Co jste dnes udělali...

-> Bukaj: On je rozdíl (na západ od Rozvadova zejména) i v přístupu těch gastarbaitrů - prudce se změnil, už nejsou vděční a snaživí.. Dodnes si pamatuju, jak se tatík vrátil zkraje 80. z Paříže a fascinovaly ho dvě věci: jaký jsou Francouzi prasata, tj. jakej je tam na konci dne v ulicích neskutečnej bordel a pak to, jak nad ránem naběhnou přistěhovalci a všechno vyleštěj.. To druhý už dávno pravda není..

-> Jirik_Tuňák1983: Je to tak.

My už jsme totiž hrozně zpohodlnění a zhýčkaní a už se nám moc nechce pracovat (myslím tím skutečnou práci a tvorbu hodnot) - ani slušné peníze už nejsou tou správnou motivací...

...a čím "vyspělejší civilizace", tím je to horší.

Takže domorodci převážně tyjí na kancelářských pozicích, zatímco manuální práci za ně zhusta dělají přistěhovalci z méně vyspělých zemí. Předpokládám, že tento dobrovolnicky otrokářský systém je dlouhodobě neudržitelný...



Například minulý týden jsem se cestou ze Skandinávie stavil v KFC kdesi v západním Německu a byl jsem nemile překvapen, jaký je to rozdíl (ovšem opačným způsobem, než bych předpokládal) oproti restauracím podobného typu u nás - už při vstupu, když se mi nohy lepily na umaštěnou dlažkovou podlahu uvnitř, když jsem se rozhlédl, tak všude špína, neuklizené tácy ze stolů, pokydané a podrobené stolky...

...a to nebyl zrovna nějaký nával zákazníků - přesněji řečeno, přede mnou byli 3 - jeden pár čekal na výdej a dva muži si právě objednávali (na jediných dvou umaštěných dotykových objednávacích panelech), plus dvě auta, čekající na výdej v drive-in. Obsluhovali dva pracovníci tmavší pleti (spíš, než Turkové bych je tipoval na Araby, ale jist si tím nejsem), dále byl asi někdo v kuchyni, ale tam jsem neviděl. Obsluha mezi sebou vedla živou diskusi v jazyce, kterému jsem nerozuměl (Němčina to nebyla) a zrovna dvakrát se "nepřetrhla", takže po několika minutách, kdy jsem musel počkat na uvolnění jednoho z objednávacích pultíků, jsem dalších 20 minut čekal na výdeji...

I toalety byly pro mne dosti velkým kulturním šokem (viz přiložené foto).Hlavně, že tam měli cedulku s nápisem, že pokud shledáme něco, co se nám nelíbí, máme kontaktovat manažera restaurace. Nechtěl jsem se pouštět do diskusí s obsluhou, německy moc neumím a arabsky ani slovo, tak jsem se jen rychle najedl (přitom jeden z obsluhujících pánů prošel kolem, z rozprašovače nastříkal na okolní stoly nějakou desinfekci nebo co a hnusným hadrem rozmazal po ploše stolků) a ještě rychleji vypadnul).

Druhý den jsem si po cestě musel zajít do KFC v ČR (konkrétně v Teplicích), abych si zavčasu spravil mínění o tomto řetězci - čisto, milá, usměvavá obsluha, mluvící plynnou Češtinou (ani případný ukrajinský přízvuk mne nikdy neurážel), osm objednávacích pultíků a než jsem si po objednání odskočil na čisťounké záchody (asi minutu a půl od objednání), měl jsem objednávku připravenou na výdeji. A to tam bylo o něco víc lidí, než na té německé pobočce...

A to německé KFC bylo nejspíš slabým odvarem obrazu aktuálního stavu západní civilizace - návštěva centra Stockholmu byla větším kulturním šokem (bohužel ne v moc pozitivním světle). Německá města aspoň byla docela odpadkuprostá a voňavá...

Viděl jsem práci ukrajinských řemeslníků, kteří měli špičkové vybavení a zvládli komplet stavební práce při rekonstrukci od úplné nuly, což znamenalo víceméně téměř zbourání až po dokončovací práce včetně zapojení elektřiny, podlahového vytápění atd. Jenom jsem čuměl, jak Vasil a Jura vám udělá bourací práce, ale proti tomu obklady a dlažby s velkoformáty, rozvody, elektriku, zapojí to a to vše ve skvělé kvalitě provedení. Jen si to spojuji s českými řemeslníky, že tohle udělá elektrikář, tohle vodák, tohle topenář, tohle obkladač, tohle plynař, tamto sádrokartonář atd. a kolikrát ještě blbě.

Zní to možná hloupě, ale my fakt budeme, možná už jsme, jen taková parodie komedie složená z kancelářských tragédů, kteří si nevymění ani žárovku. A to platí klidně i pro skopčáky a další vyspělý západ.



Kdyby to aspoň byla rarita, ale já už jich znám několik.

-> Bukaj: To už asi nebudu.. Ani teď nevím, kde jsou jejich ostatní části.

-> Jozka 06.08.24 01:24:43: Přemejšlim, na kterém voze máš nebo budeš mít Mkové nárazníky...?

tk+ek

Tak složeno, start zítra..snad to bude cajk..

-> MOLSO: To isté som si ja povedal

-> minno: 2 motorčeky z autíčka na autodráhu

A vlastně ještě včera - na autě mi chybí zadní stabík, včera mi přišel, ale nebylo lepšího způsobu jak ho převézt domů ... Ale správnej Redneck (vlatne Brownneck aktuálně ...) na pohodlí nehledí ...

Sice ne dneska ale v neděli - to je tak, když je auto špalkách, všecko zezadu pryč (jako náprava, diferenciál, kardan, nádrž ...) a člověk zjistí, že potřebuje sundat výfuk a nedostane se ke šroubům na svodech ... Takže jsem se snažil popotáhnout auto cca o 20 cm dozadu. Ale povedlo, dneska už to pod autem končí převodovkou



Takže sofistikovaný zvedací systém:

Bol zvedavý na črevá elektricky ovládaného späťáku

Ne úplně dnes, ale pátral sem po zdroji poměrně hrůzostrašného klepání z prostoru bloku (okolí kliky)..

Snad to bude "jen" tímto..

Jedine riesenie by boli vlnovce na zostupne trubky. Mne napriklad naposledy polmo upadlo rovno u priruby a to tam bol drziak bez uprav.

Mě se kdysi výfuk bez držáku ulomil. Osobně přeříznutý držák vnímám jako tlumič vibrací, aby se právě výfuk neklepal a neupadnul.

Na svodech dokáže držet pevně. Vypodložil jsem to tak, aby byly silentbloky jen mírně v tahu a právě požraly ty vibrace a zdá se, že to funguje dobře. Jen primární problém to stále nevyřešilo.

Otáčky mi stále padají pomalu.

-> COL 21.08.24 00:11:21: spustu aut chodilo bez toho drziaka...a akosi to vydrzalo.

Aj mne chybala na LS...vraj to bolo na otravu tak sla do zberu....

-> minno: No ta otázka je spíš - držák se silnentbloky vs bez držáku.

-> COL 21.08.24 00:11:21: -> Jirik_Tuňák1983 21.08.24 07:20:26: Držiak výfuku so silentblokmi som mal v škodovke 16 r. a odhadom 200 tkm a nebol s tým žiadny problém. Po prvotnej montaži som si pochvaľoval zlepšenie, potom som si už zvykol



Ale beztak mi 2x praskol vrchný úchyt toho držiaka o motor a musel som ho meniť. Naposledy som tam už dal veľkú podložku pod matku, aby sa vibrácie neprenášali len na malú plochu, ale ako dlho toto vydrží už nezistím.

-> Robert 106 20.08.24 21:44:46: Já jsem k tomuhle řešení poněkud skeptický. Silentbloky se vyvěsí, provozem a teplotami ještě více. Celou váhu tlumiče pak nese stejně už jen výfukové potrubí na hlavě.

-> Robert 106: Jestli by nebylo lepsi to nejak doohybat a vypodlozit, aby pri dotazeni to bylo bez predpeti... Anzto takhle se ta podkova transformovala na ryze mechanickou pojistku proti odpadnuti tlumice.

-> Robert 106: tak jsem to měl na 105-ce na přelomu milenia a snížení luku bylo hodně znát

-> COL: Díky, klidně bych nějaký obvod na zpoždění vyhřívání LS spíchnul, ale obávám se že ECU se bude bránit. Výfuk je tam a snad to bude OK.

Nevím zda je to placebo efekt, ale výfuk má hlubší zvuk a je kupodivu tišší.

Možná opravdu pomohlo přeříznout ten držák.

-> Robert 106: Asi to nech, jak to mas, bude to sice na krivo po montazi vyfuku, ale zas symetricky k tem vystupnim rouram. A jak to mas vic kolmo na vytok plynu z rour, tak je mensi riziko, ze tam prileti kapka vody, pocitam, ze zpozdeny vyhrejvani resit nechces.



Nevim, jak uzkopasmovy LS, ale sirokopasmovy nemaj moc rady zalejvani vodou a tohle umisteni je na ostrik vodou choulostivy (at uz jde o sok nebo kontinualni chlazeni), tak bych tam zvazil nejaky stit(ek) - klidne chytit pod tu LS. Nicmene ja se k tomu nedokopal a se sirokopasmovou LS jsem uspesne odjezil nekolik desitek tisic km, ale pravda v desti moc ne.

-> COL: Neměl bys prosím foto správného umístění ?

Teoreticky to můžu ještě předělat.

-> Robert 106: Aha, trubky končící vepředu jsem nikdy neřešil... já jsem to "svoje" umístění určil někdy před 15 lety podle data datasheetu k boshackym wb lambdam.

-> COL: -> COL: Ohledně umístění LS, mám právě problém a tohle byl hlavní důvod proč jsem dělal toho poláka. Teď mám v autě myslím, že Maďarský

a stejně umístěnou LS. Tam je problém, že trubky končí hned vepředu a pak to přechází dozadu. LS dle diagnostiky funguje, ale s velkým zpožděním.

Po puštění plynu mi padají otáčky 2- 3 sec. Myslel jsem, že se nevrací pedál, ale po laborování jsem zjistil pomocí VAGu, že pedál se vrací, ale jednotka zavírá klapku pomalu - dle Cimbu špatně umístěné LS.

zlaty karburatory..;-)

ja vypustil olej konečně a odstrojil, zítra převodovka ven..

není to zlý,ale asi to sezralo lamely na svoru, ten olej je zasviněnej

Ohřeje se celkem rychle sama, nicméně je dobrý vyhrivani zapínat při studeným motoru s drobným zpožděním, aby na zahrady sonde nepristal kondenzat, pak se muze hned vyhodit.

to bude pár km trvat než se ta lambda trochu ohřeje a něco poví jednotce

-> Robert 106 18.08.24 20:41:38: Já tu díru dělám trochu víc do boku, aby LS byla zhruba nahoru po montáži vejfuku, a trochu dozadu, aby byla trochu víc vystavena ofuku plyny.

Právě teď jsem přišel z garáže, kde jsem stvořil Prasovýfuk

Revizi expedicniho elektrokufriku. Chybi tam USB dobijeci box a DC/AC převodník.

-> peter13789: nebolo , Grape bol v Trenčíne .. na Zelenej vode bol Beachbar autoshow

-> isti: akurát že grape nemá s tuningom nič spoločné

-> peter13789: No pekne,síce neviem čo je to Grap festival ale Darklord mal pravdu

-> isti: bolo tam parkovisko pre Grape festival a dostať sa tade bolo tak na hodku … domov sme išli cez mesto, lebo dostať sa na diaľnicu nemožné

-> darklord: Iba tolko?Za tú polhodinu čo som tam pobehoval v okolí videl veterány rôzných značiek.

Mimochodom to som vedel že existuje ferrari v kombíku ale fakt je ajonik so spalovacím motorom (mal klasické značky,niečo staršie,nebol tak nafuknutý ako tie dnešné)a arteon kombi?Videl som to dobre?

-> darklord 10.08.24 20:51:42: Já když slyším slovo tuning, tak si dycky vybavím tu fotku z nějakého kempu, kde seděl maník v zapáskovaném prostoru na stoličce a po obvodu všude visely cedule Chips Tunning.

-> isti: kvoli dakemu tuningovemu zrazu boli zapchy, mozno kvoli vam?

Dnes som chcel spojiť príjemné s užitočným a vybral sa na zraz v Ľubine.Užitočné vyšlo lebo som nakúpil čo chcel a pritom natrafil na človeka s ktorým som bol na vojne.On ma hneď spoznal,ja z nich na nikoho nepamätám ani podla mien.

Čo sa stalo v Novom Meste?Okolo jedenástej bol aj odbočovací pruh aj nadjazd nad dialnicou plný aut.

-> Petrson: Tiež kaskadér

-> isti 08.08.24 19:31:09: hezký já nedlouho nafotil toto

Je to tam zpátky. Tak snad ráno nebude pod autem loužička.

-> isti: To se ještě v létě dojezdí.

-> isti: to by bola večná škoda vyhadzovať

-> minno: V novembri to ešte boli pekné zimáky

-> castrol: Ďakujem za potvrdenie,už som váhal

-> isti: ešte nie

-> isti: To bolo na výmenu už tak pred 20 rokmi

Toto je už na výmenu?

Když už to bylo dole kvůli guferu tak jsem to nechal stočit.