Co jste dnes udělali...

-> havlik 14.05.17 18:25:50: To na obrázku ale vypadá malinko jinak .

-> krtik: Fifteen52 tak delaj 14" ale možná jedno kolo by stalo co jedna jiná cordoba :-)

fifteen52.com/collections /.../forged-2pc-snowflake

-> havlik 14.05.17 17:54:52: Jo, teda, to koukám. Původní výroba nebo obnovená? Kdo je vůbec výrobce?

-> krtik: Jo někdo je děla teda nevím jestli v 14, ale budou stát víc jak dvě cordoby

-> J3STER 14.05.17 09:22:11: No to chce list od prodejce/výrobce. Chtěl jsme zapsat 185 široký gumy na feldu, tak jsem sosnul nějaký typáky, kde byli zapsaný, aby bylo viděť, že to auto pojede. No samo, že jsem nepochodil...

-> 11mAjA11: Patnáctky nechci, ale pavučiny BBS mahle 6j 14 kdyby byly. Jinak v okolí jsou dva prodejci těchto kol.

-> krtik: Jo to vím. Ale nějakým typovým listem z internetu ji asi neoblafnu.

-> J3STER 13.05.17 23:14:23: Jo tak ty jsou krásný. Je fakt, že ty už nový nekoupíš no... .

-> J3STER:



Jestli mas tyto doma, tak ja bych je na golfa uvital.

Vymenim za 15" pavuciny

Tyto, nebo nějaké pavučiny.

-> J3STER 13.05.17 22:08:36: Taky mi bylo nejen doma řečeno, že mám koupit nová. Né ale kvůli bezpečnosti, nýbrž proto, že to výjde nakonec cenově šul-nul. Je fakt, že minulej nákup jetých kol vyšel jak nový kola a beztak to neni vono. Tak se chystám no funglovky.



Záleží, co chceš za kola?

Tak jsem dnes nahodil že bych na Cordobu dal 14ky kola z Golfa I, a moja mi do toho mudruje ať nešetřím a koupím nová kvůli bezpečnosti. Jsou to ty lité černoleštěné. Nerozumí tomu a kecá.

Vymenil na FiatoOplu (Croma) zadni brzdove hadice..

Hadice vzhledu pulmetru spekacku sem snad jeste nevidel..

Dnes jsem konečně přezul poslední svoje auto na letní:)

-> minno: aha tak snad mi to nějakou dobu vydrží

-> palinator: super diky moc

-> Lukyn Fakír:

Motorovej 15W40.

Chci se zeptat, mam dotaz a nevim kam to mam dat a nebudu to složitě hledat :D mam doma kompresor orlík 2pistak, co do toho patří za olej? Prosím

-> Rock: Nechcem ťa strašiť, ale aj ja som dával jedno obdobie nové asi 5x za sebou

-> minno: já doufám že chcát nebude, dával jsem je obě nový tak snad to vydrží

-> isti 10.05.17 12:41:46: zas nepreháňajme Ale je fakt, že som zvyknutý opravovať v trochu drsnejších podmienkach, napr. meniť a opravovať polonápravy u kyvky pri -10°C a podobne. Preto mi príde čudné prevracať kvôli tomu auto nabok :)

-> Rock: Tak a teraz hlavne, aby to po pár km zas nezačalo chcať (gufero).

-> Přema_2 10.05.17 18:11:33: urcite to do zinku dej, ochrani to i dalsi casti auta, ktere v zinku nemas... cim vic toho na aute mas v zinku, tim lepe varit se to da nebo to v miste svaru obrousis...

Ja pouzivam vodou reditelnej zaklad na nezaoxidovanej zinek a ten fakt drzi, ale nesmis ho dat na holej plech, protoze jeho antikorozni vlastnosti jsou spatne

-> minno: ono se na tom líp pracuje když je to na boku

Už jsem to po složení projel a jede dobře, už tam nic nevrže a neskřípe

-> Přema_2 10.05.17 18:11:33: já bych to do zinku dal když je možnost

Pořád se nemůžu rozhodnout... mám na embu dole celou podlahu kufru, přední příčku, i ty plechy co nad tím jsou sedačky a uvažuju zda to nacpat do zinku když už je to dole nebo ne... hlavně mám strach o to jak se to bude navařovat zpátky a že na to budu muset koupit speci základku...

-> castrol: Pre niekoho kto rozoberie skodovku 10x za mesiac kvôli nejakému pazvuku tam nevidno nič zvláštné

-> minno:

-> King 09.05.17 22:59:58: -> StepaNoFUN 09.05.17 21:50:14: ale jo s ocnima problem nemam, ten nejlepsi ocar bohuzel zemrel na rakovinu, jednou mi nadaval, kdyz jsem delal zlutyho rapida, ze si zahravam, kdyz jsem tam prisel po tydnu taky s ocelovou sponkou...

-> castrol: no práveže som sa kukal a nič zvláštneho som tam nevidel

-> Rock 09.05.17 19:27:25: No už každý ako vie, ale podľa mňa zbytočná práca dávať auto nabok kvôli takej kravine :)

-> Jarda: Oni sice ty buňky v oku mají dost nadstandardní schopnost regenerace, ale infekce je prevít. I když...taky jsem kdysi v mládí dostal z bráchova praku skobičkou ze smaltovanýho Cu drátu do oka, nechal jsem to tejden "vyhnít" pod flastrem a zahojilo se to, ale už bych takovou pitomost radši nedělal :-)

-> Jarda: Tak do týdne to vyhnisá... Ale když druhej den nic nevidíš a musíš do práce, tak toho očního rád navštívíš... A jednou jsem se na to vykašlal a nešel tam a ani jsem to nezkoušel vyndat (což už běžně dělám - párátko funguje) - nevěděl jsem, že to je špona, ale myslel jsem, že to je zánět spojivek, kterej prostě přejde (souhra mnoha okolností a několika akcí najednou, kdy jsem naprosto nevěnoval pozornost tomu, že jsem páchal nějaký auto)... A skončilo to zánětem sítnice (železo se začalo rozpadat působením vlhkosti na oxidy železa) a paní primářka mi tenkrát řekla, že druhej den na kontorlu s věcma na ležení... A pokud to nebude o 300% lepší (naštěstí bylo), tak že mám počítat s tejdení hospitalizací. Nakonec z toho byly "jenom" 3 dny doma, protože jsem fakt nic neviděl a světlo bylo nepřítel... Díky, ale více raději již nikdy. Pokud se nepovede vyndat svépomocí a druhej den je problém, raději se překonám a jdu...

-> StepaNoFUN 09.05.17 21:19:08: ja parkrat dostal peknou sprsku do tvare z rozlitleho kotouce - nastesti s brylema, zaseknuty v oku neco jsem mel nekolikrat, doktorum se vyhybam, vetsinou to do tydne vyhnisa :) no asi 3x se tomu samo ven nechtelo a stejne kazdou chvili mam v oku neco i kolem bryli, ktere si stejne dost casto sundavam, protoze s nima pod autem moc nevidim

Muj nejhorsi uraz flexou je narizle koleno :) v rozsahu asi jako to mel hans1 no na siti jsem nesel...

-> StepaNoFUN: Aj mne sa už pár krát zakusol ale s týmto som ináč neporadil.

-> hans1: Mi nemluv... Mě osobně nikdy flexa nic vážnějšího neudělala (drobnejch zranění rukou, modřin od rozlítlýho kotouče a návštěv očního nepočítaně)...

Ale před několika lety jsem prakticky dělal stavbyvedoucího na jedný stavbě (přišel jsem k tomu jako slepej k houslím a nechtěně - celý vedení si vzalo dovolenou ve stejnej termín a pár dní jsem tam byl vedoucím) a když jsem po 3 hodinách práce vylezl zplavenej jako myš (venku asi 40°C ve stínu a my byli na sluníčku) ze 7m hluboký šachty se slovy - pánové, máte to dovařený, rozepřený, je potřeba ta karisíť zaříznout o 2 pole (20cm) po obvodu. Je mi jedno jak to uděláte, jsou tu pákovky, je tu flexa... Já se jdu napít a dát si cigáro...

A já kokot jsem jim tam nechal svoji 115tku, ale o výkonu skoro 1kW... :-/

Jeden z mladejch si stoupnul na žebřík (samo že bez jištění) a jal se řezat. Jednou rukou... Ta silná flexa s 1mm kotoučem se mu kousla a jak kopla a neudržel ji, tak mu udělala 10cm díru do tváře. :-/ Viděl jsem jen jak flexa zmizela v šachtě, on vyběh po žebříku nahoru...

A pak to už bylo rychlý - telefon, sanita, vyplácaná celá lékárnička, zahozený triko... Následně policajti... :-/

Naštěstí se to ukecalo, že uvázanej byl (vazáky jsme tam měli, protože jsem dva dny předtím tu šachtu vyřezával autogenem, a řekl jsem, že přes ten asfalt to neřežu, dokud nebudu v sedáku uvázanej na bagru, aby mě kdyžtak vytáhli), flexa měla kryty (dokonce mi ji chtěli zabavit jako předmět doličný, ale nedal jsem ji, se slovy - ty woe a čím asi tak budu dělat? Zejtra ráno v 8 tu je mix s betonem)... A jelikož kousek od stavby byla zubní chirurgie s plastikou, tak mu to docela pěkně a rychle ošetřili...

Takže nakonec to proběhlo v klidu, ale dodneška si říkám, že jsem mu měl kokotovi říct, ať si to nejdřív nařeže zvrchu "po sekcích" a pak ať jde teprve na žebřík...

-> StepaNoFUN: O zakousnutém kotouči taky něco vím

-> isti: To je tak, když se Ti ten kotouč zakousne v řezu... Známe... Ale ještě se mi nestalo, aby to nešlo zevnitř podržet úzkým klíčem a pak vzít velkejma sikovkama. Teda jednou jsem nahřejval přední matici autogenem, ale to bylo na průměru 230mm a zakousnul (a rozletěl) se silnej kotouč...

Ale pred tým som stihol zničiť gombík

Vlastne to patrý do dvoch tém naraz ale dám to sem,dnes som kvôli výmene kotúča musel rozobrať karbobrúsku

-> minno: v podstatě jo, protože jsem neměl stahovák tam jsem musel vyndat poloosu a když jsem měl venku poloosu tak jsem vyndal i rameno obrousil jsem to a natřel

-> minno: ked mu kuknes do karty pochopis co sa deje

-> Rock 08.05.17 21:28:38: na kolísku si to dával len kvôli výmene ložísk, alebo sa pracovalo aj na inom?

-> palinator: hmm toto čaká aj mňa , ale nové dvere , už čoskoro dúfam

-> isti: vlečka nebude

-> Rock: A kedy dáváš vlečku?

Měním obě gufera a ložiska

Socháme metal-free dveře...

-> Bukaj 07.05.17 11:45:20: u zluteho rapida opravoval podlahu minuly majitel (nastesti jen nalepenim) casti PC bedny mel jsem strach, co po odlepeni najdu a on problem byl jinde, podlaha celkem OK a byla jen utrzena od vyztuhy na ktere jsou sedacky...

Dneska s bandou FCC v Lužné u Rakovníka aneb tři muzea v jeden den

-> suri 07.05.17 22:30:30: Na kamínky přímo mířené to asi úplně nefunguje, ale na prach a šikmo letící to funguje určitě. Navíc je to dobrá ochrana laku jako takového.

-> Tuner#2: všetko je to fajn ale od kamienkov a iného to nezachráni , nijak extra to už neprežívam , raz dvakrát do roka carnauba wax sonax a po prdeli , lesk je ako bol na novom , a ten otrieskaný zvyšok od kamenia nemá aj tak význam riešiť

michael to občas přehání obzvlášť u toho spotřebáka, nicméně správné mytí, dekontaminace, leštění a správné zavoskování je opravdu potřeba pokud má lak za něco stát i po letech. Z fabriky se to rozhodne nedělá a i ten nejtvrdší vosk nepřežje déle než rok...