-> David29: Nevím, jel jsem jako spolujezdec. Nešlo jen o přístrojovku (ta byla ještě celkem decentní, ale moc jsem nezkoumal), ale celý ten interiér.
Jinak zhasnutí přístrojů je typická fíčura u Saabů. Tam zhasne prakticky všechno, i ten otáčkoměr a z tachometru zůstane u novějších modelů svítit jen část (u 9-3NG jde i nastavit která). A když z nějakýho důvodu je potřeba (málo paliva, vysoká rychlost) tak se dodatečně rozsvítí jen ten zajímavej kousek. Když musí jet člověk s unavenejma očima, tak je to fajn.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Co jste dnes udělali...
řadit dle data
-> dragon_cb_cz: A nejde vypnout?
To oceňuji třeba ve Volvu, že displeje vypnu a svítí pouze lehce podsvícenej tachometr a otáčkoměr
To oceňuji třeba ve Volvu, že displeje vypnu a svítí pouze lehce podsvícenej tachometr a otáčkoměr
-> minno: Chápu. Já se teď vezl za tmy v trojkové Fábii a jak mě ten interiér vcelku příjemně překvapil, tak ta přemíra dost jasného bílého světla byla dost nepříjemná. Vypadá to čistě a moderně, ale ergonomicky to podle mě výhra není.
-> minno: -> Lubes120: chlapci parada
-> dragon_cb_cz: Ona nie je až taká jasná... Zelená mi nevadila, ale zvyšok v aute je biely, tak preto...
-> minno: Hezký to máš. Ale osobně dávám té zelené nebo oranžové přednost, ta jasná bílá mi v autě přijde spíš na závadu...
-> minno: Pěkný
Když už mě Covid 19 donutil trávit většinu času doma,tak sem se zabavil jinak :-)
-> StepaNoFUN: máš ty ale štěstí :-)
V utery jsem se konecne dostal s tim bazarovym transitem na dilnu. Ze nez tu trysku na chcanky (co ji to psalo jako prerusenou) objednam, tak kouknu po kabelazi a zmerim odpor. Nasel jsem konektor, rukou rozpojil, zmeril - cca 14ohm. To by mohlo bejt. Zkusim jit dal po svazku, ale nejdriv to zapojim zpatky. Ani bohovi. Jednou rukou, obema, kontrola pinu, vycisteni, vyfoukani - nic. Nakonec jsem se nasral a secvaknul to sikama. Konektor cvaknul a drzi.
Smazal jsem zavadu z jednotky motoru, nenaskocila zpet (predtim tam skakala hned pri dalsim startu) ale v OBD zustala.
No dneska jsem s tim najel asi 200km a ejhle. :-)
Takze nejaky pako nedocvaklo konektor a on po case prestal kontaktovat.
Sleva 8tis. kvuli nedocvaklymu konektoru potesi.
Smazal jsem zavadu z jednotky motoru, nenaskocila zpet (predtim tam skakala hned pri dalsim startu) ale v OBD zustala.
No dneska jsem s tim najel asi 200km a ejhle. :-)
Takze nejaky pako nedocvaklo konektor a on po case prestal kontaktovat.
Sleva 8tis. kvuli nedocvaklymu konektoru potesi.
-> Tom Troll:
Má to jiný barvy ručiček a kontrolky.
Má to jiný barvy ručiček a kontrolky.
-> palinator: Tak jenom prehođ rychlomēr mezi nima, nemusí se pertlovat jaku kulatý a je to jenom šroubování. 
-> King: Čiže v preklade by som si to tým trimrom len rozladil (krivku) a lepšie bude, keď si to poriešim východzou polohou ručičky. Pri defaultnej polohe ručičky ako je na obrázku -> minno 09.12.21 11:38:42: to ukazovalo pekne "presne" v celom rozsahu, porovnávané podľa stroboskopu.
-> darklord: Áno, o PAL otáčkomeroch sú chýry, že fungujú nahovno. Toto ale vyvracia môj budík, ktorý funguje dobre a ukazuje relatívne presne. Nemal som s nim nikdy problém. Ale možno to bude nejaká novšia výroba, lebo som ho kupoval úplne nový v Mototechne v r. 2003. Je na ňom síce Made in Czechoslovakia, ale asi to bude nejaký zázračný kus.
-> darklord: Áno, o PAL otáčkomeroch sú chýry, že fungujú nahovno. Toto ale vyvracia môj budík, ktorý funguje dobre a ukazuje relatívne presne. Nemal som s nim nikdy problém. Ale možno to bude nejaká novšia výroba, lebo som ho kupoval úplne nový v Mototechne v r. 2003. Je na ňom síce Made in Czechoslovakia, ale asi to bude nejaký zázračný kus.
-> darklord:
Nedokážeš vymyslet Lumel do hranatý přístrojovky? Taky mě už ty sráče serou. Starej budík se kejval jak debil, novej budík sice fungoval z tohoto hlediska líp, ale pro jistotu zcela náhodně přestává fungovat úplně.
Ještě teda mám přístrojovku z auta po dědovi, tam fungoval naprosto luxusně a spolehlivě (bylo to provedení s červenejma číslama), ale z nějakýho nostalgickýho důvodu se mi tu přístrojovku nechce ničit.
Nedokážeš vymyslet Lumel do hranatý přístrojovky? Taky mě už ty sráče serou. Starej budík se kejval jak debil, novej budík sice fungoval z tohoto hlediska líp, ale pro jistotu zcela náhodně přestává fungovat úplně.
Ještě teda mám přístrojovku z auta po dědovi, tam fungoval naprosto luxusně a spolehlivě (bylo to provedení s červenejma číslama), ale z nějakýho nostalgickýho důvodu se mi tu přístrojovku nechce ničit.
-> minno: trosku ma prekvapuje ze pouzivas PAL otackomer, ked mas vsetko v aute tip top ale tento katastrofalny budik ti nevadi. Mal som ich za plnu krabicu a vsetky som vyhodil, ani jeden nebolo mozne rozumne nakalibrovat a asi tretina z nich nesla vobec (len random skakajuca rucicka). LUMEL je oproti tomu ako z ineho sveta, raz nastavis a navzdy funugje. A to umiestnenie podsvietenia je uz len ceresnicka
-> minno 10.12.21 09:23:58: Trimr pravdepodobne urcuje casovou konstantu MKO, takze rozhoduje o smernici krivky prevodu frekvence vst. impulzu / vychylka rucky. Vychozi poloha rucicky jenom nastavuje offset. Takze nastvenim rucicky na nulu a naslednym nastavenim trimru, tak, aby ukazoval 6000rmp pri skutecnych 6000rpm by se mohlo zdat, ze je vyhrano. Ale ve hre je jeste "nelinearita " toho budiku s vychylkou pres 270 st. (?) a nevyvazeni rucicky, takze jistota, ze to meri spravne je akorat v nule a max otackach :-)
Trochu poladil ten starý typ Mera Lumel otáčkomerového ciferníka, viď. -> minno 09.12.21 11:38:42: na štýl "po novu" a vyrobil polep. Starý ciferník je poničený (škrabance).
Skúsim dať ten otáčkomer dokopy, upravím podsvietenie na biele po vzore ostatných budíkov a uvidím, ako sa to celé podarí. Ak to bude OK, zamením PAL otáčkomer za tento.
Skúsim dať ten otáčkomer dokopy, upravím podsvietenie na biele po vzore ostatných budíkov a uvidím, ako sa to celé podarí. Ak to bude OK, zamením PAL otáčkomer za tento.
Tak sem to udelal, skoro 15 tisic v materialu za dily zadni napravy na mondeo z roku 2004 
ramena plus pravy zadni naboj.
Ale mozna to je do podelali
ramena plus pravy zadni naboj.Ale mozna to je do podelali
-> SO545: A trošku rozjasnil celé auto
-> MISCHO: A trimrom posuniem celý rozsah? Nerozhasí to potom celkové vyladenie?
-> MISCHO: A trimrom posuniem celý rozsah? Nerozhasí to potom celkové vyladenie?
No.. Netyka se to aut.... Doma byl kokosovy orech a zena na nej mela chut... a palicka nebyla k nalezeni.... Tak jsem vzal primocarou pilku a mily kokos jsem rozkuchal primocarkou :D :D :D
-> minno: defaultna by mala byt na 0
-> MISCHO: Tak otázka neznela :-) Trimer tam je, ladiť som to neskúšal. Pýtam sa na štandardnú defaultnú polohu.
-> minno: lumel sa eda doladit trimrom ako PAL ?
V akej defaultnej polohe máte ručičku u tohto Mera Lumel otáčkomera? Ja som ju musel presadiť takto pod 0, aby ukazoval presne. Porovnávané podľa otáčok na stroboskope aj podľa druhého otáčkomera (PAL) v aute.
Dĺžka kábla od cievky na to predpokladám nemá vplyv. Skúšané na kúsku kábla pri motore.
Dĺžka kábla od cievky na to predpokladám nemá vplyv. Skúšané na kúsku kábla pri motore.
-> King:
-> Lubes120 04.12.21 22:53:17: ale takhle to nezlepšíš.
-> King 04.12.21 23:08:25: nahoď foto
Tak si tak sekam drivi na zatop. Jeden takovej zkurvenej pokroucenej spalek z nejaky svestky, tak si ho dam na spalek "naplocho ", selknu a mrrd! ....dostal jsem kouskem tecku na kost pod voko. Nic, co by me zastavilo, krev netekla, tak jedu dal. A za chvili koukam, ze mi neco leze do zornyho pole levyho oka - ona tam boule! Tak jsem to nejak rozehnal a vecer koukam do zrcadla a je tam apartni monokl
-> Eidy 04.12.21 22:42:35: bývali tu aj lepšie časy
-> Lubes120 04.12.21 21:03:49: tvl, to je ale škoda.
-> Lubes120 04.12.21 20:56:49: Ale tohle je krasavica.
-> Eidy: Dik. Ještě chip a budu teprv ten spravnej tdi RS
No už je to na tom autě znát že to stárne..
Dik. Ještě chip a budu teprv ten spravnej tdi RS No už je to na tom autě znát že to stárne..
-> MVM 04.12.21 21:17:02: zajímavej odstín a hezky nalitý.
-> Milan 136: Dik babička dostane novy gumy , páč jsem v říjnu přiliš moc katoval a osobně si zkurvil disk. Takže rovnání všech a lak. Metaliza Nissan .. něco jako Antracit. Už se tesim až to uvidim na denním světle... No rek jsem mu v lakovně ať to hlavně neni růžový
No rek jsem mu v lakovně ať to hlavně neni růžový 
-> Eidy 04.12.21 21:02:02: nejako už má nebaví mať tú karty s autami. Sem tam sem takto hodím a snáď to bude stačiť
-> Lubes120: Proč tu nemá kartu? Už jen ta barevná kombinace je zajímavá. A kola jsou super.
-> Pavel P.. 03.12.21 19:05:40: A jo! Ja na to cumel v praci na mobilu a bylo mi trosku divny, ze to neni uplne to, co si pamatuju :-)
Ja na to cumel v praci na mobilu a bylo mi trosku divny, ze to neni uplne to, co si pamatuju :-)
-> King: akorát tohle je náprava na nějakou Volhu
-> Eidy 03.12.21 11:46:02: Taky jsem si rikal, ze je to pekny shade porno
-> Eidy 03.12.21 11:46:02: tiež začínam byť spokojnejší keď to pribúda. Len čakám na veci zo zinku sa to všetko naťahuje
-> Lubes120 03.12.21 10:54:05: Hezky se na to kouká.
-> Tomaso435: myslím si to také, ale bodlo by vědět to na 100% 
S těmi CS TP to bude jako vždy a vše - o lidech. A bude se to úřad od úřadu lišit. A jasně, na papíry to nejezdí, ale je to stejně jako třeba původní značky (v mém případě dokonce žluté) milý detail, který potěší
S těmi CS TP to bude jako vždy a vše - o lidech. A bude se to úřad od úřadu lišit. A jasně, na papíry to nejezdí, ale je to stejně jako třeba původní značky (v mém případě dokonce žluté) milý detail, který potěší
