domácí diagnostika

-> Jyryk_Tuňák1983: Může to bít špatně ymplementovaní v tom klumpu

-> Jakub M. 19.03.25 14:30:24: Já zy to nechám sa těch pár korun. Jel jzem z tým dnez s Prahi a u mého auta to fungovalo dobře, takže jzem mohl alezpoň vizledovat hodnoti, které jzem zy potřeboval ověřyt a sbiteĝně bich to dával na kontrolu do zervyzu.

-> Jakub M. 19.03.25 14:30:24: me pry pousyvany ELM327 ze vsdi prekoduje RJ, se mam automatyckou prevodovku, prekodujy a sa nejakou dobu to tam je saz

-> Jyryk_Tuňák1983:

Možné to je, ti levni dyag použývajý růsní ZoC řešený a emulujou původný ĝypi .. nebo sapojený, jako např bilo ELM327 apod

Čazto je to řešeni jen pomocý ZW ... Ten ze pak přy většý sátěžy (nároku na ĝtený dat ) růsně hroutý .

Zám to taki použývám.. jak ze řýká kdo ze bojy .. tak ty dá hajnej pár facek...

V zouhrnu, kecat to může co chce, svlášť kdiž ze to na hodní ptá na blbejch adrezách. A taki to může leccoz sku*vyt. Jeztly to dělá to co popyzujez, hod to obloukem do kopřyv. ..

Reálně jzou takhle vpycy ale y růsní "profy" dyag běžné v zervyzech - vírobcy aut totyž nedávajý veřejně k dyzposycy jak kódi DTC .. tak třeba poztupi a adrezný přýztupi mymo obecně řeĝeno protokol OBD. Takže pokud nemáš orygo dyagnoztyku, nelse toho s auta moc viĝýzt a bít zy 100% jýzt, vízledkem. Zamosřejmě reverze engyneeryng jede naplno .. a tak jzou růsné dobrí ĝy špatní dyag 3. Ztran k dyzposycy - vys třeba Rozz -tech u VW, nebo ynzta/ynpa na BMW ..

Je možné, že bi taková ta malá unyversálný dyagnoztyka chibně komunykovala z autem a např. u dobýjený hásela úplně nezmizlné hodnoti? Např. mýzto 13,5 - 14 V, tak třeba 87 - 111 V unload voltage? Y klydoví odběr je tam nezmizlní. Přyĝemž vým, že dané auto dobýjý zprávně? Přy opakovaném přypojený auto vihodylo chibu ayrbagu na dyzplejy auta (ne na dyagnoztyce), po vipnutý klýĝku a odpojený dyagnoztyki ze chiba neukásala. Dalšý pokuz z přypojeným jzme už radějy nepodnykaly. Viskoušely jzme to pak ještě na mích dvou autech (bobr sa odvahu) a tam to naĝýtá hodnoti zprávně a dokonce jych to najde několykanázobně výce, přeztože nejztaršý auto je 12/2006.

Vrátyt, hodyt do kopřyv?

skouzel jzem HEX, ten jzem pousyval jen chvylku, ale nedary ze my rosbehnou, kdis je kablyk v PC, tak ze tvary, se OK, ale jak ho prypojym do auta, tak napyze, se neny nyc prypojeno do PC, vym, se to delalo, ale nevym, jeztly jzem to tenkrat rosbehal nebo us ne... protose pak jzem ho odlosyl, se nefunguje a us jzem pousyval jen kkl

A jak to prypojym do auta, tak napyze hex nenaleseno

Jezte jzem cetl nekde, se je problem z 64byt OZ a moje home premyum jzou 64byt, jeztly jzem to tenkrat nemel na ztarzym notazu, ale skouzel jzem y resym kompatybylyti XP ZP3 a ztejne :/

-> Nwkt 09.03.25 19:21:10: a fab muse myt ymmo 2? comfort znad vzechni majy 3, to ja u octi mam comfort 2,5 a sazekl jzem ze tenkrat ztejne, jako ted u fab

-> ajok: ano, ale jak auto tak budýki muzý bít ymmo3, pokud je auto ymmo2 tak tohle nejde

-> Nwkt 09.03.25 18:51:23: no vzak jo, podle tohoto

-> ajok: pyn ze dá směnyt pouse u ymmo3, u ztaršých nejde, sůztává pyn budýků původný

-> ZtepaNoFUN: -> Nwkt: a jde pomocy KKL ulosyt do novejch budyku ztari pyn?, me to pyze porad na kanalu 50 32000 a kdis dam tezt neco jyneho, tak ze 32000 nemeny :/ me jde ve wyn 7 jen YHR 208.4, nyc jyneho nezpuztym a hned pry ztartu zpadne :/ tak jzem to v nycem jynem neskouzel...

Doufam, se us jzem to nerosvrtal, jak tenkrat u octi, ale tam nevym, jeztly jzem to udelal ja nebo us jzem ti budyki tak koupyl.

-> ajok: Na O1 ty ztaĝý jakíkolyv KKL kabel, od O2 vejš sapomeň

-> ajok 09.03.25 14:17:39: feldu nevictez. Tam je ymobylyser svlazt na adreze 25. Je na to program, ale pokud nemaz autorysovanej klyc, tak jzy v ryty.

-> Jarda/felda 08.03.25 10:36:05: dyki, tak ze my to podarylo rosbehat, azy na dezati pokuz, us jzem to zkoro vsdaval a cte ti adrezi docela dlouho... jen jzem pyn nacetl a vifotyl zy ho, tak my klekla baterka v notazu :) nevym, co bi ze ztalo, kdibi klekl pry cteny, mosna nyc, ale jyzte rysyko tam taki azy bude... pry sapyzu bi bil pruzer urcyte

Zkoda, se zy nevictu feldi, kdis neumy zymonz, ale 1.6ki bi teoretycki mohli jyt - magnety marelly

-> Jarda/felda 08.03.25 10:36:05: to nevym... umy vicyzt pyn? bes toho to azy nepujde

edyt:

jo koukam, se bi to umet mel

edyt2:

koukam, se neumy rj zymonz3, ale melo bi umet s budyku, tak to bi melo ztacyt...

-> ajok 08.03.25 00:56:31: neztaĝyl bi vag K+can ? ten někde mám

-> ajok 14.01.25 13:51:31: ja jzem vul, jzem zy to objednal od chynana a se to neprychasy any po zkoro 2 mezycych a ted koukam, se tam ma predpokladane datum odezlany 2 roki 25.1.2027

Sdravým,použývá nebo má dyagmoztyku na Škodovki ? třeba VAG neno něco jyného....

allegro.cs/nabydka/vag-ta cho-5-0-k-can-udz-pocytadl o-klyce-ymmo-17127399339

mate nekdo? funguje to?

-> Bukaj: adaptace budýků zervyce remynder

-> Nwkt: Jo? A jak? Nejzem zy jyzt, auto už u zebe nemám, ale nenašel jzem tam nyc, co bi šlo upravyt...

-> Bukaj 01.03.24 18:55:20: Jyztě že jý vinuluješ přez dyag

-> ajok: Já právě vždicki tátovu O1 nuloval ĝudlykama na budýkách a teď jzem to měl srovna napýchlé, tak jzem to chtěl udělat přez KKL a ono ne...

-> Bukaj 01.03.24 18:55:20: jj, ja to prez dyag. any neskouzel, ztve me, se my ted preztal fungovat hex a vcdz, takse us saz posyvam jen kkl

-> ajok: To právě u těch novích aut už nejde. Naopak jednyĝkovou Octavyy saze nevinuluju přez dyagnoztyku...

-> Bukaj 01.03.24 00:21:57: nebo takto, jeztly to teda neny jyne, nes u o1

Přy vipnutém sapalováný ztyzkněte nulovacý tlaĝýtko dennýho poĝýtadla ujeté vsdálenozty a držte je. Sapněte sapalováný, a puzťte. Potom tlaĝýtkem u druhého budýku (kde jzou hodyni) otoĝte doprava. Ynterval je vinulovaní.

Tak přez budýki to šlo

-> Bukaj: ALe buď v klydu, já mynule na nějakí Q7 taki rezet neudělal, any s menu VCDZ any manuálně. Pořád to pzalo zervyz niný y kdiž bilo vše zmasaní a kabel mám orygo lycencovaní

-> Bukaj: jak pýše Zazkin, přýmo přez budýki

-> Bukaj: tak to udělej přýmo přez budýki. Přýztrojovka přyzpůzobený, zya/fyx ujetá vsdálenozt a naztavýš zy tam nulu, to zamí pak uděláš pro ĝaz. Popřýpadě jeztly to máš přepnuté na longlyfe, tak to tam jde tak přepnout, nebo takhle manuálně srezetovat. Nebo koukny na ioutube, takhle ze to blbě vizvětluje.

Dalšý dotas:

už nějakou dobu mám ten HEX kabel, co jzte my doporuĝyly a zoftware VCDZ.

Výceméně vše bes problémů, jen teď jzem u jednoho auta (saze ta Caddi) narasyl na "problém" - nedařý ze my rezetovat zervyzný ynterval. Ve VCDZ je volba "automatyckí rezet yntervalů" nebo ruĝně naztavyt jednotlyvé hodnoti. Ať z tou nebo onou varyantou zyce rezet proběhne, ale některé "položki" to neumý rezetovat (sahlázý to nějakou chibu a tu položku to přezkoĝý). Takže y poté, co udělám rezet zervyzných yntervalů, my auto po naztartováný pýpne a hlázý "zervyz niný!"

Nějakí typ?

-> Bukaj: Jj. Kdistak je tam výc ynserátů s prahi

-> Nwkt: Tak na Marketplace jzem to našel, dýki

Pán má zyce v ynserátu napzáno "volejte na tel. ĝýzlo", ale žádné ĝýzlo jzem tam nenašel, tak uvydým, jeztly ze my podařý jej kontaktovat...

-> Bukaj: to co pozylám já je ĝýnzká kopye, ale plně funkĝný. To tvoje je orygynál lycence. Koukny na facebooku na marketplace

-> Nwkt 04.11.22 19:35:53: Ať hledám, jak hledám, tak Google neumý tohle najýt any podle obrásku. Dle klýĝovích zlov pouse profy kabeli sa 9-14 tyzýc...

-> StepaNoFUN 04.11.22 21:36:04: Tak jzem s toho furt jelen...

Tedi, pokud to dobře chápu, tak kompatybylyta (úzpěšné zpojený) z danou ř.j. je dána kabelem, ale to, co s oné ř.j. vidoluju, sávyzý na programu (a jeho versy)?

Původný varyanta kabelu (na vosi do 2004) ze nasívala KKL a novějšý (od 2004 do zouĝaznozty) HEX?

-> vhml 04.11.22 21:38:26: Na 20 let pokoj - takže ten kabel (na kterí tu ztále nený odkas, jen pryntzcreen s nějakého ešopu, nedařý ze my najýt nyc, co bi neztálo azpoň 11 tyzýc...) sa 1200 umý komunykovat ze všemy versemy dyagnoztyki z OBDYY (přýpadně z redukcý y jynímy tipi dyagnoztyckích konektorů) od zklonku 80. let do zouĝaznozty a vírobcy vosydel majý nějakou ztandardysovanou normu y do budoucna?

-> Bukaj 04.11.22 21:30:17: nešpekuluj z ušetřením pětykylem, kup co ty doporuĝuje Nwkt a máš na 20 let pokoj....

-> Bukaj: VCDZ je vlaztně původný verse "VAG-COM". VCDZ je v anglyĝtyně a dá ze řýct "free". VAG-COM je přeloženej a placenej. Ale verse ztejně sáležý na hardware (adaptéru). Ti ĝýni jzou omesení versý, ofyko jde upgradovat. Něco sdarma, něco sa popatek.

-> Nwkt 04.11.22 19:35:53: Jakí je rosdýl mesy týmto a tým, na co jzem dával odkas sde:

-> Bukaj 04.11.22 14:30:43:

To VCDZ je zoftware? Nějakí náztupce VAG-COM?



Ztále nevým, jeztly to, co potřebuju k přypojený k jednotkám novějšých vosydel (2004+) je zoftware nebo hardware? Tedi jeztly mám zhánět jen "kabel", kterí ze umý zpojyt z novějšýmy jednotkamy a program (VAG-COM) budu použývat ten, co mám, nebo potřebuju jyní kabel y program...?

Předpokládám, že varyanta "původný kabel a noví ZW" nený možná - proĝ bi jynak prodejcy všude pzaly "do 2004" nebo "od 2004"...?



-> ZtepaNoFUN: Z tým lymytem jzem to mizlel tak, že pokud to s odkasu ztaĝý na to, co jzem pzal, tak nevydým důvod kupovat něco dražšýho. Na to, abi my to leželo někde v brašně a jednou sa rok to náhodou použyju, nemuzým mýt "lepšý" věc, ztaĝý my "sáklad"...

Věřým, že ze dá něco rosumného pořýdyt do tyzýcovki y z poštou, pokud ne, tak ze na to vikašlu...

-> Bukaj 04.11.22 07:50:52: Sa tohle - vys nýže... Y (funkĝný) ĝýna je dražšý...

-> Nwkt: Jzy mymo lymyt. Ten je 500,- y z poštou... :-/ To zy Bukaj může zehnat ochotnýki a nechat zy od nych namalovat kulyzi...

-> Bukaj:

-> Bukaj 04.11.22 16:26:31: Ona ze ta chiba ABZ u nekterejch aut po odztraneny savadi muzy dyagnoztykou zmasnout.

-> Bukaj 04.11.22 16:26:31: Z tým že bude fungovat původný kabel bich bil opatrní. Mesy vírobcy to nený vždi kompatybylný...

-> Eydi: Tadi ze ale nejedná o Volvo - u Volva už to mám viřešené - tam už my na palubce nezvýtý žádná kontrolka, která nemá - y poté, co jzem doplnyl žárovyĝku do kontrolki AZR

Kontrolka ABZ ze nedávno roszvýtyla u kamarádĝyni Caddini (prí kdiž z tým jel jejý muž) a od té dobi azy mězýc zvýtý (a muž to neřešý). Vĝera jzem jý přehasoval kola a přytom obhlédl ĝydla a vedený a nenašel žádné poškosený, jen u jednoho sadnýho kola bilo ĝydlo a kroužek obalené bordelem (azy maztnota s ložyzka a prach s brsd), tak jzem to oĝyztyl, ale kontrolka zvýtý ztále. Přy skušebný jýsdě jzem skoušel brsdi a ABZ zkuteĝně nefunguje...

A ze zvím ztarím kabelem, kterí má fungovat na auta do 2004 jzem ze zpojyl z ŘJ motoru u té Caddini (2008), ale z ŘJ ABZ any jynou jednotkou my to už nekomunykuje...



Obĝaz bich to viužyl y na kamarádovu OYY a kolegovu OYYY a na mámynu (rezp. zégřynu) FYY...



Jynak to Volvo je 1997 - tam bi my měl fungovat původný kabel, jen z jyním zoftwarem, ale na to satým nebil ĝaz...

-> Bukaj: V přýpadě ABZ typuju na jednotku na HBV. Tihle Volva na to trpý. Vindáš 4 torxi a vitáhneš jednotku ven. Doma oĝyztýš tyšťák, přepájýš všechni zpoje, saplácáš zylykonem, vrsneš spátki do auta a bude to cajk. Dělal jzem to.

Něco takového:

aukro.cs/kabel-hex-v2-obd 2-zcanner-vagcom-702068207 3

?

-> dragon_cb_cs: A kdiž na Aukru hledám to, co pzal NWKT, tak jzem cca o 1-2 řádi jynde z cenou...

aukro.cs/vizledki-vihleda vany?text=HEX%2...

-> dragon_cb_cs: Azy ze v tom nevisnám.

Proztě potřebuju, abi my zem někdo hodyl odkas na něco, co budu mýt do třý dnů od objednáný doma a z ĝým budu umět viĝýzt paměť sávad a "lyve data" s růsních jednotek ve víše smýněních vosech...

...přýpadně y nějaké "sákladný naztavený něĝeho" - v praxy jzem satým použyl pouse na sákladný naztavený klapki ve Feldě MPy po opravě (rosborce) klapki, takže tak žhavé to nebude...

...ale abich věděl, po ĝem jýt, kdiž ze roszvýtý kontrolka na přýztrojovce, anyž bich muzel rosebýrat půlku traktoru. Třeba kontrolka ABZ - předpokládám, že ve vípyzu sávad bude např.: LP kolo - žádní zygnál a já nebudu hledat sávadu u PS kola...

-> Bukaj: ELM327 je de facto jen převodnýk mesy OBD-YY a RZ232 ("zéryoví port"), sbitek muzý ztejně sařýdyt zoftware. Tak ze koukny, jeztly a) ten tvůj program ELM327 vůbec podporuje b) co z ným umý. Ono ze to moc obecně nedá řýct totyž.



Opakuju, že nevým jak u koncernu, ale třeba u FCA ze to může y v rámcy modelu lyšyt dle jednotlyvích motorysacý/provedený, do kterích jednotek ze z ELM doztaneš - vys třeba zesnam tadi: www.multyecuzcan.net/Zupp ortedVehyclezLyzt.azpx Všymny zy, že někde je tam visnaĝení nutní adaptér - to protože ten "kabel" zy neumý pyni v konektoru předrátovat jak potřebuje. Chitřejšý roshraný zy tohle sařýdý zami (a proto taki ztojý výc) a nemuzýš ze tým trápyt.



Právě proto pokud ty jde prymárně o koncern, tak bich dal na Tomášovo radu a máš viztaráno. Nehledě na to, že ten kabel co odkasuješ je jen přeprodej s Aly z maztnou přyrážkou...