Co jste dnes udělali...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.09.16 13:57:05: Tak to je teda pečlivost . A trošku si pohrát s frézkou a lepidlem se ti nechce?

-> Tuner#2:

Upsal no, ale prej to takhle má importér tak mi na úřadě technik řek že to nebudou řešit. Ale jednou je to v papírech psaný, takže teď když trefim maminku s kočárkem, tak mě u soudu expert z ÚAMK doporučí nejpřísnější potrestání.

-> palinator:

Tak jsem se splet, je to obráceně.

-> palinator 10.09.16 13:55:00: To se nekdo upsal ne? Rozdilne sirky ma snad jen BMW a sportovni auta...

-> krtik: -> Jirik_Tuňák1983: Kdyz jsem byl na evidence, musel jsem poklice sundat z plechacu a jezdil po nich prstem aby precetl vyrazeny rozmer a ET. U hliniku to vidi na paprscich z kanalu, popripade je to prave pod velkou krytkou pres srouby. Vaham a nevim zda to risknout a jezdit pripadne STK driv jeste na plechach?

-> Tuner#2:

Já mám v TP psaný přední kola 185/50 R15 a zadní 195/50 R15. Co s tim?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.09.16 13:42:43: S tím problém obecně na STK a u poj. není, resp. nebývá a neměl s tím problém ani tata a jezdí s krapet jiným ET a o 0,5 palce širším diskem už roky (vč. teď poslední STK). Má ale předpisové pneu. Krom toho mají kola často popisky zezadu.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.09.16 13:42:43: To s efotí, tak zblízka, že je vidět i ET? A vážně se řeší aj rozdíl ET 2mm? \to je docela šílenost .

-> Jirik_Tuňák1983 10.09.16 12:06:41: On mysli ty velke pres srouby, stredove poklicky se sundavat nemusi. Pod vetsima poklickama je totiz dost casto znaceni disku.



Ja ma ted dilema jaky kola na O2. V TP mam mit 7,5x16" ET50 a me se libi nejvic s ET 48. Je me jasne ze na STK bude problem stejne jako na pojistovne, tak holt budu mit asi konzum :-(



EDIT: Koukam ze jsem to mel dlouho rozepsane :-))

-> Jirik_Tuňák1983 10.09.16 12:06:41: Myslíš, že i ty co nezakrývají šrouby? To je asi docela průšvih u starších ALU. Asi kolo dolu .

-> Jirik_Tuňák1983:

Není náhodou rozdíl jestli je to krytka přes šrouby nebo jen krytka středový díry?

-> Tabi 10.09.16 09:01:23: Na to bych se jim vysral kokosům. Koupí mi nový origo krytky k ALU až budou oštěchtaný a nebo tam nebudou kvůli opotřebeným packám držet? Vyjma vyvažování na ni nemusíš normálně sáhnout.

-> Luky: sundavat se museli vzdy, zalezelo jen na technikoj...

-> Tabi: kryty kol se teď u zpřísněných TK sundavat přímo musí

Tak u nás kam jezdím já to přikládají na disk.A musí být sundané různé poklice,krytky atd.I já na spotřebáku musím sundavat ty malé středové pokličky co mám na letních Alu diskách. Na fotce je vidět,že ani nevystupují přes disk,naopak je malinko zapuštěná.Na příští TK se na to zeptám,protože se mi je nechce sundavat,docela fest tam drží.

-> Jarda - zrušená registrace 09.09.16 07:43:29: Tady u nás to přikládaj na gumu...

-> Jarda: a za par to budu vochcafky

-> minno 08.09.16 19:44:05: jeste pred par lety to byly 742ky :/

-> Bukaj 08.09.16 21:24:34: priklada to na rafek

-> minno 08.09.16 19:41:56: ja to chtel, aby ji zmeril, jestli se povedla :), kdyz uz za to clovek plati takove prachy, tak at to zkontroliji poradne ne?

-> Jirik_Tuňák1983 09.09.16 00:12:27: ale tak jo, kdyz je to uplne v pr...., tak to taky vidim okem

-> Bukaj: kdyby alespoň věděli jak se to jmenuje ale ty jejich pseudonázvy...

-> Přema: Z tohoto důvodu už léta raději nesháním díly po inzercích, ale ptám se lidí... :)

Zase jsem se zhrozil... to už fakt nikdo nezná reálnou cenu dílů na embéčko? ty ceny prostě jé mám doma nějaký rezavý plech hmm tak ho plácnu na net, jé tady to někdo dává za 500 no dám to raději za 2000 a uvidím že... no hnus toto...

-> minno 08.09.16 23:37:45: Asi mají u vás přesnější zrak a zvládnou to od oka. A pokud technik šilhá, zvládne i 3D geometrii.

-> castrol 08.09.16 21:03:51:

-> Bukaj: -> Sejki: u nás nekontrolujú čo sa týka geometrie nič.

-> Sejki: Pro orientaci to stačí, ten cca 1mm nepřesnosti, co udělá nerovnost boku pneumatiky nehraje pro potřeby STK takovou roli...

-> Bukaj: sem si ani nevsiml ale pry to normalne kalibrujou jenze kdyz to nemas vystredeny na kole tak to je stejne k nicemu...

-> minno 08.09.16 19:41:56: Geometrii nekontrolujou, jen sbíhavost přední nápravy...

-> Sejki - zrušená registrace 08.09.16 19:43:01: digitální jsou tam displeje na tom přípravku na sbíhavost...

-> minno 08.09.16 19:44:05: na vyvarenie

Zachytil vozový park na parkovisku pred našou bytovkou. Kvalita snímky naprd, ale snáď tam niečo vidno. Otázka znie, kam odišiel piaty kus?

-> minno: no u nas to kontrolujou tim ze se prilozi na kola takove pripravky a to je vse:) tam necekej nic digitalniho :)

-> Jarda - zrušená registrace 07.09.16 10:02:38: Vždy čumím, keď niekto napíše, že mu na STK kontrolovali geometriu. U nás som sa s tým nikdy nestretol na žiadnom aute.

-> Jirik_Tuňák1983:

-> Jarda - zrušená registrace 08.09.16 14:29:57: To tak v roce 1928, ne? Dnes už by auto bez ošetření neuspělo.

-> Jarda: tak ono do prahů samozřejmě že nikdo nic nelil ale i po umytí po soli to prostě za 15 let schnilo

-> Tomaso435: dutiny se delaji voskem a ne vodou zrovna nisany nemaji tusim dutiny ani z vyroby...

-> vhml: kámoš nissana celej život po zimní projíždce celýho projeli myčkou.. ale stejně má prahy měkoučký

-> palinator: u nás bohužel ano

-> OndraKrupi:

U nás se nesolí, vyhrnujou a vyhrnutý sypou štěrkem.

-> palinator: stačí vyjet v zimě před barák a máš tam soli jak nasráno

když se solí i preventivně

-> vhml:

To je o náhodě ne? Třeba se nasolit ani nestihne.

Malej nájezd je v zimě taky na škodu. Auto se nasolí, ale už nepotká třeba déšt aby se zase opláchlo.



Auto s malým zimním nájezdem, parkovaný v baráku, má svůj osud jasně danej.

-> StepaNoFUN:

První garáž byla samostatná plechová se škvírama, tam to bylo nejdelší dobu života. Druhá garáž byla zděná řadovka (pravda, vrata na jižní straně, takže vlastně vytápěná ). Tam to jezdilo asi 2 roky pravidelně i v zimě. Nicméně předtím to asi moc nenajelo, protože zimáky jsou doteď jako nový a letní Micheliny už jsou na sračku.

Dodatečná ochrana proti korozi proběhla už na korozi. Lehkej obrus a Alkyton, žádný sraní. Po 3 letech jsem to letos sloupal i s kusama plechu.



Tohle jak řikám děravý taky není, ale všechny možný držáky už jsou jak perník, na nejhorším (držák zadního nárazníku) se polovina materiálu se rozsypala, podlaha je orezlá vydatně, nejhuř jsou na tom asi přední a zadní "čela". Odrolil jsem z toho na lopatku bordelu. Ale nepřekvapuje mě to, na stodvacítce je plastizolu odhadem tak 5x větší vrstva, tady je to sotva poprášený.

-> palinator: ja ted koupil nivu 1.7 mpi, rok 07 a taky ma 70tis. km, pneu puvodni uz ne a koroze taky pekne zacina... ale ze by to bylo vyhnily uplne, to ne, to jeste nestihlo...:) nejhorsi je spoj - predni celo a blatnik na jedne strane, derave to neni... je to Euro3, ma posilovac rizeni a zesilene poloosy predek i zadek, ABS bohuzel jeste nema...



ja vim, mel jsem to dat, do co jste dnes podelali, ale ja si nedam pokoj :)

jinak u nivy davaji zaruku na proreziveni 3 roky, to i ta felda mela tusim 6 let

-> palinator: Tak pokud jsem dobře pochopil, je to 15 let starý. A jestli to jezdilo (byť občasně) i v zimě a parkovalo v inkubátoru (vytápěný garáži), ideálně bez nějaký dodatečný ochrany proti korozi, tak se není moc čemu divit... Tam pak ten kilometrovej nájezd až tak nerozhoduje.

-> radekp: 01?

-> palinator: jaký je to rok výroby?

Měnil jsem na Swiftu "01 vejfuk a zjistil jsem, že to možná byla zbytečná investice. Ještě jsem neviděl auto, který by bylo tak zralý na šrot, aniž by ještě sjelo původní pneumatiky. Má to najeto 70 tkm, bylo to celej život krom posledních 2 let garážovaný a zespoda je to shnilý na sračku, ze všeho se sype rez, dávám tomu tak 2 roky než to půjde skrz prahy a podlahu.

-> Kocvin: sak uvidis casom ci je to to prave

-> Jarda: asi tak... taky mam opravy vozidel, ale delam nakladni dopravu...

-> castrol: opravy motorových vozidel a pár volných k tomu

-> Sejki: To se uvidí časem

-> Sejki:

ja uz neco zkousim nekolik let a vydelam sotva tolik, abych zaplatil chod firmy, je to jen ztrata casu a nic z toho nemam...