Co jste dnes udělali...

-> palinator: no, kdo ví, no. Tata ten svazek rozpletl už před lety hned po koupi. Právěže poučen z předchozí fabie 1,4 MPi

-> Klubko_:

To padání bude způsobený typicky shnilým svazkem ne?

-> MATTESS: jn, začalo se to čistit až pozdě.

-> Klubko_: s rožkama není problém, pokud se pravidelně čistí prostor za předním podběhem u prahu. Já měl 03ku, najeto 200t km a no problém Kdo na to všechny roky kašle, tam to pak jede

-> Milan 136, MATTESS, dragon_cb_cz: nedá se říct, že by byla fábka bez chyb. Konkrétně poškubává motor na volnoběh, někdy za jízdy motor zhasne, budíky spadnou na 0 a za chvíli zase naskočí a reznou rožky prahů za předníma zástěrkama-klasika.

To poškubávání asi dělá klapka, protože když to teď tata řešil naposled, tak zkusil na dráhu snímající polohu nastříkat nějakou chemii k tomu určenou a zlepšilo se to.

Prahy se daj nechat opravit snadno. Horší to náhodny vypínání.

Kdybyste někdo věděli, na co ještě se podívat ohledně toho škubání nebo vypínání, sem s radami.

Máme ji doma 8 let? Už ani nevím. Najeto má cca 120tkm. Pro srovnání, felda má 380

Komfort považuju za srovnatelnej, felda má i posiovač řízení a palupní PC, takže při srovnání jí chybí jen okna v elektrice a couvací senzory. Každopádně bezpečnost by měla být, jak bylo zmíněno jinde.

-> Klubko_: Myslím že ne, ono prát se s řízením bez posilovače ve Feldě není pro starýho člověka žádný med a celkově je to auto komfortem a bezpečností úplně jinde. Údržba asi vyjde trošku dráž, ale zas to nehnije

-> Klubko_: nevím, jak máte tu FI dlouho, ale já na ní nedám dopustit. Já s ní neměl žádný větší problém,kromě 2 cívek a spotřebáku jsem nic neřešil

-> Klubko_: hlasuju za fabii

-> su.tech, dragon_cb_cz: Jak vás tak čtu, tak snad jsem neudělal chybu. Moje felda (užívaná dědou) jde zítra z domu a místo ní děda dostane od mých rodičů fabii 2002, 1,4 16V, tak snad jsem neměl poslat do světa spíš fabku.

Feldu po mě zdědil děda a fábka je mých rodičů, kteří si teď koupili novy auto, takže 1 auto je doma navíc.

-> dragon_cb_cz: Já s ní ale právě pravidelně nejezdím. V týdnu vpodstatě maličko. Využívaná je více-méně hlavně o víkendu na posouvačky po Ostravě, ale jak píšu - když je potřeba nemám problém s ní třeba otočit Bratislavu. Přiznávám ovšem, že jednou za rok zpravidla v létě si na ni najdu jeden víkend, kdy to projdu a udělám co je potřeba. A to je spíš relax než povinnost.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Jo, já to měl s Feldou podobný, spojka, zadní tlumiče, brzdy, nějaký čepy, repas altíku a tím to haslo... Pravidelně už bych s ní asi jezdit nechtěl (zvlášť v létě bez klimy), ale poměr cena údržby/užitečnost má zlatej.

-> dragon_cb_cz:

- 1 termostat (150),

- 1 relé (nalezeno doma),

- 1 střed a 1 konec výfuku (nějak do 1000),

- 1 startér (generálka 1000),

- 1 LPG soustava (15000),

- 1 baterka (1500)



No a klasika spotřební věci:

- olej (Castrol)

- vzduchové filtry (Filtron)

- olejový (Ekvita)



Loni jsem si koupil komplet brzdy od ATE (tady z virtu - byla zajímavá nabídka - kotouče, desky, prasátka, pístky a počítal jsem že před STK by bylo vhodno udělat. Nebylo a auto prošlo STK bez závad.) - zatím nevyužito pořád jezdím origo Škoda co bylo na autě v době koupě (chvíli před prodejem mě byla ve Škoda servise na brzdách takže vše bylo nové) Najeto u mě za tu dobu plus mínus 40.000 km







No krátké trasy kolem komína běžně, ale výjimečně se stane, že otočí i 650 během dne.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Pokud je zdravá, tak ty servisní náklady jsou u feldy strašně silnej argument... na krátký trasy určitě.

I cena PHM je důvodem proč se mi jako druhé auto v rodině nechce dávat zdravá a bezproblémová Felda pryč... Cena se zde u nás pohybuje dlouhodobě podstatně níž než jinde. A jedná se o Flaga Gas.

Včera jsem měl slabou chvilku a nalepil kus stropu na votuzidle a kupodivu to i šlo. Jsem zvědavej jak se zaseknu až dojdu ke šponování stropu u vikýře.

není to dnes, ale konečně jsem se dokopal k instalaci stříšky nad vrata garáže. Nejvíc mám radost s osvětlení můžu ovládat dálkově z auta

-> doking: Taky jsme jí měli víc jak 15 let. Ale než aby stála, to raději ať slouží někomu jinému... Aby najela pár stovek km za rok, na to je jí škoda.

-> dragon_cb_cz 20.02.16 12:58:25: Máme ji doma od novoty už 14 let a nějak nemáme chuť se ji zbavovat, i když zub času se na ní podepisuje, ale z domu jen tak nepůjde.

-> MXMarek: Jaj, tak hlavně že to šlo rychle poléčit



-> Jirik_Tuňák1983: Já jsem taky rád, na bazoš a podobně jsem inzerát vůbec nedával, nakonec už to vypadalo, že jí necháme v rodině jako operativní zálohu, ale pak se ozval -> MXMarek: na místní, už snad měsíc neobnovenej inzerát... máma mě ještě dneska zkoušela přemlouvat, jestli si kvůli tomu autu nezaložíme muzeum (5 let to byl její povoz)

-> MXMarek 20.02.16 21:57:33: Je to sympatické, že to zůstalo víceméně v rodině.

-> dragon_cb_cz: Novému ¨majiteli¨ to nevadí . A sice jsem chtěl dneska zavařit výfuk na Peugeotovi, nakonec se ale vařil výfuk na Octavii , byl tam prasklý jeden držák a prasklé objímky na spojce, hned je to o dost potišejší . A Peugeot holt zítra...

-> Jirik_Tuňák1983: Snad kupujícímu (je z virtu) nebude vadit že to prásknu... Více méně za to co jsem zde inzeroval... původně jsem chtěl 54, ale zapomněl jsem v inzerátu na pár drobností (ďubka v čelním skle, asi odešlo čidlo zpětnejch světel na převodovce a možná ještě něco), tak jsem slevil na 50. I ty liťáky jsem přihodil a jelikož mi nepasujou na Soba, tak i příčníky na střechu...

-> dragon_cb_cz 20.02.16 12:58:25: Za kolik šla papa lála?

Zamáčknul jsem slzu... a je pryč Tak snad nadělá novým majitelům dobré služby.

-> saskyn2 19.02.16 16:52:44: Zajeď si někdy k nám s něčím jiným, než MB či škodovkou a nech to tu stát přes noc...

Ráno otevři motorový prostor a minimálně odhlučňovací dekly budeš mít rozhryzené

Sousedka pře pár lety u nové Toyoty brzdové hadice, soused na druhé straně u dva roky starého Getze silikonové kabely. U Feldy moc škod nenapáchají - jenom rozdrápané odhlučnění na stěně mezi motorem a kabinou.

Jinak u máminé Fabie jen lehce ohryzané polstrování kapoty a půlka ježka na motoru, kamarádova Almera vycupovaná skelná vata z čalounění kapoty...



Do škodovek a Favoritů ty potvory nelezou - nehřeje je tam polstrování kapoty.



Ale jinak souhlas - plošně to není moc pravděpodobné - spíš jsou lokálně průserová místa

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Ale jo, tak pokud potřebuješ mít jistotu že seš vždy mobilní a máš čím jet třeba do práce kde vyděláš x násobek toho co tě stojí to pojištění(resp. služby navíc)tak proč ne. Na druhou stranu tyhle všechny služby mam v havarijce(aniž bych to potřeboval) a nikdy jsem je nevyužil, nebo ani nepotřeboval využít. Za posledních 10 let nepamatuju že by mi auto někde kleklo, a i kdyby tak stejně bych to asi dokázal vyřešit jinak, lépe, rychleji než přes pojistku. Zavolám někomu známému, nechám se odtáhnout, doma vylosuju nějaký auto s kterým budu chvíli jezdit, ale chápu že ne každý to takhle má.

-> King: Jo to chapu, ze se to dneska takhle sjednava. 2 roky zpet to bylo v ramci baliku ciste k PR - dalo se volit jen ve variaci podle sazby. S vyssi sazbou stoupaly automaticky sluzby. Neslo to jako dneska dame si toto a toto si sundame. Byl to proste premiovy balik k indivindi pojisteni. A puvodne jsem se pokud vim bavili o tom, ze cena neni stanovena jen vekem a velikosti bonusu... z toho to zaclo a pouze jsem byl dotazan, jak je mozne, ze se v pojisteni da jit od 900 - 4000.

-> Borderer: Hele můžem polemizovat 100 let co má a co nemá smysl. Můžeš sedět v pancéřáku a stejně zhebneš i u blbýho převrácení protože tě praští krabice cos byl línej uvázat...

-> saskyn2: Nikoho o tom, že to je nebo není super nepřesvědčuju ani jsem se o to nepokoušel. Byl jsem dotázán v čem je rozdíl a to jsem popsal takže startuješ a míříš, ale cíl míjíš normální bělochu volící číslo jedna.



No a co se týká kuny neřeším na kolik vyjde kabeláž. Řeším, že se potřebuju třeba dostat z bodu A do bodu B a přistaví mi auto a mezitím to moje spraví aniž si musel na to najít čas nebo špinit packy. Ale ono to je vlastně vždycky jen o té ceně že...

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: To, co pises, dava smysl, ale vetsine z nas jde jenom zakladni funkci PR - tzn. bejt povinne pojistenej pro pripad, ze provozem auta zpusobim nekomu skodu na majetku a/nebo na zdravi. Sluzby, ktery si ty priplacis v ramci zvyseny sazby PR, nemaj s PR nic spolecnyho a daji se sjednat v ramci napr. havarijniho pojisteni a treba u jinyho ustavu. O uplny "bezplatnosti" a rozsahu zminenejch bonusovejch sluzeb mam taky pochybnosti.

Ted jsme měli příhodu s firemním sráčem Doblem, bylo po výměně spojky a při první jízdě to spadlo do nouzáku... tak kolega otevřel kapotu a na podběhu ležela přejetá vylisovaná krysa... tak jsme taky dumali jestli jí tam nezatáhla kuna a ke kryse si nepřikusovala nějakej kabel.... naštěstí ne, chyba byla jinde a kabely netknutý

-> Syny: Tak asi máte těch kund víc, já tady vždycky nějakou vidím běžet, soused má občas stopy u motoru, ale kabel zatim žádnej. Ale,jo, pro někoho kdo bydlí u lesa to může být zajímavá alternativa. Každopádně ne u feldy kde oprava překousaný kabeláže vyjde levněji než srážka bonusů na pojištění, takže jsme zase u toho že to je k hovnu, protože si to v 90% případů raději opravíš sám, než řešit pojistnou událost a přijít o bonus.

-> Borderer 19.02.16 17:07:17: Proto jsem psal o stejném typu nehody. Tam kde v novém autě příjdeš o nohy by si byl ve starém mrtvý. Pokud tě srazí kamion tak máš asi smůlu.

-> saskyn2: A co třetí varianta? Přijít o nohy se dá i v novém autě...to se potom hodí každá koruna. Jasně, je to polemizování, u Feldy tomu stačí menší náraz jak u novýho auta, ale nikdy nevyvrátíš, že tě nějakej idiot netrefí ve vysoký rychlosti...

-> saskyn2 19.02.16 16:52:44: Tak matce uz u (tenkrat) rok staryho auta kvuli kune menili kabely ke svickam a k lambde + polstrovani kapoty. A me pul roku na to prehlodala kabel ke svicce taky... Takze na kun(d)y bacha

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Však ti to nikdo nebere, jsou to tvoje prachy a tvůj názor, jen se nediv že když vykřikuješ jak je to super tak může mít někdo jiný názor. To s tou opravou si pobavil, zajímalo by mě kolikrát za život ti překouše kuna kabely. Mě se to ještě v životě nestalo a to mám naježděno docela dost. Když ti kuna překouše kabely tak budeš mít opravu v autorizáku zadarmo, jenže pokud se ti na tom autě posere něco co zrovna neudělá kuna nebo jiná havět tak tu opravu v autorizáku budeš muset zacvakat ze svého. No at si každý posoudí co je o dost pravděpodobnější, a k čemu taková pojistka je.

Pro mě za mě si jezdi ve felicii třeba až do konce světa, jen já osobně raději vyměním auto za něco normálního než platit nějakou pojistku na invaliditu. Protože v případě stejného typu nehody z toho vylezu s odřeným loktem, zatím co ty dostaneš těžkou vatu z pojištovny za to že nemáš nohy. Opět at každý soudruh posoudí sám co je lepší, pro mě(a myslím i většinu normálních bělochů) jednoznačně možnost 1

Zaverem bych rad podotkl, ze lehkou kalkulaci se dostavame k tomu, ze kdyz ja nekourim ani nechodim do hospody a platim si mesicne o celych neuveritelnych plus minus 250 korun drazsi pojisteni nez ostatni nemusim byt kokot. Je to moje vec - stejne tak jako to, ze si nekdo koupi 3 krabky cigar v tom mesici nebo si da 10 piv.

-> saskyn2: Neboj se, vím moc dobře co tam napsané mám. A tvoji teorii o tom, že limity se nedají přesáhnout nabourává moje zkušenost, kdy borec zavinil nehodu u které došlo k poškození naší firemní techniky a věř, že mu ty limity nestačili.



Co se týká servisu tak tam se jedná o zprovoznění - čili když mi třeba kuna překouše kabely a odtáhnou to do autorizáku je jedno jaká je hodnota vozu - prostě oprava do funkčního stavu.



A další věcí je, že každý čerpá ze svých zkušeností s čím se v životě potkal a taky si každý vydělává svoje prachy a s těma si může taky dělat co chce. Normální auto je podle mě auto v dobrém technickém stavu bez ohledu na věk takže si svoje moudra o "normálním" a "nenormálním" autem můžeš strčit víš kam. Nevidím důvod proč měnit druhé auto v rodině za jiné pokud je v dobrém technickém stavu. Podotýkám na STK bez závad za celou dobu.

-> Jarda: Pěkně jsi to vystihl to okolí. A k tomu bonusu taky tam mám nějak plus mínus něco kolem 170-ti, ale stejně set i počítá procentuální sleva "jen" ze 130-ti. Aspoň teda v mém případě. Nevím jeslti by ses dostal na 900 pojistného na rok, protože je to v tom individualu a ještě do toho hraje fakt, že se jedná o komplex, kdy se tam zohledňuje majetek a další auta.

-> King: Nene, havarijko nikoli. Je to vse v povinnem ruceni ale pripominam v individualu. A ano, je to vice-mene bezne auto, ktere jezdi tady kolem komina a na jezdeni dal mame v rodine druhe z roku 2012. Jenze ja diky praci obcas taky musim sednout do Feldy a necekane s ni treba odjet do Brna protoze zase s mladym je moje zena v praci, takze to zatim drzim tak jak to je - mysleno to pojisteni. Dale je u nas kolem komina dost jizd pres Polsko protoze nepojedu 25km pres CZ kdyz muzu 12 a z toho asi 5 pres PL. Navic nahodile s tim obcas zajedu i necekane destinace krome PL i SK, A a tak. V mem pripade pokud jedu necekane do prace namam cas nekde odtahovat auto a resit to takze si zavolam a resi si to pojistovna. K dobru pridam historku s Favoritem, kdy jsem prorazil na dire na komunikaci kolo a ohla se mi patka disku. Kdyz mi ten servisak volal a ujistoval se, ze se fakt jedna o Favorit tak bylo i pres telefon slyset mega udiv. A kdyz privez kolo na vymenu tak kroutil hlavou, ze jsem asi jediny, kdo ma takhle pojistene Facko. Felda zatim bez problemu co se tyka oprav takze to mozna nekomu smysl nedava, ale ja to fakt nehodlam resit. A ano, auto asi ma hodnotu 20, ale je neshnile, s plynem a udrzovane lip, nez vetsina kramu do 10-ti let stari. Nejsem zastance toho, ze stare auto musi byt zakonite spatne nebo horsi. Na dalnici u cerpacek potkavam casto mnohem mladsi a drazsi vozy, ktere by si mohly o pneumatikach jake ja mam na Felde nechat jen zdat...

-> King: presne, ja se taky spokojim se zakladem na feldu, protoze s ni jezdim do prace 30km a potom jen po okoli - Rakousko, Slovensko, Polsko a parkrat Madarsko

Kdyz se mi auto vysype, tak, že ho neopravim na ceste (za 750tis. km se mi to nestalo) tak hromadnou dopravou dojedu pro jiny auto a tim tam zajedu a buď to opravim nebo odtatnu domu

-> saskyn2 19.02.16 09:53:37: strejda řešil odtah v rámci čpp a celý ho to stálo 500 odtah domu zbytek šla faktura na pojištovnu

-> saskyn2: Stejně jako tyhle odtahy no,pojedeš v sobotu,či v neděli, zrušíš auto např na Nymbursku ,když bydlíš v centru Prahy bez garáže,zahrady a tak,kam to necháš odtáhnout,když autorizáky mají zavřeno (když nepočítám některé v sobotu dopoledne), zrušíš ho tak,že nejde zamknout, to prostě nemůžeš nechat stát na ulici,jaký tohle má řešení,řešil to už někdo?



U nás naštěstí jsem to nechal dát za plot firmy před Vánoci a za 14 dní jsem těch 10 km dojel třicítkou do toho autorizáku, což bude nyní s hrozícím odebráním otp, už taky napytel, to budou mít odtahovky vejvar...



Řešit tohle přes víkend je prostě na nic odtahovka je sice v rámci pojištění v ceně, nicméně,je to k ničemu v moment,když zrovna to není kam odvést jednorázově...

-> saskyn2 19.02.16 09:53:37: Asi tak

Neznám nikoho komu by se podřilo přesáhnout byt jen základní limity. Nějaké asistence jsou úplně ale úplně k hovnu, zkuste si k tomu taky někdy přečíst podmínky. Např. odtah bývá limitován 50km, navíc do nejbližšího autrizovaného servisu. Už vidím feldu v autorizáku U těch největších borců je odtah 50km, ale v odtahu není naložení a složení vozidla, což je 1000kč za úkon, tudíž vás pak odtah 50km v rámci asistence zdarma vyjde na 2000kč a to se fakt vyplatíTo samý ty ostatní blbosti. Pokud se někdo bojí invalidity tak by si měl jako první koupit normální auto, né filcku a pak zbytečně cpát peníze nějaké pojištovně.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Ale mluvime pořad ještě o povinným ruceni? Já jenom, ze větší výše plnění ještě dává smysl, ale ten zbytek už spis patři do havarijniho pojištěni. Jestli to bundlovani pojistnejch produktu vyplatí, je věc jiná. U auta v aktuální hodnotě 20 litru, se kterým se jezdí kolem komína a do práce přes tři vesnice se fakt spokojim s holým povinným ručením.

když se mě jedna iniciativní baba na přepážce ještě před tim než sem ji zarazil že tam nechci nic navíc , při uzavírání pojistky ptala jakou má hodnotu čelní sklo... sem ji řek asi 80kč a vyměním si ho sám pak teda pochopila že chci jen opravdu jen ono "povinné" ručení a nic víc.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: ja si nekolikrat dal drazsi povinko a nikdy jsem nic nevyuzil... neda se vse pojistit, takovej je zivot

jinak bonus mam asi 170 mesicu, kde se necha sehnat to povinko na feldu za 900, ja to platim zrovna u feldy pulrocne :/ a mam tam uplnej zaklad

-> dragon_cb_cz: Z hlavy ti to úplně přesně nenapíšu, ale plus mínus:



- za 900 je tam jen 35/35 a to je vše

- za 4000 v tom mám 250/250 + asistence + škoda na vozidle zvířetem, živlem, okna, přistavení náhradního vozu při škodě/závadě, dovoz paliva, oprava pneu, výměna při proražení a zprovoznění vozidla + servis v CZ, servis EU, hotel, pojištění řidiče a spolujezdce, invalidita, pojištění zavazadel, krádež z vozidla, výměna klíčů při ztrátě, první škoda bez vlivu na bonus, přímá likvidace a ještě cosi... vše z hlavy už nevím, ale taky říkám že ta pojistka už nějaké 2 roky běží a v té době to byla neoficiální individuální nabídka. A je v tom započítaný bonus 130 měsíců.



EDIT:

Na Feldu se to může zdát šílené, ale každý své priority vidíme jinde a mě zrovna tohle netankuje - zvlášť po tom, co jsem už párkrát plnění čerpal. Neříkám, že to ze strany pojištovny nebylo bez keců, ale zatím vždy to došlo tam kam mělo.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 18.02.16 11:51:40: To máš zajímavý rozdíly, u mě byl rozdíl mezi základním krytím a 200 milionovým limitem asi 400 Kč...



EDIT: Tak možná necelých 800 Kč... rozhodně mnohem míň než 3100

-> palinator: A pak že jsou češi finančně negramotní.