
130 5q jsem neměl, ale měl jsem 125 5q, 4q z garde, 4q ze stovky a většinou pokud byla převodovka v dobrým stavu tak no problemo. A pokud byl navíc ještě rovnej zub, tak tam to šlo uplně nejlíp... A v jednom nejmenovaném japonském roadsteru to jde pěkně a navíc tam není zbytí, víc jak 50% slalomů jezdim za 1, se škodovkou jsem jezdil slalomy většinou 2 a 3, 1 jen ve vracáku.
Ještě k tomu slalomu, nepřijde mi dvakrát bezpečné používat místo kuželek jednu pneumatiku, rádo to staví auto na dvě kola
