Natural 95 do Š120?

-> haso: Taky zalez na tom, jak dlouho ten motor jezdi. Nekde jsem cetl, ze treba po 50 000 km uz neustaly pridavani aditiva ztraci smysl, protoze sedla ventilu jsou nejak zhutnely nebo co a staci nalit aditivum jednou za cas. Ono i v naturalo nejaky stopovy mnozstvi olova je. Ale pokud mas novy ventili, tak bych radsi aditivum nezapominal, to bys mohl brzo delat novou rozborku a sborku.

-> Nwkt: som sa bal ze po 10km mas motor v cudu

dobre to je vsetko co som chcel vediet...

-> haso: Pokud jednou zapomeneš tak se celkem nic nestane, ale někdo tu psal že se mu to povedlo asi po 3000 km

-> rolls: to sa len pytam lebo clovek je zabudlivy tvor

a po kolkych km tie ventili prepalis?

-> haso: prepalis ventili

-> Nwkt: takze tak na 5 nadrzi...ok

a co by sa teoreticky stalo keby sa tam to adivum nedalo?

-> haso: Já tankuju většinou kolem 25 L a dávam tam 50 ml

-> Nwkt: a na kolko nadrzi sa minie jedno?

-> haso: Asi 60 Kč 250 ml

-> rolls: a kolko stoji to adivum?

-> rolls: -> charon: dik, ono je to vtom ze oco ma sluzobnu feldu a nejako chcel vedet ci by do 120ky mohol dat z nej benzin

Pokud do nej pridas aditivum, tak se urcite nestane nic negativniho. To bude asi tak, kdyz bude nekdo pit nejakou levnou vodku a pak sezene Finladii za temer stejnou cenu. Taky si bude chrochtat, jako 120tka na 95 okt. benzin.

moze...ak pridas adituvum nahradzujuce olovo, ja tak jazdim asi pol roka a no problem. alebo si uprav hlavu na bezolovnaty benal

Jednoducha otazka...

Moze jazdit seriovy motor Š120 na 95 oktanovy benzin? Nestane sa nieco? ,

dakujem za odpoved