Co jste dnes udělali...

-> suri: Je to ako píšeš. Ale niektoré hadice držia, iné sú do roka KO.

-> minno: už som to asi písal, onehdá pred sto rokmi neviem z akého dôvodu som vymenil origo benzínové hadice k rampe na felicii za semperity , a po dvoch mesiacoch som zistil že sú dopraskané nakomplet až na plátno , vymenil som znova za semperity a detto , a časom za inú značku a tiež do pol roka ko ... objednal som origo metrážovú VW a roky pokoj ... čo sa týka gumy tak sú to strašné šity všetko , eko , prísady , kuny to žerú a nefunguje to



vzadu v koncerne napr. na rapide sú gumičky čo tesnia objímky do svetla , auto 2016ka , gumičky rozpraskané že ju vyberieš a nazad už nedáš lebo sa rozpadne , na felde v smerovke detto 20 rokov pôvodná objímka

-> Jarda: možno už aj túto žltú fejkujú :) Inak sa v tom asi nik nevyzná, vždy je to o risku, buď vydrží, alebo nie.

-> Vojťas 06.08.19 09:59:10: mam na nadrzi tudle zlutou semperitku asi 5 let a uz je docela povrchve popraskana-> minno 06.08.19 09:48:18:

-> isti: Nezlomila. Keď ju dáš správne tak, aby zapadla do vybratia v plechu pod nádržkou (vlečka), tak je to OK.

-> Vojťas: Tak super.

-> minno: tu se zlutym napisem mam deset let na aute a ok.

-> minno: U nás je dostupné buď ˝˝origo˝˝ vrúbkovaná hadica na vodu čo je tragédia alebo semperit z čoho robia hidraulické hadice za cca 4€ za meter čo je docela pálka.Nezlomila sa ti v polke tá hadica na nádrži?

-> Jarda - zrušená registrace 05.08.19 18:50:49: Pred 4 rokmi som dal na nádrž hadicu 16/23 Semperit s takýmto veľkým žltým nápisom, aj na omak a pohľad vyzerala kvalitne. Asi origo Semperit. Dodnes je OK.



Predtým som mal Semperit klasickú čiernu s bielym malým nápisom, tá bola po krátkom čase na povrchu popraskaná, asi to bol fejk.

-> hans1: to měl být pokus o vtip jinak origo škoda podle katalogu origo dílenských pomůcek má 0,443m

jeste dotazek, kde koupit kvalitni vodni hadici D.16/23 jde mi o to, aby vydrzela, mam tam jeste puvodni 31 let, neni problem koupit nejakou, ale aby to nedopadlo jak s palivovkama, ktere mi do roka praskly po delce a tekl z toho benzin, nejde mi o zadny origo look, ale o max. zivotnost, dekuji

edit:

tady tvrdi oe www.cc-autodily.cz/hadice -d-16-23-metraz

-> hans1: asi chce dat obe strany naraz

-> krtecek: Proboha proč půl metru? Jde jen o to stružit obě pouzdra současně.

-> suri: Mně se třesou ruce tak nějak permanentně, takže jsem celkem rád, že jsem ten origo pořídil

-> suri 05.08.19 06:54:28: tiez mam doma len kompletnu sadu novych nastavovacich vystruznikov a uz 3x na pohodu... je pravda ze ich pouzivam viac ako len na riadenie S100-120

-> suri: no stavitelný jsem našel taky..ale furt je krátký :) tohle má být nějakej super mega nejvíc dlouhej skoro 0,5m :)

-> vhml 03.08.19 21:10:56: tak jsem zjistil, ze mam skoro prodrenou o prevodovku hadici topeni, ono kdyz na pricce mam vydreny docela hluboky drazky od lanovodu, to jsem teda podlepil gumou, no pres pul mega km asi musi byt nekde videt, no :/ on asi zlutek je auto, ktere ma ze vsech najeto nejvic

-> dragon_cb_cz: on ale asi nemá teflon púzdra ak dobre chápem , a tie nebude problém urobiť staviteľným ... ja som to robil klasika bez vedenia , ak sa ti netrasú ruky tak to dáš pekne v osi, vidno to potom ako sú tie púzdra rovnomerne obrobené

-> suri: On je jednak drahý a druhak (pokud se bavíme o vystružení pouzder svisláků) ne úplně vhodný - protože nemá to vedení z druhé strany a je tak trochu problém trefit souosost a řízení je pak tuhé. Origo je správně dlouhý + má ten středící kužel, aby to bylo hezky v ose...

-> dragon_cb_cz 04.08.19 12:27:21: Tohle právě slýchávám relativně často a tady to skoro potvrzuje i článek z roku 2014. Teď to lepší nebude.

ct24.ceskatelevize.cz/dom aci/1009044-ve-fyzicke-zda tnosti-maji-dnesni-deti-co -dohanet

-> krtecek: chcel som napísať že staviteľný nový nebude drahý a zistil som že to stojí 100eur , fúú asi som zaspal dobu

-> hans1: no zatím jsem se ptal asi 3 lidí a odpovědi byly negativní..

-> krtecek: Ten dlouhej výstružník měl každej co dělal auta myslím že když se zeptáš nějakého staršího mechanika v okolí vytáhne ho ze šuplíku a vystruží ti to .Já ho mám ale ní to originál a jde to dost těsně (bavíme li se o novějších plastových pouzdrech ).

Po špatných zkušenostech s pískovačkou jsem si to odedřel pěkně kartáče do vrtačky a každej milimetr dolů...do lemu jsem potom nalil odrezovač, aby to dočistil...výsledek překvapil...stále sháním dobrovolníka co by mi je vystružil

-> King 04.08.19 14:08:36: Taky moje nejoblíbenější dispiclína. Hlavně na čas bez přírazu po laně nebo tyči.

Je to tak týden, co jsem si na tyhle (u nás všude modrý) tyče kdovíproč vzpomněl.. Na střední jsem po nich k pobavení ostatních v podstatě "chodil" sem a tam takovým cca opičím způsobem, teď už mám zpět zas cca stejnou váhu - jakpak by to asi dopadlo dnes mě napadlo..

-> palinator: myslis to jeho nano aditivum PS23 ci ako sa to volalo ?

-> palinator: Oni jenom suchy ruce nestacej - je tam taky potreba generovat nejakou minimalni silu stisku. Nektery typci pohoreli uz jenom na tom.

-> Jirik_Tuňák1983: Ty splhaci tyce byly standardne 4,5m (znacka) a 5m(?) k traverze. Moje oblibena disciplina - jakozto nejvyssi manik ze tridy jsem vyskocil do pulky a behem 3,5s jsem byl v cili :-)

-> Tomaso435:

Základním předpokladem úspěchu bylo nemít končetiny pokrytý vrstvou potu, která v kombinaci s léty zasviněnou tyčí fungovala jako aditivum do oleje od Horsta Fuchse.



Teď nemůžu najít tu reklamu jak jsem tam bráchalo kolečko ve vaničce oleje a měřila se síla potřebná pro zadření.

-> Tomaso435: tak u nas bola trubka natreta na modro ale neklzala a na lane mi to neslo vobec

-> Tomaso435: bez ponožiek

-> vhml: Však ještě lepší bylo šplhání na laně .. tam bylo průser brždění dolů

-> vhml: .... a ted mi kurva někdo vysvětlete, jak ste se dostaly až na horu té klouzavé bílou barvou natřené trubky? :-D když sem se na to pověsil tak jsem plynule sjel po trubce dolu a moh jsem se držet zuby nehty :-D někteří se tam dokázaly udržet jak chtěli dlouho nebo přeskočit z trubky na trubku a sjet po jiné

Jako pohybově nenadaný žák můžu potvrdit, že to bylo naprosto bezpečné. Protože když tam ani nevylezeš, nemáš jak spadnout

-> Jirik_Tuňák1983: Fakt si myslím, že to bude hodně různý škola od školy. Nějakej všeobecnej trend určitě je, to jo, ale určitě na spoustě míst je svět ještě normální.

-> dragon_cb_cz 04.08.19 11:16:23: Známého manželka je učitelka na ZŠ, já si myslím, že ano.

-> Jirik_Tuňák1983: Hele když jsme teď na jaře chodili se Štěpánkou po zápisech, tak v jednej škole v tělocvičně zrovna probíhal mač ve vybíjenej a neměl jsem úplně pocit, že by se tam řešila únava materiálu - já bych se tam bál strčit frňák Asi bude škola od školy, ale všeobecně bych tipoval, že doba není zdaleka tak zkažená, jak by vhodný výběr novinových článků mohl naznačovat...

-> Jirik_Tuňák1983: Já jsem si jednou na střední zlomil při hodině tělocviku ruku, a od tý doby jsem měl klid.

-> dragon_cb_cz 04.08.19 00:03:53: mno ale furt nevím, jestli se dneska ještě leze a nebo už se to zrušilo / postupně ruší třeba jako naftový auta.

-> Jirik_Tuňák1983: Myslím, že základ byl v tom, že ten kdo by se mohl rozmáznout byl zároveň bez šance se nahoru dostat

Jen jsem tak trochu uvažoval o dnešní době a říkal jsem si, že když jsem chodil na základku, pořádaly se v rámci tělesné výchovy školní i meziškolní olympiády. Jejich součástí byly různé dispiclíny, včetně šplhu na laně a tyči. Totéž se dělalo někdy i při běžných hodinách. Šplhalo se až ke stropu na čas, bez přírazu to bylo plus a bylo to docela vysoko - odhadem 6 metrů? Tam plácnout do traverzy a sjet dolů. Říkám si, co bylo jinak, že se tělocvikáři nejspíše asi nebáli (nebo ne tolik) podstoupit to rizeto, že někdo méně pohybově nadaný shrábne dolů? Tím spíše při těch olympiádách, které byly organizačně s ohledem na počet lidí organizačně dost náročné. Ještě se dnes ve školách šplhá a nebo se to zrušilo, páč to není bezpečné, stejně jako XY dalších běžných sportů? Při některých si můžete zvrtnout nohu, při skoku dalekém vdechnout písek apod. Jak by to v případě nějaké nehody vůbec bylo? Poplatné dnešní době? Rodiče by se soudili s učitelem, školou, ředitelem, školníkem, ministerstvem školství atd.?

-> Jarda: Štefty ne. Ty mám ze závitovky 10,9 pevnosti.

-> vhml 03.08.19 21:10:56: jj, diky, tak za to zitra vezmu...

-> suri 03.08.19 20:16:35: ja to teda jeste mazu nejakou grafitkou a stefty puvodni nebo nazinkovane, nerezove jsem nikdy nedaval

-> Jarda - zrušená registrace 03.08.19 15:31:13: v kastli není, jen ve stitu

-> Tuner#2: ja som to utrhal

-> Eidy 03.08.19 15:09:18: i stefty?

jinak rychlej dotaz, jak u rapida oddelam lanovod z kastle, tam je segerovka nekde, ale uz nevzpominam odkud se k ni dostanu... z auta v tunelu jsem ji tam rukou necitil nebo je snazsi sundat buben? jak jsem tam daval trubky, tak se mi dostal do blbe pozice a musim ho pratahnout jinudy, dekuji

edit

koukam, ze tam zadna zakreslena neni, jen ve stitu, nerikejte, ze by mi to za 5 let prirezlo... skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../05_14.jpg

-> suri: Já teda taky jedu v nerezu, teploty jsou tam určitě vysoký a vždycky v pohodě.

-> Jarda: Mě matroš A2-70 funguje bez problémů už léta letoucí.. jen jednou se mi povolily 2 matky na výfukový litině - ale utahoval jsem je předtím od oka, čili možná moje chyba.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.08.19 09:43:32: presne, u BAZe mam od toho poskozeny stefty, tak davam A2 70, mozna casem je z toho vic blato, ale zatim jsem vse povolil i na zlutym

-> suri: Vrátil jsem tam matky a podložky co tam byly, akorát jsem všechno promazal.

-> suri 03.08.19 07:30:15: dávám nerez a zatím pohoda. Ty měděné už nikdy, zničí to závit a nebo se tak kousne, že to vytoci steft.