ktore auto na vas zaposobilo

-> francomk:

-> francomk 03.12.14 20:05:25: Já bych řekl, že je to spíš RITMO...

-> LUKAS: Asi preto, že je

-> CpEaRjHaY-průserář: podoba sa my to na FIAT RYTMO.

Já sem na starší auta. Třeba takového Itala...

Tak na mě opravdu zapůsobil tento sporťák.Jedním slovem nádhera.

auto.idnes.cz/skoda-966-s upersport-se-vraci-na-vere jnost-f1o-/automoto.aspx?c =A141118_...

-> Jirik_Tuňák1983:

-> Bagrr- máma mele Emu 27.11.14 22:13:38: Já nevim, je to divný. Prostě šecko špatně. Ještě si počkej na posudkovou komisi.

-> Jirik_Tuňák1983: jeste řekni že se ti to nelíbí...

-> Milan 136 27.11.14 21:06:37: Se nesměj, všichni rozdávají pětistovky a já v práci když popichuju, tak od 10 - 20 000 000,- kč. A když hodně zloběj, tak v EUR.

Ale jen tak vtipkuju, jsou výborní a děkuji bohu, že tohle nepotřebuji.

-> Jirik_Tuňák1983:

-> Bagrr- máma mele Emu 27.11.14 18:19:01: Píšu si..... Bagrr........., 16 000 000,- EUR pokuta.

-> Bagrr- máma mele Emu 27.11.14 18:19:01: No ty jsi se posral. Hned to smaž, na 5 minut teď zavřu oči a až je otevřu, tak to tady nebude, ja?

Nevím proč, ale tahleta studie mě naprosto uchvátila

-> Dušan: ono to ale jde naplnit az po hrdlo i bez pouzti tlacitka. Nez jsem zjistil, co to tlacitko dela, taky jsem to narval az po hrdlo a hladina normalne drzela, potom jsem do nej omylem drcnul, udelalo to PSSS, hladina byla najednou pryc a objevila se az po natankovani dalsich 15l :D

-> m8rinek 26.11.14 22:05:21: I kdych něco takového měl, tak věř, že Luky by na něm nikdy nebyl...

-> Luky: Jseš na blacklistu, z toho se nevykroutíš :D.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 26.11.14 18:02:40: jako jak rejpat? Můj koment se týkal Vítkovo hlášky, pobavila. To s tím tenkým ledem tady používám celkem často, tak prosímtě nedělej Zagorku

-> Alenka: No ten můj smraďoch je dokonce Euro2, ale tak snad AGR dostojí svojí pověsti držáka.... držím se ho hlavně kvůli spotřebě a spolehlivosti (a taky protože je to auto celou dobu v rodině), jinak bych si už dovedl představit i větší komfort...



-> Tuner#2: Což to chápu, já si taky věcí vážím a proto jsem rád, když slouží co nejdéle, navíc k autu si člověk chtě nechtě trochu citovej vztah vypěstuje. Ale ten "moderní" přístup má i svoje výhody - při +- podobných nákladech na obměnu se můžeš posouvat dopředu častěji, takže si užiješ trochu pohodlí navíc. V rámci mýho vozovýho parku je ta O1 jednoznačně nejnovější auto a taky je v rodině od novoty - takže jsem si jí tak nějak navyknul brát jako "nové" a "moderní" auto - ale když se pak posadím do něčeho skutečně nového, tak si najednou uvědomím, jakej je to za těch necelejch 15 let pokrok - i když je to třeba auto o třídu níž. A když v tom člověk sedí každej den, tak to ocení...

-> Alenka: to tlacitko neni nic jine nez odvzdusneni nadrze takze naplni az ke "stropu" a po hrdlo. Neni tam bublina.

-> Syny 26.11.14 01:02:03: Hele šéfa, teď jsi mě to teda nandal...



-> dragon_cb_cz 26.11.14 08:37:23: Ale to je právě to co se mě na tom nelíbí... Já bych raději klidně dražší věci, ale kvalitní, ale to bohužel mizí z každého segmentu kam se podívám...



-> Luky 26.11.14 09:40:50: Že i ty budeš rejpat bych nečekal Jen pro info, Fávo a Felda pro mě nebylo nikdy nic víc, než auto z bodu A do B, kde jsem si jen vylepšil muziku, aby to cestování bylo příjemnější. Jinak jsem obě auta nikdy nemyl (MATTESS může potvrdit) a rozhodně jsem v nich nehledal nějaké zalíbení či krásu. Ano jsou věci co mě fascinujou a to jsou provozní náklady, neb za to co jsem do těch aut za posledních 6 let dal i s pořizovací cenou nepřekonalo za obě nějakých 30tKč (20 za auta, zbytek díly jako destičky, kotouče, sem tam prkotina) a to prostě jiné auto nenabídne a k čemu mě bude, že si koupím v budoucnu levně ojetinu, když pak jeden servis bude stát to co mě provoz a koupě dvou aut za 6 let? Já raději dávám peníze jiným směrem než je auto do práce...



Tímto bych to uzavřel, nějaký pátek jsem žil v bludu, že tohle téma je o něčem jiném než tady řešit spotřebáky a zapůsobení auta z dnešní komerční produkce. To byla moje chyba, že jsem se nepodíval na první, který je už pár let starý...

-> dragon_cb_cz: to vis, jsem zlotrily pirat a pirati potrebuji kone

Kazdopadne, je to uz Euro 6, takze do budoucna je tam potencial slusne odolnosti proti emisni buzeraci, ma papirove jen 81kW (potencialni registracni buzerace, zdravim bratry slovaky), moc to nezere a proti dieselu je tam o hodne min veci, ktere se budou kazit, takze az odjezdim toho meho Euro 4 smradlaka, maly turbobenzin je jasna volba.

-> Alenka: Asi mám na postrk okolo komína trochu jiný požadavky než ty - Ale OK

-> dragon_cb_cz: ani jedno, jako vlastni mam porad 2.0TDI ftuningu a v praci 3.0biTDI, proto mi ta malorazka prijde ponekud neduziva, ale mam ho porad na ocich a az Octavia doslouzi, tak by to s turbem z 1.4TSI a potencialem okolo 180k nemusel byt vubec spatny povoz na jezdeni kolem komina



-> MisakusX: myslim, ze tak to v germanii zamysleli, jen si rikam, jestli tech 15l neni neni trochu prilis a puvodem toho prostoru neni politika "jedne nadrze pro vsechny", kdy maji stejny vylisek pro Polo, Golf i Passat a vyuzitelny objem pro bezneho uzivatele ladi prave zpristupnenim tohoto prostoru.



EDIT:



-> Sepp: 6,1 az 6,5l, kdyz se to moc nehoni. 77kW ve skodovkach je jeste starsi EA111, tohle uz je EA211 s vodou chlazenymi vyfukovymi svody a vyssim vstrikovacim tlakem, takze to tak casto nevypadava z closed loopu (pokud vubec, nevim, nelogoval jsem) takze spotreba pri vyssi zatezi tolik neroste.

-> Alenka: Kolik si vezme na dálnici? Já jak překročím 130km/h tak nekompromisně míří za 7,3 okamžitý spotřeby i když se snažím, ale tempomat nemám. Po městě se s tím dá jezdit, aniž bych zdržoval kolem těch 6l. Spaceback 77kW.

-> MisakusX: To by byl hodně předimenzovanej, při ohřátí o 40°C se zvětší objem benzínu o nějakých závratných 5% nebo kolik

-> Alenka: Myšlenka toho expanzního prostoru je tedy v tom, že se v létě může palivo ohřát a zvětšit objem tak rychle, že to nepobere odvzdušnění nádrže? Onen ventil je tedy i přetlakový? Já jen, že mi nespíná úplně myšlenka existence takové věci u racionálního německého automobilu :)

-> Alenka: To máš jako služebák, nebo jsi pořídil osobně? Jinak těch 5.8 je u benzínu velice pěkná hodnota (pokud jsem teda moc nezaspal dobu). Navíc velice podobnej postrk do práce realizuju taky (Kolovraty -> Budějovická) a až to jednou chrochták vzdá, něco takovýho by bylo ideál...



EDIT: Jo a to tlačítko má (co jsem vyčetl) i jedničková fobie, kde je to +- stejné (základ 45 litrů, dá se tam natlačit skoro 60), jen ten dojezd je na stejné množství (v případě 1.4 MPi) výrazně nižší :/

-> dragon_cb_cz: auto ma momentalne najeto nejakych 3700km, takze jeste asi nelze delat definitivni zavery, ale co jsem vcera koukal, tak od natankovani tam bylo 5,8l ciste v rezimu 25km rano do prace, 25km rano z prace, pricemz asi 70% teto trasy je po Praze.



Jeste fun fact: auto ma oficialne 45l nadrz, ale v hrdle ma "tlacitko" jake mely sveho casu Golfy 4. generace, ktere kdyz se zmackne, otevre se ventil do expanzniho prostoru nadrze, ktery - jak jsem zjistil - ma objem okolo 15l, takze celkem lze natankovat asi 60l benzinu, coz zajistuje dojezd okolo 1000km na jedno tankovani :D

-> Alenka: Tak to je moc hezký... spotřebu po městě nebo nějakej dlouhodobější průměr ozkoušenej máš?

-> dragon_cb_cz: je to 1,2l s 6q prevodovkou. Slabsi verze toho sameho motoru ma jen petikvalt.

Dalnicni spotreba je pri 140 tacho na tempomat, v tehle rychlosti to na sestku toci 2800 otacek.

-> Bedřich: copak to je ?

-> Alenka: Co je to za kubaturu? 1.4 ? a ta dálniční spotřeba je při 130km/h?

Doufam, ze od Tunera#2 nedostanu vynadano, co to sem taham za sracky, ale na mne velmi zapusobilo faceliftovane Polo.



Cekal jsem, ze to bude malej, hlucnej, drncavej nesmysl, ale realita je naprosto jina.

Krome toho, ze je to auto naprosto uzasne "obycejne" tzn. startuje se klicem, ma mechanickou rucku, analogove budiky se zvlast budikem pro teplotu motoru atd., tak se mi s nim i na dlouhych cestach prekvapive jezdi lepe nez s B7 Passatem



Motor TSI 81kW je sice trochu liny, ale pri castecnem zatizeni naprosto tichy, na dalnici nezere moc pres 6l, reakce na plyn jsou az neuveritelne pohotove a vubec auto jako celek funguje tak dobre, ze tezko hledam co bych mu vytknul.



Sice se proti konkurenci muze zdat drahe a u korejcu nebo francouzu se za stejne prachy da koupit auto o cislo vetsi, ale ten rozdil v cene je na Polu pri jizde sakra znat.

-> U-Geen 26.11.14 10:41:07: Ale jo... upleteš... ale nezapráskáš... a když zapráskáš, tak leda sám sebe :D.

...

-> U-Geen:

-> Bagrr- máma mele Emu 26.11.14 07:32:47: jo, ta by mi taky slušela

-> Pavlas2: a ja by som zase najradsej neboural vobec

Je fakt, že se dneska šidí úplně všechno včetně aut. Ale nevim, jak pan Tuner#2, ale já bych například radši boural v tom Golfu než ve Felicii...

-> dragon_cb_cz: no na druhou stranu, kdyz si clovek vezme ze to vzniklo z facka, tak to skoro popira prislovi z hovna bic neupletes... :)

-> Luky: Ať si... Feldu jsem měl a dodnes na ní rád vzpomínám, z pohledu užitné hodnoty je to super auto s überlacinou údržbou - ale že by se výrazně zapsala do dějin designu, to si teda nemyslím.

pokud jsi neměl problém jezdit favem a teď nemáš problém jezdit feldou, tak mě nenapadá, proč by jsi měl mít problém si vybrat auto z pohledu designu. Neříkám, že je felda ošklivá, ale žádnej klenot to taky není a vzhledově zajímavějších aut se od té doby vyrobily tři prd*le...



jau



-> dragon_cb_cz: bacha, pohybuješ se na tenkém ledě, takhle na škodováckým webu

-> Tuner#2 - zrušená registrace 25.11.14 19:38:48: Ne že bych schvaloval veškerý technický "vymoženosti" moderních aut, ale myslím, že na to koukáš dost jednostraným pohledem. Jasně, sehnat rozumnou ojetinu bude složitější, trvanlivost aut bude menší. Na druhou stranu ale zase ty auta zlevnily - a to tak, že dost výrazně. A to hned dvakrát- jednak v absolutních cenách a jednak se v čase přeci jen trochu mění průměrný příjem.



Když si vezmu kolik stála moje O1 jako nová v roce 2000 (bohužel si nepamatuju přesně, ale bylo to fakt dost - kdyby někdo dokázal dohledat, kolik stála O1 combi 1.9TDi 4x4, tak by mě to docela zajímalo), jaký auto bych za ty peníze koupil dneska a jak se mezi tím navíc pohnuly příjmy, tak to prostě žádná trága není. A stejně jako zlevnily nový auta pochopitelně zlevňujou i ojetiny.



A pak teda ještě dvě poznámky nakonec: pokud jsi neměl problém jezdit favem a teď nemáš problém jezdit feldou, tak mě nenapadá, proč by jsi měl mít problém si vybrat auto z pohledu designu. Neříkám, že je felda ošklivá, ale žádnej klenot to taky není a vzhledově zajímavějších aut se od té doby vyrobily tři prd*le...



A i když se tě tohle všechno, jak píšeš, "osobně dotýká", tak pořád nechápu proč tě pohoršuje, že někoho zaujme něco, co tobě přijde obyčejný....

Malorážka s 270 koníkama na mě zapůsobila před půl rokem

-> Luky 25.11.14 17:54:16: ted mam jaguara pro socky ale nastupse asi bude asi original takze tvuj vkus u me prosel :)

-> Tuner#2: Hele sefe, me je tak nejak jedno jestli si ty budes moct vybrat v budoucnu auto nebo nebudes. A myslim ze to je u riti mnoha lidem zde. Todle tema ma jasnej nazev a muze sem dat prispevek kazdej, bez ohledu na to, jakej ty mas na novy auta nazor. Nakonec to ty jsi ten, kdo smysl tohodle tematu nepochopil (je tezky se podivat na prvni stranku, ja vim) a ostatnim tady pises co by sem meli a nemeli davat a co je ma nebo nema zaujmout. To ze tebe nezaujalo nejaky novy auto je tvuj boj a nikdo te to nebere, ale laskave si uvedom, ze se to tady netoci jen kolem tebe a kolem toho co ty nekomu dovolis, aby se mu libilo. A fakt tady nic nedramatizuju, tys napsal, ze nechapes jak se nekomu muze libit novodoby auto, ja te na to napsal, ze to chapat nemusis, ostatni veci jsem psal jinym lidem. To ze ty neumis ovladat sve ego a reagujes na me dal svym dementnim OMG a OMG nadruhou, jak 15ti letej pubertak ze zakladky, za to taky nemuzu. Podle toho cos tady predved bys to svoje tema potreboval - ostatne uz tady svoje tema jedno mas a prispevku v nem neni malo, coz o necem asi taky svedci... Ono bys asi spis potreboval svuj web, kde bys kazdymu cpal svoje pravdy a nazory a vsem tvrdil, jak jsou zarucene spravny a co si maj myslet a idealne aby tam nebyl nikdo, kdo by mel jinej nazor. Tak uz si neco takovyho zaloz a budes mit klid ty i ostatni tady. Pokud sis dobre vsiml, tak Eidy nepsal nic o nazvu tematu, ale chapu, ze kdyz uz nemas co napsat, tak musis vymslet nejakou souvislost s necim uplne jinym a to placnout. Rekl bych, ze Eidy reagoval na celkovou debatu vyvolanou opet tebou a k tve smule, si tu debatu muze kazdej precist a udelat si nazor sam, kdo to vyvolal a kdo se jak choval.



A posledni vec - ano, obcas vyjimecne pisu na Virt vic a dneska treba "bylo umeni na me prispevky nenarazit", ale jeste vetsi umeni je tady narazit na nejakej tvuj prispevek, kterej by byl trochu normalni, nebyl mirenej primo, nebo neprimo proti nekomu, nekoho neurazel a zkratka nedelal dusno. Jak sis mohl vsimnout (respektive ty asi ne, spis ostatni), tak nejaky grady v diskusich tady poslednich nekolik let vyvolavas jen ty svym sebestrednym chovanim. Nikdo jinej - dokonce ani ja :) Takze laskave vynech debilni poznamky o me osobe ze svych postu a starej se sam o sebe a o to co si koupis az te doslouzi Felicie.

Teď se dělají i čidla, že se dává jen klasickej ventilek a v pneu je přilepenej gumovej klobouček, do kterého se vsadí samotné čidlo. Gumovej klobouček stojí asi 10 kč, to pro případ, že je nutno vyměnit pneu a čidlu nic není. Je to alternativa k TPMS s převlečnou maticí a nebo vtahovacímu, kterej pokud nejde rozdělit, je na jedno použití.

-> Milan 136: Tak špatný to není, když si přečteš návod. :-D

Asi jako když ke mě přijela slečna (mimochodem za kouknutí to stálo, což bylo asi jediný pozitivum), že potřebuje dofoukat kola. OK. Přečetl jsem tlaky na víčku nádrže, zkontroloval cejchovaným měřákem - vše OK (+-0,1Bar). Ale počítač psal stále chybu. Jenomže v tý době to bylo 2 měsíce starý auto a o porovnávání tlaků v pneu podle ABS/ESP jsem neměl ponětí ani já, natož ona, takže jsem prohlásil něco o pravděpodobně vadným čidle v gumě... Nicméně po zkouknutí kopmletní paměti závad a popsání jak k "problému" došlo jsem šel googlit. :-D Naštěsí strejda google poradil ihned a dnes už jsem s tímhle nesmyslem "smířenej". :-D

To je tak, když člověk nevěnuje pozornost neusálýmu vývoji těhlech pikačovin...