Škoda 135/136 L Gl Gli

-> Petuli: Jo, ale to L už není součást označení typu, ale modelového roku (v Tvém případě 91 )

-> Tom Troll: mam TMB13500GL514....

-> Tom Troll 24.05.22 18:25:24: Však jo, to jen byl blbě položený dotaz -> Karel. 23.05.22 17:45:36: .

TP -> Karel. 23.05.22 17:46:36: je jednoznačně sedan 135 GLi - však je to tam napsané

Jinak s tím VINkem je to tak, že v tom označení typu písmena značí stupeň výbavy:

S - Standard

L - De Luxe

GL - Grand De Luxe

GLS - Grand De Luxe Super

G - coupé

LX, LE, atakdále...

www.skoda-techweb.cz/clan ek.php?id=90



Tento systém značení ovšem nerozlišuje konkrétní systém řízení emisí - 135 GLi a RiC měly VIN jako "běžné" sedany a coupé 135.



Co se týče "původních" GLi a RiC, tak vzhledem k tomu, že to byly vozy výhradně pro export, tak neexistuje něco, jako "původní TP" - všechny, co tu jsou, byly postupně dovezeny ze zahraničí a postaveny na papíry "nějaké škůdky", nebo individuální dovoz s vystavením nového TP, což je případ -> Karel.:

-> Matsoft: jjj viiim

-> darklord: Písmeno v číslu kastle je modelovej rok, to bylo každej rok jiný. Jinak ano, máš zdravý kupe vinko pro M Rapida 130 se dvěma nulama.

-> Tom Troll: ja mam 13M00GF coupe. Tak ti to moc nesedi...

-> darklord: -> Bukaj: A není to vin od sedanu, a ne kupe?

Sedany měly 105 120 130 dvoumístný typ 10 12 13 a za ním M, sedany 135 136 nahradily M číslicí, a pak měly výbavu s nulamy dle délky výbavy (jedině GLS nemělo žádnou)



Kupe byly všechny po motoru vynulovaný až po G, což značilo kupe, a později se to snad lámalo na H pro pozdní rapidy.



TMB1350GL je předpona pro 135 GL sedan, 135 kupe by bylo 13500G (H?)



Anebo se pletu? Mohly RiC mít vyjímku z tohoto názvosloví? Kdo tu má zaručeně RiC s původním vinkem?



www.skoda-techweb.cz/clan ek.php?id=90



Plus teda kupe mají mít místa k sezení 4, ne 5, ne?

-> Bukaj: Strakonice v těch časech ? Spíš zápis dle přání "zákazníka"..

-> darklord 24.05.22 07:16:41: Přesně tak. Holt když zápisy do TP jsou v režii úředníka a nikoli výrobce vozu (zrovna u škodovky by neměl být problém mít v databázi úřadu komplet údaje dle typu vozu)...

-> Petuli 23.05.22 22:23:24: jenze 43kW je spatne

-> Bukaj: to tazne je podla mna tym, co sa pise v poznamke - uradnik za pouzitia mozgoveho myslenia prepisal hmotnosti z povodneho auta.

-> Karel.: Těch chyb je v tom TP víc.

Třeba tam chybí ráfky 5J x 13.

Sice jsou tam dopsané pneumatiky 185/70/13, ale tento rozměr výrobce podmiňuje právě širším ráfkem 5J.

A taky netuším, z jakého důvodu je tam snížená hmotnost brzděného přívěsu ze 750 na 600 Kg - všechny 130/5/6 mají mít 750/400. 600/400 mají jen vozy s kyvkou a dvoupísty...

-> Petuli: děkuji,právě ten typ je špatně no,ale číslo motoru by teda sedělo.

-> Karel.: a u výkonu mám 43/5000.

-> Karel.: v kolonce TYP mám 135.8 KAT.Označení 742/135 nemám vůbec.

Je otázka co by to obnášelo a jestli by to šlo tu chybu opravit. Pořizovací částka není malá a nejisty výsledek mě vykla jestli koupit nebo ne



Respektive ideálně aby majitel napravil chybu v Tp což dle mě neudělá.

-> Karel. 23.05.22 19:11:49: 40kW to klidne muze byt.... ono je to totiz 40.5 (teda myslim), a 742.13 bude ourednicka chyba, protoze cislo motoru je ok

-> Karel.: akoze noty su povodne podla mna spravne, len dakto miesto opravy motora urobil vymenu... a neviem aky moc problem je tam tu vymenu papierovo a technicky urobit zase nazad. Ci sa skorej neda zohnat nejaka gli ktora to ma ok.

-> darklord: to mě přišlo taky divný viz výkon, kdy u GLI je uváděno 41kW a né 40kW.

-> Karel.: uz len ten typ motora nesedi, kedze 742.13 je 130

Najdu tu prosím majitele Rice,který by byl ochoten mi nafotit zadní stranu TP?

Uvažuji o koupi a mám Tp,který bych si rád zkontroloval,jestli vše sedí.



Děkuji moc

No jo devadesátky dorazili už i na úřad za počítače a ty možná tak znají modernizovaný favorit a podrobněji feliciu

Tak já byl na úřadě,že chci zapsat do TP pneu 175x70x13,kola 5x13 a pneu 185 už jsem tam měl zapsané z dřívějška.Tak si technici na úřadě vzali do rukou TP a nevěděli,že vůbec Rapidy 135 a 136 byly,tak jsem je přesvědčoval,aby si to dohledali,no tak si to našli,ale s označením motoru 742,no a byl zase problém,že co to mám za označení,pač mám v TP číslo motoru a 135*8,tak mě poslali na STK,že ať si to pořešim tam.Tam vše nafotili,že to všechno pasuje jak má,tak jsem šel na úřad ukázal jim fotky z STK a bylo hotovo, pneu zapsané:-).Ale nevědět,že se vyráběly Rapidy 135,136--je smutné.

No nebudu se hádat, už je to taky pěkných pár let co jsem si tím byl jistý a myslel na to,ale já mám za to, že Škody 135/136 byli oproti 105/120 víc než jen malou modernizaci a proto je pojmenovali samostatně a nepřiřadili do modelové řady 742, ale udělali 746. myslím si, že v TP to máš zapsané špatně, že se úředníkům, prostě nechtělo rozlišovat, přepisovat, nebo to prostě jen nevěděli a byli rádi, že poznali "stodvacítku" jako mám podle všech i já.-)

-> lokaj: U gli možno je to štandard,ja mám u oboch 136gl v tp 742-136

Všechna GLi co jsem viděl to měli vyražený s tou 8čkou i na motoru. 742-135 tam není nejspíš proto, že tyto modely (135/136) oficiálně nepatří do skupiny 742, ale mají své vlastní označení 746, které se ovšem v TP také nenachází. On je celý takový zajímavý, protože právě že tomu zůstaly origo doklady a není to přestavba Š 120L na 135GL (a přitom je to GLi), tak asi nikdo na úřad+ě nepochopil co to vlastně je za auto. Stodvacítka?favorit? Ta paní to auto určitě neviděla. tenkrát to tu prý nemělo homologaci,takže to nešlo přihlásit na origo doklady GLi,ale vždy jako přeestavba např. nějaké užovky. Gumy nevím proč mám 165ky doteď mi to nepřišlo divné. Na autě mám myslím stejně vyšší. A pokud by to někoho zajímalo,(já se na to kdysi ptal) tak to neplnění ustanovení vyhlášky č. 102/95 Sb. konkrétně porušení § 21 P.F. znamená, že vozidlo netroubí tak jak by správně mělo. No fakt:-) Je pravda,že netroubí jak škodovka,ale spíš jak favorit.

-> isti: taky mám v TP 135/8

-> lokaj: Zujímavé že auto má v tp zapísaný motor 135 8 a nie 742-135 a to že má gumy iba 165-ky

Bohuzel no s tim uz nic nenadelam,kdyz to videl cely seznam.Navic ty fotky se takto uz roky valeji na skoda clubu-cili jsou asi jeho,takze pokud se spolu dohodli,tak stejne nic nezmuzu.Jen sem nepredpokladal,ze ty fotky jeste nekdy nekde jinde uvidim...

Autoforum zase valí Aby mi někdo bez mýho svolení používal ve veřejným prostoru (ke všemu ke komerčním účelům) ,moje fotky včetně detailu na Vin a velkej TP,to sem si vždycky přál

přesně tak jsem to myslel. Článek fajn, pár vět jsem poznal i ze svého popisu auta,ale když už to bylo na seznamu, kam chodí všechny typy lidí včetně nenechavců, mohl aspoň zagumovat SPZ a různá čísla,ale co už. Každopádně mně to velice překvapilo. A když jsem se teď dočetl, že v MB renovují některé exponáty včetně toho zeleného favorita 135 Li (celé roky vydávaného za 136L), tak doufám, že motorový prostor zůstane originální.

-> Tom Troll: Ale ne, on myslel, že to je o něm a nebyl při tom, když to vzniklo :-D

Mimochodem, tp já taky ne, ale rád jsem si početl, jak to působí na autora článku a i na lidi (dole v diskuzi) :-)

-> lokaj: skoda-virt.cz/cz/.../4084 -richard-135gli

existujou, sám jednu máš

Zde článek o Škodě 135 GLi. Vůbec jsem o tom nevěděl.

www.autoforum.cz/fascinac e/skoda-135-gli-byla-posle dnim-pokusem-prorazit-s-ce skym-porsche-na-zapade

-> TT_daniel: nie nie čo je riadne škoda lebo toto auto som chcel ešte ani vodičák som nemal predával mi ho chlapík za 35 000sk a tie som vtedy nemal ved som nezarábal ale setril podstivo na auto teraz ho má moj dorý kamarát Fero a som rád že skončila v jeho rukách lebo on sa o to auto podstivo postará

-> DEKODOVAC: mi nehovor ze mas nove afto zase

8.servisovaná v ružomberku

7

6

5

-> DEKODOVAC 12.05.14 21:32:14: není nahodou na prodej asi co je paradní

4

3

2

136 GL originál stav 1989

-> minno: moje reakce na Davida se k tomu roku vztahuje jako taková zajímavost.

-> MATTESS: to áno, ale dnes už nie je rok 88 :-)

-> minno: v roce 88 mi byl nějaký Andrt volný