Kamioňáci :-)

Dnes som dostal v robote noveho MANa ...

-> palinator: To jo no..v devadesátkách vládní limuzínu bez airbagu..to opravdu nikdo nevyrobil :o).....Nostalgie by to byla pělná ale já bych radši 613/1 ta aspon nebyla ve světě pro smích v době vzniku...Ale nebudem zasírat vlákno kamionákum...

-> Kaprof:
Ale originalitu jí nikdo nezapře. Takovou limuzínu ještě nikdo jiný nikdy nevyrobil.

-> Kaprof: No práve preto to asi krachlo,mali vymyslieť niečo lepšie,no čo už to nezmeníme,jedine že by sa niekde začali vyrábať repliky starších modelov,ale za to by už boli iné pálky

-> Michal N 283: Tak sedmistovka byla už o ničem a beznadějně zastaralá...

-> palinator: Možno,ale dneska je veľká konkurencia drahých a luxusných burákov,takže keby ich chceli predať ,museli by ísť s cenou do nižšej úrovne,ale to už sú len moje úvahy,bohužiaľ s Tatrou 700 to skončilo.

-> Michal N 283:
No nevim nevim, Tatra byla pro nejvyšší vrstvy.

-> palinator: To aj mňa,inak veľká smola,že Tatra už nevyrába osobné autá,asi by som bol prvý v poradovníku:D

Mě na Tatrách fascinuje mimo spoustu jinejch věcí stavebnicová konstrukce. Nejen že se může poskládat nekonečně dlouhej podvozek o nekonečném množství náprav, prostě se přišroubuje mezikus a další náprava, ale prej se celkem jednoduše dělaj větší motory tak, že se prostě přidaj 2 válce a hotovo, jelikož např. klika je šroubovaná, hlavy jsou samostatné pro každý válec... Už jen větší blok a je hotovo.

Jinak..zapomněli jste na toto.

Jo 10x10 je sranda :-)

-> Michal N 283: jojo,novin jsem taky pár balíků spálil

-> myschaak AZNP K.Hora: No...aj V3S-ky sa takto štartovali,ešte sa im dávali aj prečítať noviny

-> Péďa17: Pripomína mi tú,čo zhorela vo filme Roming,mala podobnú farbu:D

-> Michal N 283: takovou zkušenost mám taky...s tatrama,ale i liazkama a dokonce s aviema)....ještě poctivý auta,sic kouřej ale jedou)

-> Michal N 283: pěkná 805

-> afro100: Aha,no to je dosť možné,musia ich sem-tam prevetrať,aby nezatuchli,aj ked Tatrám sa to nestáva,videl som 813-ku,čo stála bez pohnutia 2a pol roka a po založení bateriek a naťahaní nafty,chytila na prvý krát:)

Tatra 805

-> Michal N 283: neboli ... isli sme uplne na inu akciu a po ceste som stretol tuto ... a ked som ju fotil, tak som si vsimol, ze kusok dalej stoja dalsie ... podla vsetkeho sa jedna o auta slovenskej armady v cinnej sluzbe ... mali nejaky predvadzaci den ci co to ...

Doupov 2006,pokud bude někdo mít záje mohu poslat na email mám víc těch fotek

-> afro100: Boli aj 805-ky?Tie sa mi najviac páčia,z tých menších:)

Konkretne na tejto akcii som nasiel tych tatier viac ... kratka kabina, predlzena kabina, 8koly, 6 koly, atmosfera, biturbo ...

-> alpin: Boli,aj 813-ky boli dobré ,môj známy mal tiež osemkolku s hydraulickou rukou,bola to bývalá vojenská uloženka,odviezlo to všetko,čo sa na to dalo a išla bohovo,pri plnom výkone zožrala 45-50 litrov na 100 km,darmo 12-valec je 12-valec:D

-> David29: tých 8 priestrelov to stíha dofukovať

-> alpin: A kdybych bylo 9, maj dofukování-)))

-> Michal N 283: boli aj 10 kolové

-> afro100: osemkolák T 815 co nezná bratra,viezol som sa na tom niekedy:)

-> afro100: kua toto je mašina , guláky veľké jak hlava od psa a pneumatiky znesú 8 priestrelov zo samopalu

-> afro100: Tak to je slušněj kousek

-> bibendum30: Tady máš příklad jednoho z těch větších www.bigtruckdrivingjobs.c om/trucking_resources/.../ 66.html

nebo tady : www.hankstruckpictures.co m/pix/.../prime_inc_frtlnr _century_peru_il_06-09.jpg

-> jok3r: to je prd kabina ... a nemusime ist daleko, europske stroje maju podobne ... www.cowboysdoasfalto.com. br/arquivos/.../scania_lon gline_00025.jpg

www.radine-trucking.de/17 89.jpg

-> jok3r: To nic není...tohle je malý "zázemí " Jsou modely který to mají mnohem vetší...ale v ČR jich tolik nejezdí

-> bibendum30: ty jo ten ma za tou kabinou jeste hotel ne?

Tak zas nějaké ty " úlovky" od nás z práce...tentokráte od soudruhu z USA

Matthes, záškodník z TechWebu 29.05.11 13:05:54 napsal:
→ Rapid135 – doktor: A to skutecne tak, ze se uzavira
vyfuk a odpojuje palivo?Ano,systém se užívá už léta,třeba na našich náklaďácích a busech řady 706 s motory LIAZ to byla ona známá páka jako na vyhybku nad motorovým tunelem,která se musela ručo přitáhnout. Elektromagnet nebo vzduch byly až později. Účinek MB záleží na těsnosti výfuku,potrubí a klapky.

Matthes, záškodník z TechWebu 29.05.11 13:05:54 napsal:
→ Rapid135 – doktor: A to skutecne tak, ze se uzavira
vyfuk a odpojuje palivo?

všude to tak píšou a snad to tak i funguje.když mám otevřený okno a motorovku vypnu nebo se dotknu plynu tak slyšíš jak vyskočí.u mě to asi bude fungovat tak že jednak zavře véfuk a taky elektrika nevodevře vstřiky jelikož mám CR

-> pinokio110: I na Volvu svítěj při motorovce. Daf to má fikaně zkrze nějakou krabičku,která je spíná,pokud je zpomalení výraznější,nikoliv plynulé. Ale stejně na americkej Jake Brake to nemá www.daf-club.com/video/nh c-250-cummins-jake-brake-7 62

-> David29: u Scanie brzdovky při motorovce nesvítí,pouze při retardéru nebo samozřejmě pokud ji aktivuješ brzdovym pedálem v poloze těsně před aktivací brzd.
U M.B.Actrose se rozsvítily brzdovky při největším zpomalení-tzn.motrorovka na dvojku,pak brzdovky zhasly,dobrá věc.
Jinak motorovky se dávaj furt do nákladáků bez ohledu na to jestli má intardér nebo nemá,i když u některých aut je to jen zvuková kulisa

Matthes, záškodník z TechWebu 29.05.11 13:05:54 napsal:
→ Rapid135 – doktor: A to skutecne tak, ze se uzavira
vyfuk a odpojuje palivo?

-> haso: Já si nemyslim, že by to byla nutnost. Ta intenzita neni zas tak silná jako když to zašlápneš

-> Jarda/felda: Klasická motorovka nesvítí určitě

-> Rapid135 - doktor, Enggik: Máte pravdu, trklo mě to až v práci

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Někdo mi to tuším vysvětloval a dneska se to dělá tak, aby píst šel vždy do komprese, pak se odpustil vzduch a dolů už bez tlaku. U osobáku se nafta (benzin) zavírá už při jízdě bez plynu do nějakých otáček (jmenovitě ve Vectře 1,6 16V EGOTEK nad 1500), tak bych se divil kdyby tomu tak nebylo i u moderního náklaďáku.

-> Rapid135 - doktor: Přesně tak, mám MANa TGX r.v.2008 a mám jen motorovku
-> David29: Motorovka se montuje stále, a retardéry jsou za příplatek (snad jen Scanie ho má v základu).
Jinak na motorovku mi brzdy nesvítily u žádnýho auta (avia, daf, man)

-> Rapid135 - doktor: A to skutecne tak, ze se uzavira vyfuk a odpojuje palivo?