Co jste dnes udělali...

-> OTA-MTX: Co ti na tom dalo zabrat? Já tento patent dával před lety na vrata taky.

-> OTA-MTX 26.03.17 19:39:28: Vůbec trapně! Myslím, že každý tady pochopí kolik času a úsilí v tom je .

vypada to trapně, ale mě to dalo fakt zabrat:) zajištění vrat

-> skodoukolemsveta.cz: tak jasne

-> castrol 25.03.17 20:58:28: A ty můžou být klidně kdekoliv i bez přepravního 40' kontejneru...:-)

-> Jarda/felda: srobovak na karbec a 10tku kluc na pootocenie rozdelovacu

-> havlik 25.03.17 20:01:10: ono co potřebuješ za nářadí na škodovku

-> ondie 25.03.17 20:42:54: Ale...nepovídej...:-)? Že by třeba "náhodou" byli z jednoho vrhu..:-)?

-> skodoukolemsveta.cz: Já mám taky šedou

-> Bukaj 25.03.17 20:18:03: Já to věděl, zas mám nějakej unikát..:-)...když to navíc ani Bukaj ještě neviděl..:-)

-> Bukaj: já mám bílou

-> skodoukolemsveta.cz: Původní barva je právěže různá - já mám jednu černou a jednu červenou, šedou jsem ještě neviděl

-> Bukaj 25.03.17 20:06:27: Jj..:-). Jinak původní barva je šedivá, něco jako "šeď silniční bez lesku", mám dvě-tři nové krabice ještě zabalené v igelitu se soc. cenovkou, kdybych se náhodou z nějakých nepochopitelných mi důvodů rozhodl si je někdy někam namontovat...třeba do obýváku jako příborník a tak..:-)

-> havlik 25.03.17 20:01:10: Na jízdní vlastnosti asi moc ne, ale na praktičnost celkem ano. A nářadí se tam vejde docela dost...

-> havlik 25.03.17 20:01:10: Nepsal jsem, že zásadní, ale kilečko ke kilečku, ono se to postupně sčítne, však víš... Navíc když říkáš, že je k ho--u, tak jí tam stejně nemá smysl dávat..:-)

-> skodoukolemsveta.cz:

Mám to podobně - původní krabici z auta mám zrenovovanou, ale nenamontoval jsem jí právě kvůli Tebou zmiňovaných důvodů - v pravé kapse vozím kanystr a nářadí i hever v kufru

-> Rudá Máňa 25.03.17 19:45:47: To je původní barevná kombinace té bedny - červená s černými držáky? Co jsem měl v autě, tak ta byla černá a sehnal jsem jednu novou - červenou, ale bez držáků...

-> skodoukolemsveta.cz: no nevim jestli ta krabice co má tak kilo a nářadího se tam vejde tak málo, že to je beztak k hovnu:D má nějaký zasadní vliv na jízdní vlastnosti.

-> Rudá Máňa 25.03.17 19:45:47: Také jsem o tom uvažoval ale nakonec se rozhodl jí tam nedávat, abych ještě více nepřetěžoval zadek auta. Hever vozím za nádobkou ostřikovače a nářadí se mi bez problému vejde do kufru, navíc si neblokuji místo na případný kanystr, kdybych někdy jel někam hooodně daleko... Ale doplněk je to jinak funkční, když člověku nesejde na jízdních vlastnostech.

Montoval Bednu na nářadí

Tak jsem dnes po více jak pěti měsících za hezkého počasí vyjel.

Neni to hezke a profi ale fungovat to snad bude..vyztuhu radeji sundavat nebudu..

-> Bukaj: puvodne tam byla nadrz se 2 ma a je to rapid 130 z 84r.v ... zvolil jsen variantu bez sroubu...

-> Robert 106: mam jeste jednu se 2ma vypustaky, ale radsi sem zvolil tuto, aby nehrozilo aby to teklo srouby... ale jak pise bukaj, pozdeji se jiz nedavali...kdyz to budu chtit vypustit, tak to udelam pres propojovaci hadici...

-> Robert 106: Zřejmě nádrž bez výpuš´táku

Ony ty výpušťáky časem ubývaly - užovky a M1 měly dva (v každé polovině nádrže jeden), Mka jeden a ke konci výroby byly nádrže bez výpušťáku...

-> ulicek: Kam zmizel výpušťák - užitečný to šroub ?

Tak dnes po jednodennim brouseni, nastrikanim odrezovace, jsem natrel konecne zakladovkou nadrz a hrdlo nadrze...To brouseni byl docela voser, a stalo me to vestu .... zitra pujde do cerna a pote hura na auto :)

-> Pavel P.. 21.03.17 12:37:45:

-> Pavel P..:

-> matoo: co sezóna, to jiné auto copak je s kilem?

-> castrol: to ani nezmiňuju.... felicia je pouze hezčí název pro korozi



-> 11mAjA11: taky bych chtěl bejt takhle naivní.....

-> Pavel P..: eestetam pridaj felu

To zborene je luxusni koroze pouze povrchova.

Material nijak oslabeny neni.

Forman ma sve odslouzeno to jo s nejakou korozi sem pocital ale ze to bude tak moc sem si asi nechtel pripustit..

To jako ještě někdo žil v naději že může být fávo/forman bez koroze?

Nevím co je ono, ale jo měl sem bájnou představu že ten blatník bude k čemu přišroubovat Z5..

Omyl no, ale naštěstí je z čeho řezat..bouda na Ekošku může přijít v jakémkoli stavu, ale chtějí ji tam mít celou (výřezy naštěstí nevadí..).

-> 11mAjA11: To je ono?

-> David29 01.04.12 21:43:31:

Naštěstí nee páč sem něco takového tušil..

Dneska nastoupí fridolína a snad o víkendu to bude zas cajk..

-> 11mAjA11: A tu "zdravou" ťuklou kastli už jsi odvezl do šrotu, což?

-> matoo:

po zime konecne na vsetkych styroch

Nebyl to nejlepci napad se v tom stourat..

-> minno 18.03.17 22:43:52:

Asi na tom něco bude... Když jiskra neproběhne svíčkou, prostřelí třeba vývody z cívky. Už jsem viděl na Golfu 1,4 16v jak to mlátilo nepravidelně jiskry pod fajfkou cívky proti hlavě. Ta cívka se vlastně dostane na vyšší napětí, než je konstruovaná (počítá se s průrazným napětím na svíčce), takže hrozí, že se prostřelí izolace vinutí.

-> Jakub Vedral: Nad tím nikdo nepřemýšlí, každý to dělá tak, aby to šlo co nejlíp a nejrychleji smontovat, né rozebrat, Viz např. palubky v autech, tu při montáži taky osadí komplet s budíkama a se vším to z jeřábu šoupne do auta. Ale ámen s Tebou, když chceš například vyměnit ovládání topení

-> Jakub Vedral: viděl jsi někdy anglický auta? Jaguar, Lotus atd? Tle je zlatý, myslim

-> vhml: Na Miate se meni prevodovka pres vyfuk? Občas žasnu co inženýři dokážou vymyslet - ruce na 7x zlomeny aby se člověk dostal na jeden šroub apod... Ještě že ty nástavce člověk má.

-> Borderer 19.03.17 16:00:38: kdyz to bude na hrane, tak urcite jo

-> vhml 19.03.17 18:58:36: z jakeho duvodu?

Já dneska měnil na Miate převodovku. V návodu jasně stojí vyndat topení a převodovku povolit seshora. Návody jsou ale pro slabochy :-):-):-) pro orientaci, lamela má průměr 230mm :-)

Asi si založím servis Hilti... :-D

-> minno: Když už si to zmínil, může mít stav svíček vliv na emise? Za předpokladu, že se auto chová jak má, nedusí se atd atd.

rovnani napravy, nevim jestli to nepatri spis do podelali :)), ze 6°negativ jsem se dostal nekam pod stupinek, nevim jestli resit i druhou stranu, tam jsem nekde lehce pod 2° negativ a druha strana problemy nedela (merim to metrem, vodovahou a pocitam goniometrickyma funkcema :)), na teto strane odchazely loziska (u jednoho dokonce prasknul vnejsi krouzek), kdyz bych dal kvalitnejsi pevny lozisko, tak by to zas odnesla i poloosa, navic v diferaku, jak se krizilo kuzelikovy lozisko, tak uz v oleji zase zacinala byt klec... doufam, ze si to jeste sedne

Po STK tam navarim nejaka Ucka a bude...