...chyba...
...no, hned u prvního mi pod tlakem mazacího lisu rupnula jedna plastová třecí podložka (mohu-li doporučit, nepoužívejte bílé podložky, ale jen ty krémově žlutozelené), pak jsem zjistil, že cca dva roky nový svislák nejde vyrazit ze spodního domku a když jsem jej konečně vyrazil, nestačil jsem se divit, jak pravidelně udržovaný svislák (dvakrát do roka mazaný) dokáže za ty dva roky vyreznout v místě, kudy neprotéká A00 (klasika - v místě nejnižšího pouzdra - tedy pod mazacím místem). Svislák jsem jen očistil smirkem (zatím bez vůle) a řádně promazal za povoleného stavu, aby tuk protekl i kolem těsnicího O-kroužku dolů a nejen nahoru. Druhý svislák snad v pohodě - A00 tekla z obou stran...
...nicméně kvůli těm svislákům a dalším drobnostem jsem momentálně v půlce stříkání dutin, na motor jsem nesáhl a navíc jsem objevil dírku v manžetě poloosy (kterou jsem měnil také tak před 2 roky - a to jsem použil originál manžety
), takže místo abych měl něco hotového, tak mám rozebrané auto a bordel všude kolem. O vlasech, slepených Rezistinem ML nemluvě...
Trochu jsem to projel, naredil tu brecku v nadrzi cerstvym benzinem, vymenil olej a trochu domaznul svislaky a excentry... ale ta predni naprava uz me nemine, poradne uz tam ta A00 nejde natlacit. A tak jsem si pripomnel, ze to fakt nesnasim, ta blemcava sracka, bleeeee....
Snad tam teda jeste je, uz dlouho jsem v ni nebyl. Za dva tydny mam v planu tam dojit a trochu posekat vegetaci, co se mi snazi tu garaz zkonzumovat....
