-> Tuner#2: -> Kilián: Jenže v tom, co říká, má pravdu. Já vím, my, kteří jsme byli po léta zvyklí, že to bylo víceméně za půl darma, to neradi slyšíme, ale je to tak a já s Lukášem nemohu nesouhlasit. Cenu prostě určuje trh a tečka.
Historicky cennější je určitě vozidlo v původním nerenovovaném stavu - pokud se takové dochovalo. Jediné, s čím nesouhlasím, je, že by mělo takové vozidlo stát více, než renovace vraku. Tam je to o poměru té vložené práce a morálních zábran vůči lichvě - zatímco za zmiňované částky se renovují vzácné jedinečné kusy (prototypy, limitované edice, pro někoho z investorů renovací může ta exkluzivita být dána osobním vztahem ke konkrétnímu kusu jinak "nezajímavého" vozu...), tak málokdo, kdo podobné částky chce za vozy v původním stavu, má na tom stavu podobné zásluhy (vlastní práce - čas strávený sháněním atd či zhodnocená investice - dlouholetý vlastník vozu, který měl zásluhu na tom, že se vůz dochoval v perfektním stavu...).
Takže zatímco u Lukáše (stejně, jako u ostatních lidí, spadajících pod nelichotivou kolonku "překupník") bych nějaké ty zásluhy viděl reálně vzhledem k tomu, jak se snaží a za jaké ceny nabízí své služby (možná se tady většině lidí - lidí, zvyklých si to dělat sami doma - zdají ty ceny mimo, ale zkuste si to přepočíst na průměrnou hodinovku plus související náklady minimálně na dopravu), tak u toho člověka (neznám jej, pokud se mýlím, tak se mu tímto omlouvám), který chce za Rapida 2,5 mega si troufnu tvrdit, že je to jen vyčůranost (stejně, jako Lukáš věřím i tomu, že to auto za tu cenu jednou prodá - pokud se toho dožije) bez adekvátního vlastního přínosu - přidané hodnoty k té ceně.
Pokud tomu tak není a například ten vůz koupil před dvaceti lety za čtvrt milionu a od té doby jej pečlivě garážuje a "zhodnocuje tak investici", tak se mu znovu omlouvám. Pravděpodobnější je však varianta, že mu vůz "spadl do klína" za pár šupů a teď se na tom snaží vyždímat maximum (tomu nasvědčuje třeba i typicky spořivě-důchodcovské vybavení vozu - kanystr s olejem ze supermarketu, sada čehosi v blistru podobného původu a další drobnosti na voze...).
Netvrdím, že "ukecat důchodce k prodeji" je vždy lehký úkol - někdy je to prakticky nemožné, ale koupit něco a obratem prodat za stonásobek, to chce už mít kachní žaludek a hroší kůži. Ale i tak je to jen obchod a kdo chce, koupí - znovu opakuji, že prodejní cenu určuje jen a jen trh.
