Co jste dnes udělali...

-> MVM: SI najdi nějakou brigádu a svez se

-> myschaak AZNP K.Hora: No já když to viděl, tak jsem nevěřícně koukal Tohle prostě dost zásadní problém, kterýho by si měl každej všimnout. No jsem zvědav na ND, musí se to přiohbnout kdyžtak, aby se to nestalo po čase zase...

-> David29 21.08.16 21:16:26: No správně by se neměly - aby se neproklepaly žejo.. to je jasný. Tohle jsem spravoval na vojně a uplně když to vidím - hned bych se s tim jel projet.. Uplně závidím. Jinak vstřikovací trubky - to byl kdysi základní náhradní díl co si často vozili ssebou..

-> David29: to ani ne,spíš ten kdo se v tom hrabal měl tu trubku trochu přiohnout a byl klid

-> myschaak AZNP K.Hora: To hrabal určitě, měla proběhnout i nějaká repase. Myslíš že to je repasí, kdy druhovýrobní díly jsou krapet jinak než origo? A takhle zásadně?

-> David29: myslíš že se na tom dvanáctihrnku doteď nikdo od fabriky nehrabal ?

Já dneska po práci se hrabal na starý T815, únik nafty (v místě těch pásek, tím jsem označil vadný trubky pro kolegu).



Osobně nechápu, jak to takhle v NP Tatra Kopřivnice mohli udělat - že trubky se na dvou místech sebe dotýkají...

Včera rozhodlo, dnes provedeno, go celé zadní nápravy na rodinné oktě - práce započatá

Tři vypadaly relativně stejně, jen tuhle sem vytáhl z třetího válce a šla ven docela ztuha. :-/

Ptal sem se tu pár dní zpátky o téma vedle ohledně těsnění pod hlavou...někdo mne tam psal, že se mám podívat na svíčky a na těch bude vidět, který válec to je... ale už nenapsal jak to poznám.

-> saskyn2: Vy mate taky zajimavej ten vozovej park, tyjo

Dneska jsem aktualizoval bratrancův VAG a rovnou to na naší Octě vyzkoušel, provedl jsem několik drobných úprav (a laboroval jsem s vypínáním/blikáním LED denního při zapnutých směrovkách), ale největší radost mám z tohohle.

-> King: znám lidi, kteří by i tohle orvali i kolem kolových šroubů

-> saskyn2: Ted jsem jeste koukal na tu moji letni sadu a zjistil jsem, ze mam vlastne "ksandy a opasek " - utopeny paprsky + dunlopky s ochranou kraje rafku = skoro absolutni blbuvzdornost :-)

-> saskyn2: ještě chvíli a budou taky černý, jako ty moje

-> Milan 136 21.08.16 17:04:14: V tom je vidět rozdíl v přístupu k autu u chlapa a ženský když jsem jí je na to auto dával tak vypadaly jak ty tvoje:-(

-> Jarda/felda 20.08.16 21:36:20: ta éra která je teď, kdy se v postatě nedávno vymyslelo něco jako automobil, to už nikdy nebude... tyhle novodobý elektro pekáče se na veterána snad ani nedostanou.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.08.16 20:37:23:

-> Syny: Jsou to příplatková kola na Fabii RS druhé generace.

-> King: Tak ono je to hlavně o tom jak se k tomu kdo chová,samo že když máš utopený paprsky tak je těžko odřeš, pak vlastně ten okraj ráfku přebírá funkci té pneu s ochranou.-> U-Geen: Pomůže to např. při neopatrném parkování k obrubníku, prostě cítíš že ta guma už dře a nerveš to dál na obrubník. Čemu to nepomůže je škrtnutí o obrubník ve větší rychlosti, tam je to k prdu. Mladá v pátek zedřela dvě kola tady na tom místě, je tam vytaženej takovej dementní kámen a vzala ho v rychlosti, samo ochrana ráfku v tý chvíli nepobrala vůbec nic. Ten šutr je vypíčenej ještě víc než byl na tý fotce z googlu, zvažuju jestli se to nedá nějak řešit s majitelem komunikace, protože dvě kola jsou cca 10000kč, z havarijky to nemá cenu, tam má vysokou spoluúčast.

www.google.cz/maps/.../da ta=!3m6!1e1!3m4!1sPhuCJAJJ ZTfCNIVjFAb6zg!2e0!7i13312 !8i6656

-> saskyn2: me prijde ze ten rantl az zas tak moc nepomuze :) uz jsem videl hodne ustiplejch rantlu... pak i vcetne patky rafku. Naopak mam na aute 215/55 17 na 7" sirce a rafky jsou bez skrabance i po tech 8 letech provozu

-> Milan 136: Vetsinou je to o tom k jakymu ucelu je auto pouzivany, kolik toho najezdi, kde a kde je ridic nucenej parkovat. Pokud bych mel lestenku ve vlastni garazi na obcasnou projizdku, a ktera bude zastavovat jenom pri tankovani, tak ty fesny rafky asi budou i po letech jak novy ;-)

-> saskyn2: Gumy s rantlem na ochranu rafku to sice nema, ale porad je tam o dost mensi pravdepodobnost skrabance, hlavne mimo hrany rafku. Puvodni, deset let stara sada kol, je bez jedinyho sramu a nahradni jeta sada taky tak.

-> King: tak jasně, že když máš utopený paprsky a na tom balon, že to je míň náchylný.

Ale stejně je to většinou o řidiči

-> michael: Nečekej že tě za tohle někdo pochválí na vebu kde je vrcholem zábavy se v pátek večer válet s cočkem pod nějakou shnilou plečkou

-> Syny: Mají špatnou rozteč hledej Gemini

-> King 21.08.16 12:05:14: To je pěkná blbost. Naopak tyhle nemají pneu s ochranou ráfku, tj pro život s obrubníkem jsou při tomto obutí rozhodně lepší ty Gigaro. Když teda nepočítám to že ty leštěný kola jsou zlo třeba na zimu(to fakt nikdy)

-> Nwkt 21.08.16 11:57:07: Tak uz se zacinam predbezne koukat, vid :)

-> Milan 136: No, existujou i hliny (a napravy jako celek) navrzeny pro zivot jakej je, se kterejma pri obcasnym kontaktu s obrubnikem prakticky neda rafek skrabnout.

Priklad: www.sbazar.cz/mbelous/... /12922720-orig-alu-bmw-e60 -bridgestone-22555r16-5x12 0



...narazit na skrablej jetej rafek tohodle typu je i po letech docela rarita :-)

-> Syny: Už sháníš nový?

-> Syny: hýr



www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/5j0071496b-hlinikovy -disk-gigaro-lesteny-hlini k-cerna-oe-24418.html



-> King: tak to je snad u kazdyho kola ne?

-> Syny: To vypadaj, ale ne zrovna typ na opakovany "beztrestny " parkovani co nejbliz obrubniku :-)

-> michael 20.08.16 19:41:21: Co to je za kola (typ a rozmer)? Vypadaj hodne luxusnacky :)

-> miguelias 20.08.16 22:40:08: kazdy mame neco nehlede na to, zda to ostatni chapaji, ci nechapaji. To je debata nikam nevedouci ;-)

-> michael: Asi to nikdy nepochopím. tydlety plastové krabice bez duše.

-> miguelias: Stačí mi turbo a kompresor a 132kw k radosti z jízdy nejsem náročný.

-> miguelias: Přesně tak,bez zašlého laku a brouka korozníka to není ono,člověk by pak neměl co dělat

-> michael: Asi nikdy nepochopím proč to máš jako leštěnku. Vždyť je to nudné, a žádná radost z jízdy.

-> Chali 20.08.16 21:22:31: ale zas na druhu stranu kupovat po nom auto je radost

-> Milan 136 20.08.16 21:18:01: -> michael 20.08.16 21:20:16: Já občas jedu detailing na Žlutce, ale představa, že se takhle věnuju více autům, tak snad nedělám nic jiného. Nějak poslední dobou raději jezdím, než leštím



-> michael 20.08.16 21:20:16: Tak to pak jo.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.08.16 21:15:45: -> Chali 20.08.16 21:22:31: počkejte za 20 let jakýho bude mít veterána

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.08.16 20:37:23: úchylka je mít nový auto jako leštěnku

-> Tuner#2: Do práce chodím pěšky.

-> Tuner#2: ja to mam na octavce podobny :-D

-> michael 20.08.16 20:42:23: Tak jako leštěnku chápu, že máš 125tku, kde leštíš i podběhy a podlahu dle fotek, ale ne tohle? Čím teda jezdíš do práce?

-> Tuner#2: To není spotřebák.

-> michael 20.08.16 19:41:21: To už je trochu úchylka na spotřebáku ne?

Dnes jsem navoskoval kola a třmeny.

-> Skili: -> rsvancara: jinak to nejde, je to chytlé rzí i tam co to bylo zbodované k sobě. takže postupně všechno co půjde tak dolů, opravit a vyvařit, vymáchat v zinku když už to bude dole, a zpátky...

po asi pol roku som presunul auto z pred garaze do garaze ..

-> Přema: Správně, žádný sraní s mladou paní :-)

-> Přema: teda ty tomu dáváš