Co jste dnes udělali...

-> Robert 106: S tými pásikmi v odraze vyzerá ako zadné vyhrievané

-> ajok: Ja si spomínam po zástavbe vlečky, aký som mával za jazdy fajn pocit z bezpečnosti

-> minno 21.07.25 13:37:49: ja mel vzdy z kyvky strach, proto jsem nikdy se zadnym kyvkovym autem nenajel vic, nez 3500km :)

Máznul jsem to mejdlem, skočilo tam jak ve videu

-> minno: A teď si ještě všimni, že na tom bubnu plným oleje chyběl z výroby i sběrnej plech… Proste někdy se to sejde.

-> Borderer 21.07.25 18:14:43: Prosím ťa, už tu viac fotky tejto podarenej nápravy nedávaj

-> Borderer 21.07.25 18:14:43: Opačne nasunutý klín,poznám to

-> minno: Tohle nebyl ten nejhorší problém…

-> vhml: - Systematické závery -> 0

- Riešenie? Kyvka->vlečka



Za mňa neriešiteľný problém. Vymeniť za nápravu z iného vozu, kde olej netiekol. Nehrabať sa v tom a dúfať, že to ešte chvíľu vydrží. Je to vec medzi nebom a zemou.

-> minno 21.07.25 13:21:11: jaké vlastne byly zavery? má to nejakej systematicke reseni?

-> Borderer: moje druhé meno je Sibyla, teší ma

Pár rokov života mi tento typ problému vzal, no

skoda-virt.cz/cz/.../1034 70-kyvkova-zaludnost-olej? poffset=0

-> minno:

-> Borderer 19.07.25 16:21:42: Klasika A o pár málo tkm zas.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.07.25 17:16:11:

-> Enggik: Přesně tak. Nakonec z toho byla docela fajn víkendová akce.

-> Nwkt: Tady to začalo roztrženým bubnem, pokračovalo nakopnutou poloosou a pak přišlo mrazení, že na tom sou nápravy z eMka a to já nevedu. Nakonec sem vyhrabal jednu jetou a naštěstí to fungovalo.

-> ajok 20.07.25 06:49:35: je zajimave, ze jak pisu s rapidem nebo nivou se clovek uplne zzije a jezdeni je s tim strasne navykove, to se mi nedeje ale u octy, tam tu jizdu beru spis jako nutnost, ikdyz jede... a proc jsem nejel do italie radeji rapidem? jen kvuli klime... ale premyslim, ze pojedu rapidem na ladasraz, tam to jednou i obdivovali (madari, cesi ne, Marcel mi dokonce rikal, ze driv na ladasrazu nejakou skodovku zapalili - smutne) a precijen to je rychlejsi, nez se tam drkotat nivou

-> vhml: Já je kupoval naštěstí vloni, letos je jejich cenovy rozpětí skoro na dvojnásobku, takže bych si to rozmyslel.

-> COL 18.07.25 20:22:42: ty jo husty gumy. Jen teda ta cena je pekelna jenom za to aby to bylo seriova guma v "tradicnim" designu

Ukoncil dovolenou, za 14dni pres 7 tis.km dvema autama, temer bez zavady, teda u octy zacal trosku zlobit termostat, ale v tech hicech to pod 80°C neslo, tak jsem neresil a u nivy zas trochu blbnul nove namontovany plyn, ale kdyz jela, tak... no poprve jsem s nivou jel 150kmh :)

Uz me trochu stvalo, jak ji kolega porad porovnaval s kodiaqem a vzdy koncil vetou, todle bych si teda nekoupil :) no a nakonec pry ta zadni sedacka neni uplne nepohodlna, to pritelkyne na zadni sedacku v nive nadava hrozne. Kdyz si na to clovek zvykne, tak ano je hlucnejsi, nez octa, i nez rapid, takhle seriova nema jizdni vlastnosti vubec spatne a nakonec se s tim clovek uplne zzije a nedivim se, ze jsem s ni dal tenkrat za mesic a pul 17300km

-> Borderer: To auto je mi povědomé Petr Zima?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: strženým závitem na poloose to začalo všechno

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Huš

-> Borderer: Vaclav takhle zacal neco delat na skodovce, uz nevim co, no a skoncilo to snad az srotaci



Ja jel dedovi vymenit olej v motoru a skoncilo to komplet brzdama vpredu vzadu, komplet spojkou, vymenou manzety na rizeni, nejaky kulaky...

Přijel kamarád, ze uděláme gufera vzadu na erku…tak i ložiska…poloosu…buben…

Asi po roce otálení jsem se dokopal k nazuti pneu.

-> darklord: Přesně jak píšeš, mám stejnou zkušenost. jak vložím okno za dolní lem tak strašně vyjede nahoru. Rohy kladou velký odpor. Takže většinou přehnu právě ty rohy a tím jsem jakž takž ve středu ale stejně to na mě pak působí dojmem, že sklo je pár mm ke straně a guma se nechce hnout ani omylem.

Jinak začínám tak od spodku.

V knížce píšou přitlačit na místě a vytáhnout špagátem.



A pal jsem ještě narazil na tohle:

-> Bukaj 17.07.25 08:51:37: 10 rokov som mal zadne okno na coupe nakrivo. Nic si samo nesdlo, musel som to na viackrat prerovnavat aby bolo vo vsetkych rohoch spravne.-> Robert 106 16.07.25 22:28:35: na to asi neni univerzalne riesenie, proste zalozit celu spodnu hranu, potriafat rohy, potom hornu hranu (inak to ujde zase dohora), a nakoniec boky. Idealne mat k ruke pomocnika, ja som lietal z auta/do auta pol dna kym sa mi to podarilo nasadit k spokojnosti

-> minno 16.07.25 13:52:49: Bolo by to nerentabilné na hnilú kasňu ťahať nové trubky

-> Bukaj: To nebude trávou,to je sol od kolies.

-> isti 16.07.25 09:47:24: Takto dopadne zanedlouho každé auto, které stojí na trávě/zemině/jiném povrchu, který propouští půdní vlhkost...

-> Robert 106: Proto to přehrnuješ odspodu nahoru a ne od strany ke straně.

Jde tomu pomoci boucháním dlaní nebo měkkou gumovou paličkou (ještě obalenou hadrem kvůli ne/poškrábání skla) - do zadního můžeš bušit ad libitum...

...jinak okno si časem samo sedne v rámu tak, jak se mu to nejvíc líbí...

Tak je to tam, ale nějak moc nadšený z toho nejsem. Sehnal jsem použitou origo bezklínkovou gumu, umyl nasadil a je to takové hrbolaté. Pak jsem zjistil, že je to hrbolaté podle bodování karoserie.

PS. jak při zandavání trefujete okno doprostřed? Mě to celkem činí problémy. Okno se mi vždy vytlačuje na nějakou stranu, na tu co je jako poslední přehrnutá.

-> minno 16.07.25 13:52:49: originál jenom zinek+barva, dneska už jsou pogumovaný jako kdyby jsi na ně navlíknul smrštovačku

-> Milan 136: Hm. A samotný holý pozink moc nevydrží (zima, soľ...), tak preto to takto hnije. V rovnakom ohnilom stave mala brzdové trubky aj kolegyňa na Fave po 20 rokoch, keď som jej ich menil za nové.

Dnešné trubky hnilobou našťastie netrpia.

-> Milan 136: přesně..repliky byly v takové plastové sprcce a ta když se narusila tak to shnilo téměř hned

-> minno 16.07.25 13:52:49: Pokud mě neklame paměť, tak je mám před očima v pozinku.

-> isti 16.07.25 09:47:24: No fuj. Ale tak naťahať nové trubky nie je problém, ak to nemá iné závažné nedostatky.



Inak brzdové trubky na Felde boli z fabriky bez povrchovej úpravy (bez poplastu)? Že to takto dokáže vyhniť. Obvykle bývajú trubky aj na 20 ročnom aute bez vady.

-> minno: Možno by sa to dalo predať za pár stoviek,kombi s lpg ale brzdové trubky už boli v poslednom štádiu.Brzdilo to do poslednej chvíle výborne ale bola to časovaná bomba a preto by som to nikomu nepredal.

-> Sita: Ja nepovažujem toto za poruchovejší než zetory,majú už na to nárok.Má na zemi lyžicu a hlavne pätky ale dalo by sa to poriešiť.

-> isti 15.07.25 13:08:44: Takhle zdravý stroj do šrotu? Teda aspoň zo spodu to vyzerá zdravo, L prah je už na tom asi čosi horšie.

-> isti: njn, ja jsem o tom pred cca 15 rokama taky premejslel, protoze to byla cesta jak nejlevneji prijit k traktoru. Byl jsem uz dokonce s jednim chlapkem kousek od nas domluvenej, ale nakonec z toho seslo, protoze to nedokazal nastartovat



EDIT: roztahnout to zetorem by neslo?

-> Sita: To pred rokmi kúpil otec a teraz možno ostane na mieste kvôli štarteru

Pítá to min komplet brzdy,opraviť kabeláž v 5. dverách a spojazdniť el okná.

-> isti: a co ten Lukasenko tam, to jsi nafasoval nebo dobrovolne koupil?

-> minno: Mohol by som napísať že ošetrujem spodok ale ide to na vrakovisko a zachraňujem funkčné diely.

Oprava bude na tomto.

-> isti: Oprava, či demolácia Bo tie zadné kolesá vyzerajú byť akési rozčaptené.

tak odpokúčám

Ak nemáte zdvihák či jamu...

-> minno: No materiálu je tam tentokrát víc, ale je dost možný, že výsledek bude stejný :-)

-> Robert 106: Ach so. Tak tentoraz to už snáď dopadlo (dopadne) dobre.

-> minno: Když jsem to dělal prvé došel plnič tak jsem to stříknul bez něj, Pak došla barva a tak to podle toho vypadalo.

-> Klubko_: skoda-virt.cz/cz/.../1448 22-lakovani-krok-za-kromem ?gotopost=4...

-> Klubko_: www.3market.cz/6900-large -3m-celooblicejova-maska-p ro-dva-ochranne-filtry--pr o-opakovane-pouziti--velka -velikost