Co jste dnes udělali...

V pátek jsem dotáhnul zase jednu škodovku na nd,podmínkou bylo odvést i seata,nevíte někdo jestli má smysl něco schovávat? Na motoru je napsáno porsche systém... V seatu se vůbec nevyznám Díky.

-> J3STER 24.10.16 11:13:06: Múdra to žena A keď ich budeš zhadzovať, tak ich zhoď ku mne

e: Nie, srandujem, nepotrebujem ďalší šrot do domu.

-> J3STER: to já mam kliku, že jí to nevadí....jak auta tak hasičina

-> maca: Neboj, já se nedám. Ona spíš rýpe a provokuje.

-> J3STER: vyměnit drahou polovičku

No já celkem nic, ale moje drahá polovička mi zase navrhla ať dám škodovky do šrotu nebo hodím ze skály.

-> minno: Ještě tu chybí gauč a koberec, to časem

-> Burák 23.10.16 23:21:23: paráda

-> redlinegarde: Dik, to je jen mala cast Premyslel jsem, ze tam pro prezentacni ucely nacpu jen 742, ale byl jsem linej

-> Burák 23.10.16 23:21:23:

hezká sbírka :) obvzlášť se mi líbí ten FOLLOW ME :)

Zaparkováno. Oproti předpokladu se jich vejde 6

-> mirecek.666: Ten rozcuchanej, nevyspalej a od pohledu utahanej tvor v červenejch monterkách co se kolem toho auta motal jsem byl já... :-D

Lidí tam bylo asi milión, takže nevím. Ani jsem nějak neregistroval kolik je vůbec hodin.

Začali jsme v sobotu v 5 odpoledne (když se Leoš vrátil ze Sosnový) připravovat auto - výměna motoru, převodovky (ta byla potřeba složit), doladění věcí jako jsou světla a podobný kraviny, úklid v autobuse, dotankovat, donosit tam věci, ve 2 ráno jsme naložili a v půl šestý jsem parkoval v Brně na okruhu. Leoš cestou spal, protože toho měl plný zuby z přípravy auta na Sosnovou (skončili ve 3 ráno a v 6 vyjížděli), pak vyložit auto, oběhat přejímky, přezout... Bylo to náročný.

-> StepaNoFUN: jo táák, no já jsem Vám tam pod ní čuměl kolem poledne a padlo i nějaký slovo:-)

-> mirecek.666: Leoš Hradil - červená 1000MB

-> StepaNoFUN: komu jsi mechanikoval?:-)

-> mirecek.666: Vidíš to... Já tamy byl taky. Na Penritu jako mechanik...



Jinak já dneska prvně v životě za volantem Karosy. Hnedka najeto cca 350km. Mezitím hromada práce a od včerejška od rána naprosto beze spánku. Jdu upadnout do bezvědomí.

..udělali jsme si výlet. Tomu sluníčku se nedalo odolat.

navštívili jsme volné jízdy v Brně a hlavně koukli na Penrite Classic Cup

-> Jarda: já mám fávo na denní ježdění a výpravy kolem světa za 80 dní nepodnikám a takový nápady abych s tím projel nějakou prdel támhle za tureckem a pak to dával rok do kupy nemám :-D takže se s tim byl dle potřeby po čr kdekoliv..... a tak nějak se v tom vubec nehrabu protože to slouží uspokojivě :-D jenom ty výdrž dnešních čepů a manžet je nic moc

-> mm17: za kolik se to nechá prodat? v jakým byl stavu?

Tak já dneska prodal svého pick-upa. Myslím, že bude v dobrých rukou a snad bude novému majiteli dobře sloužit.

Poslední památeční fotka

Váhám, jak moc to mám dneska rozebrat, aby to nebylo do vedlejšího tématu...

-> StepaNoFUN: mooc diky za nasmerovani

-> Jarda: Zkusit čidlo oleje z malejch strojů? Viz elektorcentrály, a podobný motory. Tam je jedno čidlo co spíná na kostru... Ale jak přesně funguje jsem zatím nezkoušel.

Nicméně vím, že to je jeden z hlavních důvodů nefunkčnosti malejch motorů ve stavební technice. Stačí dolejt olej a jede to dál. A tlakový to není, protože většina těch motorů má mazání rozstřikem.

-> StepaNoFUN: OK postupne budu ta 4 pismena odstranovat :), jen na to nemam ted moc casu

ale resim vsechna auta, jen v tomdle se proste vrtam nejvic, kdyz chci pristi rok podniknout dvoumesicni cestu a nechci se pak v tom behem cesty jen vrtat a taky jsem to nechtel vse psat do podelali, abych nebyl takovej pesimista :) (a ono za poslednich 6 tis. km se na ni nevysypalo nic, jen to hrozne hucelo), stesti je, ze vydrzel ten hypoid, kdyby se uplne rozsypala ta klec loziska na hrusce, tak bylo po nem, jako v Albanii, ale tam diky moji debilite to nebylo mazane, ted radeji kazdych 1000km pod auto lehnu a kontroluju vsechny oleje, vim i to muze byt pozde, chtelo by to vyresit nejake snimani... ale jak? plovak je nesmysl

Ty mas velky prehled, nevis nejaky snimac hladiny oleje?, abych to jen ve vysce kontrolniho sroubu vrtnul, udelal zavit, dal k tomu kablik a bylo by... diky.

-> lokaj: Hezký,dobře ty! :) však to máš pěkný!

-> castrol: je to on? jen mi tam nesedi rozmer D, to resis vypodlozenim celeho drzaku?

www.autodily-sklad.cz/img /.../DF1016.JPG

a felda:

www.superoleje.cz/files/. ../22624.png

jinak stredovy otvor zvetsit o 1 mm a vnejsi prumer zmensit o 2 mm, takze na tom nic neni, to by mi kamos udelal a drzakum prasecacky domluvit flexou by taky slo :)



-> Tomaso435 18.10.16 16:42:04: clovece, na fichtlu jsem mel vzdycky problem dojet 30km (tenkrat mi prislo jako dobrodruzstvi rozebirat 30km od baraku motor, no nechtelo se mi to jit pesky :)), tak uvidime pristi rok - 25tis. km trasa, mozna se zastavkou v Moskve, kde si dam jeden servisni den a bude se pokracovat :)

p.s. kde jsi byl tim favem nejdal? jako skandinavii to da, jako by to bez problemu dala vetsina mojich aut... ale me skodovky proste prestaly stacit, vubec jsem se nedostal, tam, kam jsem chtel a rapida uz jsem vylozene likvidoval, viz. oddelujici se kufr od zbytku auta v mistech, ktera jsou naprosto zdrava... trasu cca 80km v Rumusku po nezpevnene ceste jsem s cervenym MTXem vzdal po 5km, tak jsem si rekl pristi rok rapidem a vzdal jsem to po 10km, byla to totalni likvidace tech aut a loni jsem si ji 2x projel xxxxx, ale takovym prasostylem, ze jsem vsechny offy predjizdel a urazil jsem tam jen uchyceni tlumice :) a znicil 2 disky, poridil jsem 2 sady disku suzuki a ty uz jsou neznicitelne, zase nicim gumy :), ale to jen tak pro vysvetleni, dost k tomu

No ja defiky predjizdel i rapidem a pak jsem mel o 1/4 otacky volant, uz jsem tam chtel roubovat cepy z nejake dacie :) a pak diky tomu jsem to uvaril na fagarasi (nevidel jsem kvuli volantu na teplomer a vrtuli zapinam rucne, teda ona se nekdy zapne sama a pak ma problem se zase vypnout, jak se slepi kontakt), teda to tesneni elring je tam dodnes, dalo i Turecko a dalo by i Maroko, neni to takova shitka, jak temac :).

-> Mr._Nosferatu: tak ak by si mal vazne zaujem tak by sme sa vedeli dohodnut

Ja delal poslední týden velký servis na rodinný octě. Odrezovací kůra, víko kufru nově v laku, prahy oprava odloupaneho plastizolu, pak body a lak. Odreziveni části nápravnice atd.

Pak servis motoru, náplně, filtry

Na fotce motor po 215000km.

Super auto.

-> amksmb: na mustangovi jsem jezdil az do 18let. To byla doba.

Máš ho pěkného.

konečně sme reinkarnovali

-> castrol: já bych jednu vzal, nemám vybavení to udělat doma a soukromníci jsou drahý, jen za stočení kotouče chtějí 200kč za kus.



Už mě nebaví měnit sériový kotouče po roce, že jsou zkroucený.

-> StepaNoFUN 18.10.16 19:59:49: ne, je to originál řešení a destičky s mín materiálem se rovnou prodávaji bohužel dráž než na plnej kotouč

-> Milan 136: myslim ze nie

-> Mr._Nosferatu: prosimta a kt by to chcel ved to je prasacina takto upravovat

-> castrol: Nechceš začít ty sady prodávat ?

-> castrol: jo však jo. ani není co. Není ten držák moc zeslabenej?

-> Milan 136: na strmene netreba nic upravovat

-> castrol 18.10.16 20:19:33: coz to urcite. Mne jde o samotny trmen, ne drzak

-> Mr._Nosferatu: treba upravit

-> castrol: z toho Clia sedí i středová díra, nebo se musí zvětšit ?

-> Mr._Nosferatu: sak foto mam niekde v karte

-> castrol: se upraví na frezce ten držák

tak dajme tomu ze sa zbrusia platnicky ale to neriesi problem ze sa sem nevejde kotuc

-> Milan 136: nevim kolik tam musíš ubrat ale desky na felině mají fakt hodně dostetečnou tloužku obložení

Tak to uz je lepsi dat trmeny z forda se silnyma deskama, nez mit novy polovicni desticky ne?

-> StepaNoFUN: no je pravda ze na 3kovem golfu si musis koupit sirší nebo užší desky a ty uzsi byli i drazší:)



... a zrovna přemýšlet nad tím že zničíš nové desky na feldu ktere stoji pár korun je celkem jedno:)