Co jste dnes udělali...

-> vhml 28.02.21 18:06:10: To je Polmo? Nebo origo DCHD?

-> minno: Nemáš za čo,chystáš velkovýrobu?

-> Jarda - zrušená registrace 28.02.21 17:35:38: sak aj ja sa vyhybam ale videl som to

-> isti 28.02.21 16:58:57: ďakujem

ja zkusil nastartovat rakouskyho funa (po nedavnem cisteni palivove soustavy) a chytil hned, dokonce vstrik, co jsem myslel, ze bude muset do UZ uz vpoho, asi mu verva pomohla a hydra taky ticha po vymene 10 leteho oleje za mogul super 10W40 v anglanovi i v bluesky mam taky tento olej, ale chci do bluesky zkusit mogul extreme 10W40 a kdyz budu spokojen, tak i do anglickyho funa

Tak jsem se po 5 letech venoval jeden den skodovkareni a zatim z toho mam pocit ze mi to zas na par let stacilo

-> castrol 28.02.21 17:32:15: ja prave jen u fava (kdysi na bilem a pak sousedovi jsem to varil), ale kasovitejm feldam se teda vyhybam :) no u funa to je klasika, ale tam drzi jen tlumic a na jakem kousku mi to drzelo u anglana a drzelo...

-> Jarda - zrušená registrace 28.02.21 17:20:39: ja ano a nie raz ale to je vacsinou fela na kašu

-> Jarda - zrušená registrace 28.02.21 17:20:39: viz karta vozu skoda-virt.cz/cz/.../6830 -otova-sister-priblizovadl o

v říjnu 2017 jsem tam dal serii

-> OTA-MTX: to jsem u feldy nikdy nevidel... hpcka tam jsou?

-> minno 28.02.21 11:28:15: Aj ja by som tipoval 0,8 ale je to 1mm.

Přibližovadlo má problém

skoda-virt.cz/cz/.../6830 -otova-sister-priblizovadl o

Řešíme tu podběhy ve favu a problém je hned vedle

-> minno: Rekl bych 0,8 tyjo... Akorat drzaky tlumicu - takovy ty bochanky v kufru budou silnejsi...

Akú hrúbku plechu majú predné podbehy na Š120?

-> Jirik_Tuňák1983: to sice ano, ale čím by tam tahal ten vozejk na stavbu?;)

-> Jarda: už jsem to prohnal míchačkou

-> OTA-MTX 27.02.21 12:55:31: me niva s cementem taky pekne sedla hlavne at to rychle vynda

mam stejně položenou Oktavku- jen plnou pelet.

-> OTA-MTX: Starší generace no... achjo :-)

-> OTA-MTX 27.02.21 12:55:31: Ale tady už není co zkazit, ne? Maximálně se tlumiče s pružinami podívají do kufru.

Otec byl v OBI pro cement. Prý nechtěl přetěžovat vozejk

Musel jsem 2x vydýchat Prahu. V jednom případě se nepochopí, co se řeší, když na podkladech bylo stráveno několik hodin a jsou jasně zadány tak, že by to pochopil i slimák u silnice. Ve druhém případě standardní JÁ, MY, NAŠE, MOJE. To už je tamním koloritem, že není jedna firma, jedna kasa a jeden výsledek. Je JÁ, MY, NAŠE, MOJE.

-> Jarda - zrušená registrace 22.02.21 18:08:57: no dle toho co sem měl na hnědým fávu...

-> Bukaj: ... škoda že sem to nevyfotil, taky sem tom nevěřil co to tam skapává za lepkající hmotu...

-> Tomaso435: Jako že to palivo naruší strukturu materiálu nádrže? To už se mi zdá jako hodně velké sci-fi...

-> Tomaso435 22.02.21 18:01:52: mam mit strach, ze mi to prolepta nadrz?

-> Bukaj 22.02.21 09:46:01: takze pak se davaly uz jen 5q nadrze? to jsem nevedel

-> Bukaj 22.02.21 09:46:01: škoda že sem ti nevyfotil plastovou nádrž fáčka po 4 měsících odstávky s effectou E5 .. spodek byl docela gumovej a srážely se na něm kapičky...

... je to plný

-> Bukaj 22.02.21 09:31:20: co se týká vibrací o to bych zas takový strach neměl na tom karburátoru se krom jehloveho ventilu nemá snad co vyklepat co se týká převodu teplá není to kov na kov je mezitím těsnění osobně jsem zvažoval že si vyrazím z pěti silikonu ještě gumu mezi ten dural a karburátor..

-> Jarda: Nádrž s jedním výpušťákem už je určitě 5Q - všechny 4q a i 5q do léta 86 měly dva výpušťáky...

Tak u škodovky snadno sundáš hadici a vypustíš obsah i bez výpušťáku. A u aut s plastovou nádrží je to tak nějak jedno - ta neshnije a přinejhorším ji po deseti letech odstávky vyndáš a vymyješ

-> Bukaj 22.02.21 09:00:42: jedine auto, kde mam vypustak na nadrzi je BAZ a jen na jedne strane... nevim jestli tam je 4 nebo 5 q nadrz, kdyz tam je vleckovej 4q

(Vsechny zadohraby mam z poslednich let vyroby)

-> Jarda/felda: -> Tomaso435: Jenže ta podložka má být z tepelně nevodivého materiálu kvůli zabránění přenosu tepla z motoru na karbec a gumokovová byla kvůli tlumení vibrací. Takže celokovovou bych nedoporučoval a ta trojdílná asi fungovat bude, ale origo Gumokov určitě lepší

-> Jarda/felda 22.02.21 09:24:25: mám tady hozenou nějakou duralovou... a pak taky tady mám spousty originálu dvoudílných co jsou pro Felicii kovový spodek a plastový mezikus s těsněním mezi kov a karburátor..

-> Tomaso435 22.02.21 09:19:00: celokovová podložka od specialnielektroniky a je po problemu s gumou

-> Bukaj: jojo podložka je Čínská originály si šetřím mám jich dost ale i tak. Ne Ne jezdí to normální jízdy žádný pro rohlíky a zpátky

-> Tomaso435 22.02.21 09:11:12: Jo, ale psal jsem to dřív, než jsi napsal, že to tak je

Takže čínská podložka? A jaké nájezdy? Není to motor, který anstartuješ "na sytič", popojedeš kilometr a chcípneš?

-> Borderer: No, uvolnit není problém, ale dostat ven ano. Ony ty úsady jsou často docela makroskopické a ty kanálky v karburátorech bývají zaslepené nalisovanou zátkou či tryskou...

-> Bukaj 22.02.21 09:03:59: však píšu že tady konkrétně z těhlech fotek je motor který žádný aditivum nepoznal pouze verva 100

-> Bukaj: Uvolnit ultrazvukem a vyfoukat kompresorem je málo?

-> Tomaso435: Já bych z toho tragédii nedělal. ETBE ti narozdíl od biolihu nijak nevadí. Nehledě na to, že to je pořád jedinej benzín, kterej obsahuje čistě ETBE....ostatní (i prémiový) maj pořád určité % lihu....

-> palinator 22.02.21 08:50:45: Přesně tak.

-> Tomaso435 22.02.21 08:57:15: Do Vervy fakt nemá cenu cokoli dalšího lít. To zelené v sání bych řekl, že bude to, co přidáváš do paliva...

-> dragon_cb_cz 22.02.21 08:57:51: Už ho nepoužívám. Ona jedna věc je to uvolnit a druhá věc odtamtud dostat...

-> palinator 22.02.21 09:01:39: tenhle motor na wifi vůbec nejezdil

-> Bukaj 22.02.21 09:00:42: verva 100 na benzinkách kde tankuji což jsou asi čtyři různé jejich E10 minimálně měsíc možná i 2... To je pomalu na pováženou zda ne namontovat LPG do všech auta na benzín vůbec nejezdit

-> Tomaso435:

Tak to ta sračka je z toho VIFu ne?

-> Jarda - zrušená registrace 22.02.21 08:28:48: Tak tím, že vyjedeš benzín z karbecu, tomu dost pomůžeš. Oxidace by hrozila asi jen tehdy, kdybys to parkoval venku na louce pod plachtou nebo v garáži s děravou střechou.

Lepší varianta je před odstavením (na zimu) vyjet nádrž "dosucha" a dát aspoň půlku nádrže 100 oktanu, při plánované odstávce na delší dobu, než přes zimu nechat nádrž suchou úplně (vypustit výpušťákem).

Do veškeré zahradní a jiné benzínové techniky používat pouze Vervu - ten rozdíl 5 Kč na litr nikoho nezabije (na 5 l kanystru ušetříš tak jedno točené)...



-> David29 22.02.21 08:48:30: Jenže ten olej se rozloží v každém benzínu - to není o biosložce, ale o používání starého mixu. Prostě mix používat max měsíc od namíchání, do dvou měsíců přilít trochu čerstvého oleje a po 3 měsících použít max na čištění dílů...

-> Tomaso435 22.02.21 08:49:31: Čínská podložka? Tohle jsem ještě neviděl - většinou ta origo guma ztvrdne, než že by se rozleptala... Verva 100 snad nikdy E10 nebyla, ne? Je stále E5 s ETBE místo lihu...

Edit: Tak máš pravdu: "Od 1. 1. 2021 jsme zvýšili podíl ETBE. Díky tomu se nám podařilo ještě zlepšit výkonnostní parametry paliva. Zároveň tak došlo k posunu maximálního obsahu kyslíku v palivu. Proto je od 1. 1. 2021 VERVA 100 na stojanech označená evropským značením E10."

-> Bukaj 22.02.21 08:13:45: Ty jsi ještě nepořídil ultrazvuk?

Jinak osobně stále tankuji vervu 100 ale ju dvakrát takové množství wi-fi jelikož ho mám litr za 100kč tak je to v podstatě úplně jedno kolik tam toho naliji pokud to ovšem má aspoň nějaký význam teda.

A ještě jedna velká zajímavost podívej se na tu keramiku těch svíček je to tak dokonale čistý jako kdyby ty Svíčky nebyly nikdy použitý a to mají odježděných nějakých 20000 km na ostřejšího motoru který točí do 7000

-> Tomaso435 22.02.21 08:49:31: tvl... a jsme v prdeli, co omv 100?

-> Tomaso435:

Nejde u Vervy o to, že tam není líh, ale ETBE? Teda aspoň u některejch, nevim jak to teď aktuálně je.

-> Bukaj 22.02.21 08:13:45: a tady cosi čím je plný sací potrubí