Co jste dnes udělali...

-> Marty227: www.bicar.sk/pnesuervis/z apis-diskov-to-tp a platil som 50e za papier

-> castrol: viac a konkrétnejšie info ?

-> Marty227: v hlohovci spravia

-> Lubes120: vieš dostať rozmery diskov a pneu do TP ? čo tak R14 na favorita ?

-> Lubes120 08.04.19 22:37:59: ja nic proti nicomu... ako pises kazdy nech si spravi auto a ine veci k obrazu svojmu.

ja nehanim len viem ako to u nas na SK chodi. Ja budem jazdit pneu ktore niesu nic extravagantne ale zapisane nebudu... na stk neriesim /nahodim original/ a pri kontrole tiez snad nejako bude.

-> OTA-MTX: Tak zase ty rozvody se na tom motoru moc často nedělaj - skoro bych řekl, že má majitel trochu smůlu, pokud je dělat musí. Pokud teda mají podobnou životnost jako u H-čka.

-> Eidy 05.04.19 08:49:00: Kompletní renovaci. Jen rozdělovač se bude dávat bezdotykový a ještě se upraví zadní víko pod setrvákem + klika, aby se dalo použít klasické gufero pro zlepšení těsnosti.

-> SO545: kazdý nech si dá co chce. Ďalší týždeň budem mat všetko v tp. Ale ako vravím už asi 10ty krát, ja som to tak už jazdil a bolo to ok. Sú aj horšie autá ktoré jazdia

-> King 07.04.19 21:02:58:

Chce to dát delší držáky s aerodynamickými kryty kol Š130

-> Eidy: objem 1709 cm³, vrtání 83,5 mm, zdvih 78,0 mm

-> OTA-MTX: Vypadá to na slušně krátkozdvihovej motor. Kolik to má?

-> Eidy: britové no

-> dragon_cb_cz: bonbónek už jsou jen ty jejich debilni závity

-> palinator: tesneni K.O. hlavu uz jsme enchal delat, ale pořád žere olej, ještě mě čekají kroužky a možná i výbrus:(

-> Milan 136: výhodu?! stejnou jako rozvody na druhý straně (pod čelním sklem) aby se to dělalo na hovno:D

-> Lubes120 07.04.19 21:35:54: na ktorom golfe trci v serii koleso ? robim ich od dvojkoveho az do teraz...

prve koleso ktore jemnucko vytrcalo bolo na CC a vyfasovalo kridelko do naraznika aby preslo auto homologackou.



je to tvoj boj. ak nahodou natrafis na kokota v uniforme prides o SPZ.



tiez nebudem mat seriove obutie ale ja hrajem na funkcnost a aby to bolo v ramci znesitelneho.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.04.19 22:54:41: -> MB_CML: ja viem ze je to tak ako to je. Viem aj ze to neni uplne podla predpisov ale jazdil som to tak uz roky predtym a to išli po tuningacoch riadne. Na starom rapide som mal.v tp.zapisane sirky diskov az do 8 palcov takze pohoda. Spravim to tak aj tu. A zase jazdim s tym malo takze bude mensie riziko

-> Lubes120: -> MB_CML: -> Tuner#2:

-> Lubes120: Peknej Rapid, moje oblibena barva. Ja o vikendu vzal deti na koniky svym stale predrenovacnim...

-> Lubes120 07.04.19 21:41:46: Za mě nejhorší jak to vizuálně leze ven a ještě ke všemu vzadu A a vpředu V. To bije do očí někoho kdo řeší i podvozek nejvíc...

-> Lubes120: Až na to, že Ti to trčí z auta přes lemy, čili ostré hrany a to neukecáš... Každý svého štěstí strůjcem... O nesmyslném natažení pneu a celkovém vizuálním dojmu ani nemluvě, ale to je věc každého soudruha.

Nehovorím ze je to uplne legálne ale je to tak ako to byt este moze. Keby su tam nejaké pneu 195 alebo viac ze by neboli tak natiahnuté a trcali z auta tak to už by problém bol

-> SO545: ja som tieto isté disky jazdil aj na predošlej rapide a nikdy som s tym problem nemal. Chodil som s nimi dokonca aj na stk. Dezén pneumatiky nepretrča cez lem a to stačí. Ved aj na golfe v serii trčí koleso a je to v poriadku

-> stepan 07.04.19 21:07:10: Ale jízdní řády bych si pro jistotu stejně vytisknul.

-> King: Já věřím že to pozná, ale zrovna tohle je podle mě případ, kdy stačí dělat blbce a nebude to mít jak dokázat.

-> stepan: Tohle je snad v CZ i SK natolik proflaknuty, ze s vyjimkou mladejch uší to pozna kazdej chlupac a ma jistotu, ze ho na tom vykostej.

-> SO545: Docela by mě zajímalo, jakým mozkovým myšlením policajt zjistí, že je něco špatně, když na disku bude vyraženo to, co tam být má.

-> Lubes120 07.04.19 19:44:39: za nieco podobne kamarat 2x odovzdal policajtom znacky a potom sa vzdal a prezul... drzim palce

Dnes aj testovacia jazda :-)

-> Luky: Já reagoval spíš na to, že se převařáky nedělaj.

-> stepan: na tyhle gumy by nějaká normální šířka disků odpovídala něčemu běžnému kolem 5" šířky

-> Jirik_Tuňák1983: A co použít jinýho, když potřebuješ nějakou normální šířku disků? Dělítka a arc jsou cenově dost jinde a udělají prakticky stejnou službu.

-> Jirik_Tuňák1983: Teď je na závodech někdo sháněl...

-> Jirik_Tuňák1983: hmmm nehovorim ze su nezohnatelne, ale vacsina co bola na predaj neboli take ake som chcel

-> Lubes120 06.04.19 21:26:24: A já jsem si myslel, že se převářky už tak 15 let nedělají.

-> Milan 136 06.04.19 18:07:54: Tohle konkrétně netuším, ale některý podivnosti toho motoru mají původ v tom, že byla snaha o co nejmenší výšku, aby se to vešlo do té relativně hodně aerodynamické kastle v tom jejich obskurním uspořádání - tzn motor podélně, skloněný a "naopak" - setrvačníkem dopředu. Primární převod je řetězem na převodovku umístěnou pod motorem. Právě proto to muselo být co nejnižší....

-> castrol: konečne sa mi ich podarilo zohnať :-)

-> Lubes120: dobre valce

Zadek

Dnes obúvanie rapida. Predok zatial zrezaný kym nedorazia struny a zadok komplet kyvka struny aj domce.

-> Nwkt: Jezdí s tím máma.

-> StepaNoFUN: A má to cenu, jako statickej exponát v muzeu to nepořebuje ne?

-> Nwkt: Je. Ale ještě ho neřídila. :-D

Jinak jsem to dneska odvezl na dílnu, vyměnil těsnění pod hlavou (hlava nebyla potřeba rovnat), prakticky celý to zase poskládal... Pokračování příště - Ložiska, spojovačky, čepy, silentbloky...

-> OTA-MTX 05.04.19 22:46:31: Bože, to by mě tedy zajímalo, jakou tohle má výhodu?

-> peter13789 04.04.19 21:35:31: Paráda, díky za zhodnocení



-> Borderer 04.04.19 22:13:52: Tož řekl bych, že celkem ano a podmínky dle mého gusta Předpokládám, že sa potkáme někde na srazu, tož můžeme dát řeč a uvidíš sám Však jasný, zatím je to ešče dost daleko, uvidíme. Každopádně jak říkáš, v partě sa vždy cestuje líp.

-> StepaNoFUN: To je tvojí ženy auto?

-> OTA-MTX:

Pěknej hnojník.

-> Eidy: To víš, anglickej motor

-> OTA-MTX: Tak to vymyslel někdo opravdu hlavou.

-> Eidy: -> stenly_79: aspon to má štěfty pěkně v ose nahoru, saab je ma pod uhlem takze kdyz zarostou je to taky na posrání

Kdyz neni druhej ridic a je to potreba odvyzt na dilnu... Tak 2 hodiny jezdeni, trocha presvedcovani, ze je to domluveny, dohledani zbytku veci, pokus o nastaveni brzd (budou se menit, protoze jsou spis nic, nez moc)...

Ale mame nalozeno a rano vyrazim to rozebrat. :-)

-> stenly_79: Pěkný. A co tam děláš? GO?

-> Eidy: Jo jo, Jaguar E-Type S1 4,2 litrů z roku 1966.