Identifikace dilu...

-> pro všechny: Dostal jsem velmi rychlou odpověď od člena archivu Škoda pana Lukáše Nachtmanna :

Dobrý den,

ani já nejsem odborník na motory a jejich jednotlivé díly.

V každém případě byl díl / výkres s číslem 10-221-1003 označen jako hlava válců pro typ 990 (= tisícovka).

S pozdravem LN
_________________________ ____________________

Moje odpověď pro pana L.Nachtmanna :

Děkuji Vám,

moc jste mi pomohl, protože pokud je psaná pro typ 990, tak jde o klasická litrová embéčka vyráběná mezi 4/1964 - 4/1966, pozdější litrové embéčko (4/1966-1969) bylo označeno jako typ 721. Dále typ 1000 MBX byl značen 990T (jako tudor) a 1100MBX jako typ 723, MBG jako 710 a 1100MB de Luxe jako 715.

jan javůrek

-> jtlustos 27.03.11 10:47:28: jestli dobre vidim tak je to stejny az na plaste

napsal jsem do škodovky panu Nachtmannovi o výsledek se podělím....

-> suri: změřím zítra, dobrý nápad.
-> darklord: díky, já jen nevěděl podle jakého katalogu jsi to dělal - čísla se mohla v době let výroby MBček a stovek (1964-1976) různě měnit. Tvoje práce s katalogem je opravdu hodná obdivu.
-> všichni: Duri má tuto hlavu 10-221-1003 na své škodě 1000 MBG (1967,1968).

-> j_j: tak to 7031 je to same ako som poslal link na katalog ja...

-> j_j: a aké to má diery na ventily - priemer? podľa toho sa možno niečo zistí

-> suri: -> darklord: díky, nehádejte se. Já našel ted pro MBčko v katalogu z roku 1966 číslo pro hlavu 10-221-7031. Takže to vypadá nejspíše na 1000 MB nebo 100 (případně jejich deriváty).

-> darklord: UAU nemal som refreshnutú stránku lebo som hľadal katalog a hľadal to v ňom asi

-> suri: UAU! a co som pisal styri prispevky nizsie?

10-221-1003 skoda-virt.cz/cz/.../6093 6-znalos-odbornikov-motor- 120ls?gotopost=1... google našiel tu

v 100 katalogu to nie je

-> j_j: odporucam prejst katalogy na 100-110R, pripadne este MB, to cislo ma rovnaky format ako stare vyrobne cislo dielov, vidis to na tom linku co som poslal na katalog, bohuzial to este nemam komplet

-> darklord: ted jsme si s mirem psali a ani on z toho není moudrý :) přisám ještě foto spodku hlavy.

-> aceboss: 1203 rozhodně ne...

-> j_j: ono to cislo mi nieco pripomina: skoda-katalog.eu/skoda-10 00mb?page=showp...

ale bohuzial neviem ktory rocnik katalogu mam, takze neviem ci to ma byt starsi alebo novsi kusok. Tak to bude novsi kusok - MiroJ to tiez riesil
skoda-virt.cz/cz/.../6093 6-znalos-odbornikov-motor- 120ls?gotopost=1...

-> j_j: Bych to viděl na 1203 připadně nějakou novější starší evoluci motoru

-> all tak to mě překvapilo, že to nevědí ani najvětší znalci na virtu - i tak moc díky - jdu hledat :)

-> j_j 29.03.11 19:42:37: 10-221-1000

-> j_j: číslo odlitku dle mě může být stejné pro více hlav, které se pak rozdílně obráběly...

-> j_j: je to rovnake cislo ako na tej tvojej

Kto vie na čo je toto? Ja netuším

-> afro100: tohle jsem našel v jedné diskuzi o motoru škody 1000 MBX - první číslo na téhlo fotce ale nepřečtu

-> suri: ted se ještě kouknu na MBX, MBG a 110 R mám jí v garáži, změřím zítra

-> j_j: a čo tak ju odfotiť zo spodu , odmerať priemery ventilov - tanierky a drieky aké to má klinky na ventiloch a tak

-> j_j: farby su jedna vec, ale toto na 120 urcite nie je, na aky motor patri vsak netusim ...

-> afro100: já to oboje zahodim do škarpy ale na netu jsem našel, že žlutej znak měla 120tka, černej 105tka, zelený LSa myslíš, že nakonec ta hlava může být na kilo/MB? Ještě to půjde určit podle čísla - pokusím se to najít....

-> j_j: ta hlava nebude na 120 ... hlavu na 120 som este so znakom uprostred nevidel, ked od 1975 sa zacali robit hlavy so znakom medzi 3.a 4. svieckou ...

tak je to 72mm - to byl vážně "nákup roku" bylo to vyfocený spolu s věcma na embéčko a ještě z takovejch úhlů, že to nebylo poznat - hlava i klika skončej v inzerci

-> m8rinek: díky moc, hledal jsem si to na netu už

-> j_j: 105 má kliku 72

-> j_j: 105 je 68x72

-> j_j: poznač si střed ojničního ložiska, střed hlavního, oměř *2, přeměř to 4x a víš na čem jsi...

-> David29: 68 a 72 pro š120 je krom zdvihu stejná, 72 pro š130 první model je jiná a š130 poslední je stejná s Fa/Fe

-> David29: mě jde o to, aby byla na MBčko - pokud nebude,stejně půjde pryč

-> m8rinek: to je fakt.... pokud bude mít 68mm tak je to na MB,100 a asi i 105tku, pokud víc tak na 120 atd

-> m8rinek: A to je jen podle zdvihu? Od 130 vim, že byly větší uložení...

-> j_j: musíš změřit zdvih

klika

-> j_j: to už neviem

-> alpin: díky moc... podle čeho mám určit tu kliku?

-> j_j: www.skoda110r.cz/article. php?id=461

na co je prosím na hlava a klika? díky

-> jtlustos:
Ty jsou z 1202 STW ne? Nebo nějaká Praga?

Nevíte, z čeho by to mohly bejt ráfky? Údajně by měli bejt z nějaký "Zetky" .... pneu jsou tam jiný, ale rozmer je 5,50 - 16

-> m8rinek: kilo má 23DIF tuším a 110 24

-> m8rinek: skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../karburatory

2903 - Š 100 S Š 100 L r. 1976

-> Pavel P..: -> Nwkt: hele netušim, jsou to nějaký přípravky na něco z bedny škodováckejch dílů...

A druhak na co je to BSko? Má divné ovládání dif 23. Kolik má dif kilo?

-> m8rinek: Majzlik a kladívko?

-> m8rinek: rovnák na vohejbák