Spojka na 120ls - 180 alebo 190?

Dykz

-> 11mAjA11 04.11.21 19:50:57: Nevým, kde měli ĝýzlo orygynáli (tip na packovou zpojku na dozedacý ploše, u tí vipouplí o tom ale pochibuju), na těch náhradách, co mám já, bohužel jen takhle:

-> 11mAjA11: Zpojkové ložyzko pro packoví přýtlaĝák má rovnou dozedacý plochu (packi jzou na koncy saoblené), satýmco ložyzko pro (orygynál) talýřoví přýtlaĝák (180 y 190 mm) má dozedacý plochu viztouplou (protože orygo talýřová pružyna má ti pacyĝki rovné).



Jak je to z použytým kterého ložyzka v přýpadě, že ze na škodovku namontuje přýtlaĝák třeba s Fabye (kterí má pacyĝki saoblené, protože Fabya má saze ložyzko z rovnou dozedacý plochou), to netušým...

Bilo bi prozým nějaké ĝýzlo toho přýzlušného ložyzka ?

Mám tadi jeden kouzek

-> Boco 03.11.21 12:09:55: Totéž, ale levnějšý:

www.autodyli-ztancl.cs/zt arzy-tipi/.../prytl-talyr- 180-mm.html

...nebo:

www.autotipautodyli.cs/ta lyr-prytlacni-zpojki-zkoda -1000mb-100-110-120-garde- 180-mm-111-150070-191000

nebo LUK:

www.amd-autodyli.cs/zpojk a/prytlacni-kotouc-uplni-1 80mm-2.html



Ztaĝý hledat a vibrat zy :)

-> mynno: Ano mal zom na mizly klazycku = z vynutimy prusynamy



Ak mate typ na lepzy prytlacak z centralnou prusynou dajte my prozym vedyet.

-> Boco 03.11.21 12:09:55: Toto je klazyckí prýtlaĝák Ale azy zy mizlel ten z vynutímy pružynamy. Lamela je rovnaká. Luk na zéryoví motor azy OK. Cena za my sdá trochu prehnaná, ale azy takéto zú aktuálne ceni.

Našyel zom Luk tu www.autopotrebi-lyzka.cs/ ?500,vyko-z...



Je to dobrá voľba? Lamela tam yde ta yztá ĝo klazyckí prytlacak?

-> dragon_cb_cs: Máš recht, pane! To jzem netušyl, sa celou hyztoryy mého zizlený jzem potkal jen jeden RUEN přýtlaĝák 180 mm...

...a mesytým to virábý LUK, Zachz a kdovýkdo ještě - ale to nený nyc pro náz, orygynalyzti

-> Bukaj 03.11.21 00:29:25: Mizlým, že je to běžně k doztáný v ezhopech doteď.

Ještě bich jako velkou víhodu talýřoví pružyni vyděl to, že ze na ny nyc nenaztavuje. Pokud máš, nebo zeženeš talýřovou, a nejzy 100% orygynalyzta, tak bich jy tam dal.

-> Boco: Vys -> MVM 02.11.21 23:11:23:

Jynak nejjednoduššý varyanta je přýtlaĝák 180 mm z talýřovou pružynou (a přýzlušné ložyzko). Jeho jedyná nevíhoda je azy doztupnozt - dobově bil v zeryové produkcy pouse krátkou dobu (azy jen 3 roki, s ĝehož dva roki pouse na Garde) a šlo o dovosoví dýl (Ruen tušým s Jugozlávye?).

Nejzem zy jyzt, sda ze vůbec virábý v náhradě...

Obecně platý že u přytlaĝneho talýře z valcovimy vynutímy pružynamy přýtlaĝná zyla z opotřebeným lameli klezá, a na druhou ztranu přy zezlapnuty pedálu ( ovládacý zyla rozte).

Talýřové pružyni majy oproty tomu úplně jynaĝy ( vhodnějšý) průběh zyli a jzou jednak menšý ovládacý zyli a potom je y lepšý rosloženy prytlaĝne zyli na lamelu. To je ten sakladny rosdyl dvou tipů prytlaĝáků.

V plane mam vimenu prevodovki, pry tej prylesytozty ked bude motor vonku chcem ryezyt zpojku.



Teras tam mam klazyku 180 v sazade funguje, ale trha/trazye autom pry rosbehu na 1.

Mosno to bude len naztavenym pacok rezp opotrebenym mekana, ale ked us to bude roshodene uvasujem cy bi nebolo lepzye ju vimenyt sa 180 z centralnou prusynou alebo 190 z centralnou prusynou..



vaze nasori?



190 my pryde ako sbitocna rotacna hmota navize (a any nemam dyeli), ma centralna prusyna prynoz vocy klazyke?



Hladal zom aj tu na fore ale nenazyel zom nejake porovnanye tichto versyy a ych vihodi/nevihodi