Co jste dnes udělali...

-> darklord: Toto už prežije auto.Ak to neupadne s tunelom je to slušne korodované

-> darklord: Panečku, to je výztuha.

-> palinator: Já si tam ty auta neobjednávám

-> darklord: Hezkypěkně! :-)

Tak, a nabuduce na STK urve celu paku rucky aj s kusom tunela

-> David29: -> Enggik:

Taky když jezdíte do terénu s autama co patřej na silnici. Osmikola Tatra by možná ani nezvedla přední kola od země.

-> StepaNoFUN: Ee, to i při jízdě dopředu. Stačí najet na jímku o které nikdo neví, nebo když řidiče ukecaj aby najel k základům tak jak chtěj... Nebo prostě stačí říznout zatáčku

-> StepaNoFUN 24.04.20 23:10:49:

-> Kaprof-Pisařík:

Trochu jsem pokročil :)

-> David29: Když si neberete prášky na couvání.... :-D

-> StepaNoFUN: Tak převrácenej nakladač jsem ještě neviděl, mixů několik

-> David29: Stabilitou? To rozhodně ne. Stejně tam máš 30° křížení náprav a nedej bože bejt "zlomenej". To pak lehne ani nevíš. Jediný čím se oklidňuješ je ROPS/FOPS - čiliže při kutálení bys to měl přežít, ptotože ty boudy na to jsou počítaný. Jen v nich nesmíš mít moc bordelu ( řetězy, vazáky) který Tě dokážou zabít.

-> StepaNoFUN: Jo, to taky vidám často. Ale zase přece jen nakladač bude se stabilitou jinde... Ne?



-> Enggik: No, to je libovka. A když to přeženeš s brzdou, tak zase mi to začne samovolně vykládat Což se tady stejně stalo, ale vzhledem k tomu jakej to byl sjíždák, tak bych tomu nezabránil

-> David29: Tak tohle taky vždycky miluju. Ideálně, když se to za tím zlomem hned někam stáčí. S návěsem je to pak labůžo Jak nedávno u Velkýho beranova, kde dělají přemostění na obchvatu. Skončí asfalt, a hned za ním se to láme do údolí a štěrková cesta se hned začne stáčet. dokud jsem tam jezdil nakládat, poprázdnu, tak dobrý, ale když jsem tam jednou měl couvat naložený, tak jsem věděl, že bude o zábavu postaráno To mi bylo jasný, že jestli si hned na začátku blbě nadjedu, tak je konec, prostě jeden pokus, bez možnosti opravy by mne zajímalo, čím by mne odtamtud tahali, aby mne aspoň trochu srovnali A je až neuvěřitelný, jak se těch 40tun chce nazpátečku i přes motorovku nepěkně rozjet. Hnus

-> David29: Zkus to 4kubíkovým nakladačem na kupu, kterou si sám hrneš. :-D To jsi posranej, jestli Tě to udrží do boku. Ale po 2 dnech si zvykneš a ani Ti to nepřijde, že vidíš pořád jen nebe. :-D

-> Skili: Ano, to bych vyloženě miloval

Tady se couvalo do kamení - jako kdyby tam nebylo auto přede mnou, tak bych byl posranej, jestli mě to udrží. Tady vpravo byla jenom blbá Vltava...

-> David29: tohle by bylo něco pro tebe

přední náprava metr ve vzduchu 30 tun na hrbu a pár kroků velde stovky metrů sráz.

-> StepaNoFUN 23.04.20 19:24:14: Tak jsem ráno na ten servis radši zavolal. Opravdu maj bejt (logicky) zmáčknutý. :-)

Br, nesnáším tohle couvání dolu. Je to strašně nepřjemný, jak se celý auto nakloní dozadu, začne se rozjíždět a v kabině defacto ležím...

-> MISCHO 23.04.20 07:35:15: jo sorrac to nebylo na mně koukám tak nic

-> StepaNoFUN:

-> Tomaso435: Předpětí je právě na kteroukoli stranu oproti normálu.

-> StepaNoFUN: předpětí je asi stlačený ne ? vytažený by bylo napnutý ne ?

Rychlej dotaz - Silentbloky namáhaný na střih a krut. Něco (válec na hutnění) na nich visí a zároveň je to přes ně poháněný. Výrobce udává že maj bejt namontovaný s předpětím 2-3mm.

A teď je otázka - předpětí jako zmáčknutý o 2-3mm (to si myslím já), nebo natažený o 2-3mm? Nechce se mi zejtra volat na servis, ale v nejhorším to udělám.

-> Vojťas: pozrali dve balenia rohypnolu a diazepanu . Nehovoriac o tom ze musia mat ruky ako saxana a odmontujes uplne zbytocne veci .

-> MISCHO 23.04.20 07:35:15: umřel pomalou smrti?

-> Vojťas: neprojde, to si buď jistej

Zahrada, vjezd normální branka - necelé tři metry široká. Před ní jenom úzka cesta, vedle cesty rygol. Okolo jeli popeláři s nějakým Canterem - když je li zpátky, řidič na mě pořvával, jak jsem se tam dostal Říkám mu že blbě, a on - aha, já myslel že jsi sem přistál

-> Vopalda: poznam takych co to robili , prvy aj posledny krat

Thalie prestala jet a hrozny drnceni z vejfuku



Na foto pohled do katalyzátoru, kde se obsah rozpadl a tak trochu zaslepil vystup. Malej kousek se zasekl o lambdu kanalky kolmo na proudeni výfukových plynu.



Tak sem ten zbytek rozmydlil a vystoural, doufám že kvuli tomu neumru pomalou smrti z otravy.



Zustala tam tak petina, ctvrtina maximalne.

Ma cenu o nechavat merit na emise nebo je jisty ze na euro 3 to neprojde tk je jeste na rok.

-> Jirik_Tuňák1983 22.04.20 22:19:54: A je teda ten šínskej sráč lepčí? :D

(P.S. disco 3 není indický, ani se kvůli turbu nemusí sundavat kastle)

-> Vopalda 22.04.20 22:10:24: Tam nemusíš kvůli turbu sundávat karoserii a vybourávat kanalizaci ve vedlejší ulici.

-> Jirik_Tuňák1983: člověk si nevybere, je čínskej sráč lepší? :D

-> MISCHO 21.04.20 20:48:37: Sráč jeden indickej.

-> Bery: na disco 3 sa da alternator aj bez karoserie . Len musis odpojit vrtulu, saharu a jeden spodny kryt . Dnes som dokoncil turbo a demontoval olejove cerpadlo .

-> MISCHO: nedávno taky...kvůli výměně alternátoru

-> MISCHO:

Tohle mě nepřestane udivovat.

-> Jarda - zrušená registrace 19.04.20 21:32:38: na feldě po 60 výměna podle servisky pak se nediv když ho tam máš jednou tak dlouho

Zasratý anglický črep . Kvoli vymene turba dole karoseria

-> SO545 20.04.20 21:00:22: jasne,,,v pohode,to ma len tak napadlo medzi reču,,ta volga je fakt obrovska jak vesmirna lod,,



TYP3 je parada

-> Minott 20.04.20 20:55:56: stovka je len stovka...ale moj plan je trosku iny...mam chut na TYP3 od VW a trosku poladene... to bude asi moja dochodcovska stavba....snad.



21 carevnu v slusnom stave a za rozumno uz asi nezozeniem.

-> SO545 20.04.20 20:44:54: ked nahodou predaš 100vicu,zakup toto,na tom by si sa mohol inač vyburit,motorovy priestor je velice velkyyyyy,,,,,a zevraj sa na to daju zohnat diely ešte,,,

-> Minott 20.04.20 20:28:40: mam doma len toho jelena.

Za mna určita tato staršia,ma to viac "kultovych" vychitavok tej doby,,,,



a tento "jelen" nema chybu,,pecka,,

Zas som sa vŕtal vo Volge,,Známi po 24ke zakupil 21cku,par veci potreboval poriesit pre stk,,

-> Jarda/felda 19.04.20 18:00:27: nj, ale ten filtron byl uplne pruchozi, to stare cerpadlo to asi nedalo a nove ho prorazilo nebo nevim, vnitrek hrkal a sel lehounce profouknout pusou

Ani nevim po kolika se ma palivak menit, ale na felde jsem ho menil po cca 100tis.km, zelenej MTX ma neco pres 93tis.km. Octa mela origo 150tis.km nikdo to nemeni.

-> Jarda - zrušená registrace 19.04.20 06:17:29: za to černý svinstvo a ucpanej filtr nemůže filtron ale ty rozleptaný hadičky ...

-> Bery: Dobře, ale asi se obejdu bez toho.

-> stepan: to cenový rozpětí je poměrně veliký. počítej 15-30 000. takhle hola kastle bez dveří a kapot bývala u jednoho soukromnika na té spodní hranici

mozna spis do podelali :) ale povedlo se

vymena palivaku na felde 1.3 mpi a na MTX Roa - neskutecnych 8 hodin¨

u feldy jsem urval sroub pasky nadrze, takze ven sedacka, koberec, odbrousit radne privarenou matici a navaril jsem tam nerez matici (jen nez jsem vyjel s autama a dostal se ke svarecce..., na filtru jsem pak strhnul krizak, tak to zas dostat ven, dal jsem tam nerez sroubek a i na pasky nadrze nerez sroubky, to jsem pred lety ten palivak menil, tenkrat jsem dal filtron, byl vysypanej a cernej benzin z toho tekl, ted jsem tam dal valeo, myslel jsem, ze polskej filtron je docela OK znacka, ale posledni dobou mi to uz prijde jako fakt smejd, nedivim se ze odeslo cerpadlo a spis se divim, ze mi funguji vstriky...

pak jsem sel na MTX, tam jsem neurval nic, ale delat todle s nadrzi, ve ktere je 40 litru :/ mel jsem se radeji jit projet, kdyz bylo pekne, jenze jsem uz mel strach o cerpadlo, filtr puvodni 25 let starej mann, ale v mnohem lepsi kondici, nez u feldy, objimky hadicek tam jsou jeste sroubovaci, sroubek filtru jsem povolil vpoho a dal jsem taky vse nerez a filtr sem mann, na tomdle aute se nesetri... kupodivu felda ma zevnitr rozblemcany hadicky od benzinu a todle ne, jestli proto, ze tam udruzju plnou nadrz, ale zas mam uz unaveny zadni pruziny na HPcku :/