Co jste dnes udělali...

Dneska sem po krásných 450km během týdne přesedlal z užovky do 5tkovýho BMW a pak do feldy...šílená nuda, nepohodlný sedačky, ale zase teplo.

Tak to vypadá, že jsem našel kupce pro Oktaviána.... tak snad to nebude do vedlejšího tématu, trochu mi to láme srdce, ale když to klapne, tak zůstane mezi virťákama...



No a od včerejška větrám kilečko - a to mi zase tu náladu pro změnu zvedá

Naplácal na octávku pár samolepek.

-> Tabi 12.02.16 11:59:02: Hlavně že máš alespoň někde nějakej.. a ani ne tak šroubek, spíš ten protikus, těch se zřejmě dochovalo mnohem míň, než ventilátorů.

-> Jozka: Já si toho včera taky všimnul,že tam ten šroubek není.Tak jsem ještě večer šel vyhrabat můj ventilátor s auta,který je po repasy a mám ho ve skříni abych ti ho taky vyfotil,a co myslíš?šroubek tam taky namám. Protože jsem ho dával kdysi na pozinkovat a od té doby leží někde mezi ostatníma dílama.

-> Tabi: Fotka byla dokonce pro mě, aktuálně ale jde o díl, kterej na ní úplně chybí..

-> Jozka: Někomu jsem tady dával tuto fotku,ohledně té příchytky bovdenu.Nebo se podívej tady:skoda-virt.cz/cz/.../1612 -zralous-1100mbx

Aspoň nemusím hledat můj ventilátor.

-> Bukaj: Taky jsem k tomu dospěl, jen se mi nelíbí to lámání struny, resp. přemejšlel jsem, jestli nechybí ještě nějaká "třecí" podložka mezi strunu a páku.

-> Tabi: Vůbec to nespěchá, první větrák jsem rozebral někdy koncem léta.. Dát to jde i jinak, ale pak je otvor pro lanko příliš vyosenej oproti záchytu bowdenu - nicméně jsem původně předpokládal, že to tak má být, protože úplně všechny auta, ze kterých jsem větráky těžil, měly manuální sytič a koncovej díl se šroubkem buď chyběl anebo byl v té druhé, zřejmě "transportní" poloze..

-> Jozka: Mám za to,že tak jak to je na fotkách ne?Můžu se ti podívat,ale teď jsem v práci,tak až večer přijedu nebo ráno. Myslím,že tam ani není moc možností jak to dát jinak,nebo jo?

-> Jozka: Logicky šroubkem nahoru, struna na rubu - tedy vlevo správně

Skoro.. nějak nevím, jak má být situovanej bazmek pro strunu..

-> Radar: Congratz

-> Radar 11.02.16 12:03:08: Výborně, konečně nějaká volná ruka k dodělání auta na revival

-> rsvancara: ten bude v tomhle pripade mozna vic prirezlej nez ty desticky :)

... asi jsem divnej kdyz kluzny plochy desek ve trmenu mazu :))

Tak jsem dokončil školu, doplnil jsem tři písmenka před jméno a konečně se můžu zase pustit do aut. Užovka i 110 čekají :)

-> King: -> Bukaj: -> Martin14: No já to tak pochopil,jinou šuměnku neznám. -> 11mAjA11: Objasníš nám to,ať si nemusíme lámat hlavu?

-> Borderer: Před demontáží destiček ránu do kotouče :-)

Dneska sem vymezil vůli na zadních bubnech a jakou sem měl radost, když sem po dvaceti letech neshledal žádný problém a složil to. Jenže o co šlo líp tohle, o to hůř šla výměna kotoučů....no předchozí majitel byl fakt dement na Ntou, ložisko přetažený, brzdový destičky sem páčil ven skoro půl hodiny a pak další hodinu drbal třmen, aby tam ty nové šly suvně...majitel to řešil tak, že je tam nějak natlouk silou do rzi...

-> Martin14: No, tak bych to také chápal, ale připadá mi to divné...

-> Tabi: Tak já si to zkusil vygooglit, ale to mně zmátlo ještě víc. Takže na to použil instantní šumivý nápoj (za mého mládí Šumák) a hadr?

-> Tabi 10.02.16 12:42:47: Taky to nějak nechápu... Šuměnka je co?

...pouze kvuli zmateni nepritele autor upustil od konvence zacinat nazev pripravku kapitalkou :-)

-> Martin14: Vždyť to píše co použil.

-> 11mAjA11: A co přesně jsi použil. Teď to potřebuju taky řešit a tohle vyzerá pěkně.

Dekarbonizace alumínia na závodní motor.

Šuměnka hadra ale výsledek stojí za to s minimem fyzické námahy.

-> Tomáššš: jakej je nejvyšší přípustnej tlak nádoby? Já taky získal kompresor s nádobou z krčmy a pak jsem zjistil, že nádoba je do 3,5atm. Takže do garáže na pneu nářadí málo. Ale docela mazec, dvouválec do hospody

Dneska sem si lehnul pod auto a zjistil, že se výpoušťák nádrže povolil tak, že by velice brzo vypadl, no čuměl sem jak puk...Pak sem jel do Prahy.... za poslední rok sem 3x jel na Prahu užovkou, jednou sem srazil prase, jednou viděl kolem silnic celou lesní zoo a dnes na 30 metrů vešla srna před auto...začínám si připadat, že sem snad prokletej. Ale před STK jsou brzdy otestovány.

konecne priviezol puzzle do garaze , snad to opat pojde rok 1973,60L,dvojvalec,1,5KW , capoval pivo v krcme :D

-> castrol 06.02.16 17:22:42: o týždeň repete

Nalakoval masku a roh na Iveco...

Edit: S tím materiálem od R-M se dělá fakt peckově. Dokonce to i kreje (na to že to je červená)... Jenom ta cena... :-/

-> suri: takto to je najlepsie vsetko krasne nove

-> castrol 06.02.16 17:18:44: Urobím to takto ako na druhej Felde , nové štíty , komplet brzdy , bubny a bude zase pokoj na dlho ...

-> suri: pre tu srandu ak nezabudnem pojdem kuknut co som mal ja za valce ale problem nebol

-> castrol 06.02.16 17:14:04: mám abs a tie zadky rozumne zohnať nejdú , potom je zase problémov kopec iných ,.. valčeky sú v pohode , 75tkm by ma tak nemrzelo keby to nebolo relatívne rýchlo

-> Sejki - zrušená registrace 06.02.16 16:39:29: jj chladene a aj kotuce dozadu a bude pokoj s valcekami

-> doly120 06.02.16 16:50:53: dá sa to normálne kúpiť v autorizáku , buď sada kotúčov + sada platničiek , alebo sada kotúčov s platničkami 6U0698151F

-> suri: se ti povedlo ještě sehnat jo? :) jsem scháněl taky,a nakonec jsem dal feroda.

-> doly120 06.02.16 16:47:06: aj kotúče

-> suri: desky jsou originál škoda?

-> Sejki - zrušená registrace 06.02.16 16:43:32: predky mením tak po 40tkm čo je rok a pol u mňa , to nemá význam meniť takto často aj nesériu

-> suri: me brzdy taky cekaj, ale budu delat upgrade na vetsi...

-> Sejki - zrušená registrace 06.02.16 16:39:29: kotúče mi vydržia veľa , skôr na platničkách sa odlepí ten tlmiaci plech a potom to šúcha ...

-> suri: nejsou chlazene

-> Sejki - zrušená registrace 06.02.16 16:35:30: pročpak?

-> suri: mas spatny kotouce...

Brzdy na Felde , a zadok si môžem dať repete komplet , nejak ma životnosť originál valčekov neohromila , resp. takto rýchlo som ho tiecť nečakal ...

mě to po nastartování tay zahulí na první tři přidání plynu... a to je hlava po go, vložky přesazený, ventily udělaný gufírka nový.... nj. a olej to nežere