po nasazení na hranu zabral tak, že nevydržela moje tělesná schránka) zlomil žebro a dodneška mě to občas sere...

ja mam tento akurat som ho nekupoval ale vyrobil www.alza.sk/hobby/compass -kluc-na-olejovy-filter-un i-d2898833.htm?kampan=adw. ..

-> 11mAjA11: A na ty klouby poloos máš nějakou zkušenost s určitým typem stahováku nebo je to buřt? :-)

Těch klobouků na různý filtry je v tý sadě asi 30, včetně těch, co jsou na plastový bambule u VW TDi a podobně... :-) A pro případ zoufalství tam je právě i toto -> 11mAjA11 08.08.21 19:15:58:

-> Mr._Nosferatu 08.08.21 19:09:06: bud rád za šestihran, já ho nemám jen ten patvar na klobouček

-> Matthes, záškodník z TechWebu: na ty klouby je to dobrá věc, ušetřís nervy a ruce při mlácení kladivem, kamarád to má je to paráda.

Na filtry mám viz. foto, kam se dá dostat tak povolil vždy všechno, jinak velké ořechy a nebo plochý klíč..

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Proč? Já ten filtr nepotřebuju, pod autem mám stejně úkapovou vanu kvůli vypouštění.. Než se srát s nějakým udělátorem, tak tohle je snadný a rychlý

Já mám tento, jen jsem ho kupoval v OBI, jen jsem musel po čase vyměnit středový nýt za šroub a matku po tom co se rozpadl, jen je škoda, že nejde použít na koncert který má vyměnil vložky, sehnat 38 ořech/klíč (nebo kolik to je u HTP) byl problém a poprvé jsem to řešil francouzákem.



www.oil-shop.cz/naradi/4c ars-klic-na-olejove-filtry

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.08.21 16:12:30: ted uz jenom tak mít ty filtry, na který to jde dát

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Na většinu plnoprůtokových filtrů stačil takový ten udělátor s řetězem na tyčce. Spousta z nich ani ten šestihar nahoře neměla. Viděl jsem i takové "nůžky" (2 zubaté čelisti), ale Filson takže

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.08.21 16:12:30: měl jsem zkušenost se dvěma různýma sadama... Šíleně se to z těch filtrů klouže.. velký siky forever.

-> David29: Tyvole štoubovák to je největší buranismus, ke kterýmu se uchyluju pouze v případě největšího zoufalství :-D

-> David29 08.08.21 16:19:46: ten klobouček má klasickou čtyřhrannou díru na golu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: A to má nějaký kloub, nebo jak to funguje? Nějak si nedokážu představit, jak bych to napasoval v dačce...

Šroubovák skrz je jistota

Mate nekdo zkusenost se stahovakem na klouby poloos? Dneska jsem pri vymene manzety u focuse musel rozebrat manzetu u prevodovky a vytahnout celou poloosu :-(



Neco takovyho:



www.aretacni-pripravky.cz /stahovaky/stahovak-homoki netickych-kloubu--f05341

Tyhle klice na filtry jsem si taky mel poridit davno...

-> U-Geen: Ne no, musis nadvakrat...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jasny no... ale auto ze zeme, pokud bys ho potreboval podeprit nekde dal od obrysu, tim clovek asi nezvedne co? leda s nejakou alternativni tyckou

-> U-Geen: Heh, ona je ta tyc dvoudilna a ten druhej dil mam oprenej v garazi. Pokud nezvedam dodavku, tak to staci a lip se s tim manipuluje... jinak kdyby tam byly oba dily, tak to zustane opreny o naraznik...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: hele asi jsem blbej, ale jak se s tou svislou tyci manipuluje takle hluboko pod autem?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Zrovna se v tom šťourám a zjišťuji, že to BJC už víceméně v nabídce není. A když už jo, tak za né uplně výhodnou cenu. Takže asi zkusím tu Omegu z ACI, co psal saskyn2

Ale jinak to vypadá parádně. Něco úplně jiného, než ty malý chrchle.

Já mám bouchátko nějakou nejvyšší řadu od Narexu... Na doma stačí. Snad něco vydrží.

Dnes v akci... Na stitku ma nosnost 4 t. Je to dobrej pomocnik...

-> T 06.08.21 11:45:19: mám už leta Alpha tools z bauhausu a pořád jede, akorát ted už chvilku trvá než začne klepat

-> T: Mám doma Walter 1500W z Penny marketu (ale za 1500). Ona je to teda čistokrevná čína jako Asist apod, ale postavil jsem s nim barák a furt funguje, jen zapínání/vypínání ma polámanou aretaci tak se na to musi davat pozor nebo přelepit duct páskou.

Mám teda modrý, teď už se dělá červený s jiným designem, tak těžko říct zda neprobehl i upgrade střev ...

Máte někdo doporučení na nějaké levnější bourací /vrtací kladivo?

Jak mi všechno za pár stovek drží, tak pikovacku už jsem vrátil jak z lidlu, tak fieldmana taky....

-> saskyn2 05.08.21 23:31:38: Ten rychlozdvih by mi vyhovoval. Jinak na to moje domácí použití to nemusí být top kvalita.

S váhou počítám, měl sem možnost s takovým heverem makat u kámoše na dílně. Naštěstí bych ho u sebe nemusel přenášet.



-> Matthes, záškodník z TechWebu 06.08.21 06:21:34: Na jeden model s dvěma pístky jsem taky narazil, působilo to docela robustně.

No a s těmi výrobci nevím. On každej hever vypadá úplně jinak, i parametry se liší, ale kdo ví.



Jinak díky za typy.

-> růža: Mam nejaky BJC. Nema to klasickej rychlozdvih, ale dva pistky u paky... funguje to dobre. Clovek zvedne za jednu stranu pul auta pul metru vysoko :-D Rekl bych, ze tech x vyrobcu na netu je furt jeden vyrobce a lisi se to barvou, ale nemam to overeny... ono vesmes podobna situace je i s tema malejma jezevcikama z Lidlu...

Manipulace neni sranda no :-D

-> růža: rovnou vem s rychlozdvihem to mám ted, nebo s kombinací nožního, to jsem měl předtím a asi mi to vyhovovalo ještě víc. Jinak mám nějakou omegu z ACI, myslím kolem těch 3000. Není to žádný kvalitativní zázrak, ale funguje to. Jen počítej na přenášení že to má asi 35 kg

Máté někdo typ na dobrý hydraulický zvedák?

Zatím jsem všechno bastlil jedním malým zvedáčkem z Lidlu (nebo Penny), ale poslední dobou už nedrží tlak a padá. Představoval bych si něco (viz. obrázek) s větší max. výškou zdvihu (cca 400-500mm), ale formula to nutně být nemusí, takže na nejnižším bodě nezáleží. A taky bych rád nějaký model s velkým zdvihem, abych nemusel pumpovat, jak hercna cholerika. A protože toho taky moc nepodělám, tak bych rád i nějakou nižší cenu (cca do 4tisíc).

Na netu je X výrobců, ale nechce se mi jen tak bezhlavě objednávat. Takže kdybyste mohli poradit, děkuji.

-> vhml: Já se to chystam pořídit už třetí rok a neschopný jsem stále

A používáte někdo robotické sekačky? Ty základní už nestojí zase tak moc ( rozhodně míň než traktůrek ), ale nevím co to v praxi obnáší.

-> T 11.06.21 13:40:59:

Naši maj druhým rokem tuto:

www.vari.cz/produkty/.../ cp:41491



Oproti předchozímu Weibangu je to konstrukčně celkově složitější a má to slabší pojezd. V rozpacích jsem z toho Hondího motoru, kde se umí zaseknout táhlo na automatický sytič a ten pak nesytičuje. Ale tenhle problém může mít tedy každá sekačka s touto novou Hondou.



Co se mi líbí, že perfektně plní koš, Weibang plnil taky celkem dobře, ale toto je o level výše. Variabilní pojezd umí zase docela pěkně utíkat, takže posečeno je rychleji. Celkově je ta Varina mnohem více user-friendly. Oproti staršímu motoru Honda i service-friendly, vyměnili mj. OHC za OHV.

Jinak ten Weibang se nevyřadil kvůli neschopnosti, převelel se pouze jinam kde dále spolehlivě slouží, jen se občas muselo vyměnit nějaké to lanko nebo opravit nějakou kravinu. Se starým BS SV rumpálem problémy nebyly a jelo to na všechno.

-> Bukaj: ohnuta klukovka nieje problem

-> StepaNoFUN 11.06.21 15:46:36: Jako, že BS zkrachovala? Divné, když jejich motory byly prakticky ve všech těchto malých strojích...

Motory Briggs and Stratton jsem vždy považoval za jednoduché a nesmrtelné - když je někdo zabil, tak jedině na ohnutou klikovku (když třeba nabral sekačkou velký kámen či traverzu) - to je věc, která se nevyplatí opravovat. Jen jednou jsem se setkal s motorem BS, který ve velkém žere olej a hulí jak tráboš, ale nezjišťoval jsem, zda přes kroužky nebo kudy jinudy, jinak při základní údržbě - jednou ročně vyměnit olej, čistit filtr a spodek od mokré trávy, nenechat v tom stát přes zimu benzín a nenechat shnít šasi (z toho posledního důvodu bych se nebránil nějakým kvalitnějším sekačkám s plastovým šasi, případně aluminium - ale tam nebude cena do 15 tisíc), tzn pokud plechovou, tak důsledně čistit od trávy po seči - sekačky neumírají na motory, ale, stejně, jako škodovky, na korozi nebo mechanické selhání nosné konstrukce

To, co zmiňoval Eidy -> Eidy 11.06.21 14:27:36: jsou úplně nejobyčejnější sekačky s tím nejjednodušším BS motorem a dnes se dají koupit kolem tisícovky plně funkční nebo nasocknout na opravu za odvoz. Na motoru se (krom již zmíněné ohnuté klikovky či jiného násilného mechanického poškození) prakticky nic nekazí, maximálně po letech vyměnit membránu v karburátoru (cca 100 Kč) a klobouček startovací pumpičky, když zpuchří (taky cena do stokoruny) a tím, že tyto motory jsou úplně všude, tak díly jsou taktéž k dostání v každém servisu či na netu...

..čím modernější sekačka, tím více různých vychytávek (rozuměj kurvítek), které jsou schopny minimálně znesnadnit její užívání, když se pokazí. Ale vesměs pokud člověk není poleno a trochu přemýšlí, tak prakticky jakákoli sekačka funguje, ovšem pokud ji chci na 20 let, musím se o ni starat a nebudu kupovat nějaký atyp (proto taky mám tak rád motory BS, jsou ve strojích napříč značkami)...

-> Eidy 11.06.21 14:27:36: výpis požadavků jsem popsal...benzín, široký záběr, pojezd,..... mám to do práce, takže bych chtěl něco nového, ať se v tom nemusím vrtat...



-> Venca. 11.06.21 14:37:39: na ten jsem koukal, ale slušný traktůrek stojí jako auto



-> vhml 11.06.21 14:42:37: s tou menší šířkou záběru bych se možná smířil, ale chtěl bych díru na boku, že sekám bez koše a na nohy si to asi házet nechat nechci

Po bývalém majiteli jsem měl nějakou MTD s BS motorem, fungovala dobře, ale začla sekat zešikma. Nechtěl jsem to řešit, tak jsem jí za 2jku prodal a ten den jsem v bazoši objevil dva roky jetý Weibang 536 nebo kolik za 5tis, s původní cenou snad 16. Ještě se ten typ prodává. Váha asi 50kg, záběr 54 nebo kolik, motor BS DOV (je to sice 160tka, ale vyšší Nm), výkon 6-7 koní, doveze mě to klidně do hospody. Seču 2000m pozemek a v poho. Přítelkyni jsem koupil nejlevnější Stigu s pojezdem za 7 a nebyla to vůbec špatná volba.

Motoru B&S bych se dneska uz bal, protoze fabrika uz nejede, takze nevim jak dily.

Jinak koupil jsem STIGA Combi s 5hp Hondou a spokojenost.

-> T 11.06.21 13:40:59: já už mám asi 5 let tuhle, jen se verszi s velkejma zadníma kolama. Jednou za rok vyměním olej a víc jsem si toho zatím nevšimnul www.mountfield.cz/benzino va-sekacka-mtf-4820-pd-1se k2162

-> T 11.06.21 13:40:59: Já mam celkem dobrou zkušenost s Ryobi, je v tom nějakej OHV motor Subaru(kvůli tomu jsme to koupili ), mám to se sousedem na půl už asi šest let a maká to super, kromě oleje jsem na to ještě nešahl, stála 8 tis. prve. Akorát už sem teda línej, takže jsem předevčírem přivezl traktůrek...

-> T: Za mě jednoznačně benzín (pokud se nejedná o malý trávníček). U tebe ve svahu asi pojezd. A ze zkušenosti doporučuju něco kvalitního ojetýho. Mám tu spodní sekačku dum.bazos.cz/inzerat/.../ sekacka-briggsstratton-s-p ojezdem.php už 12 let a jede jako čert. Loni jsem vyvařil prohnilé šasi, ale to bylo hlavně díky tomu, že jsem ji nikdy nečistil. Před koupí byla už pár let stará.

Máte nějakou ověřenou sekačku ? Pročítám diskuze a je to peklo....

Benzín, pojezd, větší záběr, vyhazování bokem a ať to není žádný plastový monstrum.....cena do 15 ?

-> Jarda/felda: Díky, už nějak vyřešeno

-> Bukaj 17.02.21 08:04:00: voton.cz/jehly-cistici-na -trysky-karburatoru-0-4-1- 6-mm-sada-11-ks

-> Jarda/felda: no to neviem ci aj ale -> MISCHO: bingo

-> castrol 07.04.21 17:59:09: na gufera