Svářeči (a sváření)

-> ochoda: Ja mam bezne 6 l/h pri svarovani novy oceli. Pokud delam venku, davam vic.

Čaute chlapi, tak sem si od laminataka koupil na smrkání ten Einhell BT-GW 170 (jesi to je/neni nahovno mě nezajímá, už to mám doma tak s tim budu prskat). A zajímalo by mě, jakej tak máte nastavenej průtok co2? Mám tam 0,8 drát. Svářet sem se učil, ale svářečku sem dycky jen zapnul vypnul. Dneska jsem s tím laboroval a aby mě to neprskalo tak tam mám puštěných cca 8,5l/h (nebo co to je za jednotky). Projel cem tu celý téma a nějak sem o tom nic nenašel. A ještě by mě zajímalo následující, když mám na bombě (teda spíš bombičce: www.hasvel.cz/pln-tlakov- lahev-co2/tlakova-lahev-co 2-2kg-plna-opakovane-plnit elna ) to čůro jen s budíkem průtoku a né i tlaku, může to bejt zásadní problém? A hlavně neporadil by mi někdo jak je to se skladováním flašky co2? Jde mi o to, že máme dílny z "papundeklu" a je tam teplota asi jako venku a tam mám svářečku, takže bych potřeboval nějaký mezní teploty při kterých když nastanou tak radši flašu uklidit do sklepa (nebo radši do sklepa ne?) kde je v létě chladnějš a v zimě teplejš. Kdo mi poskytne odpověď či radu a odchytne si mě někde když mě potká má u mě pivo/limo. Předem moc děkuju.

-> Vojťas: Beru. ...napadaj mě Štika, Fífa, cml (nebo jakou to má přezdívku) ...víc lidí z okolí mě nenapadá

-> ochoda: me by zajimalo jestli tady v okoli je nekdo z virtu od koho si nic nekoupil nebo mu neprodal :-D jestli ji teda beres od laminataka

Zatim díky moc páni.


...kdyby někoho zajímalo, tak je to tahle: www.svarecky-obchod.cz/sv arecky-co2-mig-mag/285-sva recky-bt-gw-170-blue-einhe ll.htm využití plánuju sváření nějakých menších kravin a případně vyvářka auta.

-> ochoda: www.svarbazar.cz/phprs/vi ew.php?cisloclank...

-> ochoda: Seženeš starej CO2 hasičák (s kohoutem) a ideálně s kulatou spodní patkou (novější - ty hranatý už leckde nechtěj plnit). Pokud bude plnej, tak tu první náplň vyvaříš (ideálně otevřít flašku a postavit ji na ventil) a až bude prázdná, tak necháš předělat. Vymění se ventil za novej (asi 500,-) a uříznou vevnitř tu trubku (kvůli který by se měl ten hasičák otáčet dnem vzhůru).

-> castrol: NEmám. Ale až si vzpomenu tak třeba udělám. Chlapi, chtěl bych pořídit svářečku co2, ale je bez bomby. Uměl by mě někdo poradit kde sehnat levně bombu s plynem? Vím, že šel předělat starej hasičík, ale nevím jakej. Poradil by mi někdo? ....předem se omlouvám jesi to tu někde je, zítra si to tu přečtu střízlivej, díky.

-> ochoda: no hod foto pre porovnanie

To aji můj vejfuk posoplenej elektrikou vypadá líp.

-> Stepan FUN: asi tak, to nejde :-D

Jinak je to tusim nejakej ford :-D

-> Milan 136: aspon ze to ošetrili to je pri takomto aj sa to bojím nazvať zvarom dolezite

-> Milan 136: No tý woe. :-O Tohle chce opravdu cit pro detail a umět to cočko používat. To bych snad nedokázal, ani kdybych chtěl... A myslím že i kdyby mi sebrali flašku s plynem, tak by to nedopadlo hůř...

-> castrol: to by snad vypadalo lip. To snad ani neni mozny. Ale byl precizni, vypada to, ze to i osetril barvou

-> Milan 136: zvar na lastovičkou

-> Tomaso435: Nebo zapoměl že neumí ..

-> Lukyn742: normálně. si myslel že umí vařit

-> Milan 136: Jak tohle mohl někdo dokázat

z FB

-> castrol:

-> Jozka: zas to tak neponáhľa hádam táto bude mat dlhšiu zivotnost

-> castrol 18.11.15 19:57:41: Jasně.. ale teda je to fajn, kudy chodím, přemýšlím, kam se mohly ty baňky zatoulat..

-> Stepan FUN: S tím TIG-em, byť byl AC/DC (ale zas teda A.D. 1988) to na autě moc nešlo ani klukovi s několikerejma úředníma zkouškama H-L 045 na trubky..

-> Stepan FUN: Umíš to :) Ale momentálně mám omezené možnosti... :/

-> miguelias: Asi takhle - beru to ze svýho pohledu. COčko mám skoro 15 let (v osobním vlastnictví), po pár letech používání jsem si udělal i zkoušky... Svařovat s tím (alespoň myslím) celkem umím. Vyvařeno mám něco přes půl tuny drátu (odhad - nikdy jsem to nepočítal, ale vychází to průměrne na 2-3 cívky za rok a to jsem jich likvidoval i o dost víc...), i hliník jsem z tím svařoval.
S TIGem jsem to zkusil chvilku a po pár pokusech (v jeden den) jsem konstatoval, že si radši počkám až budu moct zafinancovat (nebo se dostanu) k AC/DC TIGu s HF...

-> Stepan FUN: Já ti rozumím, jenže ono ne vždy je vše k dispozici, ještě k tomu při škole. šetří se na 603jku

-> Stepan FUN: tak ja na to nemam ruce s preco to robit zlozito ked to ide jednoducho ze

-> miguelias: Tak dej po "zkoušce" vědět, jak to dopadlo... Zatím je MAG asi nejlepší a nejvíc "user friendly" řešení.

-> Stepan FUN: Dík za radu. Cočkem jsem už něco navařil, a myslím že mi to i jde. Tata sice má cočko, ale u něj cokoliv dělat....nikdy víc ! Pořád do všeho kecá, všechno by jen přeplátoval, rozčílí ho každá krávovina, prostě strašnej chytrák. Tak jsem si opatřil garáž a kamarád má právě toho TIGA. Takže bych rád na jaře rozebral užovku do šroubku a vyvařil jak má být....

-> Stepan FUN: Tak bohužel mám jen trafo. A 1,6 elektrody sem měl a vejfuk se s tim lepil parádně, ale to je furt oproti karoserii tlusty jakxviň.

-> castrol: Tak 1,6mm rutilkou a invertorem se (samozřejmě pokud na to máš ruce - já teda ne) dá taky svařovat "nesmysl"... Ale to musíš bejt kuwa dobrej...

Klid, mě to jen tak napadlo. Je pravda, že by to bylo asi docela peklo no.

-> ochoda: jedneho casu tu bol borec co si tak auto vyvaral

-> ochoda: Ani o tom nepřemejšlej. Neříkám, že to tím nejde polepit, ale o svařování se mluvit nedá...

-> ochoda: leda bys z toho chtel delat emental

-> ochoda 18.11.15 20:31:30: Zapomeň

Jen tak se vetřu. Né že bych to měl v plánu, ale zkoušel jste někdo vyvařovat auto elektrodou? (obyčejnou mašinou, tušim střídavej proud tam je ne?)

-> miguelias: Jestli s tím umíš, tak směle do toho. ;-) Daj se s tím dělat zázraky... Ale pokud začínáš, tak MAG (svařování v ochranné atmosféře aktivního plynu - aneb "COčko") je uživatelsky přívětivější než Tebou zmiňovanej TIG. ;-)
Edit: Mimochodem - "mašinka za 17litrů" není podle ceny žádnej HI-TECH... Za 17tis. jsem vozil ve služebáku invertor (TIG sice umožňující, ale cena je bez hořáku TIG, flašky a samozřejmě HF je v říši snů), v posledním roce je nahrazen "céočkem" za 35 a že by to byla nějak extra profi mašina se říct nedá.... "COčko" co mám doma stálo taky skoro 35 (pravda před dost lety) a žádnej zázrak to taky není...
A pokud ten TIG nemá HF, tak si nejdřív zkus svařit pár kousků plechu dohromady a pak přemejšlej o vyváření auta. Až půjdeš po dvacátý brousit elektordu, vzteky to zahodíš sám. ;-)

-> miguelias: Jako dá se, ale osobně myslim, že MAG je lepší než TIG na tyhle účely...

Pánové rád bych znal váš názor. Mám k dispozici TIG (nová mašinka za 17 litrů). Co kdybych to použil na vyvaření škodovky ? Máte někdo zkušenosti s touto metodou ?

-> Jozka: tak sa podarilo zohnat v jednom zapadnutom obchode:) ale ak nájdeš záujem furt bude

-> castrol: OK.

-> Jozka: uvidime ci najdes nenajdes a podlatoho sa rozhodnem ci skusim objiednat

-> castrol: Já jen že tam (atypicky) mají jen tu baňku samotnou za 150 - ale fakt je, že na ten tebou dohledanej kompletní novější, což může nepasovat. No, snad je ještě v tý plechový skříni někde najdu..

-> Jozka: o tom viem našiel som tam tento -> castrol 11.11.15 20:51:14:

-> castrol: Dneska mě napadlo místo možného výskytu, o víkendu mrknu. Jinak cosi tady: svarecskepotreby.cz/pruto komery.html

-> Jozka: dik pane :)

-> castrol: Když najdu, dám vědět..

-> Jozka: ak mas kupim aspon jeden

-> castrol: Přemýšlím, jestli se mi tohle někde dokonce neválí doma..

Ale - kupoval jsem kdysi pro firmu, přitom výrobce (GCE Autogen Chotěboř) prodat nechtěl a odkázali mě na jakejsi autorizovanej servis, odkud mi jich pak 10 ks poslali - ale kdo ví, jak je to dneska, náhradních dílů je čím dál míň..

-> Stepan FUN: komplet som nasiel ln ci niekto nevie iba o tej banke