skládáme nápravu...

-> Minik03: : no krajní jo, ale ty prostředky? no to sjem zvědav









a teď jak na ně koukam v porvnání s originálem, tak je to nějaký jiný

-> T: Namažeš a pujde to samo, však to znáš

-> petr s: : až doprostřed to tvrdé uložení?

-> T: Navlečeš z boku

jo a ještě to uložení stabíku na nádrž neni rozřízlé, jako originál...asi mam rozříznout co?

-> suri: : no tak jo, zítra zkusím jak to půjde :-) dík

-> T: vyndáš jeden a druhý už aj rukou

-> suri: : rozumim, stahnout ty gumy vlastně a on se odkryje ten kroužek a až ho vyndam, tak to vyndam celé už?

-> T: nič nezničíš , inak to nevyberieš , musíš tú tyčku zverákom potlačiť aby sa ti odkryl krúzok poistný

-> suri: : a nezničim ty tyčky? ty by měly být OK vesměs vlastně všechno, kromě uložení no....

jo a pořád si pohrávám s myšlenkou místo rozpěry kufru ji dát na nápravnici...moc se mi nechce vařit na autě a nejsem si jistej, jestli by to jinak šlo....a stejně šroubum nevěřim a radši bych něco napevno

-> T: všetko obrús , matky preč , podložky preč , za kozlík a čep do zveráku - stiahneš to a v kozlíku na čepe je poistný krúžok , ten von a máš to rozobraté



uz to tu tuším je v tejto téme , pohladaj

tak je to tu...nápravu sjem vyndal,abych dal tvrdé uložení od Pemita a teď babo raď.....jak na sundání těch spojovacích tyček? prostě vyndat veškeré matky a je to? nebo je tam ještě něco? jo a jak na to zpět? bez přípravku to lze?



jo a jak na kozlíky?

-> venni: : už jsem objednal příma na vlečku ale dík

-> T: hele z hlavy to nevim.Si změř šuplerou kloub a poloosu a pak jdi do mototechny.A nebo se podívej v nějakým katalogu na webu,kelly apm,elit na manžety v náhradních dílech a třebis tam budou mít u výrobku i ty rozměry co sis naměřil

-> venni: : no to nevim kolik stály :-( ja je koupil s bednou jinych dilu...ale kouknu jak moc jsou pružny a když budou praskat tak je nedam....

a jinak to pasovani s tou feldou nevis jakych se to tyka? s tema dvema nebo jednim krouzkem?



-> kury: : tak se mi ozval nekdo na manzeny, tak snad bude original :-)

-> T: Já na jeden kloub dával manžety z citroena, myslim že AX a druhý z nějákýho forda. Ale teď nevím který kam, a etikety už tu taky nemám.Chce to trpělivost, sednout ke katalogu a hledat podle rozměru A hlavně kupovat s pryže a ne z tý tvrdý sračky, co hned praskne -> T:

-> T: jsou různý průměry.Zkus a uvidíš,pasovat by tam měli.PS:z fotky to není poznat,ale vypadá to na nevalnou kvalitu manžet.Jestli jsou takový tvrdý a stály kolem 30ti kč tak je tam nedávej .

ale teď by mě zajímalo něco jiného....ty manžety jsou dva druhy... a jeden snad nahradit manžetama z feldy nebo fáčka, je to tak? a když tak jaká to je? já mám tyhle s těma dvěma "kroužkama"

-> Tuner#2: : tak jsem poslechl a je to

-> T 15.12.10 20:11:03: Já bych to celý nezinkoval a zakrýt styčné plochy bude problém. Poloosy Tě přežijou i jen nabarvený, myšleno z pohledu koroze.

-> Eidy: : jenže Kóča neni měřítko, když nezná vodu

ne já vím, barva asi stačí,ale šlo mi o ty místa u šroubů, že na tolik nevěřim žádný barvě, že se nevytlačí kolem šroubů...ale kvůli těm vnitřkům se na zinek asi vyprdnu...

-> T: Popravdě nevím. Možná by bylo lepší ty vnitřky nezinkovat. Ale já to udělal a zatím to drží

a co tohle....pozink, co jsem dělal minule ano,ale co pozink na klouby? nebo jejich obaly teda....nevim jestli nevadí ten zinek uvnitř, jak se melou ty prstýnky a ty kuličky.....stačí stručná odpověď :-)

-> T: Jo, jediný co jsem nechal resp. rozdělil, byly jednotlivý poloosy, jinak jsem to sesypal. Mazání jsem koupil v autodílech normálně na poloosy. Je to už nadávkovaný v pytlíčkách.

-> Eidy: : takže se nic neděje :-) no strany necham jak jsou, že bdu stejně dělat nejdřív jednu a pak druhou :-) a jaký jis použil mazání?

-> T: Obě mají stejnou vůli (drobnou), nic necvaká, neskřípe, nezlobí. Je důležitý to dobře vymýt a namazat. Složit špatně to snad ani nejde. To buď složíš, nebo nesložíš.

-> ondie: : prave o to mi slo, jestli to neni nejak uz zajety no :-/ :-)

-> Eidy: : takže jsi to rozebral a dal zpět, jak to přišlo pod ruku? a všechno v pořádku teda?

asi sem resil blbost mas pravdu,diky......

nemelu veci pres druhe,a koukni se za gufero v te nohavici,neni tam jen trubka,a na tech tvejch fotkach to videt neni a z niceho nic to vymlete bejt nemuze,ale asi to resit nejak razantne nebudu teda ,taky si myslim ze pokud neni poloosa nechanicky na povrchu narusena a lozisko je dobre tak se nemuze nic stat....

-> rc007: motáš piate cez deviate......mám pocit, že sám nevieš, čo píšeš. Pozrel si si tie fotky, čo som sem dal link? Tam presne vidíš ako to funguje a ako je to dokopy poskladané. Za guferom na nohavici už predsa nie je žiadna iná časť, len holá "trubka".

Poloosa prechádza nohavicou presne stredom skrz ložisko, cez ktoré je poloosa "prestrčená", nákružok na poloose sa o gufero neopiera, ale nákružok poloosy tiež prechádza durch gufero a poloosi sa nelámu kvôli blbému nákružku, ale kvôli nesprávnej údržbe alebo montáži. Pochop, že poloosa sa ničím iným s nohavicou fyzicky "nespája", tieto dve súčiastky sú navzájom "spojené" jedine ložiskom a neexistuje, aby sa ti za normálneho stavu vymlelo v nohavici miesto v oblasti, kde je nákružok....

myslel jsem za guferem hned,tam to mam vymlete,a delkove to vipada ze to je presne v mistech kde je nakruzek na poloose,nebo ten nakruzek na poloose se opira jen a jen o gufero?tak potom proc kdyz je ten nakruzek blbej proc se lamou poloosy teda,prece poloosa jede na lozisku a ne po tom nakruzku ne

-> Eidy: uz neraz som to rozobral,(ako Lobro tak serie tripody) poskladal a nema to na celok nikaky vplyv.. drzi nepraska nenici sa.. ono mslim ze v vyrobe sa to naskladalo v jednej miere a tak to i jazdi.. a nevidim dovod preco by som mal zncit lozisko ked z neho vyberam gulicky a zas ich tam skladat podla cisiel :))

-> T: Já to sesypal na jednu hromadu. Poloosy byly ze stejnýho auta, tak jsem si to dovolil. Pokud si nebudeš značit kde která kulička byla, jak byly proti sobě protikusy včetně klecí, tak nemá cenu dělat cokoliv z toho.

-> rc007: Hoď sem fotku. Z popisu nechápu co myslíš.

-> rc007: ložisko tam je len jedno, takže žiadne vnútorné alebo vonkajšie ložisko. A nechápem, ako to tam môžeš mať vymleté, keďže za osadením ložiska v nohavici je osadenie pre gufero a tam sa nič nehýbe ani nič podobné, takže sa tam nemá čo vymlieť.



kuk:

skoda-virt.cz/cz/.../5353 -zborka-kyvadlovej-polonap ravy

no vim ze tam neni krouzek,myslim co je hned za vnitrnim loziskem,mam to tam vymlete,je to jen o kousem sirsi nez nakruzek na poloose

-> rc007: moment, v nohavici ziadny kruzok nie je, kruzok na kt. je gufero sa opiera o lozisko a je na poloosi ...

budu muset kupovat nove nohavice (polonapravu)kdyz vevnitr za vnitrnim guferem ten krouzek je znacne uz vyjetej? musi byt prefektni? mam takovej pocit ze to doseda na ten dulezitej krouzek na poloose,ale ta jede v guferu ne?nikde sem toto nenasel hledal jsem 35minut :D diky moc

-> T: Myslíš homokineťáky ? ..já sem to neřešil,abych si ještě označoval,kde byla jaká kulička,tak to ne...ale snažil sem se nepomíchat díly z jedný poloosy do druhý.....někdo říká,že sou ty díly do sebe už zajetý,ale asi by to nemělo mít extra vliv.

jedna rychlá.....při rozebrání hřídele na vlečku...je nutný dát všechny čáskti, jak byly? myslim ty "prstýnky" a kuličky...o tohle mi jde.....

-> spartra:

No a delals to s ponechanim napravy na aute? Na heveru ci zvedaku?

jupí, mám to už zasebou a přišlo to tak najednou, pryč je tvoje 3 mm podložka, stačilo jen říct proč v tý zimě

-> fidelmc: naštěstí tam byla 3 mm podložka sem si půjčil z druhý nápravy 1 mm podložky.

teď doufám, že kdo mě to měřil si nedělal prdel můžu to dát změřit znova

na vyndání podložky stačí povolit 4 šrouby na kozlíku, já to rozdělal a namazal

-> fidelmc 28.11.10 21:18:51: Asi bych to na autě osobně nezkoušel, povolit všechny ty čtyři šrouby.. ale možná se podaří, pokud to máš v pohybu - čili ne zarezlý..

Stupeň se objeví až po stisku následující klávesy.. Tedy Shift + °, pak třeba "C" a máš třeba

°C .

-> spartra: no to me zajima, jestli se tam dostanu rukou s racnou s nastavcem a orechem. A kdyz bude auto na zvedaku pruziny preci roztahujou ramena ne? Takze kdyz se tam teda rukou dostanu , povolim svisle srouby kozliku i vodorovne a zatlacim na svislak smerem do auta a v mem pripade vlozim 1mm podlozku jelikoz mam kola do V (nekde jsem ti cetl kolik minut je 1mm podlozka) a utahnu. Ty musis ubrat 2mm, kdyz tam zadne podlozky nemas? Musis mit kola taky do V ne?

-> fidelmc: ne, asi se nemusí sundat celá náprava, stačilo by jí povolit jen o to aby tam velzla podkova

taky budu řešit, měl bych ubírata min 2mm, nevím z čeho když tam bude méně podložek

Dotaz, nejdou nejak jednoduse, bez sundavani napravy, pridat podkovicky pod horni rameno kuli odklonu? Musim sundavat napravu? Na geometrii jsem se excentrama dostal na leve 1*36´ a na prave 1*22´ (kua jak se dela stupen na klavesnici) Kdyz jsem skladal napravu dal jsem tam jen 3x1mm a ne podle knizky celkem 4mm (3+1) :( jsem jelito.

→ T: \e nepleteš. S oužou se jezděj slalomy a běšiny.

-> Syny: : taky si mylsim, takže rozhodnuto

jooo,mam co dělat

-> T 23.11.10 20:58:09: Blbost to neni. I na kyvce to ve spoji podelne a nohavice cvici... U vlecky je to uzitecnejsi, ale kdyz bych vybiral mezi vyztuzenejma a nevyztuzenejam pro kyvku, tak dam vyztuzeny ;)