Videa na youtube

-> Kocvin: -> Jirik_Tuňák1983: ja som ale nepovedal že rozpráva len blbosti , len mám proste názor že nie všetky jeho teoretické znalosti sú reálne ... alebo sú v poriadku články o tom že na koncernovej 1,6 sa nedajú vymeniť sviečky bez demontáže sania a podobné sračky čo čítam v každom článku dookola ? ja sa vyjadrovať k bmw ktoré nerobím a nemám skúsenosť nebudem , ak niečo budem riešiť mám ľudí čo poradia ,takisto ako radím ja im pri našich značkách , ono realita je kdesi inde a čítanie časopisu tiež kdesi inde

-> suri 30.12.18 10:40:28: jeho videa nesleduju, toto bylo první

-> Tomaso435: Neviděl jsem..

-> Kocvin: to jo.. hlavně v reportáží o favoritu kde ho jenom chválí

Chtěl bych takhle o voze a na videu, vidět hovořit vás, slovenští chlapci.. Já teda jeho články nečtu, ale video jsem viděl až do konce a pán teda, dle mého, moc dobře ví o čem mluví..

-> Jirik_Tuňák1983 30.12.18 00:06:46: neda sa to grcanie ani pocuvat

-> suri 30.12.18 10:40:28: Nepřijde mi, že tomu nerozumí. Když rozebrali tu 500 000 oktávku, tak mi taky nepřišlo, že mluví v teoretické rovině. Ale třeba se ti to jen nelíbí. Můžeš začít točit videa, kde jim to budeš vyvracet, popř. to uvádět na pravou (tvoji) míru.

-> MATTESS: možno výnimka , pri škodovkách často kopa teorie a samé blbosti , ja už to moc nečítam ale kopa vecí bola a už neplatí , kopu vecí čo tvrdí že sa nedá sa dá a pod

Ještě že mám toho Logana

-> suri: četl jsem pár komentů pod videem a docela majitelé jeho slova potvrzují

-> Jirik_Tuňák1983: najprv by som si zistil aj názor niekoho od BMW čo všetko je pravda a čo nie ... Lebo to čo niekedy za blbosti píše o koncerne a plaší ľudí tak to nemôžem ani čítať....

Články a testy od pana Vaculíka mám rád. Na tohle jsem kliknul ze zvědavosti a dokoukal do konce.

https://m.youtube.com/wat ch?v=JJA9vJBXIKo

-> jate-line 28.12.18 19:22:04: u nás už jen v menším nasazení Janota a ten zbytek na to se nedá koukat.



-> vhml 29.12.18 09:35:50: na tohle téma jsme se tady už hádali, ale byl jsem za blbce co nemá telemetrii a soudí dle videa . Tohle byla první soutěž a ten předek byl hroznej a Venca to pak i někde potvrdil. Když pak kouknes na Barumku v půlce sezóny, tak výškově je stejně, ale ten předek už zdaleka tak nehoupe a nepropuzi to na brzdach tak, aby to furt tahal po zemi.

-> vhml 29.12.18 09:35:50: Ono to není tak jednobarevný,bavili jsme se o tom s Pechovým mechošem když byl u nás a porovnávali jsme okruhový s tim jejich Na McPhersonu vepředu moc vymýšlet nejde - zvedat a přitvrzovat není nejšťastnější řešení -pokud to aut kromě škrtání jinak zatáčí.. Oškubaný lízatko jsem já vzdal na okruzích v první sezoně,samozřejmě se tam jede jiná světlá výška - ale tu si nemůžeš jen tak vymyslet. Obvykle se to řeší dorazy (bumpstopy) ale v tom případě náprava ztvrdne a odskakuje což na rallye není řešení vepředu...

-> Jirik_Tuňák1983 28.12.18 22:02:08: hlavne nema kam pružit, vsude na brzdach to taha po zemi. Coz je videt treba ma těch zaberech z Korabu. Tam ani vrcharsky auta nemají zadnej problem a porsche skrta. Ale pak to nejak v prubehu sezony asi zvedali a pritvrzovali.

Každopádně takhle uz s tim nikdo nejel a myslim ze i na svetovy pomery to bylo jedno z nejlepsich nasazeni. Přechod do tuctovy R5 bylo veliky zklamani.

-> Jarda - zrušená registrace 29.12.18 08:36:47: Kromě čepiček odvzdušnováků tam žádná guma nebývá (teda u Bremba) Jinak už tam nikdo neuvede že je potom taky jiná údržba a ten třmen klidně po několika takových cyklech vyhodíš nebo minimálně povolí repasi. není to na furt,servis brzd je klině za 10000 Eur a víc -> Jirik_Tuňák1983: Není těžkopádný - jen je nesrovnatelný s R5. Ve všech směrech. Je dáno třidou na kterou bylo postavený,koncepce auta potřebuje adaptovat se upně jinak na to jaký to auto vyžaduje styl řízení,určitě "pohodlněji" se řídí R5.

-> Eidy 29.12.18 02:07:00: to neni mozny, ze to vydrzi pryzovy casti tech brzdicu a na veyronu to musi opalit i karoserii :)

Takovýhle brzdiče bych si na Kóču klidně dal. https://youtu.be/hPkY8nBW xoU

-> jate-line 28.12.18 19:22:04: Ale i tak mi přijde trochu těžkopádné. Možná je vůz už moc velký nebo široký.

-> Tuner#2: Jj vznasedlo. Skoda jen, ze uz ted s tema Porsakama nikdo nejede takovou kladu, jakou Venca s tim jel.

-> jate-line 27.12.18 19:43:10: Pecka, hlavně na tom hlubokém sněhu a nebo ty nálety. Super!



Já teďka sjížděl Pechovo sezónu 2016 a třeba tady v čase 2:40 když stahoval Kopejdu, to byla atmosféra na okruhu jakou jsem ještě nezažil. No a čas 4:15? Moc nechybělo aby šel vzduch víc pod auto a byl malér, ale nálož neskutečná

-> jate-line 27.12.18 19:43:10: Pán profesor LR na snehu!!!

-> jate-line 27.12.18 19:43:10: jj, krásná soutěž a pěkné průjezdy

Teprve 8 zhlédnutí, tak doufám že jste ještě neviděli "škodovácké porno"

-> Jirik_Tuňák1983 26.12.18 22:26:07:

https://m.youtube.com/wat ch?v=fNAFKD92l7M

je to skoda, ze to tam takto hnije, spousta aut z muzea moskvice, ktere krachlo spolecne s fabrikou :/

-> Tuner#2 - zrušená registrace 25.12.18 17:47:16: Mam na svoje 73 rovnako nainstalovane zrkadlo.

Celkom potesilo ze to montovali ako im asi padlo ...

-> Šediváček 25.12.18 16:17:27: Bylo a škodovka z testu žije dodnes.

nevim jestli to tu už bylo ale zajímavej test

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: A za pár let na tom budou tak samo E36ky. Dnes je to brané jako levná driftkára. U nás to má skoro každý druhý klučina. A 90% z nich končí někde ve škarpě. Už teď začíná být problém sehnat pěknou, nebouranou a hlavně tunerem nijak nenapadenou 36ku...



Tím nijak nehaním ty kluky, co s nimi driftují a blbnou. Já sám uvažuju, že si koupím nějakou E36ku na vyblbnutí. Jen ty auta mají bohužel smůlu, že jeho dobré stránky ho zároveň pohřbívají...

-> kraska98: před 8mi lety jsem ji měl taky jako daily, ted je z ní leštěnka, jinak jsou v garážích, ty co nespolkl lis, nepadli na díly, nebo je nezničili driftéři...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Jo, E30 jsou pěkné auta. Hlavně ještě 10let zpátky si je potkával relativně často a dnes ze silnic prakticky vymizely...

-> Eidy: amíci prostě tenhle typ dokumentu umí , jak nikdo jiný. Pecka!

-> Eidy 18.12.18 23:51:54: Paráda - sice anglicky moc neumim,ale na to jak to auto je agresivní, je cítit,že o tom klidně mluví a celý to působí hrozně uvolněně. Znám člověka který takovým lidem ty supersporty servisuje a do jedný F40 mi nechal sednout - zatím v životě jsem podobných pocitů zažil pár,jen snad když jsem parkoval CLK GTR, a potom snad v Anglli s F1..

Strašně se mi líbí, že ten člověk si auto opravdu užívá. A jak mluví o všech zážitcích a vzpomínkách. A ten zvuk toho auta. Moc hezký video.

-> MVM 12.12.18 11:35:40: Paráda.

-> Luky 12.12.18 13:05:52: Všechny auta ze startovního pole tehdejší doby byly pecka .. Ale Alfa jim to tenkrát (Němcům se 155 vyfoukla) .. Brutální je ten zvuk motoru a jizdní vlastnosti ..

-> MVM: později zkouknu, je takhle z rychlíku to vypadá parádně. Starý DTM jsem v tý době nezažil/nesledoval, o to víc na tom ujíždím teď.



Krásný exemplář mají v Inveltu www.inveltclassic.com/roa d/alfa_romeo_155_dtm

To byla krásná doba a DTM top auta .. Jedno z mála Italských aut který uznávám ..

Hezky se klouže :D

-> MajoLR: Vemach je dobrej, song sice děsnej, ale u jeho videí se pobavim. :D

-> MVM 07.12.18 15:12:13: Pár jeho videí som už videl ale on to asi v hlávke nemá celkom v poriadku...

-> Mexican 07.12.18 14:53:30: Větší sračku jsem dlouho neslyšel

-> Tomaso435:

-> saskyn2 30.11.18 18:31:11: zkurvená doba

-> Eidy: Podle mě by potřeboval pořádně proplesknout - on by se chlapec vzpamatoval a přestal blekotat ..