Identifikace dilu...

-> palinator: 4Q

Mám tady tohle přední víko převodovky, ale na papírku je psaný číslo 114-202072 víko převodovky přední 4 stupně a z druhý strany je 120 LX, 130, 135, 136. Tak to trochu nechápu, si to protiřečí.

Pavel P.. 21.01.12 23:45:51 napsal:
→ pepa110r: nic neměř.. paraboly jsou stejné na 1203,
105, garde, možná i liána.. hrnec je ale jen na 1203, avie je má ty světla
užší a s rovným sklemMá,dokonce s prohnutím dovnitř ale to byly ještě původní asymetriky

-> Pavel P..: tyhle paraboly maj avie ale taky)

Osobně bych byl pro Karosu či Liánu. Ávka a Dvanda měly regulaci sklonu,myslím.

-> Jarda/felda: já znám karosy autobusy jen s kulatejma... každopádně je to taky možný ale přimárně to je 1203

-> Pavel P..: neměla tyhle světla i Karosa ?

-> pepa110r: nic neměř.. paraboly jsou stejné na 1203, 105, garde, možná i liána.. hrnec je ale jen na 1203, avie je má ty světla užší a s rovným sklem

Pavel P.. 21.01.12 21:38:47 napsal:
→ pepa110r: jo vim co píšu avie má menší a
s plochym sklem.
Právě nevím.Připadá mi dost velké,kdyžtak ho zítra ještě změřím.
Ještě mě napadl LIAZ.

-> pepa110r: jo vim co píšu avie má menší a s plochym sklem.

-> pepa110r: avia

Pavel P.. 21.01.12 21:17:25 napsal:
→ pepa110r: 1203
100%ně?

-> pepa110r: 1203

Nevíte z čeho je to světlo?

-> Pavel P..:
ten valeček je dlouhy 2cm a v pruměru ma 1cm a je vyroben ze zatočneho plechu

David. 17.01.12 13:28:03 napsal: → Kočislav: druhovýroba, když tak není označení výrobce autopal licence sofica france a rok výroby
A myslíš, že by ti mohla být tuzemská druhoška nebo Čína?
Jinak v tom krámě prý měli ještě nějaká polská tělesa, od pohledu šmejdy - boční komory jen lepené bez zalemování apod. Tohle bylo údajně poslední normálně vypadající a jak jsem říkal, vydávali ho za českou druhošku.

-> kuči kuči: váleček bude z excentru.. podle velikosti ovšem.

soused mi donesl hromady dilu z aut co mu zbyly a ležely tam tyhle podivne pulměsice a chromovane valečky , je to z auta? a k čemu to je?

-> Kočislav: druhovýroba, když tak není označení výrobce autopal licence sofica france a rok výroby

-> Kočislav: to bude asi cina

další foto...

Pomohli byste mi identifikovat, zda je toto těleso topení na 742 česká druhovýroba nebo Čína? Sehnal mi ho kolega s tím, že se jedná o českou origo výrobu z roku 1990 - dle prodejce. Nicméně cena byla spíše čínská, krabice nenese žádný nápis vyjma nálepky s písmenným kódem, který rozhodně tak starý není. Samotné těleso topení nenese taky žádné označení či logo. Při porovnání s topením z r. 1981 jsem zjistil: plast na bočních komorách u r. 1981 je béžový, tento černý, struktura se zdá být stejná. Jeden nátrubek má v půlkruhu silnější lem u obou. Origo komory mají obě označení výrobce a další text. Komora s nátrubkem na odvzdušňovací hadičku má to úpatí nátrubku trošku jiné. I to nové topení má zjevně tu gumovou fólii pod komorami, zalemování plechů je provedeno stejně.

-> Pavel P..: já vim, ale nedalo mi to nerejpnout si

-> Pavel P..: Jo, pravdu máš.. mě se teda vybavil kamarádovo sedan, ve kterým jezdil v bolševických časech - možná mu ještě hnije na dvorku..

-> Luky.: / -> Pavel P..:

-> Luky.: Renault R8 vole blbá

-> Jozka: tam bylo jiný na Audi 100 coupe... přesně takovýhle

no na Audi 100 jo, ale Pavel psal o R8

-> Luky.: Náhodou, na první model Audi 100 by bylo jak vyšitý..

-> havlik: Dík.. V tý jsem se dost i navozil, měl kamarádovo táta.. ale zrcátka si tedy vůbec nevybavuju..
Kurňa, vy jste rychlí..

-> Pavel P..: no, myslim že na Audi se to zrovna moc nehodí...

-> Jozka: jo ještě byl typ s oválnym zrcátkem jako dal havliks

-> havlik: Nemáš nějaký odkazy na tu Simcu ? K tý už jsem se tehdy nedopracoval..
Jinak to zrcátko ze 110r.cz a možná většina dalších francouzkejch jsou takový "otočený", tj. mají nejdřív celej podstavec, teprve na konci nožku.. Naše jsou naopak.. jako další z Kovoplastu Chlumec (varianta "socka" - bez chromu).

-> Pavel P..: dovezený za komárů z raichu... už je fuč, bude jezdit na R8

-> m8rinek: tak oni tak nedelali jen jedno zrcatko:D

-> havlik: tohle má obráceně tu lodičku co se připevňuje na dveře...

-> Jozka: upload.wikimedia.org/wiki pedia/.../800px-Simca_1301 _Special_Front.JPG

-> Pavel P..: Objevil někdo výrobce tohohle konkrétního Retroviseur-u? Jinak když jsem koumal nad možnou náhradou, tak krom humpolácký klasiky (R12, R16, Dacia..) je tenhle kousek typicky francouzskej, podobný jsou dostupný na R4,6,8,10,5.., Peugeoty 204,404,405, Citroeny (Visa třeba), výrazně z toho designem vybočuje tak akorát DS-ka..

-> m8rinek: vypadaj jako normalni zrcatka co se seriove dávají na simci

-> Pavel P..: to se probíralo na 110R, kdepa jsi to vzal?

-> Jozka: no vidíš.... já do MBček zase tak nevidim, každopádně ty francouzský znám, vypadají takhle.

-> auta.petr: No, supervýhodný by to zrovna nebylo, ale měl bys doma.. třeba se ještě urodí..

Jsem slíbil někdy ty oblouky nárazníků - sem by se to i hodilo.. Nahoře zadní, dole přední, 425 a 440 jsou rozměry v mm, měřený přes nejvypouklejší oblinu, od kraje plechu ke kraji.. plus mínus něco..

-> Jozka: Jj, pan Janeček mi ho nabízel někdy v listopadu za 1500 a to byla voňavka, opravdu luxus, dokonce měl asi tři kousky. A mě se zdálo drahý...

-> auta.petr: Jo, to je to dlouhonohý, ono má i povrch podstavce neplynulý, prolamovaný, ale to moc vidět není..
Cena.. jako se vším, tady navíc přistupuje to, že jetý je dle mých zjištěný v podstatě do originál stavu nerenovovatelný.. nu, od 400 kč za pěkný, maxima nevím, od aukcí novejch odcházím kolem 1200 kč. Ale když se před 2ma lety uvažovalo o druhovýrobě, tak cenovej nástřel snad 2500 Kč.. .

-> Jozka 16.01.12 12:03:07: Jinak, tohle co jsi sem dal, je asi pravděpodobně to s delší nožkou, než co je na aukru.
P.S.: za jakou cenu je to tak reálné, jestli se to dá určit, kolik se tak prodávají??

-> j_j: Jo, to je přesně ono.. a cena zatím ještě ujde. Já zas používám stovkový (resp. tatrovácký) s kratší nožkou, i když předešlej typ by se mi pasoval víc.. ale nechce se mi sejít dost libovej pár..

-> j_j 16.01.12 12:06:47: Už se o něj pokouším, uvidíme...

aukro.cz/zpetne-zrcatko-i 2044108689.html
záleží podle vkusu každýho co si tam dá :) mám jako Pavel - leštěněj hliník.

-> auta.petr: Na jednom mým autě je údajně zrcátko z fabriky (to obvyklý dveřní na autě ze srpna 1968).. akorát že mezi fabrikou byly ještě Mototechny a dle sebe vím, že pamětníci nebývaj 100% zdroj.
Drtivá většina embéček prostě přišla k vnějšímu zrcátku až v/po roce 1973 (přesně bych se musel podívat), takže každý dobový dobrý - i když se asi za nejvíc origo dají považovat ty, co jsem dával níž a pak pozdější dveřní (odstřiženo u PAV-PO, děkuji), měl jsem stejný to údajně tovární..