skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
1992 Skoda Eltra 151 Pickup
prohledat
40 příspěvků (zobrazeno 1 až 40) od 24.02.2019 do 15.01.2020, založil/a 1985Skoda120GLS
řadit dle data
-> Nwkt: však to řiká ,že jezdil jen na přehradě
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Dyť z Hracholusek by nedojel ani do Plzně 
Citace kamaráda: "V 93a94' jsme měli elektro Pick-upy u ZČE na elektroměrové službě. Od nás šel pak jeden na Vodní elektrárnu Hracholusky, jezdil tam s tím náš hrázný p. Brunclík. Dojezd po městě jsme měli cca 15 km a tažné lano stále v pohotovosti, mnohokrát jsme lano využili"
Máš v tom něco takového? Potkal jsem to před cca 5-ti lety v Blansku, CZ a hned s majitelem dal slovo a vyfotil...
Moc rad bych sehnal puvodni zadni pulene dvere, s jakymi sem ty auta importovali. Jenze muj pickup mezitim pozbyl samotny kryt korby a pan Hartley svuj pickup trosku nevybirave modifikoval, jak uz bocnim okenkem, tak paskvilovymi podomacku vyrobenymi zadnimi dvermu z hliniku z duvodu uspory vahy...
-> Luky: no nedaji, kdyz se tu vubec facka neprodavaly a tyhle 4 elektromobily se sem dostaly po haluzi. Chceme nechat vsechno vcetne skla a dveri, ci blatniku, ale kastli nemam kde mit. Kdybych ji nechal nekde venku, tak to za chvili stejne zhnije.... jak rikam, co nejvic toho nechame, ale vsechno nechat nepujde... fotka ze vcerejsi cesty.
-> 1985Skoda120GLS: asi je to logický závěr - jedno auto udělat, druhé na díly. Nicméně kastli by jsi si asi taky měl nechat, nevím jak snadno se tam u vás shání karosářské díly na Pickupa. Třeba v Česku v podstatě nejsou 
Panove, nove info. Od konce unora, kdy jsem zakoupil tu Eltru, uz ubehlo pul roku. Mezitim jsem se na zacatku brezna spojil s panem Hartleym, ktery mi ze zaslanych fotek vycetl cely seznam veci, ktere v me eltre chybi (a bylo by dost komplikovane nektere nahradit jinymi uz jen kvuli parametrum apod) az se mi tehda protocily panenky a zacal jsem realne litovat, proc jsem ji vlastne kupoval, kdyz dokumentace prakticky neexistuje (mezitim jsem ziskal dost dokumentace vcetne schemat od pana Hartleyho, ktery mi je laskave naskenoval a poslal emailem) a sehnat chybejici dily (nemyslim kĺasicke facko, ale dily specificke Eltre) takrka nemozne, ci velmi obtizne dopasovavat neco s podobnymi parametry, aby to pak vsechno dohromady nejak "sedlo". Dokonce jsem chvili uvazoval, ze abych zachranil aspon kastli, ze bych do toho proste prdnul aspon TDicko. Jenze diky dopisovani s panem Hartleym z Montrealu mi svitla nadeje, kdyz sam od sebe naznacil, ze pokud bychom meli zajem, svuj pickup by nam odprodal. Uvazoval o tom tehdy protoze baterky maji cca 15-16 let od doby, kdy auto ziskal a tudiz by bylo nutno investovat do novych, coz se mu nechtelo a za druhe, homokineticky kloub byl, ci je, na vymenu. Proste se chtel zamerit a nechat si jen to facko a pickupa byl ochoten prodat. Jeste uprostred brezna za panem Hartleym udelal tata cestu, aby videl co a jak. Tehda z toho mel smisene pocity, protoze pickup byl prakticky nepojizdny, takovy rozvrtany a kdyz se pana Hartleyho ptal, co a jak, nebyl moc schopen odpovedet, jestli to vubec da do provozuschopneho stavu. Navic mel tehdy odjet v dubnu ci kvetnu na dovolenou do Australie a celkove to vsechno bylo "na dlouhe lokty". Ale predbezne jsme byli domluveni, ze kdyz se vrati, spojime se a neco vymyslime. On totiz na pickupu mel udelany hybridni pohon a tudiz musel pred prevzetim odstranit z korby generator a prislusnou kabelaz a napojit vse tak, aby to fungovalo, jako puvodne. To se mu vicemene povedlo minuly tyden a vcera vecer bylo auto dovezeno na traileru. Baterky jsou stare, ani nedokazu odhadnout, jaky mohou mit dojezd. Mozna par km. Ovsem na to, abychom prehodili chybejici dily, vse pozapojovali a otestovali, zda vse funguje, jak ma, to postaci. A pristi rok se podivame po nejakych novych baterkach. Takze podle casovych moznosti se v nasledujicich nekolika tydnech presunou chybejici casti do naseho vozu, vsechny mozne nahradni dily se odlozi a skorapka od pana Hartleyho se vysrotuje.
Predtim, nez mi budete radit, ci apelovat, abych zachranil oba kusy, to je proste nerealne. Tech chybejicich dilu je moc a najit, ci dopasovat podobne dily takrka nemozne. Ono to jednoduse k tomu svadi, auto pana Hartleyho potrebuje jen homokinetak a baterky... ale tomu nasemu toho chybi opravdu hodne a tezko jsem mohl pri koupi vedet, kolik toho chybi, kdyz jsem kompletni kus nikdy predtim na vlastni oci nevidel. Pred pul rokem jsem kontaktoval automobilku na vice frontach, uz kvuli me 120, dostal jsem jedinou odpoved, vicemene takovou neosobni, do autu. Na me nasledne emaily ohledne eltry a pripadnych chybejicich dilu, jsem uz nedostal zadnou odpoved, takze tim to pro mne hasne, nedaji se proste zachranit oba kusy, i kdyz to je hrozna skoda a je mi to proti srsti, pickup pana Hartleyho dostane smolika a pujde na srot. Kdyz tu podporu od automobilky nemam, sam to proste nejsem schopen udelat a musim byt rad a vubec uz to je zazrak, ze ten kousek od pana Hartleyho byl k mani a jeden pickup zustane. Z roku 1994, kdy sem jedna firma importovala 2 facka a 2 pickupy, z nichz mel od roku 2002-3 pan Hartley 1 facko a 1 pickup, ten druhy pickup, ktery mam ja, meli posledni roky studenti na univerzite, kde provadeli ruzne pruzkumy apod (a kde se nejspis znacna cast chybejicich dilu vytrousila vinou ruznych testu). Zbyvajici facko mel jeden z byvalych zamestnancu firmy, ktera je importovala, ale v soucasne dobe se prakticky nevi, kde je mu konec. Tyto 4 kusy se sem dostaly "po haluzi" a ten pickup bude jediny v cele Severni Americe. Ono i wikipedie uvadi, ze celkove z vyrobenych cca 1100 kusu, se jich dodnes dochovalo maximalne 20 (facka a pickupy dohromady). Z toho v Cesku jich je podle nekterych odhadu cca polovina...
Tak drzte palce, at vse probehne v poradku a jeden pickup brazdi ulice za velkou louzi.
Predtim, nez mi budete radit, ci apelovat, abych zachranil oba kusy, to je proste nerealne. Tech chybejicich dilu je moc a najit, ci dopasovat podobne dily takrka nemozne. Ono to jednoduse k tomu svadi, auto pana Hartleyho potrebuje jen homokinetak a baterky... ale tomu nasemu toho chybi opravdu hodne a tezko jsem mohl pri koupi vedet, kolik toho chybi, kdyz jsem kompletni kus nikdy predtim na vlastni oci nevidel. Pred pul rokem jsem kontaktoval automobilku na vice frontach, uz kvuli me 120, dostal jsem jedinou odpoved, vicemene takovou neosobni, do autu. Na me nasledne emaily ohledne eltry a pripadnych chybejicich dilu, jsem uz nedostal zadnou odpoved, takze tim to pro mne hasne, nedaji se proste zachranit oba kusy, i kdyz to je hrozna skoda a je mi to proti srsti, pickup pana Hartleyho dostane smolika a pujde na srot. Kdyz tu podporu od automobilky nemam, sam to proste nejsem schopen udelat a musim byt rad a vubec uz to je zazrak, ze ten kousek od pana Hartleyho byl k mani a jeden pickup zustane. Z roku 1994, kdy sem jedna firma importovala 2 facka a 2 pickupy, z nichz mel od roku 2002-3 pan Hartley 1 facko a 1 pickup, ten druhy pickup, ktery mam ja, meli posledni roky studenti na univerzite, kde provadeli ruzne pruzkumy apod (a kde se nejspis znacna cast chybejicich dilu vytrousila vinou ruznych testu). Zbyvajici facko mel jeden z byvalych zamestnancu firmy, ktera je importovala, ale v soucasne dobe se prakticky nevi, kde je mu konec. Tyto 4 kusy se sem dostaly "po haluzi" a ten pickup bude jediny v cele Severni Americe. Ono i wikipedie uvadi, ze celkove z vyrobenych cca 1100 kusu, se jich dodnes dochovalo maximalne 20 (facka a pickupy dohromady). Z toho v Cesku jich je podle nekterych odhadu cca polovina...
Tak drzte palce, at vse probehne v poradku a jeden pickup brazdi ulice za velkou louzi.
-> 1985Skoda120GLS: A jak je to případně s poštou/zásilkami z Evropy do Kanady? Tady je běžných dílů na Favority hromada za relativně pár šupů, takže by neměl být problém něco poslat a třeba zachránit toho Pickupa p. Hartleyho v celku...
-> 1985Skoda120GLS: skoda-virt.cz/cz/.../scan
y-literatury
resp.: skoda-virt.cz/cz/clanky?f ilename=v...
resp.: skoda-virt.cz/cz/clanky?f ilename=v...
-> 1985Skoda120GLS: nechces dat tu brozuru do clanku ve vetsim rozliseni? nejde to precist
jinak gratulace
jinak gratulace
-> 1985Skoda120GLS: CV joint je kloub na poloose (homokineťák).
-> 1985Skoda120GLS 03.03.19 20:21:33: tomu sa povie stastie. drzim palce.
A ctvrta a posledni stranka. Na fotkach musi byt ta moje Eltra.
-> Robert 106: taky nechapu tu Tvou teorii, ze nema zapaleni pro vec
kazdej kdo jen o necem takovem uvazuje musi mit sakra zapaleni a vsichni ostatni bez zapaleni si o nem mysli, ze patri k chocholouskovi :)
kazdej kdo jen o necem takovem uvazuje musi mit sakra zapaleni a vsichni ostatni bez zapaleni si o nem mysli, ze patri k chocholouskovi :)
Jenom bych se opakoval. Vše jsem k tomu už napsal.
A ne nepřipadá.
A ne nepřipadá.
-> StepaNoFUN: Vidíš a já pod pojmem správné zapálení pro věc chápu, že když něco chci a mám na to, tak si to pořídím a neřeším coby kdyby. Uznávám, ale že sem si takové poznámky mohl ušetřit - nějak mi to, ale vyvstalo na mysli, když jsem to celé přečetl.
Mělo to být takové popíchnutí k činu ne nasrání kohokoliv.
Mělo to být takové popíchnutí k činu ne nasrání kohokoliv.
-> 1985Skoda120GLS: taková diagnóza je tady na virtu celkem běžná, z toho si nic nedělej...
-> rsvancara: já si spíš myslím že se tady konkrétně ty "renovace do originálu" trošku už zbytečně přeháněj... Jinde si vyvařej rameno olakujou šroubek očistěj a daj ho tam. Čech musí mít nový originál ramene a šroubek novej a ješt ěho dá přezinkovat pokud možno ve stříbrném zinku protože v originále žlutej zinej prostě nebyl a tak je to nepřípustný to tam mít kurva !
-> 1985Skoda120GLS 25.02.19 20:04:40: jeden tady už shořel... ted má nový baterky, karoserii a kdo ví co ještě.
-> rsvancara: spíš si to můžeš poskládat jak chceš a tvrdit že je to originál. A při troše štěstí budeš mít pravdu
No co já jsem slyšel, tak ani jedna eltra není stejná. Na každý něco zkoušeli, takže dát to nějak rozumně dokupy může být docela standa :)
To není o zapálení. Zapálení už je jen to, že o tom někdo uvažuje.
Ale celkem chápu, že někdo chce mít informace před tím, než si za docela dost peněz koupí atyp, kterej prakticky nikdo nezná, neexistujou na něj díly a je pár lidí, kteří to alespoň někdy reálně viděli.
Ale celkem chápu, že někdo chce mít informace před tím, než si za docela dost peněz koupí atyp, kterej prakticky nikdo nezná, neexistujou na něj díly a je pár lidí, kteří to alespoň někdy reálně viděli.
-> 1985Skoda120GLS: Nevidím tam to správné zapálení pro věc.
-> 1985Skoda120GLS: no tak to kup a je to ne ? nebo vo co de? jinak borci z eltry normálně fungujou dál. občas se i někde prezentujou.
jen at to předělá na 1.9TDi :-D aspon bude nějaká prdel.
-> 1985Skoda120GLS: Co vím, tak k těmhle autům toho moc není, takže shánět jakoukoliv dokumentaci bude problém. Každopádně pokud jsi fanda škodovek, rozhodně by stálo za to ho zachránit, i když to bude asi docela práce sechnat chybějící díly.
Každopádně ten Kanaďan se jmenuje Douglas Hartley, třeba by se s ním dalo spojit a podle jeho aut dodělat co bude chybět na tomhle... Vypadá jako nadšenec...
www.evalbum.com/493
www.evalbum.com/391
Každopádně ten Kanaďan se jmenuje Douglas Hartley, třeba by se s ním dalo spojit a podle jeho aut dodělat co bude chybět na tomhle... Vypadá jako nadšenec...
www.evalbum.com/493
www.evalbum.com/391
Dobry den vespolek. Mam moznost koupit Skodu Eltra 151 Pickup r.v. 1992, najeto 10 501 km. Jedna se o jeden ze tri kusu elektrofavoritu, ktere se nachazi v Kanade. Dalsi dva ma nejaky pan nekde v Montrealu, 93 Favorita a 94 Pickup, oba 151 eltry. "Muj" kousek je v krasnem zachovalem stavu, schazi mu baterky a nejaka kabelaz. V pristrojovce bylo taky trochu vrtano, takze si nejsem jisty, co vsechno chybi, i kdyz to relativne vypada docela kompletni. Navic prostory pro baterky pod korbou byly vyrezany, takze by se musely vyrobit. Prodavajici zada $4000 CAD (cca 69 tis Kc), ale verim, ze by par stovaku spustil. Vim, ze uzivatel Karatek mel dokumentaci vcetne schemat apod, coz by se mi naramne hodilo, jenze udajne je delsi dobu mimo radar a nevim, jak se s nim spojit. Nevi nekdo z vas? Popripade nema nekdo jakekoliv informace ohledne techto aut? Budu vdecny za jakekoliv informace, jelikoz by byla skoda, aby tento unikat prisel vnivec. Prpdavajici ma plany, ze pokud to neproda, predela to na 1.9TDi, coz by byla obrovska skoda. Predem diky za jakekoliv info!
