kolik má najeto vaše auto

-> Bukaj 01.03.25 14:32:26: přece páv ne?

-> Tomaso435 28.02.25 19:55:19: Co je "rédo"?

Jinak takhle nějak? :-D

(první skladba na albu)

-> ajok 28.02.25 19:21:49: lpg uznava/neuznava, delas z toho vic nez to je. Pro me osobne nema cesta (stary) zravy auto + lpg uz smysl, jezdim malo. Pro manzelky auto tahle varianta taky smysl nema, protoze tankovat LPG je trochu opruz a stary auto = problemy (stk, policie, koroze, dily, opravy=>nedostupnost=& gt;problem, protoze potrebuje auto do prace denne), to uz jsme si taky vysvetlili. Me opravdu vychazi kompletne lip vzit uver na neco novyho bezproblemovyho s uspornym motorem. Dneska uz ty moznosti mam (oni byly i pred 20 lety, ale to jsem v praci zacinal, delal se barak, potreboval jsem bonitu na hypo, a taky jsem si myslel, ze stary auta jsou nejlepsi nesmrtelny drzaky, zejo).

Priklad: na uveru 350tkc preplatim za 5 let asi 50k, to kdyz budu par mesicu delat prescasy misto opravovani aut, tak dostanu na premiich zpet a doma bude O4, se kterou muzu bez problemu letet treba do Vidne na letiste (dost tam ted vozim rodinu) a nikde me nebudou ohrozovat soferi co nechteji/neumi vydejachat stary auto, atd atd atd. Tohle je kazdyho boj.

Tady byla rec o provoznich nakladech jako takovych. V dnesni dobe jsou vsude radary, 3 prdele tajnych policajtu, spousta lidi ma novy auta, se kteryma dodrzujou rychlosti, protoze to na ne jinak rve, nema smysl furt nekde nekoho predjizdet a riskovat pokuty, body, ztraty ridicaku. Jezdi se jinak nez pred 25 lety... A nejsem obchodni zastupce, co stravi v aute 4 hodiny denne... Proto mi staci treba 1.0TSi, kterej se navic jevi jako solidne uspornej... Tohle je proste absolutne individualni...

-> saskyn2 28.02.25 21:12:27: lyze mi nepripominej, ja dal za ne 1000kc stejci a svagr mi je vyhodil

-> Pavel P@nkáč 28.02.25 19:58:18: to je mazec vid. Ale nejhorší je že on má pravdu, to je fakt realita velký části společnosti. Prostě když mám korunu, tak nutně jí musím ihned utratit, ideálně si půjčit. Úplně se mi vrací vzpomínky na bývalého kolegu, to byl úplně ten samý případ, akorát neměl výplatu měsíčně, ale taky dokázal koupit lyže za 50 i když na ně jel jednou za rok, iphona a mackbook za 100 a pak tankovat do nádrže po 200kč protože víc neměl

Spolehlivě s cenovou dostupností funguje STAG jinak nic.

-> 11mAjA11 28.02.25 20:16:57: ja zas co znam, tak to udelaji vsichni, ale jen znacky, co delaji... a jeden patlal udela uplne vse, ale ses pak rad, ze s tim dojedes domu :) a jeste navysuje cenu, u feldy mi utrhl snimac klepani, znicil termostat, mel jsem udelanou elektriku, to odstrihal a zapojil skoro stejne, vymeni prepinac, kterej fungoval, ze tomu nerozumnel, odstrihnul lambu, misto aby tam dal odbocku atd., tyden mi trvalo, nez se stim autem dalo jezdit...

Dyt to píšu že oni nic neodladi..montáž plynu není žádná raketová věda, je to prostě montáž komponent a propojeni kabeláží. Důležite je ty komponenty správně kapacitně sestavit dle výkonu a objemu, nic víc nic míň, HL to bohužel seskládá na úplnou hranu (spíše poddimenzuje). Pak to nefunguje. Ale to je do tématu pro LPG (asi to bude lepší tam přesunout)..

-> 11mAjA11 28.02.25 20:16:57: Z HL propanu mam plyn v rapidu a tam po mem nastaveni funguje pekne a usporne, ale to je jen podtlak, on si tam dal i domazavani a ja si to tam pak blbec nevymontoval a nechal to tam do srotu, ale ono to asi stejne do zadneho mojeho auta nepotrebuju...

Uz zacinam chapat ten plyn ve vsem co jezdi

No jo tragédi z HLpropanu..ne nechci..kdekoli jinde ale ne v HLpropan a u mamalsa v Bašce..dvě nejtragičtější LPG montovny..takže to není o tom že Ford trpí na LPG, je to jen o tom že to nějaké vemeno vysypalo z krabice do motoru a tím to zhaslo, žádné odladění a podobně, protože to musí bejt nejlevnější, nejlépe zadarmo..jenže to pak opravdu ale nefunguje žádné auto...pokud je to od počátku špatně odladěné tak motor zakuka hlavně na ventilech..ale nelze pausalizovat že to je na všech Fordech špatně..není jen se to musí nastavit..nic víc nic míň...

Netusim jak legální je přenos systému z jednoho auta do jiného auta úplně jiné značky a objemu...nikdo z plynaru co znám tohle nikdy neudělal a domnívám se že to ani nejde.

-> Tomaso435 28.02.25 19:55:19: kolega vzdy pred vyplatou, pujc mi pado nebo nedojedu domu... tak si rikam OK, nejaky drobaky mu vysypu, jenze on nevraci a uz to budou 4 kila :/ a dne jsem se dozvedel od uklizecky, ze si pujcuje ciga a taky nevraci... takze pred vyplatou uz si do prace nebudu brat penize, dokonce mi sebral i dvoukorunu, kterou jsem menil baterky v meridlech, hrozna socka, ale 175 na octavku mel a uz teda premysli, jak ji prodat a vydelat na tom, lamentuje, ze kdyz necha stahnout km, ze se to pozna...

-> Tomaso435: kde to pracuješ?

-> ajok 28.02.25 19:40:29: to je asi všude stejný.... Tejden po výplatě to je svačina za150 a retka, oběd pizza , do práce autem. Druhej tejden to je uz jen do práce autem, svačina za 150 a retka. Oběd jen rédo. třetí tejden rédo k svačině a kafe z automatu, oběd zbytek od svačiny ale autem do práce se musí, a čtvrtý týden to je do práce pěšky, k svačině dokuřujou vajgly z popelníku a jen k obědu kafe z automatu... Poslední dny se ideálně pučí pětikilo od kolegy , protože maj už fakt hlad, tak se koupej aspoň cíga.... No a v den výplaty se na výpary v nádrži jede k benzínce a začíná se na prvním řádku tohoto textu...

-> 11mAjA11 28.02.25 19:39:12: mrknu, mam od toho papiry, jo shnile to bylo total, jeden valec mu nesel, asi ventil..

Tak 1.6 FYDB

Plyn od HL Propan, neznas nekoho, kdo by to legalne dokazal do Fab. 1.4 mpi?

-> Tomaso435 28.02.25 19:36:27: tagem, to bych byl jak ten borec, co tam pry kdysi jezdil T603, po 14 dnech mu dosly penize a zbyle 2 tydny uz jezdil na kole...

Teda nevím co měl soused za Focuse, C v tom měl za systém, kdo a jak to odladil a jak se o to staral..ale ty auta s 16v zetec fungujou na LPG úplně naprosto spolehlivě. Znám jich z okolí několik a jezdí spolehlivě, spíše tedy ty jedničkové sou schnile na kaši , dvojkové sou úplně v pohodě.

-> ajok: kdybych si měl každý ráno do nádrže nasrat, tak to tak udělám protože bych jezdil potom už úplně zadarmo.

Nevidím důvod za stejnou službu v přesun z místa A do místa B platit víc než je nezbytné.

Ale jestli chce být někdo opravdu za frajera může do té práce jezdit klidně tágem ;-)

-> Tomaso435 28.02.25 18:29:56: ale on prave nekde psal, ze neuznava LPG, ja to beru tak, ze diky LPG ty usetrene penize mohu dat do toho auta a je to jako bych jezdil na benzin a nedal uz do toho ani korunu...

Soused mel focuse na LPG a kvuli problemum uz od te doby ma jen CNG auta, ale ford s LPG problemy ma, velky.

Jinak ja najedu rocne pres 6 tis.km na benzin a je to draha sranda, ale zas do vsech aut cpat LPG nebudu, to davam az do aut, ktere daji za rok pres 10 tis.km. A jestli si poridim nejakou socka ameriku se small blockem, tak tam LPG jiste dam, nevis ty V6 jak to davaji? V Danyho autaky cumeli na ameriku v plynu jako na neco uzasnyho, ze to jede mnohem lip a za mnohem levneji...

-> Sita 28.02.25 08:37:46: přesně tak.... Nechápu když někdo se směje nekomu, kdo má ameriku v plynu. Neznamená to že na to nemá to krmit, jen je to prostě úplně zbytečný. Ale Čech uvažuje prostě jinak. Lpg? - socka.

-> minno 28.02.25 13:59:55: Ja prave mesto jedu pokazdy kdyz nekam jedu. Nekdy vic, nekdy min, ale vzdy. Na nejakej vylet zatim nebylo mozny jet, jelikoz od doby co auto mam chodi mala do skolky, do ktery spis tedy nechodi a furt s necim marodi... Takze drtiva vetsina jizd je do prace a pro nakupy.

-> Syny 28.02.25 08:34:33: Mne na Golfe vychádza spotreba okolo 5,5/100 pri trasách 15km+, ale mesto nejazdím. Pri dlhších trasách a v lete okolo 5,0.

-> palinator: hybridní 1,4tgdi žere víc a nejede, alespoň takovou mám zkušenost - minimálně 7,5 a víc po okreskách. Klasickou 1,4 mám doma a ta jezdí kolem 6,7. Níž se jí moc nechce. 1,4TSI v Golfu mi jezdila dlouhodobě kolem 6,3 a dalo se i pod 6.

-> palinator 28.02.25 07:14:20: Tak smrdí ta černá O2 s neorigo DPF. Fakt Avia

-> Sita 28.02.25 08:37:46: mam ozkouseno ze nejslabsi Fabie 4 ve vsech situacich zere stejne nebo min nez Passat. Tj 5-5,5 obvykle. Vykonove ani tich 70kW neni zadnej problem. Jen se blbe rozbiha z otacek pod 2000, coz mi sere treba pri pomalym prujezdu krizovatkou na dvojku a jednicku tam cpat nechces

-> Sita 28.02.25 08:44:04: Obavam se, ze asi moc ne :) Precijen ty emisni normy, GPF a podobny hovadiny tomu moc nepomahaj. Nicmene s tim mam cca podobnou spotrebu jako s naftovym Golfem co jsem mel. Ale pravda, pres to mesto to zere vic nez by se mi libilo.

-> Syny 28.02.25 08:34:33: ok, tak treba si to jeste sedne az to bude zajety

-> palinator: Me nizky provozni naklady vzdycky oslovovaly, urcite vic nez vykon nebo vybava, i kdyz to treba vzledem k mymu najezdu neni uplne racionalni... Divam se ted hodne na testy skodovek s 1.0TSi a i na dalnicich se jim dari jezdit kolem 5, ale nechci to rozmazavat, na spotrebu je tu jiny vlakno...

-> Sita 28.02.25 07:17:03: Tak to je cesta z prace pres mesto do kramu, a pak z kramu po silnici pro motorova vozidla a zakonceni po statovce :) Dlouhodobou pumernou spotrebu mam 7,1/100km (kombinace mesto, mimo mesto, dalnice). Navic je zima a taky jsou na aute zimni 225/45 R18. Ale jde to obcas i lip :) A tech 96kW na zavodeni moc neni

-> Sita:

Otec prý s mild-hybridní i30 jezdí za 7-8 Při klidné jízdě mimo dálnice za 6.

-> Syny 27.02.25 21:11:08: uz scenerii kolem Plzne moc dobre nepamatuju, nejaky stoupani smerem domu asi mit budes, ale 6.9/100? Podle prumerny rychlosti to nevypada ze bys jel pilu

-> Tomaso435:

Jo, to mi Toledo na technický taky prošlo, ale ve skutečnosti z něj šel smrad na poblití. Avie hadr.

-> palinator 20.02.25 10:35:03: ty co to má předepsané.... Tam bych mohl jezdit opravdu na oleji s friťáku aby to začalo dělat nějaký bordel.

Dneska po zaparkovani doma

-> Tomaso435 19.02.25 10:15:02:

A myslíš ty emise co se měřej na ME a nebo všechny emise, tedy i ty co se dají poznat čuchometrem?

-> Jirik_Tuňák1983: to nechápem ako sa mi podarilo :DDD dík

kdyz jste u toho staceni

tak 4 letej mel po dotazeni z USA 47tis.km - tezko uverit.... pak za 8 mesicu tady najel dalsich 35 :)

auto.bazos.cz/inzerat/... /fiat-freemont-4x4-panoram a-7-mist.php

a dobry tam je taky, pokazdy STK bez zavad a jednou 5 a pak opakovana, asi jel na neznamou, nebo byla zrovna kontrola :)



Ono tam ještě bude bordel milé vs km, jako mě při dovozu Fun napsal milé jako km a příště už řešil km, takže místo 2 tis.km jsem najel přes padesát :)

-> JuroSport 19.02.25 15:34:51: výdobitkami

No tykrááávo.

-> Tomaso435: tak to máš fajn, vidíš.

A ty si ešte nepočul, že motor má najlpší výkon tesne pred smrťou? a s tým predsa súvisí tesnosť valca a kvalita spalovania, heh ->



Jarda/felda: jj, ako vravím, tie motory vydržia takmer mraky. Horšie je to s výdobytkami techniky tzv. kazítka :/



opravené

-> Tomaso435 19.02.25 10:15:02: když jsem měl dole hlavu z mýho passata po 390 tak honování pořád krásný

-> JuroSport 19.02.25 10:05:08: naše SDI má na tachometru teprve čtvrt milionu.

Vzhledem k tomu že je to Itálie tak karoserie je naprosto v pohodě. Ale honování odpovídá tak tři čtvrtě milionu. Světe div se pořád to má emise jako nový auto...

-> Borderer 19.02.25 07:53:48: ja som podobne kupil passata b7 v 2017-tom roku. Na tacho bolo 156tis pri skúšobnej jazde, bral som ho ked mal 157 tis. V ten týžden som šiel vymeniť olej, a našiel som nálepku z výmeny rozvodov pri 162tis :) tak som sa stiež pobavil. S tým žiaľ treba počiťať. Ked sa tie motory človek stará vydržia kludne 500-600tis a viac. Nemyslím vstreky, spojku a pod ale motory ako také vydržia za predpokladu, že sa normálne mení olej, nie long-life režimy a podobne.

Koncom januára pašík prekročil 360tis. tacho, a ide dalej normálne. Myslím, že realne môže mať pokojne o 100-150tis viac. Nie je to málo viem, ale jazdím, starám sa a neriešim. Čo stým? Známy ho kupoval z nemecka ked malo na tacho 31tis. ako dvojročné, teda zrejme tam nabuchali Nemci 180tis diaľničných, stočili a išlo sem. Hovorte si čo chcete ale keď sa človek pozrie na bazoš, najde tam oktávie 2ročné aj 15ročné a vštky majú od 180 do 220tis :)))

Len toľko k tomu.

-> SO545 18.02.25 18:33:48: Ja ani neviem, čo je Tayron No dobre, už som si vygooglil.



To s tým sw je des, uznávam.

-> Borderer: jo dobrý bylo když jsem kupoval feldu od dědka, tak on jí kupoval jako zánovní v Autoesa kde měla mít najeto asi 82tis.km podle předávacího protokolu a oni mu k tomu dali ještě zadarmo výpis z Cebie, kde ale bylo 180tis.km a asi docela zdatně mu dokázali nakecat že to je pouze překlep.... jelikož mi takhle sám prezentoval a věřil tomu

-> StepaNoFUN: Jo, tenhle diletantismus stáčečů tachometrů jednoho nasere. Mnoho let zpátky sem taky objevil ve Feldě "nachste servis bis 06/2006 / 179 000 km" a první zápis v českým TP je s 75 400 km.

-> Pavel P.. 18.02.25 23:10:46: Hlavne smazte chyby ze vsech jednotek. :-D

Aby to nebylo jako kamarad, kdyz prijel na auto s najetejma 180ti tisicema. Kouknul do pameti zavad, tam chyba zapsana se stavem 250tis+. Otevrel kapotu, tam skoro novej stitek o vymene v 175, nicmene dole na plastu lezel usmudlanej stitek o vymene v 260...

-> Pavel P..: jenže pak už to prodat nebudeš chtít když to bude mít tak málo najeto

-> Nwkt 18.02.25 19:02:43: tak až budu prodávat, tak se stavim

-> Nwkt: Cena pevna, kilometry dohodou?

-> Pavel P..: ti tam nastavím kolik chceš