kolik má najeto vaše auto

-> Majki 10.04.16 23:49:43:

Vcera tam padlo 234567 km

-> Sejki: Chybí mi (dle tachometru) asi 8tis. do stejný hodnoty... ;-)

Dneska na OI 300000km

-> dragon_cb_cz 06.04.16 16:19:45: vždycky si vzpomenu na tohle a myschska

-> palinator: Tak zase při troše férovosti, 900C stála na přelomu 80tých qa 90tých určitě o hodně (hodně hodně) víc než Favorit... a taky to byla skoro kusová výroba

-> dragon_cb_cz:

Když to vezmu do souvislosti s požadavky Hrdličky v roce 86 nebo kolik že má mít Favorit životnost ne 80, ale 240 tisíc km, tak mi to přijde docela k smíchu. A trochu bych si přál mít do konstrukce větší možnost vidět.

-> Luky: Skoro bych věřil, že se nestáčelo

-> dragon_cb_cz: po kolikáté?

Tohle má dobrej nálet: auto.bazos.cz/inzerat/... /SAAB-900-20.php

-> Petr98 06.04.16 10:56:42: To musí být pan taxikář docela masochista. Pamatuji si, že když jsme si objednávali taxála v pátek večír ve městě, tak jsme samozřejmě nebyli jediní a na taxály čekali i další člověci. V té době jezdily dnes už staré, ale tehdy zánovní mergly, baworáky a z našich značek pak Favorit nebo Forman. To byla vždycky nejvíc prdel, jak přijel mercedes, audina a pak Favorit. První dvě auta odjela plně naložena a Favorit pořád stál. Nakonec musel řidič vylézt a zeptat se zda si někdo objednával taxíka. Překvapivě z těch stojících nikdo.

-> palinator: Nevím, je to Fab. I. gen a ty budíky tam jsou z výroby,

-> Boomber: ja jel taxikem hatepeckem a mel najeto 570000.

-> Boomber:

Když je to rok 2006, tak proč to má starý budíky?

Škoda Fabia 1,2 HTP, r.v. 2006. Na autě je vše původní - tlumiče, hlava, těsnění pod hlavou, rozvody atd. Jen se měnily brzdy a výfuk. celkem dobrý výkon na tak kritizovaný motor. A pořád velice pěkně jede a šlape jak hodinky.

-> Peklo: Boxer?

No možná spolu jeste něco dáme 361362

Včera v noci - bych řekl, že je to tak poločas :-)

-> Jirik_Tuňák1983:

-> francomk 10.03.16 19:20:12: To máš blbě, 12345 OK, ale ta šestka je tam blbě. Správně tam mělo naskočit 12345 a v momentě naskočení šestky to mělo zazpívat tu dětskou písničku. Ale nevím jaký máš rok výroby, prý to dělá až od určitého roku.

For -> Jirik_Tuňák1983:

-> Pavel P@nkáč: přesně, milion dá, , myschaak měl přez 800 než mu palach zahořel

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: aha aha tak to jo:) pěknej nalet ale na T4ku nic moc zatim:)

-> dragon_cb_cz 08.03.16 11:50:24:

-> Pavel P@nkáč: to sem byl ja, ale jen proto ze sem menil budiky za novomodelovy , tak at mi to sedí

-> Pavel P@nkáč: Myschak

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: neco se tu psalo o přidavaní km na budik ale tak asi jsi to nebyl ty.....byl to tušim někdo z okoli STEPAN NO FUN:)

Ajaj.. :-D

-> Pavel P@nkáč: kupodivu je to čistý nálet

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: stejne to je u tebe určitě + - autobus :)

-> Tuner#2: To bys nechtěl, tam je moc drahejch věcí, co se můžou posrat

-> Jirik_Tuňák1983 08.03.16 08:29:33: nasad ten novy vyfuk a prodej to - me - za tu cenovku na tachaci

Normálně jsem musel zastavit a nemohl jsem jet dál. Tak jsem to tam nechal a šel jsem pěšky. Poradíte co mám teď dělat?



EDIT: stejně mi přijde srandovní, jak mohli až do 2010 dělat takhle archaický displeje.

Včera v noci naskočilo další hezký číslo (VW T4)

Kamarádova octávka cestou z Rakouska. Otázka kolik má reálně.

Naše rodine Volvo v70

Dnes nahodou zachyceno na semaforech, je cas se toho zbavit

-> Jumbo 10.02.16 15:36:47: Je na to i termín, říká se mu "omlazení vozidla".

-> Jirik_Tuňák1983: Tak ten tah s maximálně dvoulitry do XC90 nepochopil asi nikdo, prostě downsizing vládne světu, i když zrovna Volvo bylo myslím první kdo říkal, že rychlé auto = bezpečné auto. Ale doba se mění... Já jsme za starý chrochták s pěti válcama moc rád. Taky bych se pochlubil svýma 330 000+, ale někdo v minulosti stočil tachometr, takže mám zatím jenom nějakých 167 000

-> Jumbo 10.02.16 14:47:34: Já jsem za přelom posledních dvou týdnů obesral dvě úplně nové XC90ky.

Zcela nepochopitelně dělají do takto ohromného auta s poh. hmotností 2,2 tuny už jen čtyřválce do dvou litrů. Takže už žádné 2,4 nebo 2,5 v pětiválu, popř. 3,2 v šestiválu či 4,4 V8. Zdálo se mi, že jsou z toho otrávení i prodejci a technici.

Pokládám to za tzv. epic fail, protože mnohé (neříkám všechny) automobilky stále dávají do takto velkých SUV na výběr víceválce s adekvátní odezvou nepostavenou jen na vícestupňovém přeplňování. I když jich taky ubývá.

Ale líbilo se mi, jak byl pán v obleku nasranej a jak bylo zřetelně vidět, že píčuje a hlasitě vyjadřuje svoji nelibost vůči mojí axeleraci. Testování sice neproběhlo na uzavřené trati, ale jeli jsme tam v tu chvíli jen já a on. Jel pak někam na dálnici.

-> palinator: Volvo V70 první generace, 2,5 TDi. Už pár "závodníků" na semaforech koukalo, jak jim pohřebák mizel z dohledu...

-> Bukaj: jjj jednotka oproti ukazateli keca ;) taky jsem se toho lekl :))) hele je to mozny ze to tam natocil ale verim ze i ten motor je schopnej to natocit ;) ale urcite je to zajmave

-> Jirik_Tuňák1983: Kdepak, hodím pod kapotu sobí doping, pojedu na půl plynu a budu se tvářit jakože nic

Tady chce někdo měnit dvouhmotu a aspoň jednu poloosu.

-> palinator: Někde blíž by nebylo?

-> dragon_cb_cz:

U elektrárny.

-> palinator: Vymysli kde a můžeme poměřit

-> dragon_cb_cz:

U Accorda za ty roky akorát zrychlili papíry tim že vylepšili metody měření.

-> palinator 09.02.16 13:03:21: Nemám čas zkoumat youtube videa, ale papírově by měl být Accord 0-100 lepší o 1.8s... rozdíl ve výkonu 22kW (s asi o dost lepším průběhem krouťáku ve prospěch accordu), ale zase to máš o 300kg lehčí... asi nejlepší by bylo přímý srovnání

No já mam cca 214 000 km. A zatím drží :) Ale chystám se na rozvody pro jistotu už jsme je dělal tak před 4 rokama.