Co jste dnes udělali...

Nevím v jakém tematu se to řešilo, ohledně drhnoucího dvoupístku na menších kolech nebo lepenejch závažích uvnitř kola. Dneska sem udělal test na starym kousku, dá se to teda v klidu poměřit, ale raději sem to vzal flexou ve všech směrech tam je kolem 5 - 6 mm materialu, tak ze se dá pokojně obrušovat

Dnes jsem se před 35ti roky narodil. Otázka je jestli udělal, nebo podělal.

-> MajoLR: -> Bukaj: chlapci to su 16nastky

-> MajoLR: Ne, 15ky z 1203

-> castrol 07.08.16 15:59:56: A kurva, na felde budú 14ky zo 100fky...

-> rsvancara: ale aj tak :)





ale aby sa len nekecalo tak ja dnes striekal

-> castrol: Jak se to vezme, já to beru asi proti otáčení rozdělovače :-D

-> rsvancara: -> King: pozeram ze kazdemu to funguje inac

-> rsvancara: Nět! Pervyj, treťij, četvjortyj, vtarój! :-)

-> castrol: první, druhý, čtvrtý, třetí? :D

-> Eidy: a este ich pit v poradi ako skodovka

-> radekp: Otevřeš si rovnou 4 piva najednou. To je rozumný.

Budvar synchrometr

Nehovorim ze hlinik a med sa maju radi.

Makam ako klampiar lakovac.



Venujem sa starim autam a motorkam /aj novym/

Hlavne u moto vsetky spoje hadic brzd a holendrov su tesnene medou.

Strmene a valce vsetko hlinik.

Ako u original prevedeni , tak napr, pancieraky od HEL.



Asi to az take horuce nebude

-> SO545: Pokud je jeden díl z AL, tak je měď blbost. Důvod uveden níže - tvoří to článek. Navíc je na těsnění relativně tvrdá, takže je potřeba ji před použitím vyžíhat aby změkla.

Ale zase na druhou stranu - kdysi jsem viděl na golfu (a ne úplně starým) hliníkovej těsnící kroužek na zadních brzdách tak sežranej oxidací, že při zabrždění vylítnul.



-> Borderer: Tak te fakt nevím. S hliníkem jsem nikdy neměl problém. Ale že by Tě nekdo tak neměl rád???

-> SO545: Měď a hliník spolu se slanou vodou umí reagovat a výsledek je ten, že jeden kov zmizí - ten, kterého je méně. Vytváří mezi sebou el. náboj.

aky je problem v medi na holendroch brzd ?

-> StepaNoFUN: měl by to být hliník o mědi sem slyšel nepěkný věci, co se týče těsnění u brzd.

-> Borderer: Těsnil jsi to mědí, nebo hliníkem? Jestli mědí - byla vyžíhaná?

-> Borderer: samo od seba asi nie

Co jsem dnes udělal, už pár dní zpět, ale od té doby mne vrtá v hlavně jedna věc... Asi dva měsíce zpět sem dělal GO předních třmenů. Pak sem najel nějakej ten tisíc km a pak auto stálo pár dní u garáže. Včera sem chtěl odjet a úplnou náhodou sem před odjezdem (kousek ke křižovatce rovina a pak kopec dolů) šlápl na brzdu a pedál zmizel.... byly povolený holendry na spojovacích trubkách brzdičů...je možný že se to stalo samo během stání? Když sem jezdil, tak z nádobky nezmizela ani kapka kapaliny a auto brzdilo na 1*...

-> Nwkt: Jako od pohledu hezky, asi to bude pekne sedet, ale predstavit si to umim jedine na sluzebaku :-)

-> King: 235/40 R 18

-> Syny: Tohle asi od pohledu profilove 50ky nebudou ;-)

-> King: Ja jezdim na 195/50 R15, coz je taky docela nizky a problem jsem nikdy zadnej neregistroval :)

-> Nwkt: No jo no tak je zase prodáš no Hele to bych neřešil, ty zadní destičky kupuju origo 500 a kotouče origo litr kus nebo zimmermany 600, tak za ty prachy ty lehce jetý zase prodáš -> King: No na tyhle brzdy fakt 16ky nedáš, ty jsou jako minimum na origo.

-> Nwkt: A v kterym ze vesmiru jsou cesky silnice ve stavu, kterej umoznuje dlouhodobej "beztrestnej " provoz takhle nizkyho profilu gum? :-) Kdyz jsem ted dokupoval letni kola na bramboraka, tak zakladni 16" s profilem 55 byly jasna volba :-)

-> saskyn2: jsem nedávno dal nový desky a kotouče

-> Nwkt: Napiš Jendovi, myslím že ted říkal že bude mít další sadu chlazených z B8. Popřípadě se ti optám jaká by byla cena pro mě, ale vzhledem k tomu že jsou minimálně tak si myslím že pod 10 to určitě nebude. Ale zase ty tvoje zadky můžeš cca za 5 střelit

-> saskyn2: akorát ten zadek mě štve

-> Nwkt: Něco mi to připomíná

-> Nwkt 05.08.16 19:03:04: pěkné ....

jsou tam

-> minno 01.08.16 13:02:08: dajme tomu

-> minno:

-> dfcN 01.08.16 00:32:55: Na podbeh to vyzerá až príliš prahovito

Tak jo, ze předu už zase felda vypadá jako auto, tak se vrhnem na lemy s prahama.

Vyrezal podbeh na Peugeot 407sw

-> Tomáššš 31.07.16 22:08:08: Díky

-> Tuner#2: veru ta 13stka sa rychlo schova,ked ju potrebujes :D



chvalim,vypada to fakt super ;)

-> Tomáššš 31.07.16 21:46:32: Je to spíš taková designovka a záloha na to, když máš golu rozházenou po garáži, k tomu tři stejný klíče z ponku (mám dvě sady očkových, dvě sady plochých) a stejně tu 13tku nemůžeš najít. Ale jinak to používat nebudu, nářadí mám v ponku a ve skříni golu, momenťák, trhák, atd.

-> Tuner#2: chystas sa aj pouzivat toto naradie ci to je len na okrasu ?



Je to pekne az skoda pouzivat

Dodělal desku s nářadím do garáže. Více fotek v kartě Žlutky.

-> Tabi: ano, výroba vlastní a jak píšeš, na trhu jich je spoustu. Spíš jsem chtěl něco vyrobit dětem, něco svého a tak aby to bylo funkční. Cena by asi vyšla stejně, né-li víc. Nejhorší jsou kolečka, to už máš 500,- za obě a to jsem toho dost prohledal než jsem našel tyto. Kdyby se koupili ve velkém množství, tak by to asi vyšlo líp

-> tunerlada 27.07.16 09:04:04: Mám to jen zarovnané a pak jen barvu. Ipu jsem zpět nedával

-> Doyle: Pěkné odrážedla,vlastní výroba,jestli tomu dobře rozumím? Trochu podobné se dá i koupit,ale to není zrovna nejlevnější.Doma tě to vyšlo asi za dobře,že mám pravdu?

je to sice skoro rok co se zrodil plán a mezi tím prošlo pár úpravama, ale je a funguje. Ještě musím lépe vymyslet čep řidítek, vrže to

-> T: to jsem neviděl, dobrý Na to bych mohl použít motor z Felicie, který je mimo auto

-> bouchy: vlastní zkušenost?

-> Eidy: bude víc času na škodovku

-> radekp: Otec roku :D

-> radekp: automatizace