Co jste dnes udělali...

-> palinator 15.05.21 00:12:35: to bolo u nas pred online kontrolou tiez bezna prax....dnes dostane technik pokutu ked zabudne skontrolovat trebars fukcnost vsetkych zamkov /otvorit a zavriet dvere/ sankcie niesu male a najviac ich stve odborne preskusanie...zhrnute...V rak uz fakt neprejde. Co je aj dobre.

-> palinator: No vzhledem k tomu, že online kamery... :-(

-> dragon_cb_cz:

Ale měřit na jiným autě asi půjde pořád.

-> Tomaso435 14.05.21 11:59:24: Nějaký nový opatření proti tomu aby se nemohly obcházet předepsaný postupy - nějaká kontrola aby sonda byla správně umístěná (kontrola objemu spalin, který přes analyzátor prochází), jestli se akceleruje z volnoběhu dostatečně rychle atd.

-> Jarda/felda 13.05.21 16:26:34: mě by právě zajímalo jak se to měření má měnit, když to co to nafunět má, to splním, tak na čem mě mají nachytat :-D

-> Jirik_Tuňák1983: Tak zle na tom nejsem, dřív sem občas něco pozoroval v zrcátku v noci, když za mnou někdo jel, teď ani to ne... ale prostě koncovky čisté nejsou, co si budeme povídat. Minule to emisema ještě prošlo v poho, teď nevím jaký tam byl "margin"...

-> Tomaso435 13.05.21 15:23:49: ted prodloužili technickou, od června se mění měření emisí- jak konkrétně jsem nezkoumal

-> Jarda/felda: a co že se mění ? né že by mě to už nějak zajimalo, ale pro tu prdel..

-> Borderer 13.05.21 11:22:08: já byl koncem ledna, chvilku předtím než to vyhlásili

-> dragon_cb_cz 13.05.21 15:04:11: Na to nevsázel ani majitel Mondea, které jsem dnes potkal. To byla hnojná kouřová clona.

Z toho musely vzadu padat přesličky a dinosauři ještě vcelku.

-> palinator: Pozoruhodné to až tak není, ono se moc neserou v tom smyslu, že by dělaly problémy. Ale na filtrační účinnost už bych si tak moc nevsadil

-> dragon_cb_cz:

To je pozoruhodné. Já teď kámošovi zachránil FAP. Nechal vyměnit turbo a po půl roce kontrolka motoru. Na diagnostice nízký plnící tlak. Tak se ten kundí střep rozdekloval a šel jsem najisto. Turbo se vymění, ale zpuchřelý hadičky už se nikdo vyměnit neobtěžuje. Prasklý byly na obou stranách. Přístup totálně napíču. C-MAX 2,0 HDI



Jestli to teda nebylo tim, že to dělal mechanik (žádný ze třech dříve popisovaných) a tušil, že se mu to po záruce na práci zase vrátí a budou další zlatý valouny.



E: aspoň jsem podruhý použil podtlakovou pumpičku s podtlakoměrem... zajímavý, že podruhý na auto stejného majitele. Tak ještě třikrát a bude zaplacená

-> palinator: Ne, ale DPF jo. Původní

-> dragon_cb_cz:

Tak močku v tom nemáš ne?

-> palinator: No však já mluvím o TiD-ovi, který už z tohodle pohledu "stará mrdka" úplně není...



-> Borderer: Zas nějaký nový výmysly proti švindlování na emisích. V zásadě s tím asi nemám problém, ale "uvíznout v síti" zase úplně nemusím, když to jde pokoušet až za 2 roky

-> dragon_cb_cz:

Starý mrdky maj podstatně menší problém udělat emise za jakýkoliv metodiky, než nový stroje. Známýmu teď museli fejkovat zánovní TSI, který jim nešlo dostat do potřebnýho rozsahu otáček.

-> dragon_cb_cz: coco?

Já jí teď na TiD-ovi raději nechal udělat, když budou od července ty nový metodiky, tak kdyby náhodou

-> dragon_cb_cz 13.05.21 11:15:31: na Mazdě mi končí v červnu, tak s tím taky počítám až na příští rok po zimě.

-> Bukaj: Já to měl opačně, na STK sem to připravil, pak to vyhlásili a už sem tam nejel. Nicméně to aspoň prodlouží život auta o 6 měsíců, následující STK bude předpokládám už opravdu poslední.

-> Borderer: -> dragon_cb_cz: Děkuji za potvrzení, byla by škoda toho nevyužít

Jediné, co je "špatně", je, že motivace dát to auto trochu do kupy je zase v háji...

-> Bukaj: Pokud ti končí teď v květnu, tak jí prostě máš administrativně prodlouženou o 10 měsíců - je to platné úplně stejně, jako kdyby ti někdo dal nové razítko do TP. Takže ti platí do 20.3.2022.

-> Bukaj: Omnibus II platí normálně dál a je to přesně jak píšeš. Končila mi TK na autě v březnu a když sem před týdnem byl za technikem, kterej mi tu STK (z nedostatku času) dělá, tak mi to potvrdil.

-> dragon_cb_cz:

Tedy spíš to bylo tak, že ani před těmi 3 lety tam ani jedna ze zmíněných závad nebyla, ale bylo nepsaným pravidlem, že "se tam něco napíše, aby to nebylo podezřelé". Vlastně první protokol z TK se třemi nulami (ten ze včerejška je druhý) jsem měl před dvěma lety u 130LPG - a tam ten výčet "fiktivních závad" v protokolu z předešlé TK byl mnohem delší



Když už jsme u toho, tak se Tě zeptám (Ty to určitě budeš vědět):

Jak je to letos s tím prodloužením platnosti TK v souvislosti s kovidem? Četl jsem něco o prodloužení o 10 měsíců, pokud TK propadla tuším od ledna do června - je to stále aktuální, nebo už to zase zrušili? Případně pokud to aktuální je (u 130LPG mám platnou TK do 20.5.), tak na co se po skončení platnosti a případné kontrole odkazovat? Díky

-> Bukaj: Oprava ponecháním - úředně posvěcená

Po třech letech zase zajel s Å na TK (předtím jsem si v neděli udělal 300 km testovací jízdu a vyměnil olej)...

...a za ty 3 roky se "samy opravily" dvě závady z poslední technické (na foto vlevo)...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: krom těch brzd se na nic nesáhlo. Takže z hlediska spolehlivosti to je v pohodě. Ukaž mi jiný auto co to zvládne :-D

-> palinator: Rekuperace je buď trválá a nebo jde nastavit ve třech úrovních.

-> gim 12.05.21 11:36:33: Aha, jsem myslel, ze to prditko jezdi bez problemu

-> Syny: co máme v práci 6 let elektrické Zero, tak jsme na něm už 2x stáčeli kotouče a bubny. Nejsou ojetý, ale totálně zarezlý, jak se používají minimálně. Obzvlášť v zimě to je libovka, kdy se mi při prudším brždění blokoval zadek, nebo mi naopak nechtěla povolit ručka.

-> Syny: Hele mám jednoho známýho kterej dokáže dohnat k shnití kotouče na jedničkový fabii ohv v kombíku která je pravidelně párkrát do týdne ježděná, párkrát jsem s nim jel a jízda je to absolutně defensivní. Co může dokreslit obrázek je, že je to pravoslavý kněz z vysočiny.

-> vhml:

Jo, to dává logiku. Ale asi bych si to musel zkusit. Na koloběžce to mám daný polohou brzdový páčky a je tedy vhodná větší vůle v kotoučovce.

-> palinator 12.05.21 09:15:15: citigo i superb iV to mají že cvakáš "řadící" pákou a mění se tím ta úroveň. Podobně jako motorová brzda u karosy. Při šlápnutí na brzdu naběhne rekuperace naplno a pak se k tomu nějako přidávají brzdy.



-> michael 11.05.21 19:50:39: to je dobře, protože ředitel má půl roku starý GLE s obrovskejma brzdama co jsou po jedný zimě schnilý jak brambory, protože 90% cest se courá na elektriku.

-> michael 11.05.21 19:14:05:

A ta úroveň rekuperace je nějak přívětivě uživatelsky nastavitelná? Předpokládám, že se teď bavíme o rekuperaci po sundání nohy z plynu.



Rovněž předpokládám, že to rekuperuje (víc) i po sešlápnutí brzdy, než zaúčinkuje hydraulika...

-> Syny 11.05.21 22:01:02: Já koukám na jeho videa častěji. Dělá je fakt pěkně už roky.

-> Jirik_Tuňák1983: Ono jak uz se nepohybuju mezi anglanama a ted v Covid dobe nekecam anglicky ani s nemcourama, tak je videt, ze je to nejaky horsi. Nicmene tendle manik na me sem tam mele nejak moc rychle. Koukl jsem jen na kousek od casu cos psal a jako jo, ale mohlo by to byt lepsi Obcas jsem se vic zamyslel co to rikal a uz mi uteklo to co rikal dal. Ale dneska uz jsem uplne mrtvej, tak mozna je to i tim

-> Jirik_Tuňák1983 11.05.21 20:18:32: Tam něco zapomněli utáhnout ne?

-> Syny 11.05.21 21:15:25: Fakt? Přijde mi dobře srozumitelná. To mám větší problém s usákama. A nebo narážíš na svůj pracovní pobyt?

-> Jirik_Tuňák1983: Tykraso, tak tady se musim hodne snazit, abych tu anglictinu daval

-> Syny 11.05.21 19:46:43: ale čistejch ráfků.



Co znamená tento zvuk od 14:52?

-> Syny: Proto jsou vzadu bubny a destičky jsou na předku o proti Octavii poloviční.

-> michael: To bude shnilejch kotoucu :)

Dnes dalších cca 150 elektrických km když člověk brzdí rekuperací, tak na okresce není potřeba šlápnout na brzdu třeba 100 km.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Musím udělat na Alfě - zvenku jsou sice krásný, ale zevnitř vypadají podobně jako ty tvoje a chvílema to nehezky kope

-> Jozka 09.05.21 13:00:51: ja to mam v zapocatej katalogizaciii...tiez z dvovodu ze som kupoval nieco co som mal doma v 4 a viac kusoch...a uz to lezie do penazi.



-> SO545 09.05.21 10:07:12: v mladosti som to tak tahal do lakovne bezne...teraz je to v podstate na druhu ulicu.

Podval kamarat predal a tak to pojde na tyci... na beznu auto vlecku je to uzke a prerabat to nebudem.

Vymenil kotouce na Volvu, uz me sralo to drhnuti...

-> Vojťas: Úplně přesně.. v tý mezipoloze jsem už skoro 20 let - jo, to byly časy, kdy jsem měl (skoro) všechno v krabicích se štítkama..

Plus rozpolcení z toho, že "todle je gumový, tak do sklenice s tím" - jenže je to k hydraulice (tlumičům, elektrice..).

Páčky ke spojce byly nakonec jen o regál vejš - když se už nevešly do krabice, dal jsem je do kulatý piksly od nějakýho kakaa.. a tu do prostoru k dalším podobným, kde jsou kličky dveří, šneky k řízení a další věci, co jsou třeba jednou za pětiletku.

-> Jozka 09.05.21 13:00:51: ja teď prohrabal vsechny sklady najednou a provedl sjednocení, stalo to teda dost prenaseni veci z mista A do mista B a pak zpatky do mista A protoze v miste C se toho jeste naslo ze do mista B uz se to neveslo nicmene ted je ten blbej mezistav kdy nemam hotovou dokumentaci abych pri hledani nahledl do zapisku a sel najisto, tak ze vlastne taky nemuzu nic najit

-> SO545 09.05.21 10:07:12:

A když sa ti takto zmestí, najdeš pak ještě něco ? Moje prospektorská úspěšnost slábne s každou další reorganizací - poté, co jsem vloni na jaře neměl jedinej zadní válec spojky (a musel zbastlit jetej), pak v jedný garáži tři a teď aktuálně v jiný 4 další nový kusy (při marným hledání vypínacích páček za ubroušený).. jsem měl opět silnou chuť založit téma "co jste dnes nenašli" - a najít si jinýho koníčka.

-> SO545: To bych to dal na vlek radsi...