policie - chovani

A jeste jedna sonda, tentokrat do VIP sluzeb buzersystemu:
dfens-cz.com/jak-se-nepro jednavaji-prestupky-v-i-p

-> palinator: ...a tady mame vysvetleni takrikajic od zdroje:
"...Často se také zmiňují kvóty na pokuty. Opravdu existují. Je to takový případ sám pro sebe. Když mají všechny okresy X pokut a jeden X/2, na koho asi obrátí svou pozornost kraj? Kraj na kterým jsou stovky kancelářníků, kteří nemají co dělat a hledají, jak by se zviditelnili. Takže jsou všichni nuceni mít stejný počet pokut, což by nebyl problém, kdyby neexistovali aktivní blbci. Samozřejmě když v televizi někdo rozpoutá debatu třeba o telefonování za volantem, tak do 14 dní už někdo má vypracovaný barevný tabulky kdo kolik dal pokut za telefon - a je prů... A to h... takhle padá, až vám vedoucí řekne, že každý měsíc "musíte" odevzdat pokutu za telefon...."

...a zbytek: www.dfens-cz.com/view.php ?cisloclank...

-> palinator: A prave kvuli takovym, jako jses ty, by se melo uzakonit, ze k prokazani prestupku staci svedectvi policisty. Proc by si policista obvineni vymyslel, to preci nedava smysl!

Dneska jsem zase zíral. V Pardubicích u univerzity jsem hledal místo k zaparkování, docela jsem spěchal, tak jsem sídliště prolít rychlejc, než průměrný řidič dbajíc zásad Humla. Ale snad v rámci předpisů. Když jsem si všim, že jsou za mnou policajti (nevim odkud vyjeli), nevěnoval jsem tomu pozornost do doby, kdy nápadně za mnou jezdili mojí nesmyslnou trajektorii. To už pustili majáky, já v klidu zaparkoval do volnýho místa, kam jsem měl namířeno i bez nich a ještě než jsem se stih odpoutat, tak si dopravák před důchodem nasazoval bílou čepici a byl u mě. Doklady pane řidiči, dejchněte si pane řidiči... mezi tim jsem se ptal, co se děje. A on, že bych se měl zamyslet. Tak mě napadly všemožný scénáře kde všude jsem moh projet přednost zprava, nestát na stopce nebo jet (už zase) moc rychle. Nicméně nedokázal jsem vylosovat žádnou pravděpodobnou alternativu, co mi řekne.
Pak pravil: "Ty pásy jsou v autě pro Vás, ne pro nás."
"Však jsem připoutanej."
"Teď jo, ale nebyl jste."
"Vždyť jsem byl připoutanej celou cestu"
"Nám přišlo, že nejste, máme v autě 2 kamery"
"No to se klidně s váma rád podívám, protože s prominutím, teď střílíte úplně vedle"
On prones něco ve smyslu, že při dnešní povětrnosti (pršelo) bych stejně správní řízení vyhrál, pak popřál pěknej den a nashledanou.

-> King: Zajímavý, kor když městapo takovýhle prohřešek řešit na místě nemůže.

-> David29: To je tezky, kdyz v "carkovym systemu" se zrejme napomenuti nebo durazna vytknuti nepocitaj. Ono samozrejme s castkou pokuty lze i trosku pracovat - kdysi me drapnul v Praze vcelku rozumnej mestapak s tezkym ostravskym prizvukem a muj ohavny zlocin (poruseni zakazu otaceni za ucelem podleho ojebani kolony) prekvalifikoval na prohresek proti vodorovnymu dopr. znaceni a bylo to win-win, za 2 stovky - i v sytemu debilnich pravidel to jde.

Nedávno jsem vedl vášnivou diskuzi na internetu s příslušníkem PČR, kde jsem na ně nadával že chytaj 3,14čoviny, ale třeba za zapnutý mlhovky nikdy nikoho snad.
Sám mi odpověděl, že to je blbost, co bych asi sám řekl, kdyby mi za to dali flastr 1000kč

Tak já nevím, jsou ty vtipy o blbosti policajtů oprávněné?

-> Tomaso435: Živoní optimista??? Zkusím se po čase zeptat kamáda (celkem šajba u místní PČR) proč se tomu tak nestalo... Já osobně to nepředpokládám...

-> Nwkt: To je pravda... Ale moc práce tam neměli... Ta tu hodinu jsem tam prošel 2x (kontejnery s plastem jsou pár metrů od zastávky) a nikoho nestavěli... Asi o nich všichni věděli. Navíc sami (mezi řečí) přiznali, že na "fotky" už je moc tma... :-D

-> Stepan FUN: bude.

-> Stepan FUN: Ale v 6 večer jezdí nejvíc aut z práce domů

Dneska jsem se (jako chodec) dal do řeči s dopravníma policajtama. Moje otázka zněla - pánové, kdopak Vám určuje, kdy a kde máte měřit?
Pánové se velice slušně dali do řeči (přišel jsem slušně se slovy, jeslti se můžu na něco zeptat) a dozvěděl jsem se, že jejich šéfová... (známe - je to kráva)
Nicméně jsem jim dal podnět (prý bude na poradě přednesen), že jako v 6 večer (po odjezdu posledního autobusu) jsou u tý zastávky k ničemu a že když už tam chtěj měřit, ať to dělaj v 6.45 -7.15, kdy tam choděj děcka do školy... Jsem zvědavej, jesti to k něčemu bude...

-> Nwkt: přišla další vlna, asi už pátá

-> Tomaso435: uz dávno nie

-> darklord: To jsou fotky starý jak internet

-> Tomaso435: netusim, len som narazil na takuto fotku

-> darklord: to ještě dělaj ? :-D

-> King:
Kdyby se tak vědělo že služební vozy jedné nejmenované městské policie sloužily k rozvozu osob z diskotéky. S odpojeným tachometrem.

V kazde vetsi skupine lidi muze jednotlivec selhat :-)
www.novinky.cz/krimi/3842 95-v-beroune-se-rozlozila- mestska-policie-temer-vsic hni-straznici-jsou-obvinen i.html

-> Jarda/felda: to je na jednu stranu pravda, na druhou stranu, pokud budeš mít gumy sjeté na slicky, tak postačí i oční vidění, mozkové myšlení a nasliněný prst.

-> Jirik_Tuňák1983 09.10.15 15:22:43: to ano, ale právní váhu nemá ani jedno měření

-> Jarda/felda 09.10.15 15:13:11: To je sice pravda, ale vypovídající a informativní hodnota je někde jinde než prst.

-> Jirik_Tuňák1983 09.10.15 14:44:08: to sice stojí ale nejni to certifikovaný měřidlo

Nechápu to vůbec, páč obyčejný analogový měřič hloubky dezénu stojí od 21,- nebo 40,- kč.
Digitální pak od 200,- výše za neznačkové a značkové např.: www.ddpneu.cz/hloubkomery -dezenu

Místo toho se bude měřit mozkovým myšlením a nasliněným prstem.

-> Bukaj: ja taky uvazoval proriznout hlavni drazku na voltyrech - je tam jen jedna :) a kdyz boky maji 4 mm a hlavni drazka 0,5 tak mi je lito je vyhodit...
a kontrolni vystupek nemaji :)

-> Bukaj: delas jak kdyby si neznal cechy...

-> Bukaj: ty jsi asi nikdy na vlastní oči neviděl ruční prořezávačku pneu, že? :)
A kdo by za to platil?Třeba stejní blázni, kteří mi jsou ochotni poměrně dobře zaplatit za to, abych přesvědčil jejich auto, že se nemá shánět po DPF

-> Alenka: A jak bys odstranil TWI, aby to nebylo poznat?
A fakt nevím, kterej blázen by dal někomu pár stovek za prodloužení oficiální použitelnosti sjeté gumy.

Edit:
A hlavní drážky u moderních pneu právěže většinou rovné jsou, u starších dezénů zpravidla nebyly vůbec (všechny starší OR, OS...)

-> Bukaj: pokud by se skutečně TWI začaly používat k buzeraci, tak bych to na svém autě nejenom udělal, ale ještě bych to začal za pár stovek nabízet jako službu, když už ten vercajk mám, tak ať nezahálí :)

Navíc vůbec nemůžeš srovnávat odstranění TWI s prohloubením hlavních drážek už jen kvůli tomu, že u TWI jen uřízneš malý kopeček a máš hotovo, zatímco hlavní dezénové drážky málokdy bývají rovné, takže bys je těžko "přetočil" tak, aby to nebylo poznat.

Jinak v případě odstranění nálitků TWI - zásah do konstrukce vozidla (pneumatiky) - zdokumentovat a šup rovnou do správního...

-> Alenka 09.10.15 10:01:39: Možná, ale opravdu nevěřím, že by se našel povšimnutelný vzorek populace, který by le Tvého schématu opravdu jednal. Napadne to každého druhého, ale kdo to opravdu realizuje?
Stejně tak by se dalo napadnout dnešní metodiku měření - co když si prohloubím hlavní drážky dezénu (složité to není, stačí roztočit kolo a frézovat)? Dělá to někdo? jestli ano, tak to budou max jedinci, když jsem se o tom zatím nedočetl na Virtu

Mne by fakt zajímalo, jestli Ty konkrétně bys to na svém autě opravdu udělal.
Co?

-> Syny 09.10.15 09:44:09: A kdo výrobcům pneu dnes káže, jak hluboký mají dělat vzorek? Ono když se mrkneš na různé gumy a jejich "užitnou" hloubku ezénu (od vršku nového po nálitek), tak se liší leckddy i o 5 mm. A povolené opotřebení není jen výmysl výrobce, ale zaručeně mají výrobci stanoveno, kde přesně musí být nálitek (bude to nějaké % z celkového obvodu) kvůli "kecání" ukazatele rychlosti.

A kdyby zákazník koupil gumu, kterou sjede za poloviční dobu, než obvykle, tak příště už zvolí jiného výrobce.
Takže teorie, že by se cokoli změnilo z hlediska výroby či že by někdo pocítil změnu k horšímu, také padá. /navíc by stejný systém posuzování musel mít celý svět (nebo aspoň Evropa), nikdo se z hlediska výroby pneumatik nebude přizpůsobovat nějaké malinké zemičce...

...takže opravdu by šlo jen a pouze o zjednodušení kontroly - jak pro řidiče, tak pro zákonné kontrolory.

-> Bukaj: nejde o to, jestli bych to dělal nebo ne, ale o to, že to udělat můžu a potom bude celý ten systém v prdeli, nemluvě o tom, že -přesně jak poznamenal Syny- by velmi brzo ty drážky byly vysoké půl centimetru a gumy by se musely měnit co sezónu.

Jinak, TWI jsou snad na čtyřech místech po celé šíři běhounu, takže na čtyřech gumách je to práce na pět minut i s hledáním vercajku, což by se, myslím, docela vyplatilo vzhledem k tomu, že by se prodloužila "úřední" životnost pneu skoro na dvojnásobek :)

-> Alenka 09.10.15 09:40:26: No, kolik takových kolenovrtů bude? To, že někdy v roce 90 si táta vypůjčenou flexou dolaďoval blbě odlitý vzorek na "zimních" OR 24, které jsme dávali dozadu na užovku se asi nedá srovnat s dnešní dobou, kdy by Tě taková akce rentabilitou vyšla hůře, než si na nové gumy vydělat, nehledě na vlastní bezpečnost. Ten nálitek není jen v hlavních drážkách, ale v celém vzorku a na jedné gumě je jich kolem šesti (odhad)...
Nebo bys to fakt udělal?

-> Syny: a není to snad ideální stav?
Žádná stanovená měřidla, žádné kalibrace, žádné dokazování a hlavě žádné opravné prostředky.
Jen úřední osoby a jejich mozkové myšlení, aach, jak by jen na světě bylo krásně...

-> Alenka: Ale zase by to byl dobrej kseft pro vyrobce pneu. Udelali by znacky 5mm vysoko a pak bys je musel vymenit, protoze uz preci nemaj vlastnosti jako s 8mm vzorkem. tim padem nejsou tak bezpecne a o bezpecnost tu jde predevsim! A pokud bys to nevymenil, tka nejakej organ by mozkovym myslenim uvidel, ze to mas na kontrolnich bodech a bez moznosti spravniho rizeni by te dal pokutu a body :)

-> Bukaj: jak budeme tuhle situaci řešit, pokud před instalací nových pneu všechny TWI prořezávaačkou odstraním?

-> Bukaj: tak řešením by bylo zavedení maximálního stáří pneumatik. Což mi připomíná, jak se mě příslušníci při kontrole v létě ptaly, proč mám zimní pneu, na to jsem jim jen odpověděl, že radši každý 3 roky koupím sadu zimních než mít 2 sady 8let.

-> Mr._Nosferatu 09.10.15 09:08:20: No, když bude vzorek nad nálitek, kouknou, řeknou ok, v pořádku. Když bude vzorek v úrovni nálitku, řeknou vyměňte si gumy. Kyž Tě chytěj podruhý, pokuta. Žádné měření, stačí fotka jako důkaz. Jediné případy, kdy by bylo potřeba měřidlo, jsou gumy staršího data, nebo atypické - bez nálitku. Ale už i OR 6 nálitek měly, takže by to promile případů asi nikdo neřešil. To by vyřešila STK

-> Bukaj: me to nerikej, ale byly by to zas jen pravni klicky kvuli pojistovnam a nehodam...

-> Bukaj: Ale když bude nálitek 2mm vysoký,a já to budu mít sjetý na 1.7mm a daj mi pokutu bezměření, tak se zas budu hájit, že to nezměřily a zvorek byl nad zákoným minimem.

-> Sejki: To sice ne, ale výrobce asi nejlépe ví, jaké jeho pneumatika snese opotřebení, ne? Takže vykašlat se na předepsané milimetry a orientovat se podle určení výrobce. V případě pochybností stanovit minimální hloubku dezénu v hlavní drážce, jak je tomu dosud (pro případ atypických pneu, které nemají kontrolní nálitky). Vždyť ty nálitky snad ve všech případech (kromě zákonných 4 mm v zimním období) jsou výše, než je těch zákonných 1,6 mm...

-> Bukaj: prave ze to jsou jen kontrolni body tudiz nejsou zkalibrovane

-> Venca. 06.10.15 22:03:22: Sice je jednání orgánů k smíchu, ale na druhou stranu je k smíchu i metodika zjišťování stavu opotřebení pneu. Zvláště v době, kdy každá pneumatika má z výroby stanovenou minimální výšku vzorku odlitými kontrolními pásky je nějaké měření milimetrů dosti mimo mísu.
Policisté by nemuseli mít žádné kalibrované měrky a stačilo by mrknout na kontrolní body na gumě a v případě pochybností udělat fotodokumentaci...

-> Venca.: Bylo by to vesely, kdyby to ty dementi nemysleli vazne a nechteli se odvolavat. Jsou samozrejme bez sance, ale jsem zvedavej kolikrat toho kaštánka v nejbližší dobe stopnou a zneprijemnej mu zivot, protoze muzou...

Tak tohle je síla

www.ceskatelevize.cz/ct24 /.../1596125-lze-merit-hlo ubku-dezenu-jen-pohmatem-p odle-policie-ano

-> King: Nevím no, zrovna Rumburk a vůbec většina měst Ústeckého a Libereckého kraje musí být, co se týče veřejného pořádku a bezpečnosti opravdu výživná a vůbec se nedivím, že tamní výkvět potřebuje trochu zvláštní péče...

-> Alenka:

sousek.blog.idnes.cz/c/.. ./Celni-Sprava-Dobry-den-U kazte-mi-lekarnicku.html

Ale ano, máš pravdu, neprudí kvůli tomu skoro vůbec protože na to nemají čas... Maďarů, Poláků, Srbů, Turků a jiný havěti s přetíženejma, rozpadajícíma se kamionama s nezaplaceným mýtem je pořád víc než je zdrávo, takže tak...

usti.idnes.cz/soud-darek- svab-rumburk-straznici-red itel-mestske-policie-jerab ek-10z-/usti-zpravy.aspx?c =A150922_...
Tohle mi neco pripomina, ale co..... ;-)